izy เที่ยวจีนizy.cn

ฟ้าผืนเดียวกัน ความฝันเดียวกัน

เที่ยวกวางโจว ชมสถานีรถไฟไป๋หยุน | ศูนย์กลางเขตอ่าวใหญ่

โลกจะไม่เชื่อโครงสร้างพื้นฐานใหม่ของจีน (สหรัฐฯ กำลังตามไม่ทัน)

จุดหมาย:จีนเมือง:กวางโจวประชากร: 18.7 ล้านคน
โลกจะไม่เชื่อโครงสร้างพื้นฐานใหม่ของจีน (สหรัฐฯ กำลังตามไม่ทัน)
Barrett7 นาที

วิดีโอเที่ยวจีน

โลกจะไม่เชื่อโครงสร้างพื้นฐานใหม่ของจีน (สหรัฐฯ วิดีโอเที่ยวจีนนี้ถ่ายทำโดย Barrett ดูการเดินทางทั้งหมด และดูข้อมูลการถ่ายทำกับจุดหมายได้ในหน้านี้

ชมสถานีรถไฟขนาดใหญ่ของกวางโจวและบทบาทการเชื่อมต่อเมืองต่าง ๆ ในเขตอ่าวใหญ่

--- Barrett
28/1/2024 ฤดูหนาวในจีน

คู่มือและเคล็ดลับการเดินทางจากวิดีโอนี้

Barrett พาชมสถานีรถไฟไป๋หยุนในกวางโจว ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าสถานีเดิมกวางโจวใต้สามเท่า สถานีสร้างเสร็จในปี 2023 และมีพื้นที่ 453,000 ตารางเมตร ทำเลใกล้ย่านธุรกิจ สนามบินนานาชาติไป๋หยุน และสถานีรถไฟกวางโจว ทำให้เป็นศูนย์กลางการเดินทางของเขตอ่าวใหญ่ เชื่อมเซินเจิ้น จงซาน จูไห่ มาเก๊า และฮ่องกง Barrett กล่าวถึง 21 ชานชาลาและอาคาร 7 ชั้น แบ่งเป็นชั้นใต้ดิน 4 ชั้นและเหนือพื้นดิน 3 ชั้น ภายในมีไฟ LED การตกแต่งด้วยต้นปาล์ม ร้านค้าและร้านอาหารที่ยังอยู่ระหว่างก่อสร้าง เขาซื้อตั๋วเพื่อเข้าไปสำรวจและเห็นผู้คนถ่ายภาพสถานี วิดีโอเปรียบเทียบการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานล่วงหน้าของจีนกับแนวทางที่ตอบสนองเมื่อมีความต้องการแล้ว รวมถึงกล่าวถึงการเชื่อมต่อเมืองในอนาคต

วิดีโอท่องเที่ยวถัดไป:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิดีโอนี้:()

โลกจะไม่เชื่อโครงสร้างพื้นฐานใหม่ของจีน (สหรัฐฯ กำลังตามไม่ทัน)

เที่ยวกวางโจว ชมสถานีรถไฟไป๋หยุน

ย่านธุรกิจกลาง สนามบินนานาชาติไป๋หยุน และสถานีรถไฟกวางโจวต่างอยู่ใกล้สถานีไป๋หยุน

สถานีมี 21 ชานชาลาและทั้งหมด 7 ชั้น ประกอบด้วยชั้นใต้ดิน 4 ชั้นกับชั้นเหนือพื้นดิน 3 ชั้น Barrett เดินชมด้านนอกและด้านใน สังเกตการออกแบบสมัยใหม่ ไฟ LED และการตกแต่งด้วยต้นปาล์ม ผู้คนจำนวนมากมาถ่ายภาพอาคารที่เพิ่งเปิดให้ใช้ เขาซื้อตั๋วเพื่อเข้าไปสำรวจพื้นที่ภายในและเห็นร้านค้าและร้านอาหารที่ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง รวมถึงร้าน KFC

กิจกรรมและรายละเอียดระหว่างการเดินทาง

วิดีโอกล่าวถึงบทบาทของสถานีในเครือข่ายการเดินทางของเขตอ่าวใหญ่ โดยเชื่อมต่อเมืองสำคัญ เช่น เซินเจิ้น จงซาน จูไห่ มาเก๊า และฮ่องกง Barrett เปรียบเทียบแนวทางพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของจีนที่สร้างล่วงหน้าก่อนความต้องการ กับแนวทางของประเทศตะวันตกที่มักตอบสนองหลังมีความต้องการแล้ว เขาคาดว่าสถานีจะมีผู้ใช้บริการมากขึ้นในปีต่อ ๆ ไป และมองว่าสถานีเป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาอย่างรวดเร็วและการวางแผนระบบขนส่งในอนาคต

ระหว่างสำรวจ Barrett เห็นร้านค้าและร้านอาหารที่เตรียมเปิดให้บริการ ทำให้ผู้โดยสารมีทางเลือกทั้งซื้อของและรับประทานอาหาร วิดีโอยังเปรียบเทียบความคืบหน้าของโครงการรถไฟความเร็วสูงจีนกับการสร้างเส้นทางหนึ่งในสหราชอาณาจักร ทั้งหมดนี้เป็นข้อสังเกตและความเห็นที่ Barrett กล่าวในช่วงเวลาถ่ายทำ ไม่ใช่การประเมินสถานะล่าสุดของโครงการ

คำถามที่พบบ่อย (ตามประสบการณ์ของนักเดินทาง)

ถาม: สถานีรถไฟไป๋หยุนมีขนาดเท่าไร?
ตอบ: สถานีมีพื้นที่ 453,000 ตารางเมตร และมี 7 ชั้น แบ่งเป็นชั้นใต้ดิน 4 ชั้นกับชั้นเหนือพื้นดิน 3 ชั้น วิดีโอระบุว่ามีขนาดใหญ่กว่าสถานีกวางโจวใต้เดิมสามเท่า
ถาม: สถานีรถไฟไป๋หยุนเชื่อมเมืองใดในเขตอ่าวใหญ่?
ตอบ: วิดีโอกล่าวถึงการเชื่อมต่อกับเซินเจิ้น จงซาน จูไห่ มาเก๊า และฮ่องกง โดยสถานีทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการเดินทางของภูมิภาค
ถาม: ภายในสถานีมีสิ่งอำนวยความสะดวกอะไรบ้าง?
ตอบ: Barrett พบพื้นที่ร้านค้าและร้านอาหารที่กำลังก่อสร้าง รวมถึงร้าน KFC และกล่าวถึงทางเลือกซื้อของกับรับประทานอาหารสำหรับผู้เดินทาง

วิดีโอท่องเที่ยวก่อนหน้า:

เที่ยวกวางโจว ชมสถานีรถไฟไป๋หยุน | ศูนย์กลางเขตอ่าวใหญ่

เที่ยวกวางโจว ชมสถานีรถไฟไป๋หยุน — Barrett สำรวจสถานีรถไฟไป๋หยุนในกวางโจว ชมโครงสร้าง 7 ชั้น ร้านค้า และบทบาทเชื่อมเมืองในเขตอ่าวใหญ่

สถานที่ในวิดีโอนี้: guangzhou railway station