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太仓港	太仓港02

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jinbaolin(葫芦娃)

2005年12月12日 21点05分

评分:10

太仓港是江苏省重点规划和建设的港口。随着上海国际航运中心建设和长江口深水航道的治理开发，太仓港将成为上海国际航运中心的重要组合港之一。为加快港区建设步伐，完善港区建设的水域和陆域条件，太仓市根据太仓港总体布局规划，计划实施太仓港二期围滩吹填工程。太仓港二期围滩吹填工程上起六汶泾（又名鹿鸣泾）下 1.4km，下至七丫口上3.7 km，围滩岸线长2.4km，拟在白茆沙河段采砂吹填，采砂控制总量为770万m3，吹填后将形成陆域面积260万m2。太仓港二期工程完成后，将建成万吨级以上的集装箱泊位8个，年吞吐能力达到240万标箱。

 
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jinbaolin(葫芦娃)

2005年12月12日 21点18分

评分:10

万里长江第一港太仓港，自古漕运万艘，四方商贾咸至毕集，史称“天下第一码头”,已列为上海国际航运中心的重要干线港和对外开放一类口岸的太仓港，紧依上海，背靠苏、锡、常等经济发达地区，腹地辽阔。拥有38.8公里的黄金深水岸线，已建成泊位21个。正在进行的二、三期开发建设，将建成成吨级、千吨级泊位114个。不久的将来，太仓港将成为吞吐能力超亿吨的东方大港。美丽的长江口岸也将成为一道秀丽的风景线。

 
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jinbaolin(葫芦娃)

2005年12月12日 21点33分

评分:10

太仓港位于江苏省太仓市东部，长江入海口南侧，毗邻上海市。

　　太仓港古称浏家港，历史上曾是我国与海外通商的一个重要港口，素有“六国码头”之称。我国古代著名航海家郑和下西洋就是从这里扬帆起锚，驶入大海的。

　　1992年初，为配合浦东的开发开放，太仓市决定开发建设太仓港。1993年11月，江苏省人民政府批准太仓港港口开发区为省级港口开发区。1996年11月8日起，太仓港作为国家一类口岸，正式对外国籍船舶开放。1997年10月，国务院特区办把太仓港港口开发区列为重点联系的省级开发区。

　　太仓港地处我国长江经济带和沿海开放带的交汇处，东濒长江，南邻上海，西接苏州、无锡和常州。距上海市中心、虹桥国际机场、浦东新区、苏州工业园区均约50公里，地理位置十分优越，区位优势非常明显。

　　太仓港枕江傍海，有着得天独厚的深水岸线资源。太仓市境内共有长江岸线38.8公里，其中可供建万吨级以上深水泊位的优良岸线长达25公里，岸线平直，边滩稳定，深泓近岸，水域开阔，具备建造第三、第四代集装箱泊位的自然条件，是长江临近入海口的最佳港址之一。是长江口深水航道建成后可以满足集装箱运输船型大型化、全天候作业要求的良港。随着长江口深水航道治理工程的开工，航道条件的改善，太仓港的港口优势将得到进一步的拓展。

　　太仓港的集疏运条件也十分优良。204国道、312国道、沪宁高速公路、沪宁铁路以及规划中的沿江高速公路均在港口开发区附近通过。三条流域性河道将境内河网与长江航道、京杭大运河相贯通，水陆运输均十分便捷。特别是太仓港有交通部中远集团公司参与合作开发“中远国际城”，将十分有利于太仓港迅速开辟国际集装箱航线和航班。

　　太仓港地处富庶的长江三角洲前端，经济实力雄厚的苏南发达地区可作为直接的经济腹地，长江中上游各省，包括重庆、武汉等大城市可作为间接的经济腹地，有充裕的市场货源。特别是中、新合作苏州工业园区的建立和发展，为太仓港的发展提供了更为广阔的市场。

　　太仓港所在的太仓市历来是我国比较富庶的地区，经济、文化都比较发达。改革开放以来，太仓人民紧紧抓住了八十年代大力发展乡镇企业和九十年代初发展外向型经济的两大机遇，确立了“科教兴市、以港兴市、外向带动”三大发展战略，并加快了实施步伐，使全市的经济社会进入了一个持续、快速、健康发展的时期，成为江苏省经济最为发达的地区之一。全市人均国内生产总值已超过2500美元，一二三产业协调发展，各项经济指标已跨过小康，正向基本现代化目标迈进。

　　近年来，太仓市按照现代化建设的目标要求，注重了全市现代化的形象建设，使投资环境不断得到优化。市内由204国道、太浏一级公路、通港公路、沙鹿公路等组成的高等级道路网络已初步形成；邮电通信发展迅速，在全国率先建成了“电话市”。太仓港作为国家一类口岸已正式对外国籍船舶开放，海关、商检、港监、边防、卫检、动植物检等与口岸开放相配套的查验机构和服务机构已相继建立，开展工作。

　　太仓港港口开发区优越的地理位置和良好的建港条件，得到了中央和地方各级政府和领导的高度重视。《江苏省国民经济、社会发展第九个五年计划和2010年远景目标纲要》明确提出要重点开发建设太仓港，尽快使其成为长江口以集装箱枢纽港为主体的商业性大港。苏州市的“九五”计划暨基本现代化总体规划纲要，也明确提出要“发挥江海之交的地理优势，以建设太仓港为重点，建成上海港的配套港、编组港”。1996年11月，国务院总理李鹏到上海考察，在听取交通部和上海、江苏、浙江关于建设上海国际航运中心汇报时指出，要抓紧进行上海外高桥港区和宁波北仑港区集装箱码头的技术改造，同时也要做好上海、宁波和南京以下港口特别是太仓港的扩能工作，以满足经济发展的需要。1997年1月，李鹏总理又为太仓港亲笔题词：“开创太仓港，建设新局面。”李岚清副总理也为太仓港题词：“搞好港口经营管理，繁荣振兴太仓经济。”中央军委副主席迟浩田、全国人大常委会副委员长费孝通、全国政协副主席万国权等领导也先后为太仓港题了词。1997年10月，国务院副总理邹家华为太仓港中远国际城码头工程奠基剪彩。根据中央建设上海国际航运中心的要求，去年3月，江苏省组织有关方面专家，对上海国际航运中心江苏部分新港址开展了深入的调研和全面的规划论证。专家们认为：“太仓港在建成国际集装箱运输的枢纽港之后，将十分有利于上海组合港的统一调度、运行，是现有上海港码头岸线的自然延伸，将增强上海港作为国际航运中心龙头港的竞争活力，将与上海一起发挥上海国际航运中心的积极作用”。并郑重推荐了太仓港作为上海国际航运中心集装箱枢纽港的重要组成部分。1997年10月10日，江苏省人民政府还成立了以常务副省长为组长的太仓港港口规划建设领导小组，以加强对太仓港港口规划建设的组织领导。

　　几年来，太仓市充分利用和发挥了太仓港的优势，按照基础设施建设、项目开发和功能开发“三位一体”整体推进的思路，加快了太仓港开发建设的步伐，切实把“以港兴市”作为太仓经济发展的重要战略，把加快太仓港的开发建设作为促进全市经济结构调整、加快区域经济国际化进程、实现两个根本性转变的关键之举，努力把港区开发推向新的阶段，并取得了明显的成效。

 
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