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2006年3月8日 06:57 业内人士分析，旅游线路报价将大幅上涨，吃亏的是游客 早报讯 （记者李洹莹） 4月1日全省旅游包车将实行政府指导价，近日，成都旅游服务中心的网站上宣布了这条最新通告，此消息一出让许多旅行社慌了手脚，这一指导价的实行，将使许多以客车交通为主的旅游线路报价大幅上涨。昨(7)日，22家旅游汽车公司代表开会商讨具体的执行情况。 业内反应：旅游报价将上涨游客吃亏 一旅行社的负责人说，很多外地团队是提前许多天就预定了的，境外游更是提前1年报的计划，如果从4月1日开始执行这一新规定，时间这么紧，没有办法向对方解释，如果不想亏损就只能得罪客户。 同时，旅行社还担心这样一来会使成本上涨，线路报价一路攀升，游客不能接受。业内人士分析，目前许多景区还处在旅游小淡季，包车所需费用都能压得较低，因此报价也比较低。执行指导价后，每天的包车成本会上涨300元～400元，旅游线路报价肯定也会大幅上涨。现在一个人到九寨沟旅游4天，480元就够了，而执行指导价后包车成本上涨，去趟九寨沟要花费1000多元，相当于目前在最便宜的时候去趟泰国，这样的高价在目前的小淡季中根本不能被游客们接受。 应对办法：不在成都着陆用外地车 为了应对这一政府指导价，旅行社表示可能会采取一定的措施。“不在成都着陆，直接从重庆或者绵阳中转前往九寨等旅游景点，大量使用外地旅游车”这个应对的办法只能针对外地团队实用，市内的游客就只能接受新的报价，“如果游客不接受，不愿意去我们也没有办法。”一旅行社的老总说道。 另一说法：防止吃回扣规范市场 旅游运输服务中心一工作人员说，这个指导价格早在去年就出台，之所以没有立即执行就是考虑到给旅行社以时间。目前我省道路旅游客运包车实行的是市场价，即：旅游客运市场的供求关系直接决定着旅游包车的运价，这就造成了旅游包车的价格在旅游淡季期间各旅行社和运输企业相互杀价，在旅游旺季又纷纷乱涨价的现象。实行指导价将进一步规范我省旅游客运市场经营行为，有力遏制各旅行社和驾导人员违规增加购物点、购物时间，通过“吃回扣”弥补运费不足的行为。 他分析说，尽管这一指导价出台的初期，许多旅行社和游客都将难以适应，但它从根本上说，是一剂肃清旅游行业价格混乱等诸多“疑难杂症”的良药，必将执行下去。 通告明确：不执行指导价将受处理 各旅游运输企业和车主、驾驶员如果不按照本方案执行旅游客运包车政府指导价，私下采取加收、退款等方式暗箱操作，抬高或降低运价，一经查实，将进行处理；各旅游运输企业和车主、驾驶员不得再向旅行社收取佣金，更不得因此影响团队运行计划、降低服务质量，若因此造成旅行社旅客投诉，旅游运输企业必须对当事人进行严肃处理，并赔偿其经济损失。
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