东边日出西边雨，道似无情却有情，一条路能成为晴雨路，有雨时是河，无雨时是路，更有些地方至今因为没有路还根本不通车，这是昌吉市交通局公路科张鹏飞科长给记者描述昌吉偏远乡的道路情况。目前，在昌吉市的阿什里乡和庙儿沟乡还有近10000多人生活在没有水、没有电的生活中。而这一切都要在“十一五”期间彻底改变，要上山修路，让昌吉无处不通达成为了昌吉交通未来五年要实现的目标。

　　据了解，阿什里、庙儿沟乡和硫磺沟镇都地处昌吉偏远山区，虽然那里山景优美，但因为没有公路，那里成为名副其实的“世外桃源”。牧民要出山只能骑马翻山，并不顺畅的交通成为制约这三地旅游、经济发展的“瓶颈”。按照规划，改造的道路有庙尔沟乡政府到努尔加、金涝坝、板房沟60多公里山路，还有达坂到索尔巴斯陶等地的道路。阿什里乡是胡阿根村和阿什里学校到阿什里大桥的路，硫磺沟镇将分别建楼庄子一、二队道路，三地总计修路全长223公里。修建好的道路路基宽6米，路面宽4.5米，最晚2007年建成通车。

　　除此道路以外，据张科长介绍，还将在这三地修建6条专用旅游公路。重点有阿什里达坂经苏尔到巴斯陶旅游点、硫磺沟镇经三屯河水库大坝到南山旅游点、北沙窝经老龙河到狩猎场，路一修好，就会通发往各旅游景点的公交车。

　　公路现状：截至2004年底，全市共有公路162条，1047.321公里，带公路编号的农村公路93条，其中市乡公路8条，有永久式桥梁24座，有乡村公路143条，专用公路9条，四级以上柏油公路268.5公里，占总里程38.72%，砂砾路占61.28%。

　　“十一五”目标：在进一步缓解和改善交通不适应经济发展、西部开发紧张局面，达到交通与经济的准适应状态。

　　在“十五”基础上，增修350公里“上等级”的沥青公路，最终达800公里目标。

　　修建昌吉市市区经世纪大道到火车站公路，计划为五车道三级公路。

　　改建重要农村公路6条，实现村村通柏油路190公里。

　　要通过“咪表”停车等方式，对市区内的临时占道停车进行规范。

　　协调自治区交通厅对312国道昌吉市区段增设港湾式停车场。:（责任编辑：高毅 写信）

　　作者：马永平

　　（来源：都市消费晨报）

（乌鲁木齐晚报）