| 出发地点：云南 昆明 | 云南 大理 4日自驾游 | 同行人数：0人 | ||
| 文章类型：攻略 | 出游时间：2005年3月4日-3月8日 | 人均费用：0元 | ||
| 出游类型：自驾游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 旅游爱好者 提供 | ||
| 交通工具：汽车为主 | 目的景点：云南 大理 大理古城 | |||
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洱海东岸的环海公路是观赏苍洱风光的最佳地段，交警告诫自驾车旅游者，环海公路弯急路窄，千万不能抢超抢会，驾车时也不要专注于沿途的风景，而忘记了自己手中的方向盘。 据大理白族自治州交警支队事故科交警介绍，大丽公路大理市境内和鹤庆县境内路段，村庄密集，路口多，各种车辆混合交通，为事故多发路段，驾车时一定要注意控制车速，注意行人、拖拉机、小马车、摩托车横穿公路。大丽路上关至军马场路段，坡陡弯急，易发生交通事故，宜减速慢行。 楚大高速公路祥云县境内下庄（Ｋ８０）至祥云（Ｋ１１５）路段，路面特别宽敞平直，驾驶员在此路段驾车时，容易放松警惕，超速行驶。在此路段行车，还要特别注意握紧方向盘，虽然路面平直，但由于超限运输车辆的长期碾压，路面早已坑坑洼洼，在方向盘被放开的情况下，车子碾上小坑小洼时容易跑偏方向，酿成惨祸。特别是下午、晚上疲劳驾驶，或者驾车打手机，稍不小心就发生事故。楚大公路的九顶山隧道全长３．１９公里，大货车在经过隧道时，刹车淋水，导致隧道内路面湿滑，驾驶员在驾车经过九顶山隧道前，就必须将速度减慢，才能保证安全通过。超速行驶的车辆在隧道内踩急刹车，容易发生侧滑，造成交通事故。楚大公路大风坝（Ｋ１５１）至平坡（Ｋ１７８）路段，为长下坡弯道，小汽车要注意控制车速，以免车辆失控。在此路段行车，还要注意不能随意停车，以免被制动失灵的大货车追尾。 大保高速公路大理州境内近１２０公里路段，全是上坡下坡反复交替，呈横“Ｓ”形坡形的公路路况，沿路活动栅口多，在行车途中不能占在超车道上行驶，更不能轻易地在栅口调头，穿越中心隔离带。此路段已多次发生栅口调头车辆与超车道上行驶车辆相撞的特大交通事故。最好的行车方式就是控制好车速，行驶在右车道上。大保高速公路上隧道还特别多，隧道中还有弯道，离心率大，在进入隧道前如不及时减速，在隧道中通过弯道时稍不注意弯就转不过来，极易发生交通事故。大保高速公路沿路多为贫困山区，村民交通安全意识淡薄，行车时一定要控制好车速，注意行人、牲畜横穿公路。 【大理】看风景时莫忘方向盘
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