计划已久的西藏自驾车大回环终于出行了,单车独闯，而且是长安之星，谁都说我们不行，亲人及好友拦阻不成只有默默地祝福。整个行程59天，共15,835公里。路上所遇到的艰难险阻很难用文字表达，但总算人车平安，我们都是第二次以上进藏的，这次纯粹是挑战自我，给自己一个答案是：我还可以！
 

4月16日：（738㎞） 早上8点一男四女（民、娴、珉、劳、加上我黑兔）又开着我们的小白龙上路了，我仍是副驾。因今天交易会开幕，到处塞车二个钟后才上了环城高速，沿广佛—佛开—开阳—阳茂—茂湛—渝湛高速，于晚上七点到达广西钦州的大寺镇，全程高速，走得非常爽。
 

17日：（645㎞） 八点出车，经南北—南坛高速，走G324经平果、田阳、百色、安龙，于晚8点到达贵州兴义。沿途很多水果摆卖，我们买了很多芒果、香蕉、小番茄和水蜜桃等。
 

18日：（741㎞） 早4点半起床往万峰林拍日出，然后到马岭河峡谷看看，11点离开兴义，经罗平、师宗、石林、昆明、楚雄，晚9点到达云南大理。
 

19日：（563㎞）早6点半离开大理前往德钦方向，大丽路（大理至丽江）沿途风景秀丽，我们不断地停车拍小景：温暖的阳光照耀在田野上，勤劳的人们已在收割，逆光下的麦浪随风飘动，波浪翻滚，像金色的海洋令人心醉。经丽江、玉龙雪山、哈巴雪山，一路都阳光灿烂，但到中甸时下起大雪加冰雹，打在挡风玻璃上噼里啪啦的响。在县城里买了防滑链以作备用。继续前往，刚出中甸太阳又出来，在奔子栏前面拍金沙江大拐湾，翻过海拔4210米的白茫雪山垭口，晚10点半到达云南最西部的德钦县城，随便吃了点米线就到飞来寺住，为的是方便明早拍日出。
 

20日：（78㎞）昨晚就住在梅里正面的私人旅馆，今早6：30走出门口竖起三脚架就等着，随着太阳慢慢地升起，梅里雪山由灰白→淡紫→紫红→金黄→淡黄→淡白，到最后铺满白雪的梅里神山完全地展现眼前，尤其是主峰卡瓦格博峰，神圣而庄严！我们的运气好极了，听讲这段时间不是下雪就是大雾，还下了几天雨，昨天才放晴。很多人兴致勃勃而来扫兴失望而归。早餐后到明永冰川，门票60大元，景色一般。晚上在德钦县城过夜。
 

21日：（168㎞）早5：30起出发到梅里的另一面继续拍日出，但等来的却是一场雨，且乌云密布，决定收兵。收拾行装向西藏出发。德钦到盐井，这是滇藏路最危险的一段。离开了云南，从进入西藏境内开始，全线修路，塌方随处可见随时可遇，险象环生，一路悬着心开车，在然乌时见一辆广州牌的越野车挡风玻璃全无，他们说是在这段路被塌方下来的石头砸的。晚住盐井。
 

22日：（18㎞）早餐后到芒康县纳西乡加达村，这是有着一千五百年历史的古盐井、盐田，晒盐架象吊脚楼般的彻在河边，所有都是古法晒盐：红色的盐田上晒着白色的盐花，穿着彩色藏袍的男女老少在辛勤地忙碌着。听讲这里的盐因为超标要停产，不久这里的一切将会成为过去，古盐田会作为文物被保护起来。因这里交通很不方便，几乎与外界隔绝，学生上课要走近3个小时山路，故都是在学校住。藏民很纯朴，对我们非常热情。我们到13岁的卓玛家中作客，她父亲几年前走了，母亲去修公路挣钱供哥哥读书，卓玛只能失学在家帮忙晒盐，平时由姨妈照顾，她给我们唱了一首“妈妈好”的歌，让所有在场的人都感动得热泪盈眶。今天感觉很好，拍到不少风情照片。因周日学生都在家，这里的学生几乎都是男孩，我们到盐田拍照，他们一大帮跟在后面，以能为我们扛三脚架为荣，而且非常醒目，一见我们停下即帮忙把三脚架架起来。
 

23日：（284㎞）早上从盐井出发开往芒康，这是自离开广州后天气最恶劣的一天，中雨、大雪，一大半在修路，路上汽车不停地打滑。翻过红拉山、拉乌山、脚巴山、东达山等四座山口，最后翻东达山口时天已经黑，路上结满冰，下车挂防滑链，因天气寒冷气温还不到零度，又是第一次挂链，手冷的没感觉了还挂不上，到了左贡已经是晚上10点半了。
 

24日：（307㎞）8点出发，早上下了一会雨，后来天放晴太阳出来了，景色也不错，路况也较好，沿途拍些小景，经过业拉山口、怒江峡谷、安久拉山口，晚8点到达然乌镇。
 

25日：（183㎞）6：30出门本打算拍然乌湖日出，下雪没拍成。但那静静的湖水与雪山倒影形成的水墨效果已令我陶醉。接着到一条小村庄拍藏民风情，藏民们热情地招呼我们到屋里烤火、吃粘粑、喝酥油茶。接着往古玉。；我们仿佛走进了一个冰雪世界，几乎分不清天与地，山与水，千里冰封、万里雪飘，好一派北国风光。走进察隅地界，到了古玉，这里又是另一番天地：山青水秀，桃花围绕着村庄，阳光灿烂 ，老人们坐在门口晒太阳，小孩在嬉戏，好一派南国景象，正所谓峰回路转，柳暗花明又一村。
 

26日：（73㎞）清晨拍日出不成，即入来古冰川，路上走得较艰难，全是车碾出来的路。当地人都说非越野车不能进去。我们偏不信邪，路是人走出来的，但说归说，我们开得特别地小心，遇到过河或过沼泽地时人都下车分头去找路。那天听讲陷了两台车，有的车看到水深估计过不去也不去找路而调头走。我们却进去了又出来了。进入来古冰川，就象到了南极一样，一座座形状各异的小冰山座落在结了冰的湖面上，晶莹剔透，极其壮观，可惜的是高原的天孩儿的脸，说变就变，刚刚还是晴空万里，瞬间就大雪纷飞，雾气弥漫，近在咫尺的冰山顿时在眼前消失了，要不是亲眼目睹真不敢相信。今天的小白龙发挥了最强劲的威力，爬山涉水，穿草地，过沼泽，令其他越野车手对我们刮目相看。投宿时旅馆老板向我们介绍来古的美，说可惜你们的车去不了，谁知我们恰恰是刚从来古出来，并有照片为证。
 

27日：（14㎞）继续到然乌湖拍日出，然乌湖的清晨清新而宁静，小鸟在欢快的歌唱，虽然飘雪依然，太阳公公羞见人面，但我心平静，景物自然也美！等待间下起了大雪，天空一片灰蒙，心急之余劳的一个20mm尼康广角镜掉在坡上，马上就滚下了湖，后来找到了一个藏民，付给了他100块钱把镜头捡回来。整天没事在旅馆与旅游者交谈。
 

28日：（119㎞）因劳对摄影情有独钟，比较执着。第四个早上再到湖边，仍失望而归。早餐后出发，中午到达米堆冰川路口，进入的路只是单车土路，且正在修，民工不准我们开车进入，但这里离冰川山脚还有很远路程，我们不管三七二十一，开进去再说。到里面一看已经有几辆车也开了进来。停车处离米堆冰川很远，一路上山走了约2小时，因下了几场大雪，整个冰川就是一座大雪山，在太阳光的照射下发出强烈的光芒，剌得眼睛生痛。下得山来藏民已将一整车的大石头倒在路上，搬走是不可能的，我们只有捡些小一点的石块填在大石的空隙间，小白龙就象坦克似的“轰”了两声就冲过去了，看的在场的人直瞪眼。因赶不到波密，当晚住松宗。
 

29日：（96㎞）西部小镇松宗的清晨是那么清新和宁静，四面雪山环抱，碧绿的帕隆藏布江水在静静地流淌，一座座雪山在满山绿松的衬托下显得分外妖艳，五色房顶的小屋建在绿茵茵的草坪上，是真正的瑞士风光。我们离开小镇向着波密路开去，沿路拍摄，心情格外轻快。中午到波密，这是一个有着整齐街道的小城市，午饭后到波密路24K处，这是能通往墨脱的路，沿路风光美丽但极险要。我们才走了1/3就被大雪封断了路。正是：艰难墨脱路，大小石头路中挡，坐车犹如轻舟载；危险墨脱路，雪崩塌方大水冲，路窄坡陡道弯曲；美丽墨脱路，雪山冰川云杉林，风景绮丽美如画。
 

30日（398㎞）8：30离开波密，经帕隆藏布江、102塌方区、通麦、鲁朗、色拉齐山口、八一镇，到达米林。通麦天险真名符其实，路在山腰，路窄、坡陡、弯急，非常险要；鲁朗镇整条街密密麻麻地开满鸡窝店，是当地的一大特色。我们也不甘落后，要了一大窝品尝，味道还不错，这是我们在西藏吃的唯一的一只鸡。在翻过色拉齐山口时我们的运气真好，南迦巴瓦峰完全裸露了出来，让我们有幸欣赏到她的雄伟；本来想去派乡，但意想不到路很难走，全是碎尖石，对车伤害太大，且时速才十多公里，半夜也到不了，我们于是选择放弃。晚住米林。
 

5月1日：（446㎞）今天劳因私人原因离队。我们去南依沟，没什么景色，纯氧吧而已。回到八一镇，经工布江达、米拉山口，到墨竹工卡。
 

2日：（277㎞）听讲门巴乡的直贡寺有堵用头骰髅彻成的牆，20元门票进去后却没人肯告知具体位置，可能这是他们忌讳的事，都缄默不语。只有调头走，浪费了半天。下午经过拉萨在纪念碑前拍了照，下午4点到曲水。
 
                    

5月3日：（664㎞）昨天经过拉萨到了曲水，早上6点刚过就从曲水出发往亚东，经日喀则、白朗、江孜、康马，康马往后就是砂石路，且正在修建，很难走，沿路没风景，下午4点到了曾经是世界第一高镇的帕里，听迎面车讲前面修路不能走，风景也不好，很不值，于是调头往回走。原来阳光灿烂的天空突然乌云密布，继而大雪纷飞，气温不断下降，真是高原的天孩儿的脸，说变就变，到了多庆湖，雪停了，太阳又出来了，夕阳照耀在日嘎拉波雪峰顶上形成了日照金山，美极了，今天的路程总算没有白跑。晚上11点在康马吃了点面条，因没地方住又连夜开往江孜，县城一片漆黑，找不到合适的地方住，结果四个人在车上挤了一晚。
 

4日：（565㎞）早上只在江孜炮台和白居寺拍了几张外景，因以前参观过故这次就不进去了。经拉孜、定日、刚嘎、到聂拉木，沿路拍摄。过了定日就是土路，搓板路，到处修路十分难走，黄昏时分刚好到达山口，远眺希夏邦马峰在夕阳照耀下发出迷人的光芒。晚上十点才到聂拉木。
 

5日：（70㎞）今天本来计划到樟木过境到尼泊尔参加一天游，谁知上周因涉及某些政治问题而停办了，来回五个钟的泥泞路再加上从江孜来回足足浪费了三天时间。
 

6日：（257㎞）早上七时从聂拉木出来经聂汝雄山口、拉龙拉山口由无人区捷径转入希夏邦马峰观赏区,在这里被收买路钱每人65元，车也是四十元,很无奈,路经美丽的佩枯措,碧蓝色的湖水与周边雪山交相辉映勾画出粗旷的高原风貌。虽说全程只有250多公里，但却走了整整13个钟，走得非常艰难，全路段混合了搓板路、尖石路、浮泥路、反桨路等多种路面，坐在车里就象小船在浪尖上一样晃动着，淌过多条水，但沿路风光无限，还看到了日云现象。晚上8点到到达萨嘎县城。从今天开始直至回到拉萨，我们没见过除大货车、大客车、丰田4500以外的车辆，只有我们例外。萨嘎县城聚集了很多进出阿里的丰田越野车，车手们见到我们开着这辆长安之星都恳切地劝我们不要进去，说根本没可能走。我们很感谢他们的好意，心里却在抗争，已经到这里了，哪有往回走之理？还是那句话：一切小心必能胜利。七天没洗澡了，为了能舒服地洗个澡我们入住了最贵的萨嘎宾馆，150元一晚这是全程最贵的一个房间，谁知我刚打了肥皂，满头满身都是泡沫时却停水了，冷的要命，只有用毛巾擦干身子，出来一问说是今天运水车不来了，每人补回10块钱，我的天哪！竟有这样的事发生！
 

7日：（357㎞）早上离开萨嘎后开往阿里方向，全程是很深的搓板路，车内物品被抛得面目全非，车前的保险扛也被震断了，真是难为了小白龙。经过12个小时的折腾，于晚8点到达阿里地区边检站。边检站的大兵说从来没有人开着这样的车进去，你们要考虑清楚，嘿！走到此地步还有什么可考虑的？民因没带新的年度体检表被勒令不得再开车，以后每见到兵站之类的房屋必换手我开。晚上路边扎营。
 

8日：（209公里）早上醒来帐篷周围2公里外都下了大雪，一片白茫茫，只有我们扎帐篷的位置没下雪，很神奇，真是神灵保佑。有许多翻桨路被雪盖住，还真有点险情，但都让我们大步跨过。午后到霍尔镇，吃完饭后到圣湖玛旁雍措走走，80大元门票，真贵！其实圣湖很大，走偏一点就不用买票，只是当时我们没在意让巡逻的人看见了硬逼着我们买的。在所谓旅游区内逛了一圈，没什么好拍的，反而湖与公路间有一片经幡很美，加上有雪山圣湖做背景很值得一拍。珉要转冈仁波齐神山，她是第三次进藏，第二次到阿里，上次因故没能转山是她的一大遗憾，这次来的目的就是要转神山，有一颗必胜的信心，要还多年的心愿，我们自觉没气没力也就不奉陪了，在神山景区门口放下珉并帮她找到旅馆我们就继续往前走。本来我们也想在大金寺镇住一夜，但光住店也要买80元门票。我们不进山觉得没必要付那笔钱。车开出不到一个小时天渐黑了，前面没镇，今晚只能住车里。将车开离公路，太阳下山，地平线出现一片金色的光芒，极其壮观。
 

9日：（251㎞）车里真暖和，早上醒来真不想到车外。嘿！暖？其实也就是我们三人体内呼出来的热气罢了。窗内外都结满了冰，保温瓶内的水变成了冰渣。8点太阳出来冰溶化了我们也就出车，一路都是大槎板路，很深的坑车颠得拿方向盘的手都发麻。快到门士时有一条河流水很深很急，水下大石头不规则地躺着，我真害怕汽车会死火，幸好总算开到对岸。听门士饭馆的人说这条河曾冲走过两辆丰田4500。离阿里县城狮泉河还有70公里时是久违了的柏油路面的西藏天路，虽是盘山路，但宽阔而平整，开得真爽！到了狮泉河找了一间开浴室的旅馆，花了8块钱把十天积下来的污垢去掉，整个人都轻松、舒服了。
 

10日：（294㎞）8点出发往日土县城，县城只有一条大街，午饭后到十多公里外的班公措。班公措的水是绿色的，湖边有各种鸟类在戏水，背景是雪山，山势苍凉而壮观，与绿色湖水相辉映更显其粗旷的高原风貌。今天130多公里路走得非常艰难，沙路、石路、搓板路，来回都几乎在同一地方被沙陷车，还差点翻侧。因日土住宿条件差，我们赶回狮泉河，往返共用时10个钟（光算行车）。班公措是我们这次旅行路线的最远点，翻过界山达坂就是新藏线起点的叶城了。今天因拖底刮穿了第一个机油格。
 

11日：（320㎞）7：30出车离开狮泉河往回走，走完天路后沿途都是修路，便道正道交替着走，照这样看3年后到这里来道路是非常的好。在门士镇吃饭时有一班人冲进来喊着谁是长安车的车主，原来是慕长安车之名而来，他们在边检站就听说有我们这样一辆车，因此直追而来的，还跟我们人车合照。到了那条河，水位上涨了，水流比前天还急，有十多米宽，经仔细观察设定路线，并将进气口软管拆下上移，把握好方向盘缓缓地驶了过去，在中途由于大石块的阻挡，车晃了一下，我们的心又提起来了，到了对岸才松了一口气。车是民开的，他说因紧张双手发麻，水的深度连车牌也淹没了，如果车死火真不知该如何是好，在那样的情况下我们是没办法将车弄上来的，河水是冰的，腿也受不了。到神山接回珉再开车到鬼湖拉昂措，霍尔乡到鬼湖28公里。谁都说圣湖美，我却说鬼湖更美！圣湖大而宁静，象仙女般柔情，而鬼湖却充满野性而神秘的美。湖水的一边呈蓝色而另一边却结满了晶莹剔透的冰花，对岸的雪山在斜阳的照耀下散发出金色的光芒。你们可以想象这是怎样的一幅画面啊？日落后的鬼湖北风呼呼，人几乎站不稳，今晚还只能在车上住宿，4个大人塞在装满行李的小车上里又是另一翻滋味！今天过河时刮穿了第二个机油格。
 

12日：（312㎞）5点钟下了一场大雪，早上起来白茫茫一片，看来日出无望。拍了几张雪景就开车，谁知二十分钟不到太阳出来了，照在雪山上，好漂亮的蓝调子，可惜我们已经离开了鬼湖。在霍尔镇有很多红嘴鸥，一点也不怕人，可随意亲近。车到帕羊，吃过晚饭才七点多，还有2个多小时才天黑，这里海拔4600米，不利于扎营，又继续往前走，翻过了一个山口，车突然摆动起来，有点不受控制，停车检查原来后桥稳定螺丝整套掉了，真要命，所有人的心又悬了起来，调头慢慢找，居然让我们找回螺丝，但螺帽却没有找着。唯有站在路边拦车，等了很久才等到一辆大货车却没有备用螺帽，只讨了根铁丝临时栓一下。这时天已经黑了，又在车上熬了一个夜晚。
 

13日：（300㎞）早8点出车，因怕出事只有慢慢开，到新仲巴吃饭兼修车，经过萨嘎加了油。变天了，3点钟开始飘雪，天气很冷，天黑前到达22道班，在藏民开的旅馆住宿。
 

14日：（400㎞）8：30离开22道班向拉孜方向开去。从22道班至拉孜路段要封路大修，已经掘到不成样子了，今天除了工程车外其它车极少，明天起来往车辆要绕道希夏邦马峰观赏区，路绕远很多，如果还要收买路钱就很冤了。在桑桑镇吃午饭，经帮拉山、昂仁县城军布拉山到达拉孜，也等于到达219国道的终点（G219全长2140公里），在界碑处拍照留影。完全离开了土路，走上了平整而宽阔的318国道，真爽！历时半个月的阿里行，尝遍了酸甜苦辣，挑战了自我，战胜了各种困难和险阻，终于胜利地安全地回到了人间，这期间油底壳也碰撞过多次，回来后发现有渗漏，让钉子扎破了一只轮胎，西藏的补胎技术实在不行，补过两次还是渗漏，每天出车的第一件事就是为轮胎加气。阿里是一个风景秀丽的地方，也是一个贫穷落后的地方。阿里的路条条都是路，你可以认准方向就往前冲，只要你有技术和胆量；阿里的路又条条不是路，只能说是一条碾出来的烂地而已，走不通时调个头或换个位置又可继续走。晚上8点到日喀则。今天刮穿了第三个机油格。
 

15日：（355㎞）在宾馆吃了赠送的丰盛早餐后，去汽车修理市场修车，换机油，又去步行街买了手信，于二点多出车往东走，沿G318、S101，经曲水、贡嘎，到达乃东县的泽当镇。泽当是山南地区的政府所在地，由于外地各省的支援，建设得非常现代化，第二中学的规模广州就没几间中学能比得上；另镇政府、税局等政府部门的大楼更具规模。晚饭吃了一顿豆花羊肚煲，很好吃也不贵，很久没吃一顿象样的饭菜了。 
 

16日：（127㎞）早上到桑耶寺，沿途42公里全是土路。桑耶寺很不错，主殿居中，红、绿、白、黑四座塔安建在四边角的位置 ，听说好象代表什么。今天桑耶子刚好有法事，成百喇嘛穿着盛装，头戴黄冠、手拿花束、敲锣打鼓、口唱经文地巡游。年轻的喇嘛也不正经，嘻嘻哈哈、打打闹闹的，令人看着很好笑。下午还去了雍布拉康和昌珠寺。雍布拉康在别人眼里是高高在上的，但我们刚从阿里出来，不费力气就上去了。   
 

17日：（169㎞）珉要上班，明天飞广州。从泽当出来先送珉去到贡嘎机场，以后的行程就剩我、民、娴三人。先到拉萨，因已来过，就在八廓街区随便转转，然后到布达拉宫外围拍摄，晚餐与朋友聚会。
 
   

18日：（235㎞）剩下3个人了。12点出车离开拉萨开往纳木措。 路经当雄念青唐古拉山风情园时，在青藏线通车纪念碑前拍完照后去了一个路边的厕所，出来后有两个藏民迎了上来说要收钱每人一元，我说你一没注明要收费，二没人在把守着，我只答应每人给五毛钱，他们其中一个拿出一把匕首出鞘后架在我脖子上说：“你知道这是什么？”娴怕出事赶紧给了他三块钱，广东援藏可没少出力，我在单位也参加捐款，却在此得到如此待遇。越想越气，经过当雄县城从县政府门前经过时即调转车头到副县长处告了一状，陈副县长很重视这事立刻召来公安局长马上查办要按刑事处理，并说为了表示歉意让公安局长送我们到纳木措，免去了三人共240元门票，三个钟后来电告知处理结果 ：除政府盖的一座厕所外其余的几座私人厕所全部拆除；对当时人没收匕首并罚款。本来还说要监禁几天，我说认识到错误就算了，对当雄县政府的处事风格和快速我表示欣赏和感谢。纳木湖象仙境般美，湖水似明镜，雪山湖中现，野鸭水上游，羊儿岸边走，看此情此景，心中屈气一扫光。  
 

19日：（484㎞）早上纳木湖天气变差了，雨夹雪，灰蒙蒙的天空灰蒙蒙水，灰蒙蒙的雪山灰蒙蒙的羊，真没劲！9：15开车离开纳木措，中午在那曲县城吃午饭后告别了柏油路面的青藏线，从此就进入了坎坷不平的川藏北线。现车都走川藏南线，北线很少车，路面没保养，时速只达三十，沿路没地方住，连夜赶到索县已是晚上11点半。一路都在山崖边走，高低不平，到处漆黑一团，车灯只照到前面的一小段，实在危险。
 

20日：（282㎞）早上8：50出车，一路颠得五脏六腑都移了位，川藏北线真不是路。在巴青境内有约五公里路是开在高山腰上，非常险峻，路窄、坡陡、急弯多，没法会车（幸亏我们也没碰到迎头车），外人看了都心慌慌，别说坐在车里了。人人都说阿里险，我说川藏北线简直是在挑战生命。阿里只是路不好走并没有危险感，而在川藏北线上驾车，心一直都是悬着的。进入丁青县境内路有所好转，景色逐渐变得美了：群山起伏、沟壑纵横、千姿百态、雄伟壮丽，川藏北线的美景在这里尽显风骚。
 

21日：（264㎞）丁青真是个好地方，美景无数。早上8：30出车离开丁青镇不久就进入怒江峡谷（支流），两边高山峻岭、怪石嶙峋，红色山体被绿色植被复盖着，蔚蓝的天空飘着朵朵白云，公路与怒江并排着走，混沌江水冲破顽石汹涌澎湃奔向远方。午饭后进入类乌齐县，这是一个绿色世界，一座座高山种满了松树或柏树，怒江的水也变得清了，这里的羊群特别干净，毛都是白色的。进入昌都境内有几十公里的盘山公路，险而窄，会车都要小心翼翼，但风光十分美，峡谷深而险峻，怒江水又变成红色了，奔腾得更急。从丁青至昌都景色都很美，但交通极为不便，到丁青的班车每周只有一趟。从丁青到索县间是没班车通行的。
 

22日：（361㎞）早上8：30离开昌都，一路往东，经过江达出西藏，进入四川境的德格。从离开那曲到德格前我们没遇到过一个旅游者，本来背包一族是无孔不入的，但这有孔也没人入，可以想象这是一段怎么样的路。德格县是在澜沧江流域，峡谷两岸景色秀美，峰峦叠嶂、密林遮掩；汽车转入位于藏东横断山脉金沙江流域河谷地带的江达后景色就差多了，属藏东高原景貌，没红没绿，山头光秃秃的。晚住德格。
 

23日：（107㎞）早上在德格参观印经院，最原始的手工油墨印刷，就象影片中卓别林的动作，快速而机械。10：20出车往白玉，全程25公里柏油路70公里土路。伴着金沙江走，土路段路况很差，下午3点到达白玉县城。意想不到的是白玉县城非常美：小小的山城，四边高山环抱，城内两边房子整齐有序，街道很干净，两旁大树向路中间伸展相互交叉为马路遮荫。白玉寺很大，占据了大半个山头，夕阳照射在金顶上发出耀眼的光芒。
 

24日：今天好幸运，在白玉寺与一位正在打扫广场的老喇嘛沟通后，他带着我们走遍全寺所有的大殿，包括连当地藏民都非常仰慕又不能进内的大金殿。原来这老喇嘛是寺庙的总管。我们有幸入内并随意拍照。白玉寺是我看过的为数不多的大寺庙之一，殿外宏伟壮观，金碧辉煌，殿内宽阔的大厅富丽堂皇又有一种令人庄严肃目的感觉。大厅内摆着多尊金光闪闪的佛像，还有珍珠宝石塔，真令人惊叹。最难得的是不收门票，喇嘛们都较纯朴，经济意识不浓，给钱也谢绝。白玉小镇给我的感觉很好，我很喜欢这里，走在街上很多人都主动跟你打招呼，我到邮局盖邮戳，邮局职工们都非常热情地问我从哪来到哪去，还主动告知某某路段正修路需从哪绕道等。
 

25日：（252㎞）早8点从白玉开出走甘白路（甘孜至白玉）前面一段是走金沙江支流偶曲峡谷，风景很美，偶曲与公路水平线走，两边山林茂密、河水清清、羊肥马壮。出了峡谷景色就没了，下午4点到达甘孜。找到住宿放下行李就去白塔风景区，这是我见过的最大的白塔，被成百小白塔围住，并有雪山作背景，白塔宏伟壮观很直一看，且免门票。出来后去泡温泉，一身疲劳被清洗得一干二净。
 

26日：（407㎞）离开甘孜往南走S217转入雅砻江大峡谷，风景美丽如画。卡玛日雪峰也露出了真容。无意间回头发现左边高坡上有两幅巨形经幡,顺道上去原来山上还藏着一间寺庙---唐布寺,里面正有画师在制作沙画,听娴说这是很难能得一见的,是很高超的技术之作。在寺庙主管指引下我们参观了唐布寺很多收藏品：莲花大师的跳舞天女，造工精美、栩栩如生，还有雕刻在石片上的生肖，都是我没见过的精美供品。两幅大经幡林占据了整面山坡，很壮观。下来后顺便拜访国母寺的女喇嘛，都是年纪轻轻还未涉世就投身空门，真是有点可惜。我还帮她们拍了几张相片。晚住雅江县城
 

27日：（330㎞）上午离开雅江后沿G318往东到泸定，这可是大渡河英雄们扬名立万的地方呢。在泸定午餐后转入S211往南走，沿大渡河畔，经过田河湾拍了几张相片，晚7点到达石绵，石绵是个很不错的城镇，食住都很便宜，尤其水果很多。
 

28日：（280㎞）早上离开石绵准备往乌丝河，刚出城就被拦阻告知前天因暴雨引发泥石流击中客车并推之下河，公路也被截断了，故放弃乌丝河之行调头往西昌。路过彝海20元门票进去看看，展馆没搞好，其它也没什么看头。下午到西昌后即到黄联土林，我虽是第二次来，但感觉仍有很好。晚住西昌。
 

29日：（110㎞）一早出车到60㎞外的国家级森林公园螺髻山，螺髻山主峰也俄额哈，海拔4359米，气势磅礴，形似青螺，宛如玉髻，因此而得名。今天山下的螺髻山镇是墟日，彝民穿着漂亮的衣服从四面八方过来赶集，我拍了好些风情相片。进山路好贵，缆车140元外加门票和区间车50元，一个人可是190元呀！真心疼！山上杜鹃很美，开得很茂盛，游人很少寥寥十几个,至于景色嘛，比起两年前我八月份来时少了点绿色的茂盛、潺潺的水声和彩色的人气，不知是否来得不是时候。
 

30日：（385㎞）8点从西昌开往攀枝花，到闻名已久的二滩水库，真是大失所望，一片干旱没点色彩，一张相片也拍不下手。晚住永仁。
 

31日：（96㎞）中午到达元谋新华土林，这是元谋三个土林中最大的一个，由于交通不便，这里还没收取门票。新华土林很壮观，感觉很不错，一个个花瓶般齐整地排列成行，一座座玉柱擎天挺拔林立，形态各异，奇特而壮丽。
 

6月1日：（423㎞）早上到土林拍了一会就走了，顺便带一个深圳小伙子到元谋，在新华过一条河床时车被沙子陷了，沙子刚铲起又被水冲回去，且越陷越深，我们都踩在水里推车，鞋都湿了，费了九牛二虎之力才把车弄上来。中午在武定县城吃了只武定鸡。下午4点到了昆明外围，遇塞车被堵了二个多小时，晚8点到达东川县城。
 

2日：（103㎞）7点离开东川县城往红土地，住进万达旅游园，床铺又大又干净，两个房间才40元，老板两夫妇人很好，我很喜欢老板那个读小学五年级聪明伶俐、漂亮又懂礼貌的女儿，我都几乎想认她作干女儿呢。哈哈！我自己没女儿，看见好的女孩子就心痒。中午在房间睡觉，黄昏到落霞沟、乐谱凹拍晚霞。
 

3日：（76㎞）整天在红土地范围内拍摄。东川红土地因土壤富含氧化铁等金属元数而呈现出罕见的赤红色，她荟萃了云南红土地高原最迷人的色彩，是彩云之南典型版，中国红土地代表之作。我喜欢坐在树荫下去欣赏眼前这一切：红色的土地上有黄色的麦子、绿色的土豆苗、白色的油菜花和盖在玉米苗上的白膜…，这一切构成了七彩云南、是大自然的杰作，这用色块拼成的版画、田基线条构成的乐谱、田里辛勤劳动的人与耕牛组成了音符，点缀了人间，谱写了乐章。
 

4日：（92㎞）早上还在红土地转了一圈后中午到凤仪，当晚有事在凤仪逗留。
 

5日：（230㎞）中午离开凤仪经寻甸县城往昆明。
 

6日至10日：因父辈朋友挽留，我们在昆明整整待了五天。我父亲是在昆明读的大学，那里有很多结拜弟妹，昆明是他的第二故乡，当年我父亲被昆大同学称为陈霞客，是他教会我们读万卷书走万里路的。这几天我们到处访友或逛书店，本想到剑川走走，但听说下雨山路塌方没去成。
 

11日：（400㎞）9：30离开昆明经宜良、石林、陆良、师宗、罗平、兴义，于晚6：30到达贵州安龙镇。
 

12（568㎞）从安龙出来即上G324，下雨雾大，路况尚好，平均时速60公里，中午到广西百色到洛坛才上的高速，8点到南宁以东的六景镇。
 

13日：（612㎞）本来从六景至广州都是高速，因没走过从容县出广西由罗定入广东这条线，于是弃高速而走省道，以为路费会便宜些，结果事与愿违，每过一个县界都收7-10元不算，罗定路段实在难走，水泥路面到处断裂形成一块块龟背状，只能慢慢地、之字形地避着走。真是费时费力又费钱。于晚7点回到广州。
 

两个月的旅行已经结束，由喧哗的闹市到雪山、草地、蓝天、白云交相辉映的西藏高原，经高山湖泊的熏陶，我的心渐渐变得宁静、变得艺术了，在这里需用心去感觉山间清风、天边云霞、身边人物…美丽的景致将成为生命中永远难以忘怀的美好回忆，享受生命中的自然、平和、喜乐油然而生！如果说九年前我初游西藏时是激情澎湃，怀抱猎奇探胜的心情，今天的川滇藏之旅则是以理性和平静，用心灵去感受大自然的内涵和本质，以艺术语言表现她、歌颂她……
 

 

 
                                                                                                                   黑兔
 
 
 
 
 
 
 
 

附加信息：

是否接受网友咨询： 是
我的联系方式：
是否已聘请导游： 否
是否已向旅行社询问跟团价格： 否

相关图片：

版权说明：

本文章版权仍属原作者或已经支付稿酬的合作媒体所有，如传统媒体需要转载发表，请直接与相关版权持有人联系。本文章由网友提交或转载，页面刊出的作者与原作者的一致性无法确认，如果原作者不愿意将作品在本栏目刊出，或发现有与原作不一致的偏误，请联系我们，我们会尽快将您的版权信息添加到本文章中，或给予其他的处理。非常感谢您的支持和理解，谢谢！