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位于盘门口的吴门桥是盘门三景之一。苏州人称盘门有三景：盘门、吴门桥和瑞光塔。吴门桥是苏州目前最高的单孔石桥，外形有点儿像北京颐和园的玉带桥（俗称罗锅桥），桥身高高隆起，有如雨后彩虹凌于河上。它因桥下河水通盘门水门，为水上交通要道，为过往船只通行无阻，故而桥孔颇为高宽。 石桥始建于北宋元丰七年（1084年）。始名新桥。北宋末年毁于战火。南宋重建，改名为吴门桥。现在的桥身是清代同治年间重新修建的，朴素古雅，保留着当年的风貌。
始建于北宋元丰七年（1084年）， 桥的建成结束了盘门摆渡的历史，故称"新桥"， 因河面比现在宽阔得多，"新桥"由北岸两座相接的木桥加南岸的石桥组成，当时又称"三桥"。 南宋年间，将"三桥"改建成三孔石拱桥，并改名为吴门桥。 清代重修成单孔石拱桥，以苏州金山花岗岩构筑， 杂有少量宋代旧桥所遗的武康石，成为建桥历史悠久的见证。 桥身全长66.3米，中宽4.8米，拱券净跨16米，自水盘石面至桥栏顶通高11米。 南北坡各有步阶50级，全以整块条石铺设。拾级而上，但见桥下水网交织，舟船往来，城楼巍峨，古塔生辉，远山近水尽收眼底。 →回复
据《吴县志》记载：始称新桥，又名三条桥，宋元丰七年（1084年）郡人石氏出资兴建，横绝漫流，往来便利。绍定中重建，改今名。明正统间苏州知府况钟再建，弘治十一年（1498年）水利郎中傅潮修，清顺治三年（1646年）、雍正十二年（1734年）重修，同治十一年（1872年）江苏省水利工程总局重建。宋《平江图》所载为三桥相接，下设三洞。清乾隆《盛世滋生图》所载为三孔石拱桥。 目前为苏州留存的最高的单孔石拱古桥。用花岗石砌筑，杂有少量武康石。全长66．3米，中宽4．8米，净跨16米，矢高9．85米，拱券石10排，长系石11根，纵联并列砌置。1989年，部分拱券石被船只撞落，修补时发现各拱券石之间用定胜形榫卯拼接，以增加牢度，避免移位。条石桥栏凿成凹凸状，犹如通长靠背椅子。桥额阴刻楷书桥名，间壁明柱一面刻"苏省水利工程总局重修"，一面刻"同治十一年壬申夏四月"。南北两坡各铺设条石踏步50级。北端金刚墙左右两翼均砌有宽约0．6米的纤道，为纤夫穿越桥洞的便民设施。吴门桥高大壮伟，与邻近的瑞光古塔、古水陆盘门浑然一体，古运河滔滔东流，舟船帆影往返不绝，是苏州城西南重要的文物古迹游览区。 →回复 |
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