路线:青岛——汉口——宜昌——巴东神农溪——红岩——景阳河——建始——梭布垭石林——恩施——沐抚——恩施——武汉——青岛
时间:7天
一年前偶尔听人提到湖北恩施,说是个山青水秀的好地方。06年6月下旬,我和朋友走了恩施的一部分。感觉的确如此,她就像深山里喝清江水长大的土家姑娘——清秀美丽、自然淳朴。很多景点处于原生态,没有门票,游人极少。
恩施土家族苗族自治州,位于湖北省西南山区,地处鄂渝湘三省交汇之地,面积24000平方公里,人口380万,土家族苗族侗族等29个少数民族人口占52.6%。所辖县市有:利川、巴东、建始、宣恩、咸丰、鹤峰、来凤,首府恩施市。
清江古称夷水,发源于利川齐岳山,一路穿峡谷钻溶洞,经423公里水路,流过恩施、巴东、宜昌长阳,在枝城汇入长江。这条土家人的母亲河,两岸数百条溪流网遍鄂西群山,因为没有污染,处处绿意盎然,奇峰异石溶洞飞瀑星罗棋布。
土家族是个古老民族,是巴人后裔,相传发源于长阳的武落钟离山,最早的首领是巴务相,号廪君。土家人中流传着很多他的故事,廪君逝世后灵魂化为白虎,从此土家族便以白虎为祖神。现在的土家人主要聚居于宜昌长阳、恩施、湘西、重庆东部。大多数土家人因为长期与汉族杂居已经汉化,衣饰语言和汉人没什么差别。只在湘西少数地区还用土家语。土家人能歌善舞,唱的山歌有情歌、哭嫁歌、摆手歌、龙船调,传统舞蹈有喜庆时的摆手舞、凭吊逝者的撒尔荷、肉连响等。我们路上碰到的船工、司机、导游都是好歌手,少数民族的艺术天赋不服不行。
第一天:
青岛——武汉,2042次列车,19:39开车。硬卧上铺约300元。
第二天:武汉
18:21到汉口,18:44到武昌。
武汉三镇——汉口、武昌、汉阳都有汽车站,汉口武昌有火车站,交通很方便。汉口火车站出去向右前方走300米就是金家墩汽车站,新华路汽车站也不很远。从武昌火车站右行300米是宏基汽车站,再坐两站公交车就到了傅家坡汽车站。汉口、武昌在哪下车都行,两地各有特色:汉口商业繁华,美食街集中,住宿较贵;武昌大学多,安静治安好。
我们在汉口下车,坐出租到商业中心江汉路,车费13元。大街小巷灯火辉煌,店铺人来人往,大排档食客盈门,武汉人的夜生活刚刚开始。我们的晚饭从中山大道和江汉路交汇处的四季美汤包开始,香菇的9元一笼,鲜香可口。向东走到吉庆街,马上被香辣的油烟、滋滋的炒菜声、喧嚣的人声包围。街两边长长的排挡摆满了烧烤、卤货、鸭子、面条、炒饭。先来一碗热干面(1.5元)、一碗凉面(2元),再上半斤红油流淌的小龙虾(28元一斤),尝碗煨汤(5—30元不等)。吉庆街的鸭脖鸭掌不能不尝,(鸭脖5元一根,鸭掌1.5元)让老板切块装袋,拎着几杯冰镇米酒(1元1杯),溜达到沿江大道,吹着江风,边吃边喝边享受难得的清凉。回来的路上还有饭后甜点——小店里的糊米酒、龟苓膏、双皮奶……
天津路46号(与胜利街路口)的“好吃好”美食城来自户部巷,荟萃了老武汉小吃。要吃菜馆,艳阳天、谢先生都不错。
这里旅店都挺贵,江汉路上小旅店30一床,在南京路附近的巷子里发现富顺旅店,20元一人。
第三天:武汉——宜昌——巴东
虽然前一天晚上已经吃撑了,还是经不住美食的诱惑,早晨又是一通扫荡,豆皮(2.5元)、豆腐佬(即豆腐脑)、烧梅(烧卖)、面窝、糊粉汤,吃个肠满肚圆。
到新华路汽车站坐车,直达恩施的汽车一天五班,最晚下午4点。发往宜昌的车多,平均半小时一班。10点坐上去宜昌的车(金龙87元),下午2点到宜昌。
从宜昌逆长江而上到巴东有两种船:快船和班船,班船在大公桥客运站。下午还有两班, 4点和6点的,到巴东是凌晨3点和5点。注意要在面朝大街的窗口买票,三等舱74元一人。不要到码头里面一个小房间买票,那是个体营运的小船,条件很差。
船起航了,一路可以领略西陵峡的美丽夜色和葛洲坝三峡大坝的雄伟。(到三峡大坝大约夜里12点,无法照相。)
另外,宜昌长阳县城龙舟坪有“清江画廊”可以游玩,乘船游百岛湖、倒影峡、武落钟离山、天柱山等景点。听说长阳县的丹江漂流也不错。
第四天:神农溪——红岩——景阳河
早晨4点到新巴东县城,崭新的楼房排列在山坡上,街道就是盘山路,感觉比重庆还陡峭。在客运站外早餐摊吃点馒头海带汤,打听怎样到神农溪玩漂流。神农溪发源于神农架主峰,在巴东码头对面流入长江,长60公里。从巴东港出发,可以在旅行社安排下乘“神农溪号”游船逆神农溪而行,到罗坪土家民族风情园上岸,乘车至上游,坐当地小船“豌豆角”向下漂流到罗坪,再乘船出来,费用130元。据说漂流的河段水道窄、水流急,落差大,风光秀丽。可惜目前湖北已经持续干旱50多天,水位下降,不能漂流了。只好改变计划,坐当地人的客船“龙昌号”浏览神农溪风光。从客运站旁小路绕到江边,9点“龙昌号”开船,经龙昌峡(距峡口不远的石壁上有两个岩棺)、鹦鹉峡、神农峡,11点多到罗坪停船。如果水位正常,终点是再向上游的沿渡河。中午12点半从罗坪出发,2点到巴东。往返船票每人20元。
一路风景不错,很象小三峡。如果有时间,可以租小船从神农峡和鹦鹉峡间的另一个岔口绵竹峡划进去,那里没有开发,景色很原始。
下一个目标是景阳河。在巴东码头上岸,坐“西壤坡——黄土坡” 的小巴,4元到汽车总站,买巴东——红岩寺的票40元(在巴东——恩施的路上,不在巴东——建始的路上)。2点半开车,6点多到红岩(当地人叫“红捱”),路上一边欣赏连绵的绿色群山,一边担心公路旁的万丈悬崖。在红岩一个路口停有发往官坝、景阳的车,那是明天早晨6点发的,票价15元。为了当晚能赶到景阳镇,和当地人包了一辆面包,一人20元,2小时后到达藏在大山深处的花坪乡景阳镇。
这里的清江又叫景阳河,在深度近百米的峡谷中流过。要想跨过峡谷到对面的景阳镇,唯一的通道竟然是长100多米的铁索桥!象是上世纪五六十年代修的,很简陋,没有桥墩,在平拉的两根铁索上铺着木板水泥板,宽约5米,两边没有栏杆,高高悬在峡谷上。中间水泥板做车道两侧木板做人行道,有些板已经破损,透过洞口看到下面奔腾的河水。心惊胆战坐车上,左右摇晃着过了河。
小小景阳镇似乎停留在80、90年代,房屋多种多样,祖辈留下的木梁老屋,灰色的水泥楼房都排在唯一的街道两旁。最好的旅店在最东端,4层楼,三人间20元一床。晚上在红叶小吃店吃煲仔饭5元,合渣免费喝。在恩施处处能吃到合渣,就是豆腐渣,稀的就是豆浆。恩施人还都爱吃煎土豆块米饭里也有。
饭后在小学生的指引下找到网吧,是一个电力职工家的小屋,有三台电脑,网速奇慢。
第五天:景阳——建始——梭布垭石林
早晨从旅店门口的小路走40分钟下到河谷,好一条碧玉般清澈透亮的河水。花50元租条小木船顺流而下,水深处撑篙,水浅时要下水拉纤。两岸峭壁和水面最大的落差有500米,很壮观。高山深谷、草木葱茏、鸟鸣清涧,如同世外桃源。倒霉的是破船漏水,需要不时舀水,弄得我手忙脚乱。船划到一处宽阔平静的水潭又原路返回,临别时船工大哥把捡到的一块菊花石送给我们。
如果人多,可以包条大船一直漂到下游200里外的水布垭,很过瘾。景阳河水美山更美,山上有许多景点,比较分散,最好在当地找向导。要想玩遍至少需要一天。
不过随着水布垭大坝的建设,景阳河的水位将抬高100多米,两个月后峡谷和小镇将不复存在。心里很痛惜,不知道为了经济利益,我们付出的代价是不是太大。
回到镇上,去建始的小面包20元一位。到建始汽车站找去恩施的车,7元在白杨坪下车,这里距梭布垭石林还有20公里。可以等去太阳河的班车,或坐摩的、“麻木”(带车厢的三轮摩托)。一路上坡和急转弯,到石林门口,买门票30,如果请导游40元。
梭布垭石林位于恩施市太阳河乡,是4.6亿年前形成的奥陶纪石林。面积21平方公里,仅次于云南石林。已开发7平方公里,含八个景区,主要的有莲花寨、磨子沟、六步关、青龙寺。奇柱怪石婀娜多姿,峥嵘雄奇,的确好看。只是景点旁没有标示说明,必须请导游或当地人带路讲解。每年农历七月十二,这里举行盛大的土家民俗活动“女儿会”,青年男女利用赶场的机会挑选意中人。
晚上住在景区内的石乳山庄,价格公道,多人间20一床,套餐40二人,包括土鸡火锅(或腊猪蹄火锅),三盘炒菜、三碟咸菜、合渣一碗、米饭管够。
第六天:梭布垭石林——恩施——沐抚
上午接着逛石林,中午租了景区内农家的摩托到大门口,5元一人。太阳河到恩施的过路车久等不来,就坐“麻木”到白杨坪6元,再拦去恩施的车8元。
恩施市座落在群山中一小片平地上,碧绿的清江穿城而过。共三个汽车站:航空路汽车站、舞阳坝汽车站、圭榜岩汽车站。4点多到航空路车站,找到去沐抚的破旧面包,车票15。去沐抚的车不多,如果没碰上,可以先到屯堡,再找车到沐抚。
去距离恩施60公里的小镇沐抚是为了发现不久的沐抚大峡谷。峡谷位于恩施市屯堡乡板桥镇境内,是清江大峡谷一段,全长108公里,其中百里绝壁、暗河瀑布、孤峰独立、溶洞密布、天坑地缝、田园村寨美不胜收,主要有大河扁风光、大小龙门、云龙河瀑布、铜盆水森林公园、屯堡清江画廊等景区。
车在群山中盘旋,路边的一带碧水还是让人看不够。经过屯堡镇、马者村,就到了沐抚。马者对面,一大片绝壁拔地而起,就象山峦被利剑劈去一半,留下半壁顶天立地。沐抚镇很有故事,过去大小龙门一带曾居住过一个神秘民族,清朝“改土归流”后它没有归附,清政府在马者设县丞署对其辖制,诏令它进贡大米,皇帝回赠礼品。沐抚是这个民族被清王朝征服后新建的集市,取名沐抚意即受到皇恩沐浴与抚慰。
沐抚是个典型的鄂西土家村镇,一条长街,两排灰瓦石墙的老屋,白天街上熙熙攘攘,七里八乡的村民来赶场,人人背着双肩带的背篓,有的装着鸡鸭腊肉,有的是农具家什,有时背篓里是个胖娃儿趴在妈妈背上打着小呼噜。傍晚清静很多,鸡刨食狗撒欢,人们围坐在门口的长凳椅子上吸烟聊天。向远处看去,镇子四周是合围的绝壁,笋立的群峰。
沐抚饭店旅店不少,食宿很便宜,床位10元。街尾有网吧。
第七天:沐抚峡谷——恩施
真正游峡谷,应该徒步走三天。我们没时间,当地人建议去看三个地方:云龙桥、大龙门、小龙门。80元包辆“麻木”,司机周大哥早晨7点和我们一起上路。沿着马者到沐抚公路中的一条岔路向下,到了云龙桥。云龙河是峡谷内大小龙门前的一条地缝。全长7.5公里,地缝最深处达75米。云龙桥是架在在云龙河上的钢筋混凝土桥,此处地缝只有15米。由于地缝窄而深,给人的感觉就是万丈深渊。站在桥上俯瞰谷底,绿莹莹的水里嵌着黑黑的圆石。奇的是桥两边20米,各有一条白练样的瀑布飘下。
离开云龙桥,车继续在土路上颠簸,陡坡和急转弯让人心惊肉跳,我终于明白为什么有人说上山不要坐“麻木”了。好在周大哥技术过硬,有惊无险到了大龙门。站在千仞绝壁下更感觉自己的渺小,姿态峥嵘的石峰更显伟岸。沿田间小路爬上山,一直到石阶路停下,回望山下,蓦然发现身在“巨桶”中,四周的峭壁是桶壁,中间巨大平缓的桶底是层层梯田,村镇农舍点缀其间,地缝象一条游龙从桶底蜿蜒而过。景观的宏大令人叹为观止。
下山又向小龙门进发,景色又有不同。周大哥带过摄影师上山,知道在哪里拍照效果好,让我们省了不少事。
中午12点回到镇上,买8个米粑粑做午饭,乘车下山。
沐抚是个徒步天堂,值得仔细观赏,以下摘录驴友的建议:“沐抚主要在于绝壁围合的空间美,田园人家也是一胜,惜留存的乡土建筑老房子并不多见,至于大小龙门的丛峰笋石放到全国里也不见长。在我看来,从大岩千至沐抚一段,是仰观山峡的精华,值得徒步走上一程;前山大小龙门也应该上去看看,这是俯瞰巨壑的佳点;时间充裕的话,后山也可一上(有路通),从另一角度来观巨壑;而云龙河峡谷是必去的,至少要从邬家河电站经枫香走到云龙桥,最好是一直走到汇入清江处的大河扁电站,大河扁一带很值得盘桓;另听说在邬家河以北有马尿溪飞瀑,极为壮观;看山村的话,以搬木和高台为佳,都有大片梯田,附近也有峰石美景。”沐抚每天有班车往恩施(最晚3点)、奉节(可以考虑将恩施线路和四川三峡路线连接)、屯堡、板桥;另外搬木村有渡口,可渡江往利川团堡。现在正修路,以后去利川更方便了。
“麻木”司机周大哥电话:0718-8542406
下午3点回到恩施市,先到清江桥边的桔园街农业发展银行一楼的清江闯滩旅游公司(电话0718-8245415 13872730192),报名登记第二天的漂流活动,然后奔赴溶洞龙麟宫。龙麟宫在市区西郊,距市中心8公里。公交车少,1元;在圭榜岩车站有到白果的车路过,2元;摩的10元左右,出租司机一般要50元。龙麟宫24小时开放,28元。先坐船划过500米水洞,再跟着导游在迷宫一样的旱洞里转。面积不小,值得一游。而且划船大哥唱的民歌格外动听。
住在桔园街附近的三家村旅店,普通间15元一床。清江边有小吃摊,苞谷粑挺好。傍晚有烧烤火锅大排档。
第八天:清江漂流——武汉
今天的活动就一个——清江漂流,由闯滩责任公司组织。路线从恩施市到汾水河大桥,全长38.5公里,上岸后用车接回恩施,一般从9点到下午4点。全程150元,半程125元,包一顿午饭。
早晨在闯滩公司门口集合,将所有物品上缴保管,准备一套干衣服(包括内衣)交给服务员。现在水位偏低,只漂下半程。8个人坐一条橡皮筏,船工边熟练地控制方向,边和导游姑娘一唱一和地对起山歌,杨队长的歌声最高亢。因为水小,搏击险滩的乐趣少了,客人们就大打水仗,两船接近时,抄起准备的脸盆水瓢向对面拼命泼,几条船挤在一起时,简直是混战。什么都看不清,只感觉凉水铺天盖倒下来。大家象孩子一样,笑着喊着,用盆舀水用手扬水,伺机抢对方的“武器”,甚至拉别人下水。顷刻间人人成了落汤鸡。
行到平静的河段,会水的人陆续下船游泳。我对清澈的河水垂涎已久,迫不及待地翻下船舷“投江”。第一次穿着衣裤鞋袜游泳很有趣,而仰躺在水面上的感觉太美了:放松身体顺水缓缓飘移,眼前的白云蓝天慢慢退去,峡谷间回荡着船工的歌声,和两岸树林里鸟儿的清啼。
漂流时不能带任何怕水的东西,最好穿长衣长裤防晒。
在恩施的晚饭是张关合渣火锅。恩施到武汉有汽车(航空路、舞阳坝车站都有,下午是卧铺汽车,最晚晚上7点,180元上下),飞机(打折后280元,要提前预定)。我们在舞阳坝乘7点的车,第二天早5点到汉口宏基车站。
第九天:武汉——青岛
火车:2043次,武昌17:00,汉口17:17,青岛14:54
汽车:各汽车站都有发青岛的长途汽车,下午2点发车,次日早晨8点到青岛,票价310元左右。
这次只走过恩施很小的一部分,更好的地方还没去。将搜集到的景点罗列一下:
恩施:武圣宫、文昌祠、土司城、连珠塔、沐抚、梭布垭石林
巴东:神农溪
建始:景阳河、石柱观
利川:腾龙洞(亚洲最大溶洞)、古建筑群大水井、齐岳山牧场、鱼木寨、福宝山、玉龙洞、水莲洞、毛滩河、星斗山
宣恩:彭家宅、白玉洞
咸丰:平坝营森林
来凤:仙佛寺、卯洞
鹤峰:容美土司城、万人洞。
作者:走天下