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2006年6月10日 04:13 这两天，不断有朋友跟我念叨着一件事：“青藏铁路快要开通了，要好好设计一下自己的西藏之旅。”对于生活在江南的杭州人来说，西藏的异域风光绝对是种诱惑。更重要的是7月1日全线试运营的青藏铁路，使得普通市民的西藏游不再遥不可及。 朋友小贺动作很快，几天前在杭州大厦旅行社报了名，希望七月初的青藏铁路游能早日成行。不过小贺还要再等上一阵子。记者昨天从上海铁路部门了解到，青藏铁路列车发车时刻表尚未最后出台，各大旅行团队的出发时间、费用等还不确定。 坐飞机无法游览西藏沿途风景 过去，我们去西藏只能乘坐飞机，经成都或西安转机到拉萨。双飞一趟，仅花在路上的费用就有五六千元。坐飞机也无法游览到西藏沿途的风景。 无人区可可西里、念青唐古拉大山、长江源头沱沱河、神圣的布达拉宫……青藏铁路的开通，将使这些令人向往的异域风光串在一起，全部展现在人们面前。列车在青藏高原停靠多个名胜车站，让游客有机会直接感受和观赏沿途瑰丽雄奇的景色与高原候鸟、野生动物，更添旅游情趣和内涵。 坐火车3600元十日游很有诱惑 记者了解到，我市很多旅行社从4月开始，试推青藏铁路游并开始接受预约报名。杭州大厦旅行社策划部的王红明说，目前已有100多位市民在他们这里预约，仅10人以上的团队就有三四个。如果每个团以20人来算的话，已有五六个团队好带。报名者以中年游客居多。 杭州一家旅行社给记者提供了一份青藏铁路的旅游方案，共设计了六种行程线路。有的是“飞机＋火车”，有的则是往返都乘火车，报价从3600元到9000元不等。最具诱惑力的是3600元的十日游，往返都乘火车，沿途会游览布达拉宫、大昭寺，羊八井地热景区、日喀则、沱沱河等著名景点。不过该旅行社有关负责人称，由于铁路部门尚未给出赴藏列车的具体票价，目前游线报价只是“参考价格”。 市民恐难挤上首发团 记者了解到，青藏铁路开通初期，可能开行拉萨至北京西、成都、西宁、上海（广州）方向的4对旅客列车，其中拉萨—上海（广州）是隔日开行，格尔木—拉萨段中途设有9个观光站台，分别是玉珠峰、昆仑山、楚玛尔河、沱沱河、唐古拉山、安多措那湖、那曲、当雄、羊八井等。 昨天，从各大旅行社传来的消息称，由于铁路部门西藏首发团的开通日期、途经地区、运营时间表以及价格迟迟未明确，至今为止他们也未能拿到7月1日首日团的车票，估计杭州市民很难搭上青藏铁路的首团游。很多旅行社已将组团计划推至7月10日以后。虽然火车票价没确定，但据有关人士估计，上海—拉萨火车硬卧往返的费用至少会比机票便宜1000多元。 相关链接——不用担心“高原反应” 到西藏去，很多人最担心的是受不了“高原反应”。记者了解到，上海—拉萨特快列车中，每个车厢内都配有两套供氧系统，一套通过混合空调系统中的空气，使每节列车内的含氧量平均提高23％；另一套系统，可以让旅客直接使用独立的接口来吸氧；空调新风及废气排风道中设置风门调节装置，保持车内正压；新风道内安装滤沙装置，保持车内空气清新；列车还安装了接地保护装置以防雷电；在夹层玻璃贴了紫外线防护膜，采用压力均衡系统保护双层玻璃。游客在列车上饱览沿途高原风光的同时，随着列车的西行，逐步适应高原气候，可在很大限度上减轻高原反应。不过，有严重高血压、心脏病患者请勿参团。(记者毛长久 杭州日报)
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