周五的午饭时间，突然发现由于最近数次改变计划，已经不知道本周末在家该干些什么了（老婆出差了，没人负责派活）。于是，一边吃饭，一边在内存里快速搜索。决定去太行大峡谷和红旗渠拜访一番。主意已定，饭后就到附近的火车票代售点去买票。北京到安阳的卧铺是没有了，但却有到邢台的。我想好歹也能睡四个小时吧，就拍出钱去把票买下（100元，1217次 北京西 – 遵义，22:16发车）。下班后回到家，饱餐一顿，收拾了简单行装，无非是防雨防冷防饿和穷家富路之类，一看时间已经21点多了，担心最近安检可能会比较麻烦一些，就出发赶往西客站。

现实是无情的，铁路信息化向希望在火车上睡觉的人们提出了新的挑战：以前只能在起点站和列车办公席出售的卧铺票，如今已经可以在沿途各站出售了，每个卧铺的周转率大大提高。于是，中途每站都可能有人进入卧铺车厢，屁股一沾铺通常总要亢奋一番。就这样，我的四小时睡觉计划也就彻底泡汤了。凌晨2点多，车过邢台，坐在餐车走廊的地板上打着盹。估计此前真正睡着的时间大概只有1小时。

4点多钟，车到安阳，出站赶紧买了回程票，是从安阳到邯郸的无座和邯郸到北京的硬卧（135元含手续费），在站前广场搭汽车前往林州（6元）。6点多钟到林州，听说去太行大峡谷的班车要到9点才开，又打听还有没有别的车，了解到包一辆小面大约需要100元。这时有人走过来，说有辆车还有个位子，20元就可以了。我想银子这东西能省则省吧，决定参加拼车。这是一家四口，老两口姓X，67岁、儿子40岁、孙子12岁。

大峡谷离林州市大约25公里，出城不久就看到石工精美的红旗渠沿着山路向远处伸展。进入景区，水泥路两边是遮天蔽日的森林植被，看到有大量野生的栗树和柿树，一片郁郁葱葱的浓绿，可以想象金秋时节那种色彩斑斓的盛景。不时还可以看到“动物迁徙路线”提示牌，可以想象某种小动物探头探脑一番后从公路上匆匆溜过的样子。前方远处渐渐出现连绵陡立象高墙那样的、形状很特别的山体。我想，大峡谷应该就在这高墙的背后了。又穿过一条1公里多长的隧道，大峡谷就在眼前了。
 

据介绍，大峡谷南北长约30多公里，有一条水泥路面的景区公路纵贯其中。沿途有些分叉的山谷，形成不同的景区。游客受时间和体力的限制，一日游去的比较多的是桃花谷（门票41元）和王相岩（门票31元）。这里的交通枢纽在石板岩乡政府所在地，位置大约在景区公路的中点。

关于桃花谷和王相岩在网上已经有很多了（参考http://www.tourunion.com/spot/jd/1818.htm），这里就不再多说。桃花谷主要是得名于据说是一年三开（元旦、三月、九月）的桃花，而王相岩是因为相传这里是商朝第23代君王武丁和奴隶出身的贤相傅说（音悦）当年的躬耕之地。为了适应陡峭直立的山形和坚硬（据说硬度8.2）的石英岩山体，这里的山路大量采用栈道的形式 ---- 用槽钢和钢筋打进山体并用水泥固定，再架上钢制的步道和栏杆。远远看去，刷成白色的之字形登山栈道就象是贴在了万仞绝壁之上，身着各色服装的游人变成了在树丛间移动的点，很别致的景观。

桃花谷里也大量采用了栈道，一边是贴身的崖壁，湿漉漉地淌着水，另一边就是水声哗哗的山谷。走了大约2小时，桃花谷的尽头是一处高达346米的瀑布，轰鸣的水流和飞溅的水雾在空中飘着。仰头看去，是一座与瀑布高度大致相当的飞架在两山之间的索桥在云雾中时隐时现。沿着紧贴崖壁开凿出来的之字形登山路走了大约30分钟，又穿过一条100多米长的隧道，迎面出现了“天脊山步云天桥”标牌，而瀑布的顶端就在左侧不远处。不知道对面山上有没有汽车通道。假如没有，那么到这个高度来的游人数量肯定是十分有限的，当年建这座桥的投资能不能回收就很成问题了。天脊山景区属于山西省平顺县石城镇，门票61元，含周边的十几个景点。

王相岩的游览路线大致沿着一面巨大的弓形崖壁分布，可以分为两段。其一是先沿着崖壁上的栈道经过三个观景平台上升到最高点，再沿山间的石板路下到谷底。此外，在弓型的四分之一处还有一座高度88米的钢制摩天筒梯，上到顶部以后，是一条在山壁上横凿出来的路，最低处大约只有1米，游人必须弯下腰或侧过身去才能通过，弓型崖壁的中部也是一处水花飞溅的瀑布，飘飘洒洒地从几百米的高处直落谷底，发出轰轰的响声。

夕阳西下，X家四口回林州去住，我留在石板岩住农家乐，15元，条件还可以。男主人约40岁，90年代就在北京的建筑工地打过工，后来又当过兵，以后又去别的地方打过工。几年前回到石板岩老家开农家乐。前店（饭馆）后住（旅馆）的形式，占地大约有200平方米，两层住房大约有8间客房，院子地上有很多从树上掉下来的梨，楼顶平台上是太阳能热水器。谈起生意情况，他大叹苦经：受四川地震影响，一方面人们的出游意愿大受打击，另一方面政府机构的预算被砍掉5%，往年最有利可图的公费旅游如今几乎完全消失了。以前每年的旺季他都要雇五六名帮手还忙得不可开交，如今是里里外外全靠小两口自己动手了。言语之间，听得出他对本地旅游业可以预见的前景是相当悲观的。

晚饭以后，沿着大峡谷散步，远处的群山被夕阳的余辉染成一片金黄，软软的微风溜着河谷一阵阵吹过，谷底小溪边有三五成群的人在戏水聊天，……。

由于在石板岩找不到直达红旗渠的班车（当然，如果不计成本的话还是很容易找到出租车的），我还是要到林州去找车。早晨5点10分左右，在石板岩旅游服务中心广场搭乘从西乡坪开往林州的班车，6点多就到了林州。居然又看到X家四口，他们也要去红旗渠（包车费150元）。于是拍30元再次入股，向40多公里外的红旗渠进发。

红旗渠（在任村镇境内）的门票包括三处景点：青年洞、络丝潭和红旗渠纪念馆。其中，前面两个景点之间相距约1公里，纪念馆则是在回林州的路上一个叫分水岭的地方，距青年洞约28公里。关于红旗渠的介绍在网上已经够多的了（参考http://baike.baidu.com/view/14223.htm），都知道那是在1960年林县人民本着“宁愿苦战，不愿苦熬”的想法开始兴建的。红旗渠把滔滔奔流的浊漳河（还有一条清漳河从安阳北边流过）引到了原本是穷山恶水的乡村，从此大大地改善了这一带人民的生存环境。想一想在那个根本没有任何现代化施工机械、终日食不裹腹的年代（后来有人称之为“三年自然灾害”），林县人民经过10年苦战，终于完成了这一堪称人类奇观的伟大工程。再想想红旗渠从建成运行至今已经40多年过去了，看上去工程质量仍然过硬，堪称精品的石工工艺，完全看不到任何豆腐渣工程的意思，彻底无语了。另外，附近还有一些其他景点，但需要走几百上千个台阶或坐缆车上去。从阳凤垴下山时特意体验了一次滑道（21元），短短几分钟时间就到了山下。

络丝潭位于公路（208省道？）的另一侧。到那里一看才知道原来是浊漳河的河谷在一处几十米的悬崖下方形成一个面积约数百平方米的圆形水域，至少有五六处大小不同的瀑布从悬崖的不同位置轰响着注入，土黄色的河水在十几米深的棕红色石英岩山崖形成的通道里流向远方。河谷这一侧有块白底红字的牌子写着“河南省林州市”，河谷对岸有块相同的牌子写着“河北省涉县”。在林州这一侧还有一条100多米长的长廊，墙上有十几幅彩画讲述着西门豹为民除害的故事。看起来这里就是当年西门豹当公务员的地方啊，但无法考证那位巫婆是进了清漳河还是浊漳河（从地图上看，两条河在这一带相距不到10公里。又，事后读到有文字讲到故事的发生地是在河北临漳县而不是河南林州。所以看起来巫婆应该是被处理到清漳河里去了）。如烟的历史，2400年的岁月也就是这样在“弹指一挥间”远去了。放眼望去，到处是粉红色的木槿花正在夏日的骄阳下盛开着。

其他体验分享

一、拼车可以节省银子，但会丧失一部分行动自由。例如，本次和X家四口一起行动，移动的速度严重受限于X太太的速度，虽说她的速度在她的同龄人中堪称快驴。所以，理想的情况最好是速度差不多的人一起拼车，但在现实生活中却实在是可遇而不可求。

二、关于红旗渠的车费，当地业界好象是这样操作的：报价时强调纪念馆和青年洞之间的28公里距离，然后在去完青年洞和络丝潭以后告诉游客说纪念馆里实在没什么东西可看。由于在转完这两个景点以后游客多半是又热又累，往往就同意放弃纪念馆，而银子肯定已经收不回来了。

三、少数出租车经营者手里有大把的景点招待券，所以不妨结合车费谈门票钱。当然，如果嫌麻烦或银子足够多的话，就无所谓了。

四、还有一种可能性就是包两天车，先去大峡谷再去红旗渠或反过来，从地图上看要比回到林州再出发要近一些（用搜狗估算，距离大概是20公里，远远小于石板岩到林州的25公里 + 林州到红旗渠的45公里之和）。可以让司机也在外住农家乐。多花住宿费，却可以剩车费。没试过，但似乎值得探讨。当然，如果嫌麻烦或银子足够多的话，那就见笑了。再说，由于路程并不算太远，油水就很有限，多数司机大概都不乐意在外住的。但个人认为在林州市里不可能找到象石板岩那样安静的睡处和夕阳西下时的峡谷美景。

五、还是和铁路信息化有关的话题。这次发现铁老大可以提供异地卧铺票（例如在安阳可以买以邯郸为起始站的硬卧票，外加每张票5元手续费），同理，我猜在邯郸也应该可以买到以安阳或其他站为起始站的票。这一原理应该可以推广到更大的范围。所以，这大概是铁老大的售票部门自主创新广开财源的新举措。当然，必要的前提是：售票部门有权自行决定手续费收入的分配使用、有关车站对创收都有兴趣以及都同意把本站的部分票留给其他车站出售、以及，有关各站对手续费收入的分配方案已经达成共识。

六、尽管少数当地人有时也会玩点小花样，但大体上当地的民风还是相当淳朴和耿直的。至于说到“耿直”，有时候太过了却并不见得合适。本次在景区里各处见识了一些中英文的旅游提示，例如：Guard against slip （防止滑倒），Reclaimable rubbish （可回收垃圾），以及 Carrying fire is forbidden （禁止携带火种）。闲来无事的话,可以细细品味一下每条直译其中的真实含义。

七、回京那天晚上，突然发现从安阳到北京的大巴已经从120元降为60元（据说从北京到安阳的车费还是120）。千载难逢的机会，所以广大财迷们有愿意贪便宜的不妨一试。

(全文完)
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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