| 出发地点：未关联 | 山西 古城代县 游记 | 同行人数：0人 | ||||
| 文章类型：游记 | 出游时间：未添加 | 人均费用：0元 | ||||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 爱自由旅游网自游人 (VIP) 提供 | ||||
| 交通工具：火车为主 | 目的景点：山西 古城代县 历山 历山国家级自然保护区 | |||||
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当我们一队人马决定今年5.1长假去天柱山散心后，由于都不喜欢将时间交给什么旅行团支配，所以采取的是自助形式。为此在出发前我们做了大量准备工作，其中重要的一条途径就是通过携程网友提供的经验搜索有用的信息。 现在回来后，体会到这些信息对我们的帮助真的很大，这也许就是网友们耗费自己时间无私贡献自己经验的价值和意义所在。但同时也发现不少信息和实际的情况有些出入，有的可能因为时间久远的关系，也可能作者的自身情况和我们的出入所致。 为感谢我们在这里所得到的帮助，我也贡献出我们的经验，希望会有帮助。 先行介绍我们的基本情况，这是是否有参考价值的基础： 我们最终成行的是11个人，基本年龄相仿，都是大学毕业后工作了近3年，体能、斗志、耐劳能力都比之学生时代有所下降； 有一定收入基础，成本节约并不是主要考虑因素，但也不到随意挥霍的地步； 旅行中的体力支出依然被视为乐趣所在，好逸恶劳并非我们所想，否则我们会选择海南之类的地方去晒太阳； 5男6女，出发地上海。 按照计划定于4月30日晚出发，鉴于之前连续9天的工作，交通工具选择20:55上海始发至安庆的5018次火车卧铺，票价为192元，期望在火车上休息好，恢复体力。但在这第一个环节上就出现问题。上海可以预售8天的火车票，当我4月23日预售30号票的第一天去买票时，排了1个半小时队轮到却被告知所有车票都卖完了！而且当我试图改道合肥，当晚去那里的50xx这种车次的硬座都没有了。后来才知道是我们没有经验，像这种特殊时间的车票多数在1个月前就被旅行社订得所剩无几了，这时候再来窗口买票简直就是没有指望的事！ 无奈我们通过有关系的旅行社订车票，对方收了我们订金却一直到29号还不能保证我们的车票，直到30号中午才最后帮了我们搞到了11张连号的30日晚10:40始发至合肥的L676临客的硬座车票，很多人连整理行礼的信心都差点没有。我们也当然无奈接受，预算倒省了，每张才65元，不过第二天上午11:20才到合肥，而合肥离潜山县还有4小时车程（安庆离潜山县仅59公里，1小时）。不过能走成我们已经庆幸了，主要原因选择是最高峰的时刻，连旅行社搞票都有相当难度，而且去安徽的人流又相对集中。 这是我们的教训1： ——如果不能避开节日高峰时间，交通问题必须提早一个月考虑（我们后面还有同学也去天柱山，后面请假，5号晚出发，车票好买得多）； ——常规、公众的途径，实话实说，不能指望。 第二个问题是住宿。11个人的大部队，不事先安排好住宿是不行的。我们看到网友有关天柱山的推荐中住在半山腰是更优的方案，又以天柱山庄被提到的最多，所以我们通过电话先行在那里订房。这还挺方便，23日上午我们就搞定了，6间标房，开价260/间，我们仅仅还到了240，保险起见没有多做要求。对方要求发个传真确认也就可以了。后来的情况证明，住宿问题相对好办得多。这稍候再提。 30日晚准时登上火车出发，虽然是硬座，而且刚开始还有不少人站着，显得比较拥挤，但一来我们都是年轻人，而且很乐观，二来我们人也多，座位顺利换到了一起，玩玩杀人游戏、聊聊天、打打牌，时间并不特别难熬。车过南京后，下了不少人，座位明显空了起来，甚至还可以一个人横躺个3人座位。我们毕竟也都累了，陆续睡着。 车到蚌埠不过早上7点钟，再次向乘务员确认依然说到合肥在11点多。车经水家湖站后，按我们的资料和所知，剩余路程无论如何不会超过2个小时。正诧异间广播宣布合肥已经到了，那时才9点半，我们还在打牌，闹了个措手不及——坐火车这么些年，晚点迟到很正常，提早到还真不适应。 出合肥火车站后，并没有像游记中别人说的那样轻易搭上了去潜山的长途车。我们留下大部队休息，部分人出去找车。先在火车站的出租车停侯站尝试了一下，一些比较符合我们要求的小面包似乎对天柱山很陌生，都不跑；小轿车倒是很主动，但开价就是400，以我们人数，开销太大了些。一圈下来毫无收获，我和另一个男同伴决定打车去找，而且上车让司机给我们建议。司机把我们带到了离火车站2站远的交通饭店长途汽车站，下车一询问，10点不到，所有公家去潜山的汽车票已经卖完了，只有明天的了。后来知道，由于糟糕的运营接待能力，国营单位的车辆多数交给私人承包了，只有少量的车次。 事情并不顺利，但我并没有乱了方寸。到广场上去逛几圈，不断有人来拉客：“去武汉吗？”、“去上海吗？”，对每个询价我都反问“潜山去不去？”看来多数只对长途感兴趣，我一回应就基本没人理我了。只有一个黑瘦的男人上来没理睬我，等我转到别的地方后又找上了我，问我几个人。难得有人表态，我开始和他讨价还价。他开价40/人，这和别人游记里的又不一样，据说应该公价30，可以还价到25。不过由于背负着一群人的等待，我也没有了继续纠缠的勇气，接受了他的价码。 但他把我带到一个车辆集散点后居然告诉我车还没到，让我等15分钟左右，接着一不留神人就不见了！我渐渐明白他只是个“掮客”，必须等车老板到了后再谈，那时价码还有变动的可能倒在其次，能不能保证我们11个人的座位完全还是件没谱的事——这风险太大。于是我没管他，继续去广场上转圈，另寻他路。还好，当时我依然还没有紧张和不安。 果然，走了2、3步后我看见一个等着找客人模样的女人站在一角，没客气我主动找上了她告诉我们想去天柱山。还是中年妇女比较好对付，我还没说什么，一会儿就围过来3个妇女，一口认定我们是学生，去天柱山旅游，然后不等我回答就大肆介绍她们前不久也是帮13个同样去天柱山旅游的大学生安排的车辆，而且告诉我可以送我们到山门，而且开价只有35/人。当然问题也一样，车还没到，要等等，但从她们一个劲儿保证的架势，我还算有点信心。 还好运气不错，考验我的时间只维持了不到10分钟，一辆IVECO就到了。3个妇女卖力地挤开其他掮客把我们先推了出来，我乐得在旁边悠闲看着。看得出，车主是私人老板，和站上很多拉客的都有关系，每个掮客都要为自己的客人争取位置，以此领取几块钱一个人的报酬。由于我们人多，11个人上去就差不多坐满了，对他来说也省事。可没想到的是，我上前去和老板谈价，对方含糊的说就是“说好的那个价儿”，我正偷乐少花钱多办事呢，突然旁边一个男音一嗓门接过去“40一人”，抬头一看，一开始找上我的那个“黑瘦”居然大马金刀地坐在车上了！我回头看那3个中年妇女，她们一脸无奈。被他这么一搅局，车老板当然没理由不多赚，咬定40不放松，我谈11人400块也不成。好不容易成行了当然也没得多说，郁闷之下接受了条件。恼怒那个死瘦子耍了我不算最后还来捣乱，不带脏字的骂了他几句了事，只是估计以他的文化水准也察觉不到吃了亏。 本来要求车老板开到火车站去接其他同伴，但由于火车站限制车辆进入，只能让大部队分批打的过来。交通有了着落安心多了，但看着老板还在往车上装人，感觉不妙，赶紧让他保证我们11个正座，而且确认到潜山放下其他人后接着送我们到山门索道口。至于他继续拉客、超载，我知道也管不了，这种私营车就是这样。 等我们大部队到达坐好，只有17个座位的车上至少装了23个人，还算那个车主不太刁蛮，我们居然还争取了一个加座放我们那么多大大小小的包。我借故老板不按说好的来，过量载客，好歹砍了他20块钱，答应我们11个人420元。按照所知的信息，公家到潜山的车价是30，但节日期间私人车涨个5块钱是很普通的事；而潜山县下来离天柱山还有28公里路，一般有中巴，8元。按这样算来我们几乎没有多花钱，还省了潜山再找车的时间和麻烦。 而其后的行程也证明了我们的运气。车12点左右才开，这段路又是国道又是高速，3个多小时才到潜山。一些不佳的路段对于那些加座的客人并不好受，而他们得出一样的车价。到潜山放下一批人，继续往天柱山开（还有28公里）。我们的司机从来没来过天柱山，山门索道在哪儿不知道，好在山道只有一条不会走错，但这条山道也开了好一段时间。等15:45到了山门，下车司机一个劲儿后悔，要知道潜山离这儿还这么些路，决不会接受这个价。连我们的同伴们后来私下也认为40元要少了，甚至有人认为这些路600元也能接受。看到司机一副欲言又止的样子，我们也是好心人，最后还是给了他们原价440。 这段路给了我们经验2： ——人多有时会比较麻烦，但有时也是一种方便和力量； ——安徽即使省会合肥，旅游配套能力还是不怎么样，公营的机构基本不可依靠，但不用稍遇不顺就乱了方寸，那些私营拉客的也不用过于视为洪水猛兽，懂得利用，还可以驱使他们帮你办事； ——可能经济不发达的原因，当地人的贪心在我们看来还不离谱，公价到合肥到潜山30，平常淡季绝对可以至少谈到25，但节日时候要做好接受涨价的准备，不过一般涨到35他们已经满意了，而我们也不太难接受；从潜山到天柱山的汽车不少，一般集中在火车站和汽车站，价格8元/人，节日也不涨价；你的谈价可以以这为标准参考； ——当然最好找到车肯从合肥直接送到山门，天柱山在合肥并不是人尽皆知，基本都知道离潜山很近，但开起来究竟多少路很可能没去过，不妨找个没去过的“坑”他一把，加他5块钱送到山门（这是我们的司机开始自己开出的价码）； ——那里干这些生营的民风谈不上纯朴，但由于眼界所限，他们的斩客程度还远没到会让人忍无可忍的地步，而且不太用担心他们恼羞成怒（我们那个司机虽然觉得吃了亏也只是自己嘟囔，如果我们强行按说好的少给20块钱他也只会认了）； ——保持信心和从容的态度，表现得自信而精明，他们就不太再敢打骗你的念头，相信自己有足够能力对付一切。 天柱山3月到11月属于旺季，进山的票价为50元，上山的天柱山索道上行为30，都不算便宜，不过相较黄山等出名景点这时候的门票还算“可以理解”。缆车显得有些简陋，但经过一天的奔波终于可以安安静静坐下感受感受山的气息，再想到终于可以洗澡、休息、吃饭了，心情好得很！ 索道下来后往左手是住地，往右手去东关。往左走了没几步，扑面而来一个碧澄澄的幽湖，一道小石拱桥勾勒出湖的边缘，也挡住了后面的一道瀑布和一泓山谷。不意在半山还有此种景致，一时有些疲劳皆忘的错觉。 在湖边就是卧云山庄，一个网友也曾提到过的选择，外表看来有些陈旧。我们进去看了下价码，150，比我们订的天柱山庄便宜（但后来才知道是150/人，也就是标准间300），但我们不想多有波折，自己安慰自己：天柱山庄条件比这里好。继续上行5分钟左右，到达另一个营地似的人员集中区，天柱山庄就在这儿。在入住的时候，由于有了卧云山庄错误价格的参考，我们尝试在入住的时候再谈谈价格。出乎意料的是，对方居然可以接受，而且最后谈判的结果居然达到了6间房200/间，让我们有意外之喜。 天柱山庄有新楼老楼之分，我们住的是新楼。房间条件一般，有21吋的彩电、空调、独立卫浴，有安装电热水器，可以提供24小时热水，这点很重要，只是热水器需要加热到60几度，这需要点时间；比较大的问题是地面是赤裸的水泥地，没有地毯，可能是担心山上湿气太大容易霉蛀的原因；服务质量比较差，经常找不到服务员，毛巾、盥洗用品、热水有时需要主动索取。注意，这还是标价260的标房A的设施，240的标房B和3人房还是只有17:00-23:00有热水供应的。但如果要求不是很高，以这个季节和山上的客观原因来说，还是可以接受的，而且价格不算很高。想想黄山这时候吧。 这里有关于住宿选择的经验3： ——绝对应该住在山上，住在山脚下或潜山县都有来回路程浪费时间、精力和费用的问题，除非一天爬完，但那绝不是好的选择； ——山上的选择比较集中在天柱和卧云两个山庄，这里是东关、西关两条路线的统一起点；天柱山庄在西关的起点处，卧云在东关起点，两者相距5分钟左右路程；农家旅社我们没有机会接触； ——由于为帮后来的朋友订房我有去看过卧云山庄的房间，个人推荐大家将卧云山庄作为首选，因为它直接就建在湖边，风景比较好。不过一定要住它去年才开业的新楼“观云楼”，这里按三星标准设计，相比我们住的天柱山庄，这里有地毯、彩电是25吋的，而且整个房间的设施感觉更接近“宾馆”的味道。最好是8307和8308两间房，因为观云楼建在小瀑布的旁边，独立而远离于旧楼，这两间房的位置开窗就面对一片山谷，一旁就是小瀑布的流水（当然你要不嫌吵），景致最好。卧云山庄的旧楼我不知道，不过估计肯定比天柱山庄还差； ——价格方面，从我们最高峰的时间入住还能砍价，而且后来加住一天也没遇见与后客订房冲突来看，天柱山的人流远没有一般名山的离谱，山上人也没有恃宠而娇的习惯，价格浮动余地很大。天柱山庄标房A标价260，我们还到了200，而且最后4号加住1天还还到了1100元6间房；以卧云山庄观云楼更好的条件，同样的价格也能拿下，而且我们6号去的2个朋友最后还到了180/间谷景房。那里还没有出现黄山之类的人流如潮带来的供不应求问题，即使节日，依然还不能达到满负荷，因此住宿安排相对宽松。 我们在放下行李稍作调整后就该解决进餐问题了，从30号出发，1号一天由于基本都在路途上，几餐的时间都不得安稳，每个人几乎都饿坏了。虽然队伍中的多数人都带了充足的食物，而且几个女生的储备更是品种齐全，但即使一路都在几乎不停的吃，那些零食还是无法和米饭相提并论。由于没有精力过多考察，我们选择了楼下天柱山庄的餐厅。 这个餐厅面积不小，能放下十来张桌子，装修得也还气派，看起来也还干净。粗粗看了看菜单，果然是山上的价格，菜价都是15、25这样。管不了那么多，吃饱要紧，十几个菜点将下去，可过了半天也不见一样上来，直到几个女生都不顾斯文大声呵斥老板上菜。后来我们了解了，这个餐厅的特点就是“慢”，等得我们发脾气的力气也没了，菜开始上了，于是没有人还顾及风度之类的问题，风卷残云般地对待。几个平常午饭半碗稀饭就收工的女孩子居然也2碗、3碗地添饭，看得我几乎不太相信。一轮结束还不够，又加了3、4个菜，这顿饭才结束。应该说，山上的饭菜谈不上精致，一大盘、一大碗的风格比较粗旷，但能吃饱，不太挑剔的话不至于难以下咽。 结账的时候吓了我们一跳，不是太贵而是太便宜了！点了十几个菜，饭按人头算不计量，最后收了我们200元！感觉老板拿着账单也不细算，报了个大致的数目就算了。买单时我们几个偷偷目光交流，一交完钱立刻就撤，还生怕他算错了。但后来一天在这里也是如此，我们“战斗力”不如今天，但菜也没少点，最后结账180元。看来价位就是如此。 第二天的早饭也是在这里吃的，稀饭“畅饮”，干粮限量供应，一人有一个淡馒头、一个花卷、一个酱蛋，每人5块钱。 有关就餐的经验4： ——我们第二天的晚餐想换换口味，在卧云山庄的餐厅吃的，套餐，12个菜2个汤，250元，不过每个人还要收3块钱饭钱。综合看来，餐厅还是天柱山庄的干净，菜也做得稍好，还比较便宜。只是那里上菜实在比较慢，卧云山庄可能因为点的套餐关系，准备充分所以上得比较快，点菜会怎样我们不知道； ——山上的餐饮消费不算太高，当然这和我们人数比较多成本相应低也有关系，但整个还是缘于天柱山还不赫亮的名声和山民尚未完全商业化的民风。 经过一晚休整，我们2号早上7点起床、7点半吃早餐、8点出门，首日的安排是东关。通过了解多数人对天柱山的介绍，“东关险，西关秀”是共识，东关的容量较大，爬起来较辛苦，所以我们安排一天时间，回来宿天柱山庄；第2天去西关，预计多半天的时间就可以了，所以安排3号西关回来退房下山，回合肥住一晚；4号在合肥逛逛，下午三五点坐长途车回上海，6个小时后到家。这是我们的计划。 回到昨天上山的索道出口往右手走，我们踏上了东关的路程。由于队伍人数众多，而且女生居多，更加我们中不乏摄影痴迷者，一草一石都可能引起我们逗留的兴趣，因此进程比较缓慢。山间开始弥漫起时浓时淡的晨雾，而且和我们的预计不同，即使接近中午这雾也未消散（其实在我们整个天柱山的行程中，雾始终伴随着我们），这有时造成了对景致的遮掩和阻挡，但也让我们在山间的迤逦恍若在仙境中一样——世事多是如此，同样的现实，乐观与悲观的眼光会带来截然不同的心境和感受。 东关的道路多经历山峰，时起时伏，加上不太完善的路标指引，没带地图的我们一段时间后甚至开始怀疑自己走上了西关的道路，因为在一个山头上阳光偶尔闪现了半分钟，驱散了雾气的视野中出现了一个山谷间的美丽湖泊。似乎唯一的可能那就是“传说中”的炼丹湖，一个属于西关的景点。直到继续前行迎面一座盘桓险道的山峰，一旁清楚标示着“迎真峰”的名称，才知道我们走的还是正道。只是当时面对一条险道上山、一条一旁绕开的道路犹豫了许久，不爬不是我们的风格，可担心的是这条山路看起来如果需要原路下山的话，可能会有相当难度。但我们最终的决定还是一个字：上！ “脚无力时山更美”，这句话让我们经历了迎真峰后更是深有体会。有趣的是，下山后眼前又是两条岔路，没有任何帮助的我们凭借自己的感觉讨论到后来，演变成一则继续去东关，一则很可能回西关的严重境地；但在最终达成一致走上左手那条路后，不一会儿居然回到了迎真峰前！原来这就是那条可以绕开爬峰的捷径。好在冤枉路走得不多。 在下一个休息站上我们得到了一条事后被证实的教训5： ——天柱山的公厕数量有限得很，错过了一个，你很可能挨不到下一个（事实上整个东关中我们好像就在这个休息站看到一个修建的收费厕所。 我们一行下午1点多走到叠翠亭旁的一个农家驿站休息，被告知才完成了1/3的东关路程后，多数女生都有倍受打击的感觉。于是我们决定在此用餐，化悲愤为食量。这里得到了有关爬山中午餐的经验6： ——在外面不要太指望一顿像样的午餐，时间不定不说，场地也往往是这种农家自营的小店，一张方桌、四围长凳；吃的东西选择不多，桶装方便面是最常规的武器，而且天柱山基本是“来一桶”。我们的女生多数选择方便面，其他人因为听说有蛋炒饭都来了劲头，最后甚至我们中的一位大厨（特别注明：男生）自己动手下厨操刀。虽然那种柴禾灶火不好掌握，饭有些干，但这种颇为有趣的经历提起了所有人的兴趣，没菜的干饭（在农人眼中鸡蛋不就是菜吗？）也吃得很香。这里还要夸一下我们的女孩子，基本都没有什么严重的娇气或洁癖，这种条件下的进餐也没什么怨言。 ——记得带上包榨菜、萝卜干之类的，这种时候这些平常根本看不上眼的东西会让你产生无比的满意感！ ——山上一般有卖黄瓜、番茄，爬山时很好用的食品，但价格较贵，一般都开价1块钱一个； ——山农依然还算纯朴，5元/碗的方便面、5元/碗的蛋炒饭都是那里的“协议价”，没什么可多想的，但店主还拿出自己做的酱菜来招待我们。 这时就出现了上述提到的“厕所问题”，在上一个“专业”的厕所没有人有需要，用完午饭多数女生有了想法，可却没有了场所。在山农指点下几个人下了一条山路去找，可5分钟后又回来了，因为按他们的说法3分钟就到了，可她们怎么看怎么不像有前途的样子，还是回来了。我们重新启程后证实，沿着这条路走了半小时朝上没看见什么公厕，看来山民与我们对厕所的定义有严重区别。至于这个问题怎样解决的，不是本文重点，我也未得到授权，恕我保密了。 下半程的路景点相对稀疏，雾也越来越大了，个别女生也渐渐走得慢了。由于没有保留导游图，我已经无法将路经景点一一忆出了。到了下午3点左右，我们到达天狮峰下，这里遇到了另一群年轻人，这是今天整个幽静无人的东关中遇见的少数同行者。在这里得到了他们馈赠的地图，让我们了解了现在的进程：再往前，经过一道奇险的“奇谷天梯”后就将出南大门，一段路后会回到我们初次进山的正大门，上索道后可以比较轻松地回到天柱山庄，但这样可能会面临再次门票和索道的费用；现在回头，放弃奇谷天梯，原路返回，这是他们这群人的计划。对我们来说，原路返回一则不甘心，二来时间和体力的信心我们都没有，还有就是不舍放弃奇谷天梯的考虑。这一切决定了我们宁可冒多付80元的费用，继续往前！我唯一担心的出了南门后到东门的路程到时可能没有车了，但还是不说出来影响大家的决定吧。 奇谷天梯确实有些味道，阶梯又窄又陡，而且我们是下山的方向，更有难度。接下来的道路就一马平川了，可地图上距离短短，南门却迟迟不出现，可能是体力关系，也可能是因为我们归心似箭。在其实就是接近山门的地方，终于有人坚持不住，停下了脚步要求休息，这时已近5点。一位男同胞不知是否故意，突然想起：“缆车会不会到5点就没了？”这种“恐怖”赋予了女生无穷的动力，错过缆车意味着爬更多的山才能回家，就这样，原本看来已经精疲力竭的突然健步如飞带头冲在了前面，留下一群惊讶的我们。 出了南门，那里连看门的都没有了。我们的分析，到了这时候，根本不怕人再进山了，因为在天黑前没有人有这个速度到达住宿地，而没有灯光的山里的黑夜，其危险警告作用比“关门放狗”还有效。和我个人料想的不同，出了南门顺着大路往前走不一会儿，就回到了正门前的广场。重新进山果然遇见了意料中的麻烦，看门的坚决拒绝我们不买票进山，虽然我们带着山庄的钥匙。我们兵分三路，一支继续交涉，一支联络天柱山庄帮忙，我则找到了在山门外卧云山庄设的接待点，借言替朋友在他们那里订房让他们帮忙解决问题。那人不错，还帮我打电话给算他们竞争对手的天柱山庄的老板。不过还没打通，那头就传来好消息，工作做通了，天柱山庄的老板已经帮我们打了个电话给山门的老板，对方同意放行了！但索道票我们照买了，而开索道却说按理这也可以不买，不过我们想想不太合理，索道还是有可变成本的。 这里有关于二次进山的经验7： ——虽然这样的路线设计不合理，迫使你面临二次进山的问题，但事实上有规矩在先，门口牌子写着二次进山需要再买票。但绝对有办法避开这个问题（我们的东关线路是合理的，原路返回的路程是二次进山的3倍以上），最有效的办法就是找你所住的宾馆的人出面，这也是我推荐卧云山庄的原因之一，因为他们在山门有接待点，你可以赖上他们，一般都可以解决； ——记得带好门票和宾馆的钥匙作为凭证； ——或者一个并不光明正大的备用方案是：山门后有个洗手间，你可以借口上厕所进去（它的厕所收费，他们也要“创收”，我们一个队员以此方式就进去了，但后来又自己乖乖出来了），只要进去了，手里又有票，票上又没有日期，赖在里面也拿你没办法； ——缆车没有明确时间规定，只要天没有完全黑就开，但要凑足5个人；我们6号去的两个朋友那时山上已经几乎没有游人了，只有他们2人，初次进山管理员一定要他们买5张票才肯开缆车，但最后他们依然谈判成功了，说明这还是有商量的； ——至于二次进山索道还要不要买，我们不肯定当时工作人说的“可以不买”的真实性，下次别人有机会不妨试试。 回来先在卧云山庄餐厅吃的套餐，已介绍过，回去洗澡休息，早早睡了。但鉴于今天的表现，我们过高估计了自己的体能，因此决定回去再加一天房间，明天放弃在合肥的安排，安心悠闲地玩西关。 3号同样时间在老地方吃的早饭，不同的是队员下来得比昨天晚了，走路的姿势也比昨天“特别”了，个个都有点像傅红雪。 去西关建议还是花费35元搭青龙涧索道，因为一路上好像也没什么景点，可以省些力气。索道下来就是岔路，左面一条往总关，右面一条往神秘谷。由于五一期间道路狭窄的神秘谷为单行道，只能上行，我们生怕绕过了神秘谷，没有走总关的那条，结果成了此行唯一的遗憾。 有关西关路线安排的教训8： ——只要体力允许，应该先走总关一线，这是条死路，观看完景点必须回来，再走神秘谷，可以一网打尽几乎所有景点。 西关的景致比东关集中而且别致多样，象鼻石、神秘谷、天柱松、拜岳台、主峰等等不胜枚举，也当然的，我们的行进也就更加慢了，几乎三步一停。这里要推荐面对天柱峰的拜岳台旁的一条小路，通往一线天、鹦哥石和花峰景点。由于是条死路，去了还要回头，我们中个别女生选择原地休息没有去，但我个人认为那是个很不错的景区。尤其花峰，一个挨在天柱山最高峰旁的小山峰，在山的脊背上修了条浅浅的路，加上两边低矮的锁链栏杆，造成一种具体而微的“会当凌绝顶”的感觉，很棒！ 其后的青龙背等等景点不详说了，景点介绍不是我介绍自助安排事宜的侧重点。到了炼丹湖，雾更加大了，以至于在这个全国第三大高山人工湖的湖面视线达不到20米远。这里有个船码头，有大船送到对岸，5元/人；还可以自己划小船，半小时20元。船家推荐我们自己划小船到对岸，说这样可以省了1公里的绕湖陆路。其实1公里现在说来已经是小case了，但在山上有机会改走一段水路，让手代替腿“走”一段路对我们的诱惑很大。只是唯一担心的是大雾之中方向难辨，怕我们分了4艘船后失散，最后还是选择了船家掌舵的大船。虽然有队员对这种抹杀情调的选择不予认同，但集体统一为重，还是表现出了很高的风格。事后证明，这个决定完全的错误。其实炼丹湖根本不大，不存在迷失方向的可能，而且对岸不远，体力也决不会是问题。可惜我们错过了一次高山之上泛舟的浪漫体会。 炼丹湖教训9： ——一定要选择自己划船，半小时足够划到对岸，如果4个人也不过每人5元； ——还是期待有些雾吧，这才不会让湖景一览无余，会无形中扩大了湖水的面积，更有味道； 上了对岸，湖边有一排两层高的房子，这就是昨天我们在东关山上看到的。房子里一间间的小隔间都是餐厅，原打算在这里吃饭，可是每间几乎都有人，而且不少人都在等待，不禁让我们放弃了念头，干脆忍一忍回宾馆算了。接下来的路程景点相对少了，时近下午，山中淅淅沥沥下起下雨来，却也不到让你感觉需要打伞的程度。跨越一片白沙的“天柱晴雪”后，下午3点左右，我们从天柱山庄后面的一条小路回到了宾馆。 西关的行程比我们想的要短一些，按理还够时间下山或是去游览山脚下的三祖寺景区，可我们已经选择了轻松和悠闲的风格，于是干脆好好歇下，明天下山。 4日早，起床收拾退房。下山我们没有再坐索道，而是从青龙涧索道旁的一条路走下山，主要因为天蛙峰、南天一柱等不少景点都在下山的途中。可是行李成了个麻烦，背着走实在会影响游玩的兴致，于是我们雇了个挑夫，5块钱一个包让他挑下山，贵重物品我们自己携带。只是没想到挑夫的脚程真不是我们这些人可以比拟的，8个分量不轻的包挑着还是健步如飞，一会儿就把我们拉开了。不放心由得他走，我一个人跟着他先行下山，可也因此错过了一路上的景点。 等我出了山门，大部队足足过了40分钟才出现，可见挑夫的脚程如何！不过利用这段时间我顺便搞定了回潜山的交通问题。由于我们还想在山下的三祖寺、摩崖石刻景区稍作停留，山门广场上随手可得的8元/人回潜山县长途汽车站的中巴车不太适合我们。还是人数多的优势，我找了辆车，让他送我们到山下景区时停一下，然后约个时间再来接我们。老乡人挺朴实，开始开我价10元/人，我一想也不计较就答应了，开车时除了我们还接了几个回潜山的客人，其实这不影响我们的利益，相反在三祖寺放下我们再继续送这些人回潜山后再回三祖寺接我们，其间的时间恰好够我们逛逛，结账时老乡还主动提出只收我100元。 到达潜山县汽车站近12点，询问了一下售票处，最近一班往合肥的车在1:30开，30元/人。我们感觉太晚了，找上开车的提出包车，出400元马上开。这是就显示出这个小县城的混乱了，对于这种利益司机和售票明显心动，答应了我们，但车却是公营的，公开售票下车并不是可以随我们包的，因为车票已经卖的差不多了。可那个司机还在答应我们，等我们了解这不可行已经浪费了我们不少时间。我们再试图转包原定3:30开的车，基本已经谈妥了，站里又传出消息说那一班已经卖出了3张票，所以车也必须定时发。不太了解这里的公私关系，按理公营的车辆司机只能听遣站里的安排才是，但司机却好像又对车辆有很大的自主权，同时对我们这笔生意很感兴趣，他出面和站里大闹认为他们故意卖出这3张票坏他的“好事”。我们在一旁观察了一会儿，直到确认已经无可商量了，时间已经折腾到快1点了。再回过头去按规矩买票，1:30的已经卖完了！剩下下一班2:30的，那样到合肥可能近6点，回上海要凌晨了。我们放弃了在这个车站的努力，几个人分头出去想办法。 其它几路的情况我不得而知，我这头先是尝试在路边拦那种出租面的，询问下跑一次起码450，我们还要两辆车，开销太大；我想到通过旅行社问问有没有包车业务，可找到的那个旅行社临近休假状态，只有一个值班的，无法回答我是否有这种业务，打电话请示上头，完了告诉我他们只接待去天柱山旅游的安排，包车，没有。 出门开始有一种无奈的感觉了，不过一转头看见旁边一个规模不小的酒店，突然想到不妨去那里试试。总台的小姐服务态度不错，得知我的来意后摇头告诉我他们没有这种业务，我再次请求她们帮助想想办法，毕竟她们是从事这个行业的。小姐想了想，然后找出了一本电话黄页，翻到旅行社一栏居然帮我一个个电话打过去，可几乎所有电话都无人接听，小姐无奈地告诉我，按照这里的情况，今天是星期天，可能所有单位都放假了。我虽然不太理解干旅行社这行的怎么可能在这种时节保持和普通行业同样作息规律，但还是很感谢她们的努力。临离开前，一位小姐突然想起来，就是汽车站这条路向前，到红绿灯右转走不远还有一个汽车站可以去看看。 抱着这突然出现的新希望按指示走不多时，我还真找到了，不过那个门面小到若非我特别留意肯定会错过的地步。一个水果摊后藏着一个售票窗口，上面赫然写着“上海、合肥、安庆包车服务”的字样，瞬间让我兴奋得了得。可凑近看看，窗口紧闭，没有人，而且看起来也不像有人的样子。想办法绕到了后面，在一个院子里停着两辆破旧的客车，我走来走去也没找到人，而一个挂着候车室牌子的房间也上着锁，而且里面积着灰尘。终于有个老头出来询问我什么事，我说明来意，他却说他也与此无关，不过据他所知，这里的情况也还是一样：休息了！ 希望之余出来，收到了同伴的电话，其他几支队伍也陆续回来了，都无所获，而且放弃了努力，告诉我已经买了2:30车次的票，劝我也回来算了。失望之下我告诉他们还想再试试，同伴责怪我太过倔强之余也拿我没办法。我这时还能想到的办法就是火车。叫了辆满街跑的摩托车，让他送我到火车站，4块钱。由于对火车站在哪里毫无概念，当那家伙载着我感觉走了好远，而且越行越荒，四周出现大片荒地，而且人越来越西少时，现在我坦白说，那时有些紧张了，甚至开始估算起“敌我双方”的实力对比起来。不过很快证明那都是胡思乱想，潜山县的天柱山站就是位于这个好像荒郊的地方。车站前汇集着无数摩托和中巴，中巴多数都是去天柱山的。我询问了一下，也有去合肥的车，但很少，而且刚刚开走，那种车随时拉客性质，也不可能容纳我们11个人。不抱特别想法地想看看火车能提供我们什么帮助，离谱的是，售票处关着，没人！找人打听了一下，说是5:30才开始售票。那反正也没指望了，我放弃努力，找辆摩的回汽车站，这一圈权当是出来参观火车站。 吸取教训，这次我挑了个中年妇女开车的。回来路过“潜阳国际大酒店”，5.1才试营业，外面开来规模很大，我依然去那里试着问了问，不出所料，由于刚刚开张，这方面业务还没有开出。不过粗粗一眼的印象，这应该是潜山县上最上档次的宾馆了，如果以后有网友要在潜山住宿，条件要求较高的话，可以考虑选择这家。 开车的那位妇女不错，知道我要回合肥后，还拉我到几个长途车的非正式集散点，可惜那里多是往安庆、铜陵等方向的。她还半路突然停车，原来是看到了辆路过的去合肥的车，想帮我追，我一看，就是那班1:30开出来的车，原来她不知道我需要11个位置，不过好意还是心领了。 回到汽车站，无奈只有等到点开车。这时突然想到一个问题：合肥回上海的车会不会我们到了也没了？幸而我们带着网上采集来的交通信息资料，打电话去问，果然，交通饭店前的车站最晚一班只到3:20，最晚的是锦湖公司的，也只到17:00而已。按我们的时间表看起来是赶不上了，但也没办法。 有关潜山回程的交通安排教训10： ——我们选择取道合肥回上海的安排从地理上说并不合理，走铜陵或安庆路线来说更短，但合肥的交通选择要多得多，如果不是误了点，隔40分钟就有长途车回上海； ——潜山县有车直接回上海，每天只有早上10:00有一班，8个小时到上海； ——潜山县的运营能力是非常有限的，而且针对节日没有什么调节性的安排，由于对当地的不了解，我们还试图自己另辟蹊径节省时间，结果错过了原来认为太晚的1:30的车，自己多耽误了1个小时；还需要佩服我们在车站做出接受2:30班次决定的同伴，这个果断的决定让我们没有错到最后，因为后来得知，即使这个节日回程的高峰时间，这一班之后居然已经没有车了；以我这一圈的尝试来看，不要指望这个县城能提供更多的选择，有票直接就买就对了； ——当然还有种方法是从合肥来时就铺好后路，我有留下来时送我们的车老板的名片，但因为考虑到不给他机会弥补来时的“损失”没有事先联络他，在走投无路时我有联系过他，可惜当时还在来这里的路上，还需要3小时，帮不上忙； ——可能更合理的安排是前一天西关回来就回潜山，当天可能回不了合肥但潜山住一晚第二天的安排也可以方便得多，当然我们这样的安排还有了时间逛逛三祖寺景区。 下午2:40车开了，还确实有3个客人提前买了这班车的票，站上没有故意整人。由于天雨，车行快不起来，近6点才到合肥交通饭店汽车站。中间还有个插曲，车将过桐城时我突然想起，来时车过桐城时我曾一眼晃到桐城汽车站的广告上发车方向中，赫然有往上海的，于是尝试一下看有没有机会借道桐城回上海。通过打114查到桐城汽车站的电话（0556-6121984），询问之下这个时间没有了始发上海的车，在我要求下对方让我10分钟后再来问，她帮我们联系确认过路车的位置。但在车到桐城后，对方依然不能保证，甚至带我到路口，一辆面包车上坐着4、5个又是掮客样子的人就在等拦车。把这情况和同伴一商量，多数人对于此没有信心，于是还是选择了随车到合肥。 在合肥汽车站，让我们不明白的是，售票处显示屏明明显示有直到晚上8点去上海的车，而且有余票，但在窗口一问就说没有，要说法也不给。由于我们中有人5号必须回到上海参加考试，所以想方设法也要今天走成。在来的途中通过电话查到合肥火车站的问讯电话（0551-4225557），问下来晚上只有一班往上海的车次，20:50开，第二天早5点多到。至于出票的情况需要打0551-2121362这个电话才查得到，而这个电话非常难打，好不容易有人接问下来只有站票了，这是不能忍受的。整个来说，合肥火车站的服务态度是比较差的。 于是我们又再次想到了包车，送我们来的这辆车的司机主动提出，经过讨价还价同意1400跑一次，反正我们也有些不计成本了。可是我们突然想到新的问题，外地的长途客运车进上海是需要通行证的，而这辆车没有。再商量后我们同意陪司机马上去办一张，办证需要的几百元费用我们和司机一人一半。他也同意了。可事情就是不顺，办证的过了时间下班了！包车也行不通。 山穷水尽之际，忽又峰回路转。司机带回了几个人，说是有办法让我们上回上海的车，90元/人。当时兴高采烈之余也未加多想，兴冲冲买了麦当劳当作路上的干粮，跟着车到一个路口（我现在仍不知是合肥的什么地方），然后那几个人就下车说是去找车了。 开始我们很高兴，终于可以回家了，可1个多小时过去后，气氛慢慢沉重起来，大家开始没信心了。再过1小时，所有人开始明白，那几个人也不过是车站拉客的，他们去做的就是我们在桐城经历过的，拦过路车而已。对于我们11个人的数目，几乎不可能有车剩下这么多位置。我们甚至开始讨论起改道蚌埠、或是想法先到南京住一晚等等方案，在估计这些方案的不可行后甚至做好了放弃明天的考试留宿合肥一晚的准备。 过了晚上10点，突然有消息来，说是成功的找到了车！这个惊喜来得太突然，终于可以回家的喜悦甚至在上车后发现留给我们11个人的只是卧铺车尾4平米左右的空间时都没有减弱。我们11个人围坐在这个狭小空间里，甚至放不下所有的脚，有赖于我们的年轻心态和乐观态度，我们反而从中体会到了一种以后很可能不再有机会尝试的特殊经历。 有关合肥回上海的交通教训11： ——我们的故事人数、情况都有特殊性，不太具参考价值，故事过程都说了，没有什么可建议的，如有相同境遇不妨回顾一下我们的经历。 总的来说，天柱山还是个并不非常出名的景地，这决定了它尚不能算拥挤的人流、相对不高的消费，从这点来说，是个合适这种长假去的方向；对于上海来说，交通不甚方便是一个问题，但这也成为阻挡人流的一个屏障，如果上海人去那里非常容易的话，将不复存在东关无他人的幽静，吃住物价也会直线上升（我们在山上住了3天，最后总开销为820元/人）；当然爬山的条件是比较艰苦的，尤其天柱山还不算配套设施很完备，偏向舒适安逸的话也许不合适选择那里；以风景来说，天柱山具备非常丰富的内涵，东西两条线呈现相当不同的风格，个别景点说明、标示不够完备，时不时的大雾也算是个问题——说到底，取决于游览者的喜好和心态了。 祝各位以后会去天柱山的朋友玩得愉快，希望我们的经历可以有帮助。 作者：shellk
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