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重慶李子壩地鐵穿樓體驗:路線與深站

全球最極限的地鐵:中國如何移山建造重慶地鐵

目的地:中國城市:重慶人口:約32百萬

中國旅行實拍影片

全球最極限的地鐵:中國如何移山建造重慶地鐵。這段中國旅行實拍影片由 Mike China Vlog 拍攝,可在本頁觀看完整旅程,查看拍攝資訊與相關目的地內容。

Mike China Vlog用一趟重慶地鐵行程看山城的交通設計。從轉乘2號線到李子壩站列車穿過住宅大樓,再到紅岩村站的地下深度,影片把幾處不同的工程特色放進同一段城市探索。

--- Mike China Vlog
2025年2月10日,中國的冬季

影片裡的旅遊提示

Mike 的這支中國 vlog 走的是重慶的地鐵系統。他到李子壩站看列車穿過住宅大樓,也到紅岩村站,影片說那是世界上最深的地鐵站。這座山城在地形上不容易施工,地鐵與橋梁的設計因此成了觀察重點。整段重慶李子壩地鐵穿樓體驗,記錄的是這套交通網路的運作方式。

下一部旅遊影片:

關於這部影片:(發布於2025-02-10)

全球最極限的地鐵:中國如何移山建造重慶地鐵

重慶李子壩地鐵穿樓

這趟重慶行程以地鐵為主,先看市區的公車路線與高架軌道。拍攝者接著搭上地鐵,沿線觀察這座山城怎麼把交通設施放進地形裡。他也注意到市區的公車與高架軌道並行,交通和建築彼此相連。

影片的重點是李子壩站。2 號線的列車直接穿過一棟住宅大樓,車站和住家在同一個結構裡,月台邊擠滿了看列車的人。他記錄列車進出時的畫面,也拍下現場人群的反應。

最深的地鐵站與其他站點

另一站是紅岩村站,影片說它是世界上最深的地鐵站。為了在山地地形裡運作,重慶地鐵在工程上做了不少設計,這也是他能一路搭下去的原因。他強調這種把交通嵌進市區的做法,是這座城市規劃上的特點。途中他也提到一座蛋形公車站,以及在某一站附近的抗日戰爭博物館。

他在幾個車站看到當地人和旅客的互動,氣氛熱鬧。整支影片的語氣是對這些設計的好奇,最後他建議把重慶排進旅行名單,並談了自己對這座城市的整體印象。

從旅遊者角度整理的常見問題

問:李子壩站有什麼特別?
答:2 號線的列車會直接穿過一棟住宅大樓,車站和住家在同一個結構裡,是重慶地鐵知名的畫面。
問:紅岩村站是怎樣的車站?
答:影片說它是世界上最深的地鐵站,車站深度和工程設計都和山地地形有關。
問:為什麼重慶的地鐵值得搭?
答:路線在山地與市區之間穿梭,橋梁與高架軌道都嵌進城市結構,搭一趟就能看到不少設計。
問:重慶適合排進中國行程嗎?
答:影片建議把重慶排進名單,光是地鐵系統就值得花時間搭一趟。

上一部旅遊影片:

重慶李子壩地鐵穿樓體驗:路線與深站

重慶李子壩地鐵穿樓體驗|Mike China Vlog搭乘重慶地鐵,介紹李子壩列車穿過住宅大樓的設計,也到紅岩村站並提到其深度與工程特色。