余姚城中有一座横跨姚江，沟通余姚南北两城的长虹般石砌三孔两墩拱桥——通济桥。因它原是姚江上最长最高的桥，故有“浙东第一桥”之称。

    通济桥为余姚市文物保护单位，桥长43.4米，主孔净跨14.2米，桥面中心宽5.61米，两侧有望柱24根，栏板22块，雕饰象、狮、莲花等图像。主孔两侧各镌有楹联。东侧是“千里遥吞沧海月；万年独砥大江流。”；西侧是“一曲蕙兰飞彩鷁；双城烟雨卧长虹。”整个桥型显得稳重、雄伟。远远望去，长虹中跨，体势腾辉。据《余姚县志》载，该桥始建于北宋庆历年间（1041年-1048年），原系木桥初名德惠桥，木结构。后又改名为虹桥，屡建屡毁。元至顺三年（1332年）改建成石砌三孔桥，定名为通济桥。桥旁立了一块石碑，上面题着“海舶过而风帆不解”八个字，可见其高大雄伟之势。现存桥身系清雍正七年至九年（1729-1731年）间重建，用木椿2100根，人工约4万，全长约90米，共106级。

    通济桥是余姚市城关镇的交通要冲，北近舜江楼，南通江南直街；行船东通宁波，西达绍兴、杭州。从岸边望去，该桥形体右倾；桥下碧波荡漾，桥孔高圆，倒影成环。北宋时王安石任鄞县县令时旅行至此，情不自禁地赞叹道：“山如碧波翻江去，水似青天照月明。唤取仙人来此住，莫教辛苦上层城。”

    多孔石拱桥，环环锁结，孔孔穿舟，桥孔高，跨度大，多建在大河之间，其特点是潮涨水不阻。古时，姚江是官船自京杭通往宁波的必经之路，官船船体高大，船上仪仗簇拥，旌旗漫卷，因而通济桥高大雄伟的造型也就显得非常必要了。

    与通济桥北端相衔接的古建筑舜江楼及城墙，也是余姚城的重点文物保护单位，舜江楼高8米，广5间，深3间，四周有走廊，重檐两层歇山顶，檐角上翘，如鸟展翅，正脊两端鸱吻高耸，中央嵌有一面金光灿灿的大铜镜。明代陶安有诗说：“与客闲片时，登楼爱奇观。凭栏出树杪，振衣在天半。诸峰绕城邑，万室夹江岸。”写出了舜江楼的风光。舜江楼初建于元至元年间，由当时余姚州判叶恒设计。楼上置有用水滴漏来记时刻的刻漏。到了明代嘉靖年间，倭寇多次侵扰余姚，舜江楼就成为控倭西进的制高点。现存舜江楼建筑是清光绪十一年（公元1885年）重建，楼上置铜钟作火灾报警和报时之用。1985年又大修一次，由书法家沙孟海题了“舜江楼”匾额。通济桥和舜江楼构成了一个“长虹腾空，跃阁镇流”的古建筑群，庄严典雅气势不凡，似乎与奔腾不息的姚江水共同诉说着古城余姚悠久的历史与文化，是余姚城的象征物。

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