《西行漫笔》之《行在西安》(转)
出发地点:上海 徐汇 陕西 西安 6日自助游 同行人数:1人
文章类型:游记 出游时间:2005年5月1日-5月7日 人均费用:0元
出游类型:自助游 享受级别:体验生活,苦中带乐 燃烧的冰淇淋 提供
交通工具:火车为主 目的景点:陕西 西安 鼓楼 钟楼
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《西行漫笔》之《行在西安》(转)
    在西安迷了一回路,具体位置是鼓楼的地下过道里。那天晚上我从小吃街心满意足地晃悠出来,打算过马路到南街那边的商业街看看。我走到古楼跟前的十字路口,看着没有斑马线,就下了地下通道。哪知道这一下可下出问题来了:这个地下通道是环形的,如同北京西单的那个通道,里面到处是商店,到处是人,有很多出口!我是个方向感极差的人,尤其是在陌生的地方,经常“找不到北”。这样只稍微分了一点神,就发现自己不知道该从哪个出口上到地面上去了!然后狐疑着上去,发现不对劲,就又下来。等再上去,发现更不对劲!如此两次折腾,天完全黑了,到处灯火通明,到处是相非相!我一个人站在西安的某个街头(迄今不知道是哪个街头)发呆,自己连从哪里来到哪里去的简单问题也解决不了,越待越胆小,可是不敢露怯,没办法叫了一辆出租车,任由司机晃悠着,将我送回了住处建国饭店。

  西安的出租车厚道,因此我认定西安是个民风比较淳朴还没有堕落的城市。市内公共汽车上若其他的城市一样照例塞满了人,显然是这里最主要的公共交通方式,出租车该主要服务旅游业了吧。这里的出租车是我所见到过的最仁义的车。车况和其他的城市一样,大多是富康啦夏利啦,也有普桑。首先起步价钱只七元四公里,其次,这里最独特的在于,只要车不动,居然就不收费!乘出租遭遇红灯和堵车在其他的城市是一件最尴尬最上火的事情,因为车不动,而计价器却一个劲地高窜,路程收费,时间也收费,甚至重新启动汽车也收费。但是西安的出租车计价器上有“暂停”功能,只要路程不发生改变,计价器就不另外收任何费!想想吧,这是多厚道的事情!我因此对这个城市有很多好感,愿意再来这个地方。

  当然,这个西安的交通也有太叫人跌眼镜的地方。首先在某天下午去看城墙的时候遭遇堵车,一段步行来回只要十来分钟的路,在车上单程就要四十分钟,显然交通管理比较混乱。从西安的城墙上走过,天下雨,不大,却已经足够将我淋湿。然后我一个人在鼓楼东侧大街的边上等出租车出东门,足等了一个小时,只过去了两辆已经载了客的车!最后饥寒交迫实在没办法了,在两个小时以后对出租车彻底绝望,找了个两轮“摩的”将就,差点被冻僵,回饭店要了一只红酒和一听热的杏仁露喝着,外加一大杯热水抱在手里,才暖和过来。想起这段经历来比较可怕,想西安是个适合有自己的私车的城市吧,指望别人的,哪怕是出租车,也不应候。

  今年我两次来大西北玩,两次遭遇票荒。这里的火车票很紧俏,即使是从这里起飞的飞机票,折扣也非常的少。在兰州和西安,火车票是稀缺资源可以当人情送的,需要托关系走后门,尤其是到北京方向的车票。不知道这些城市的火车票都哪里去了,甚至变得比处女还难找到,这一点在其他我走过的城市比较少见。显然西安还是个人治的社会。

  不过,总的来说,西安给我留下的印象还是很好的,尤其是还有那么多可看的东西我没时间去看,更是有充足的理由叫我以后再去那个美丽的城市流连。西安是个大气的城市,这个大气,不是如上海那样的,房子无论是高度还是外观都实在出众,也不是如北京那样穷举国之力修路架桥盖戏园子到处充大方。西安因为了两千年的历史文化浸润,如同风华绝代的美夫人,青春虽然已经流逝,但是那份四射的光芒却早已经成为了时空里的奇迹。

  我知道在列车开动的刹那,我肯定会有些不舍与留恋。然而西安不是我的,和其他我去过的城市一样,我只是这个地方的过客。这样做过客的心情,说不上悲,也说不上喜,是与众不同,也是万般的恶俗。我来过西安了,体验过了一些和西安有关系的悲喜,这本身,就是我沉甸甸的收获了。

附加信息:

是否接受网友咨询: 否
是否已聘请导游: 否
是否已向旅行社询问跟团价格: 否

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