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U-Bahn in Chengdu: Mit der fahrerlosen Linie 9

Diese chinesische Stadt schaffte, woran die USA scheiterten

Reiseziel:ChinaStadt:ChengduEinwohner: 16.3 Millionen
Diese chinesische Stadt schaffte, woran die USA scheiterten
Because I'm Lizzy15 Min.

Diese chinesische Stadt schaffte, woran die USA scheiterten. Dieses wurde von Because I'm Lizzy gedreht. Sieh dir die ganze Reise an und finde auf dieser Seite die Angaben zum Dreh und die Reiseziele.

Lizzy erkundet die fahrerlose Linie 9 und die futuristischen U-Bahn-Stationen in Chengdu.

--- Because I'm Lizzy
24.6.2025, Sommer in China

Reiseführer und Reisetipps aus diesem Video

Lizzy besucht Chengdu, um die futuristische U-Bahn der Stadt, insbesondere die Linie 9, kennenzulernen. Sie findet die Stationen sauber, schnell und effizient und vergleicht ihr Aussehen mit einem Raumschiff. Die Fahrt fühlt sich für sie weit voraus an. In der Stadt erlebt sie, wie bequem der öffentliche Verkehr organisiert ist.

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U-Bahn in Chengdu: Linie 9 erleben

Lizzy erkundet Chengdus U-Bahn, besonders die Linie 9. Sie beschreibt sie als erste vollautomatische, fahrerlose U-Bahn im Westen Chinas, die im Dezember 2020 eröffnet wurde. Die Stationen wirken auf sie futuristisch und erinnern sie an Science-Fiction oder an einen Innenraum, der von einer künstlichen Intelligenz gestaltet wurde. Am Global Center zeigt Lizzy, wie sie mit Alipay einen QR-Code scannt und durch das Drehkreuz kommt. Sie staunt über die sauberen Böden und sagt, man könne darauf beinahe schlafen.

Kosten und Komfort der U-Bahn

An der Station Jingchung Avenue ist Lizzy sprachlos. Sie nennt die Anlage „verrückt“ und „unwirklich“ und scherzt darüber, dass manche Zuschauer die Aufnahmen für künstlich erzeugt halten könnten. Im fahrerlosen Zug bemerkt sie den 5G-Empfang. Niemand hält sich an den Griffen fest; die Fahrt fühlt sich für sie schnell und bequem an, fast wie eine Achterbahn. Die Linie 9 bietet ihr einen besonderen Blick auf die Stadt.

Lizzy überlegt, wer die U-Bahn nutzt: Sie sieht Studierende mit Gepäck, ältere Menschen und Pendler. Sie vergleicht das mit U-Bahnen in den USA, die sie als teilweise unsicher oder als Schlafplatz für Obdachlose beschreibt. Ihrer Meinung nach setzt China Steuergeld stärker für Komfort und Sicherheit der Bevölkerung als für militärische Ausrüstung ein. Sie nennt China deshalb „die Hoffnung der Welt auf eine bessere Zukunft“. Nach mehr als einer Stunde und vier besuchten Stationen kostet die Fahrt insgesamt etwa 2,7 RMB, ungefähr 40 Cent. Zum Schluss sieht sie niedliche Babys und scherzt, vielleicht sei es Zeit, sich in China niederzulassen.

Häufige Fragen (aus Sicht der Reisenden)

F: Wie nutzt man als ausländischer Besucher die U-Bahn?
A: Lade Alipay herunter, verknüpfe eine internationale Bankkarte, übersetze die U-Bahn-Funktion in der App und scanne den QR-Code am Eingang. Lizzy sagt, so kommt man einfach durch das Drehkreuz.
F: Wie viel kostete die U-Bahn-Fahrt?
A: Lizzy fährt mehr als eine Stunde, besucht vier Stationen und bezahlt dafür nur 2,7 RMB. Sie sagt, das entspricht weniger als 50 Cent.
F: Ist die U-Bahn wirklich so sauber?
A: Ja. Lizzy sagt, die Böden seien so sauber, dass man darauf schlafen könnte. Sie vergleicht das mit U-Bahn-Systemen in den USA.

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Sehenswürdigkeiten in diesem Video: Global Center, line 9, jingchung avenue station