Guida e consigli di viaggio tratti da questo video
Jordan ed Emily attraversano Taiwan da Kaohsiung a Taipei in un solo giorno. I biglietti acquistati online con 12Go Asia richiedono ancora la prenotazione dell’orario; l’unica disponibilità proposta è a mezzanotte. La biglietteria stampa quindi biglietti senza posto riservato per il treno originale delle 12:55. I due si mettono in fila nel punto indicato, trovano due posti vicini e affrontano un viaggio di 2 ore e 17 minuti. A bordo confrontano la classe standard con quella business, ascoltano l’annuncio sul silenzio, cercano cibo, visitano i servizi e osservano la folla salire a Taichung. Arrivati a Taipei Main Station, trovano la stazione molto caotica. La loro esperienza mostra perché conviene rileggere le condizioni del biglietto prima di arrivare in stazione e fare la fila per tempo.
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Il treno ad alta velocità da Kaohsiung a Taipei
Jordan ed Emily partono da Kaohsiung, a Taiwan, con l’intenzione di attraversare il paese verso nord. Questo collegamento è una soluzione pratica per coprire la distanza in un solo giorno, ma la loro prenotazione richiede attenzione. Hanno prenotato online tramite 12Go Asia, ma al momento di ritirare i biglietti scoprono di dover riservare di nuovo un orario. L’unico disponibile è a mezzanotte, mentre il loro treno parte alle 12:55. Il personale stampa biglietti senza posto riservato e suggerisce loro di provare comunque a salire sul treno originario.
Dopo aver comprato tè al latte con zucchero di canna e croissant, fanno la fila seguendo le frecce che indicano le carrozze senza prenotazione. Arrivano in anticipo e riescono a sedersi insieme. Il treno passa circa ogni 10 minuti e impiega 2 ore e 17 minuti da sud a nord. Emily dice che il viaggio è pratico e che la preoccupazione iniziale era eccessiva.
Posti, cibo e servizi a bordo
I posti standard sembrano un po’ rigidi a Jordan; la classe business costa circa il doppio e offre sedili più larghi e imbottiti. Il distributore automatico vende bevande, ma non c’è cibo da acquistare, tranne quello previsto per la business. La coppia prepara un picnic. Un annuncio chiede ai passeggeri di tenere i dispositivi in modalità silenziosa e parlare a bassa voce; a bordo c’è anche il Wi-Fi.
Un’app indica una velocità di 294, rispetto a una velocità massima di 300. Jordan visita i servizi: nella sua carrozza ce ne sono quattro, uno riservato alle donne, con fasciatoio, lavandino, sapone, asciugamani ad aria, scarico automatico e copriwater. Li trova vecchi, caldi e un po’ bagnati, ma attrezzati. A Taichung salgono molti passeggeri e alcuni restano in piedi in mezzo alla carrozza. Dopo aver mostrato tavolino, spazio per le gambe, rete, davanzale e tendina dei loro posti, i due arrivano alla trafficata Taipei Main Station. I sedili si reclinano bene e Jordan nota anche il Wi-Fi. All’arrivo non avevano controllato in anticipo come orientarsi nella stazione, che li sorprende per il flusso di passeggeri. Nel complesso definiscono il servizio funzionale e veloce e un modo relativamente comodo per andare dal sud al nord dell’isola.
Domande frequenti (secondo l’esperienza del viaggiatore)
- D: Quanto dura il viaggio in treno da Kaohsiung a Taipei?
- R: Emily dice che il tragitto da un’estremità all’altra del paese dura 2 ore e 17 minuti e che il treno viaggia a circa 300 km all’ora. L’app di Jordan ha mostrato 294 in un momento del viaggio.
- D: Perché non riuscivano a ritirare i biglietti acquistati online?
- R: Avevano prenotato tramite 12Go Asia senza accorgersi che dovevano riservare di nuovo un orario. Al momento del ritiro, l’unica disponibilità era a mezzanotte, così l’addetto ha stampato biglietti senza posto riservato per il treno originale delle 12:55. L’errore è stato non leggere la nota sulla seconda prenotazione dell’orario.
- D: Come si trovano posti su una carrozza senza prenotazione?
- R: Conviene fare la fila presto davanti alle frecce e alle sezioni indicate sul marciapiede. Jordan ed Emily erano davanti nella loro fila e hanno trovato due posti vicini; Jordan pensa che arrivando tardi non ci sarebbero riusciti. Le indicazioni a terra mostrano i punti di attesa per ciascun settore della carrozza.
- D: Ogni quanto passano i treni?
- R: Emily dice che passano circa ogni 10 minuti, con una frequenza simile a quella della metropolitana, e attraversano il paese da sud a nord.
- D: Si possono portare cibo e bevande sul treno?
- R: Jordan non ha visto cartelli che vietassero di portare cibo, ma il distributore in fondo alla carrozza conteneva solo bevande e a bordo non si poteva comprare da mangiare. I passeggeri business ricevono cibo, quindi consiglia di portare degli snack.
- D: Quanto costa in più la classe business?
- R: Secondo Jordan costa circa il doppio della classe standard. I sedili business sono più imbottiti e larghi; quelli standard gli sembrano un po’ rigidi, ma hanno spazio per le gambe e si reclinano bene.
- D: C’è il Wi-Fi e come sono i servizi?
- R: Jordan dice che c’è il Wi-Fi. La sua carrozza ha quattro servizi, uno riservato alle donne, un fasciatoio, sapone, asciugamani ad aria e copriwater; li trova vecchi, caldi e un po’ bagnati. Jordan aggiunge che ogni carrozza ha quattro servizi, uno destinato alle donne, e che quello visitato era un po’ umido.
- D: Il treno è silenzioso?
- R: Un annuncio chiede di tenere i dispositivi in modalità silenziosa e parlare a bassa voce. Jordan trova la carrozza tanto quieta che si sente a disagio mentre cammina e parla. Anche lui cerca di rispettare la richiesta di tenere basso il volume durante il tragitto.
