| 出发地点：未关联 | 江苏 南京 南京市博物馆 游记 | 同行人数：0人 | ||
| 文章类型：游记 | 出游时间：未添加 | 人均费用：0元 | ||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 爱自由旅游网自游人 (VIP) 提供 | ||
| 交通工具：汽车为主 | 目的景点：江苏 南京 无锡 镇江 常州 南京市博物馆 | |||
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我于2002年8月12日到9月5日到南京高速齿轮箱厂出差，期间一共在南京呆了25天，由于事情不多，所以我利用这个机会把南京几乎转了个遍，另外还抽空到马鞍山、芜湖、镇江和常州游览。8月12日到17日南京一直是阴雨天气，气温比较低，本地人都有穿毛衣的了，可是18日晴天后气温急剧上升，并且湿度很大，走几步路都要出一身汗，看来北方人要适应南方的气候还要多努力，后来有所缓和，我走的9月5日开始阴天，气温有些下降，估计秋天也不远了。以下简单谈谈我对南京的感受。 我在南京的25天中几乎每天都要坐公共汽车游览，我一共支出人民币153元，全程（从头到底）坐了以下线路的公共汽车：1、2、4、5、8、8区、10、11、15、16、18、24、26、28、30、31、32、33、34、35、39、44、45、46、48、53、56、61、64、67、68、69、70、71、76、85、87、92、94、301、303、308、309、310、312、314、特1、游1、盐浦、浦葛、玉葛等线路，另外还有很多线路也坐了很长的一段，以上线路可以说涵盖南京市区的主要道路。 公共汽车公司和车型 南京目前的公共汽车有3家公司：公交（蓝色车）、中北（红色车）和雅高（绿色车），很多站牌上也是这3种颜色，其中以公交的居多。 目前南京的车型比较多，老式的CJ6921G还大量应用在市区很多线路上，南京本地产的有NJC6110G（主力车型）、NJC6980G、NJC6800（主要用在300多路上，类似北京的BK6820LPG），长江的车也有不少应用，另外还有少量无锡、重庆等地的车，空调车主力车有2种，一种是NJC6930HDK，还有一种是长江的车（感觉不好，底盘太低），少量老式的空调车主要用在旅游线路。本地生产的NJC系列的公共汽车基本都带有装有弹簧装置的窗帘，类似IVECO的窗帘，这是我第一次看到，其他地方只是有窗帘，这种人性化设计感觉很好。 车票 南京市区线路都是无人售票，一般空调车2元，普通车1元，市民普遍使用IC卡，每月40元（成人）可以使用120次，乘坐空调车每次乘车扣2次，很多市民都用不完，另外现在还发行普票卡，不限月份，每次乘车9折优惠。由于从12月起取消月票，所以我在8月底看到很多充值点都排长队，估计很多有50人以上。南京的IC卡我观察有不少问题，乘坐时听到的最多的语音提示是"刷卡太快请重刷"，尤其是人多的时候影响上车速度。另外还有"学生票"、"请充值"、"请投币"等提示，我还听到"黑名单"的提示，可是司机没有任何表示。按照规定（车厢里面贴着）用他人月票乘车要罚款50-100元，可是目前南京借用月票的情况很普遍，经常是一个人刷完后把卡交给车下的人，有人还以此发财，我在31日金盛百货等56路的时候看到一个老头替人刷卡，每次收人家5角，由于一辆车一次只能刷一次，所以一辆车只赚5角。 南京有很多人使用学生卡，可是我估计肯定是假冒的，这些人中男女都有，但是以女的居多，也不知道是不是我的眼力有问题，很多人明明年纪很大却是学生票（是不是南京的女生看起来都很大），最令人不解的是一次一个老头（估计至少60岁）也是用的学生票，可是司机好像没有看见一样。 服务 应该说南京的公交还是可以的，车次也不少，但是在我看来还是有很多不足的。例如在南京有很多车队都有车场，本来在始发站应该提前开门上车，可是几乎所有线路都是到点才开门，认为制造乘车拥挤场面，我就因此和一个中年妇女打了一架。只有及其少数线路能提前进站，这就不是乘客至上的做法，完全是司机至上的做法（可以多休息一下）。另外南京公交的应变能力有待提高，我于31日在56路金盛百货总站特地从5点到7点呆了2小时观察，发现人很多，但是司机坚持到点开门，结果乘车秩序非常混乱，中间还有大约20分钟没有车，可是调度坚持到一辆车才发一辆车，结果接下来的班次就异常拥挤。 我在南京坐得最多的线路是26路，可是晚间的调度还是有问题，有时等半天来一辆车，几乎挤满人，我从来不上，因为我观察几天发现后面肯定还有空车，我发现很多南京人的习惯是来车就上，我不然，来车先看后面远处有没有车，有空车就等一下，另外乘车的很多规律要自己摸索，例如我大约2周后才发现26路晚上经常发内桥的区间车，返回是从户部街发车，可是我以前总是在户部街的前一站新街口上。总是人多，发现规律后就在户部街等，基本都有座位。 南京的司机开车速度比较快，尤其是33路等的司机，我看上去都很危险。 其他公共交通 我还坐过浦口码头到中山码头的轮渡，感觉不错，2元/次，还可以买月票和运货物，即使在长江大桥已经通车的今天还是有生存空间的。南京目前正在修建地铁，但是给市区交通带来很大不便，尤其是把中山南路（中山东路口-淮海路口）彻底封闭，可是这里是最繁华的地段，迫使沿途公共汽车分别绕行王府大街和洪武路，结果这里交通比较混乱，通过时间很长。 作者：huangyan3015
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