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2006年6月6日 11:31 宁波晚报讯从下个月开始，火车专列游新疆这种方式将成为现实。萧甬铁路公司有关部门表示，下月10日，一趟名为“穿越中国”新疆假日列车将开出，20日返回宁波。记者了解到，这趟专列的开行将创下上海铁路局旅游专列开行距离之最。 6家铁路旅行社建议开专列 “这个专列是上海铁路旅行社倡议开通的。”萧甬铁路旅游有限公司任永年告诉记者。据了解，此次专列共有宁波、绍兴、金华、嘉兴、杭州、上海6家铁路旅游单位参与。“专列共有12个硬卧车厢，每个单位分两个硬卧车厢和一个软卧车厢。留给宁波的有两个硬卧车厢、一个软卧车厢，共计168个位子。每个专列都有专门的乘务员和导游。” 据了解，宁波游客如要前往，要先坐城际列车到上海，再从上海到新疆。任永年告诉记者：“本来专列是要放到宁波发车的，但金华和上海的旅客集合比较困难，于是大家统一坐城际列车到上海出发，再统一坐城际列车回。” “丝绸之行”发力 该趟旅游专列从上海开出后，将游览敦煌莫高窟、鸣沙山、乌鲁木齐、天池、火焰山、嘉峪关、郑州、洛阳白马寺、龙门石窟等景点，堪称“丝绸之行”。 任永年给记者看了他们的调研报告：如果6月坐飞机，从杭州到乌鲁木齐一人来回，旅行社光机票报价要2750元，加上机场建设费，要3000元左右。而该专列硬卧全程的报价才3980元/人。 旅游业内人士介绍说：旅游专列组团人数多、时间利用最优（夜行昼游），与飞机出游比较而言，报价较低，但也有劣势，适宜人群比较窄。这趟专列适合老人、暑假放假的教师和学生，这些人对时间要求不是很高。 铁路专列游将会越来越多 1997年开始，部分铁路局便陆续尝试开行旅游专列。借助1999年昆明世博会召开、国内旅游人数陡然增加良机，国内旅游专列频频开行，铁路终于全面开拓了旅游专列市场。目前，各铁路局都组织开行了旅游专列，运行区间最长达5000多公里，往返时间最长为20多天。 “前几年宁波曾开过庐山、武夷山等旅游专列，这些都是同一个路局管辖之下的，协调起来方便，这次跨越了上海、郑州、乌鲁木齐等多个路局，反映出铁道部开拓长三角地区旅游市场的决心。”任永年说。 萧甬铁路公司有关人士表示：这趟旅游专列的开行很有可能是铁道部对长三角长距离旅游专列开行的试探。“沿途顺利的话，这种旅游专列将会越来越多。” （记者 吴明京）
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