手中有了闲钱，旅游成了时尚，武汉的工薪阶层到海边旅游，首选地是山东。一是比较近，交通也方便。二是价格便宜，容易被人接受。虽说去年春游到过日照，由于今年的4月18日汉口至威海的火车开通，更加方便了去山东的旅游。大家一商量，就坐上这趟新开通的列车，再游一次胶东半岛。又是在5月26日去年动身游日照的这一天，我们一行来自不同单位的三十多人踏上了去山东的火车。汉口火车站一楼大厅原有个卧铺候车室，只要是购买了卧铺票的乘客都可以进去候车，然后直接上车，减少了在候车大厅等车之苦。全国火车第六次提速中，这个候车室改为“D”字头动力车候车室，买其他列车卧铺的旅客只有到二楼大厅内排队上车。早上8：01时火车准点发车，汉口至威海的1066次列车是普快，经过改装了的老式车厢，卧铺顶头多了一块挡板，这种改造后的车厢要比去年到连云港的列车好得多，使旅客多了份安全感。虽然没有空调，五月份的天气并不是热得让人受不了，何况越往山东走就越凉快。

5月27日早5：00时，列车到达威海，祝贺武汉至威海火车开通的横幅标语仍然挂在站台上。地导小李来接站，带大家到威海博通热电厂招待所，可大家到的时间太早了，房间还没完全退出来，只有暂时将三十多人的行李集中放进几间刚腾空的房间中。威海的淡水资源比较缺乏，宾馆不能保障二十四小时有热水。坐了二十个小时的火车，只想要洗个热水澡看来是不可能的了，几个年青人到是不在乎，不但洗了个冷水澡，还在早餐前的那点时间里把火车上汗湿了的衣服也洗了。

早饭后直接驱车到市区，参观了甲午海战中北洋水师赫赫有名的“定远”号。这是一艘复制品，当年的“定远”已被打沉，“定远”上很多遗物被日本人作为战利品拖回了日本。威海的刘公岛是清朝北洋水师的所在地，中日甲午海战的国耻使国人至今心情难以平静。百年前的那场海战不但使中国丢掉了海军，也使中国完全失去了为军队装备现代化武器的机会。甲午海战后，中国军队连冲锋枪和机枪等轻武器都受到禁运，更不要说大炮、飞机、军舰等重武器了。当日本发动侵华战争时，中国军队在装备上远远落后于日本，使整个抗日战争中，中国只有被动挨打的份。胶东沿海自古就受倭寇的骚扰，中国人除了被动应战，从未想过要主动出击。总是倭寇打到哪里，就在哪儿修筑防御工程，从来没有想到要打到日本，去端倭寇的老巢。这不是国家实力的问题，而是执政者的战争观的问题。明朝时，中国的海军“总司令”郑和带领当时世界最强大的舰队七下西洋，其国家实力该是何等的雄厚。为了备齐郑和七次下西洋所用的造船材料，从明朝开始中国砍伐光了江南所有的名贵硬木，使得今天长江以南的玻萝格红木绝迹，如今中国的红木只能靠进口。想当年国家派海军总司令去经商，却没有派大明舰队东去扶桑，从根本上平息倭寇之患。这样的国家在日后的世界竞争中，怎么可能完成国家的资本主义转换，怎么可能跟上时代变迁的步伐，怎么可能步入世界强国之林。大清的战败，民国的落后就成了不可避免的必然事实，这是个不得不让我们每个中华民族的子孙深思的问题。

参观完“定远”号，导游利用午饭前的一点时间将游客带到附近的韩国城。这座商城如同武汉的汉正街以及全国各地的小商品市场一样，不过卖的都是韩国货，但东西并不见得便宜，也不新颖。都是些韩国在发展成亚洲四小龙的过程中，作为世界的加工厂所生产出来的仿冒品。如今带游客购物已成了旅游行业的一个商业任务，虽然很反感，但已习以为常。就算不想买东西，也配合导游进到商城，找个靠楼梯的地方坐一坐，全当小歇一下。

午饭安排在威海的雅苑火锅城，酒店正在举办结婚宴。婚礼虽然和全国的形式相仿，宴席倒是值得各地借鉴。酒店门前除了张灯结彩新人迎宾与各地都一样以外，乐队迎亲办婚宴在武汉是不会见到的。而且进门处还张贴每桌酒席的主持人、副主持人以及所有宾客的名单，这对治那些混吃混喝的人来说，绝对是个好办法。名单一贴让参加婚礼的人很方便就能找到自己的位置，同时也一目了然看哪个脸皮厚的能混得进来。

午饭后，导游又将大家带到另一个韩国商城购物，说是此时的海边正是最热的时候，下午两点钟以后再去看威海门。胶东半岛与朝鲜半岛隔渤海湾想望，韩国商人登陆山东最为便利。所以的山东沿海各地，韩国商铺林立，甚至整条街、整条街地都是张贴朝鲜文的铺面，仿佛使人身处异国他乡。常此下去，胶东半岛将可能出现个韩国城，到时候真不知中国的老百姓能否答应。

下午2：00时，乘车到达威海门，威海门就是一座临海的外滩公园，巨大的门形建筑临海而建。虽然主体工程已建好，内部设施还未完工，电梯不能运行，不能到顶层眺望大海。不过海滩公园修得很好，沿着海岸修建的海堤是花岗岩建成的观景台，新外滩酒吧厅就建在观景台的地下。这里是来威海旅游的人必到之处，目前正是旅游旺季，但这里的人并不多。当地人说，节日的晚上，这里的夜景最美丽。

在威海门游玩了一个小时后，要开车到下一个景点，却少了一对游客。大家都等得心焦，硕大的公园不知二人能在什么地方。正好看到停车场上有小孩在骑自行车玩耍，山东人就是豪爽，一位在广场散步的老爷爷，见我们非常着急，虽然素不相识，却出面做担保，向那孩子和停车场登记车辆的年青人各借了一辆自行车。人家二话没说，就把自行车借给了我们。两辆自行车顺着海边，围着公园转一圈才将两人找到。

下一个景点是离威海门不远的威海公园，与威海门相比两处的景点非常雷同，只是大小不一。两处景观台都没有沙滩，不能零距离接触大海，这对特意到海边旅游的人来说，可算上是个遗憾。大家只有站在沿海边修建的观景台上，观看几个年青人把装水果的塑料网箱丢进海中捞海蟹。威海公园实在没有更吸引人的景观值得一看，大家早早地结束了对威海的一日游，乘车来到了雅苑火锅城。

吃过晚饭后，回到博通热电招待所。威海市并不大，热电厂却在远离市区的经济开发区宋家洼。旅行社为了省钱，将我们安排在远离旅游景点的招待所是可以理解的。要知道，这趟山东沿海六日游，每人仅花费不足千元。一分钱一分货，这样的价钱出来旅游，也只能是这样的条件了。不过威海的淡水较紧张，过了晚上22：00时招待所就没有热水供应。于是大家回到房间第一件事就是赶紧洗澡，再出去看夜景。宋家洼的夜市不大，更象是个乡村的集市，街面上卖的主要是农家自己生产的东西。由于这里是开发区，几家工厂打工人员的夜生活使这个小集市成了夜市，周围的农民为了适应打工仔的需要，将夜市开到转钟，集市的路边上，露天的卡拉OK成了夜市最热闹的地方。
 

28日早饭后，汽车于6：30时出发，途经烟台暂短停留后直奔蓬莱，3个小时到达八仙园。景区按八仙过海的神话而建，是座用现代的材料修建成的道教风格的建筑。硕大的园子全是仿古新建筑，这种缺少历史沉淀的地方，给人以空洞感。尤其是主塔内转圈设立专门算卦的道士，更让人倒胃口。眼前这些杜撰出来的东西，真不如园中池子里的海豹让人感到真实。可海豹和神仙放在一起，又让人感到有点不伦不类。如今各地都在借神话故事和历史题材大力开发人造景观，修建一些仿古建筑，抢旅游资源。这样做虽然不见得是件坏事，但做过头了或庸俗化了就会事得其反，让人无法接受。

从八仙园再到戚继光的水师营，要花20元乘小艇过去。水师营是明朝时为抗倭寇而修建的防御工事，值得一去，我们这次属低消费旅游，不包括此类景点。虽说非常想去看一看，可此时海风和雾气都特别的大，吹得人受不了。来时带的衣服都放到了车上，冻得大家早早地离开了被浓雾笼罩的八仙园，回到了汽车上。

在蓬莱的午饭要比威海的质量高，有鱼也有一种叫青口的贝类。这伙食比起去年到日照更是不知要强多少倍，山东的沿海城市搞旅游，吃海鲜应该有着绝对优势。可去年在日照帆船训练基地前面的餐馆里吃午饭，上的海鲜汤竟然是虾皮紫菜蛋花汤，真亏得导游和餐馆老板想得出来，用这样的东西哄游客，说是什么吃海鲜，这样一锤子买卖的做法一直被我们作为笑话谈。导游小李说，那是日照丢了山东的人，这次旅游绝对不会出现这种情况，从这两天的伙食来看的确让大家都很满意。
 

午饭后汽车向青岛出发，刚出蓬莱市区时就进到地矿购物点，在快要进青岛市区的地方又去木鱼石制品厂购物。经过多年的旅游，游客们对购物也都理性化了，一般情况下是不会为购物点吹嘘的“地方特色”、“ 独此一家”等宣传而动心。进到类似这样的购物点中多数游客是看的多，真正买的少，由于劝说游客买木鱼石制品是导游要完成的任务，这才有人买了几个木鱼石的杯子算是替导游交差。

山东的公路远比湖北的好，3个小时从威海到蓬莱，5个小时从蓬莱到青岛，今天在路上就用了8个小时，沿途只有两个收费站，这是在其他地方很少见的。

28日下午17：00时进青岛，第一顿饭可不怎么样，坐了五个小时的车，大家都饿了。可菜上得很慢不说，而且饭菜也没热透，明显端上来的是剩饭菜，服务员的态度也让人受不了。导游去催，服务员却说不是他们的饭菜不好，而是我们不该来得这么早。这是到山东吃得最差的一顿，导游说这家餐馆离我们住的交通宾馆近，是他们旅行社一个吃饭的点，服务员的这种态度只有取消该餐馆为旅行社服务的资格，从明天开始，我们团在青岛的餐饮就不再找这家餐馆了。

交通宾馆远离市中心，周围也没有大型商店，只在宾馆边上有家麦德隆超市。进到超市里和武汉的麦德隆超市相比基本是大同小异。于是又转到宾馆后面的小山上，小山不高，一条泥巴路顺着山势到山顶，再从山的另一边下来，路旁小贩的灯火照亮了夜晚的小路。路两边住的好象都是城郊的居民，每家都在路旁支起个小棚，卖着各自的东西。各家的摊位占据了大部分路面，行人只能在这些临时摊位中穿行。这里卖的货物当然是海鲜最多也便宜，沿街都是干货和用海水养的鲜鱼活贝。小路上的餐馆卖的也是以海鲜为主，如果不是已经吃过了晚饭，不然的话一定会进去和当地人一样，吃着海鲜喝着青岛的生啤酒，享受一下自助游的乐趣。围着宾馆后山走一圈，大约用了一个半小时，出来旅游能到这种不起眼的地方体验一下当地民情，是个让人感到非常地开心的事。

29日早饭后到崂山，青岛周围山多，崂山最有名，这些山为青岛提供了丰富的淡水资源。山东沿海城市多数缺少淡水，而青岛拥有丰富的水源，这在胶东半岛是不多见的。这次上崂山比起二十年前来此旅游路要好走的多，1989年来青岛时，出了市区一路上都是泥巴路，汽车跑不起来不说，还没到崂山同车几个年龄大的人就被颠晕了车。那次路过沙石口，眼前的渔村、沙滩，以及满沙滩捡贝壳的村民和游客，都留下了深刻的印象。今天的沙石口已经完全不见了过去渔村的模样，沿路到处都是新盖的别墅。导游说，现在的崂山姑娘不外嫁，能住在崂山的都是青岛最富的人家。

上崂山的路也不再是过去那种行人随意蹋出来的山间小路，而是全由青岛特有的青石板铺成。不过这次没有上到山顶的道观中，只登到崂山瀑布下导游就带大家返回。下山后又进了万里江茶场和卖海产品的两家购物点，这才返回市区的五四广场。当年五四广场这块地方是一片荒滩，如今已成了青岛最大的广场。离五四广场不远的海军疗养院是当年住过的地方，如今这里还叫海疗，今天的午饭就是在海疗吃的，青岛市内沿海修建的观景台使海疗的海边显得更亮丽。

午饭后到栈桥，站在栈桥上照青岛沿海的市区景色，更能体现出青岛这座城市的欧洲建筑风格。不过栈桥尽头的小亭子正在维修，游人失去了一个以此为背景和对岸小青岛拍照的机会。来青岛旅游一定要到亚洲最大的教堂看看，上次来时，由于相机不好，没能完整地照下教堂就是个遗憾。在栈桥上就能看到教堂的屋顶，大家便朝着教堂的大概方向走去。去教堂的路上，路边到处都是卖海产品的铺店，东西都比旅游购物点的便宜，多数甚至要便宜一半的价钱。拿我们从崂山下来时在海鲜购物点刚买的烤鱼和鲨鱼干来说，同样的东西在购物点上每斤的价格的分别是30元和45元。到了栈桥这一带，照理说应该属于市中心最繁华的地带了，各店的价格基本相同，烤鱼约是14元，鲨鱼也只要20元左右。为什么游客不会听导游的安排进购物点购物，其中的原由不说大家也都会明白。离开栈桥导游又将大家带到体育馆购买深海鱼油，我们作为医学单位的人早就知道，深海鱼油在世界任何一个国家仅能作为保健品出售。可在中国不论沿海哪个城市的旅游购物点，都将深海鱼油的作用吹的神乎其神。青岛也不例外，和我们一起进体育馆的江苏安县的老人旅游团，就被购物点的洗脑人忽悠得每人都买了不少，我们团来自青山和东西湖的游客也跟着买了起来。

这趟旅游的最后一个项目是乘船看大海，从青岛钢铁码头上船，在大海中航行半个钟头再返回。船上看青岛，本可好好地照一些相，当航行到小青岛附近时，海面上的雾气越来越浓，只好匆匆返航。我们下船时，码头上通知后面的游客，因为大雾不能开船，取消了今天下午海上看青岛的项目。其实海上雾中看青岛，景象更是不一般，初起的大雾慢慢向岸边涌去，整个城市从下往上渐渐地消失在大雾中。尤其是当雾气对整个城市半遮半掩时，大雾似乎拉近了船与岸边的距离，时隐时现的城市屋顶仿佛就在眼前，整个青岛如同就在天宫中。

这次山东游，旅行社将最后的晚餐安排在钢铁码头边上的一家三星级饭店中，这是本次出游吃得最好的一次，也是这几年随团旅游吃得最好的一次。回到交通宾馆后，大家又三三两两地结伴逛到离宾馆半小时路程的家乐富超市，想到这是在青岛的最后一夜，返回宾馆的途中又在路口的小饭馆吃宵夜。交通宾馆应该算是靠近市郊，周围临街的小餐馆和昨晚后山小街上用自家住房改建的小餐馆中所卖的海鲜价格很相近，也很便宜，也都是论斤称好后再加工，很适合工薪阶层的人群。我们七八个逛街后又聚到一起人，大家围坐在临街的小桌前，点上几样海鲜，每人一扎啤酒，悠哉悠哉其乐融融。

5月30日，今天将结束这次旅游，从早餐开始，回程的餐饮将全都自行解决，旅行社只把大家送上火车就不管了。回汉口的火车是下午13：45时的，在离青岛有一个小时路程的蓝村上车，此地是青岛一个新开辟的火车中转站。在蓝村上下车的旅客还未成规模，街面上的服务行业也不建全，正因为如此这里的餐馆海鲜并不比市区餐馆里卖得贵，接近昨晚在市郊小餐馆宵夜的价格标准。大家一到蓝村，每人2元钱将行李寄存在火车站，就到街上的餐馆定了一桌午饭。十三个人共花费300多元，点的菜都是以海鲜为主，大家吃得也都非常地开心。作为内地人到海边旅游，除了要看海，更重要是想多尝尝内地难得一见的海鲜。出外旅游又想玩好，又想住好，又想吃好，还要省钱，这本身就是矛盾的，所以难以同时做到。通过去年的日照游和这次的旅游，还真地找到了一种这样的方式，那就是到山东的海边上住在渔民家中，包吃包住每天仅花五十元。即可以零距离接触大海，又可体验渔民的生活，这样的旅游项目，一定会非常吸引内地的旅客。这次游胶东确定了在日照时就听说了的这个旅游项目，回到武汉向人一说，暑假中真有同事带着一家三口与亲朋好友结伴，到威海的渔民家中去度假。回来后将住在海边渔民家中的经历一介绍，害得大家都想再到海边游一游 。

2007年9月于武汉

附加信息：

是否接受网友咨询： 否
是否已聘请导游： 是
对导游的要求：
是否已向旅行社询问跟团价格： 是

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