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2005年9月28日 07:08
9月16日，重庆，第十届重庆三峡国际旅游节开幕。热情的山城人倾力推出“壮美三峡，激情重庆”、“欢腾山城，市民节日”、“让世界走进重庆，让重庆走向世界”的主题。
9月25日，湖北宜昌，第六届中国宜昌三峡国际旅游节开幕。精明的湖北人极力推介“金色三峡、银色大坝、绿色宜昌”城市旅游形象。
两个同主题的旅游节，仅相隔九天，鄂渝两地像是在打擂台，在开幕式规模、出席领导规格、特邀国际嘉宾等各个层面你追我赶。
一年前的9月6日，鄂渝两地曾共同签署合作协议，表示将共同举办三峡国际旅游节。当时受到广泛赞誉的协议却在一年后成了一纸空文。三峡游的两个重要部分，依然在自说自话。
与这种热闹场面形成对比的是，暑期本是旅游黄金季节，在长江三峡经营旅游市场的游船却有近八成处于停运状态。为了拼抢客源，游船也不得已打起价格战，争做“不赚钱的买卖”。2002年，巫山小三峡每天处于运营状态的游船最多40只，最少有5只以上，而现在最多时也只有5只，最少时仅有1只。据巫山旅游局粗略统计，到三峡观光的游客中95％以上要游览小三峡。
有网民评论：三峡旅游节办了这么多届了,究竞收效如何？不知。可已知的,旅游节上到会的外宾是拉来的旅行商耍娃儿和留学生。船票依然暗扣六拆,酒店门庭冷落,景区不温不火。真正的市外旅游团了了，为何还要办？ （新华网）
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