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長江デルタの主塔と大型橋の建設現場

世界記録を7つ更新する中国建設中の巨大橋

行き先:中国省:江蘇都市:Changzhou

中国の旅行動画

世界記録を7つ更新する中国建設中の巨大橋。この中国の旅行動画はRafa Goes Around!が撮影した旅の記録です。このページで全編を視聴し、撮影情報や旅先の情報を確認できます。

Changtai Yangtze River Bridgeの現場を訪れ、主塔や橋の構造、建設設備を見学します。

--- Rafa Goes Around!
2023年9月28日、中国の秋

この動画の旅のヒント

Rafa Goes Aroundは2019年9月に建設が始まったChangtai Yangtze River Bridgeの工事現場を訪れます。長江デルタの経済発展や交通の接続性を高める大規模事業で、七つの世界記録を更新すると紹介します。エレベーターで主塔に上がり、道路と鉄道の両方に使う世界最大級の支間を持つ斜張橋や、二つのアーチ橋を含む構造を見学します。大型タワークレーンや重い部材の持ち上げ、高い位置での精度確保、強風や悪天候などの課題も取り上げます。

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この動画について:(公開日:2023-09-28)

世界記録を7つ更新する中国建設中の巨大橋

長江デルタの大型橋で見る主塔と橋梁建設の旅

現場では建設用の大型タワークレーンが稼働しています。工事は2019年9月に始まり、長江デルタの経済発展と交通の接続を支える大規模な事業です。Rafa Goes AroundはChangtai Yangtze River Bridgeを訪れます。動画では、この橋が七つの世界記録を更新すると紹介しています。Rafaはエレベーターで主塔へ上り、構造の大きさや工事の複雑さを見学します。

アーチ橋と道路・鉄道の複合構造

橋は二つのアーチ橋と斜張橋を組み合わせた構造です。斜張橋部分は道路と鉄道の両方に使う橋として世界最大級の支間になると説明されます。建設では大型のタワークレーンなどの先進技術を使い、重い部材を持ち上げ、高い位置で精度を保つ方法が紹介されます。基礎に使われる鋼材の量や工事設備の大きさも映ります。

現場は船の往来が多い水路にあり、建設には強風や頻繁な悪天候などの課題もあります。Rafaは高所の工事を訪れた経験から、作業の難しさを伝えます。主塔からの眺めを交えながら、橋の設計や規模、工事方法を説明し、プロジェクトの大きさと技術を振り返ります。

旅行者の視点でまとめたよくある質問

Q:Changtai Yangtze River Bridgeの建設はいつ始まりましたか?
A:工事は2019年9月に始まったと紹介されています。
Q:橋はどのような構造ですか?
A:二つのアーチ橋と斜張橋を組み合わせた構造です。斜張橋部分は道路と鉄道の両方に使う世界最大級の支間になると説明されています。
Q:建設現場ではどんな課題がありますか?
A:船の往来が多い水路での作業に加え、強風や悪天候、高い位置での精密な作業などが課題として挙げられています。

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長江デルタの主塔と大型橋の建設現場

長江デルタの大型橋で見る主塔と橋梁建設の旅。Changtai Yangtze River Bridgeの主塔や複合構造、工事設備を見学します。