在滇西北有这样一条神秘的山谷。海拔四五千米以上的碧罗雪山和高黎贡山挟持着波涛汹涌的怒江，形成了三百多公里长、平均深度两千米的世界第二大峡谷—怒江大峡谷。 　　线路：腾冲—六库—匹河—福贡—利沙底—贡山—丙中洛 　　天数：7天 □ 初识怒江   腾冲—六库       行程：235公里       从腾冲到六库要坐8个小时的长途车，而且全是山路。云雾下整齐的梯田和茂密的植被以及高耸的高黎贡山经常会忽左忽右地进入人们的视线。而当怒江突然出现在公路边的时候，又不免让人兴奋而惊诧，怎么会有这么绿的江水呢？这真是一条碧绿的大河。而在接下来寻找大峡谷的日子里，怒江会一直出现在人们的视线中。       在这条路上，当远远地第一次看到雪山的时候，也就快到六库了。       六库是个不大的小镇，被高黎贡山与碧罗雪山夹在中间，镇上的房屋都建在怒江两岸的坡地上，靠江上两座不大的桥连接起来。       晚上，在小镇的桥头，我无意中听到了曾震惊了世人的傈僳族无伴奏四声部合唱。一男三女没有任何乐器伴奏，完全是自娱自乐，这点从他们灿烂的笑容和脚下的酒壶就可以看得出来。对于任何一个外来者而言，这都可以被称为是天籁之音。       在六库进行了短暂的停留之后，就要继续前行。路两边是苍翠雄健的大山和深不可测的江水，稻浪连连的梯田与怒人的木楞房点缀其间，各种各样奇异的小桥也浮现在眼前，这是大峡谷完美的一天。       当路过洛本卓乡时，还会发生堵车这种大都市才会有的事情。原来，当地人正在赶集。从外面运进来的各种生活必需品和新鲜玩意儿，在这里最受老乡欢迎。而来自十里八乡的老乡们，则把他们在深山里辛勤采来的药材变卖交换。他们并没有多余的钱，更别提什么商业意识，这种集市跟商品交换没什么区别。        车子在熙熙攘攘的人流中缓慢行进，集市让本来就不宽的马路显得更为拥堵。我第一次看到了这么多身着盛装的傈僳族人，这在平时的峡谷中是难得一见的。他们把集市看得很重，就像节日一般。        怒江老虎跳也是途中景观之一，如果你还没有见识过虎跳峡那恢弘的气势，那么这里也是你应该驻足的地方。你不用担心门票，因为整个怒江大峡谷还没有开发，沿途的景点都是开放式的，无法收取门票。当然，去那些地方也有很大的随意性，这完全凭你的兴趣而定。      资讯补给站      位置：六库镇位于云南怒江傈僳族自治州，属泸水县辖区，州政府也设在这里。它是怒江旅行的大本营和真正起点，大峡谷的门户，凡来大峡谷旅行的游客都会来这里报到。      气候：怒江是高原上的一片低地，平均海拔只有800米，常年气温在21℃左右，冬暖夏热，一年四季都适合旅行。但雨季道路容易出现塌方、山体滑坡。所以，冬季进怒江是最安全的。我感觉，六库是全线气温最高的地方。      交通：昆明有直达六库的长途夜班车，夕发朝至运行13小时左右，行程614公里，票价140元/人。乘车点有南窑汽车总站、西苑客运站；另外大理到六库的车每半小时就发一班，运行5小时，行程237公里。而从腾冲到六库的车每天上午有３班，运行8小时，行程237公里，票价37元/人（因有一半路在施工）。      住宿：六库的中档宾馆较多，大都集中在客运站附近，设施齐备，价格适中。如果要求不高，附近也有很多招待所可供选择，30元/间可以安然度日。交通宾馆标准间60元/间。不过，为保险起见，最好事先问好淋浴器的种类。      美食：整个怒江的饮食谈不上很有特点，杵酒和苞谷酒都是当地人爱喝的水酒，但很容易醉人。还有怒族人用高黎贡山上特有的砂石作煎锅，烤出来的石板粑粑，可以试试。   □ 消失的县城   六库—匹河—碧江—福贡         137公里       如果能有幸找到三十几年前的云南地图，你会发现在那里有这样一个县城，它有一个好听的名字，叫做碧江。州政府就设在那儿，那里还是怒人的主要聚居区之一。而在现在的地图册上你再也找不到碧江了，因为它被永远地抹去了，取而代之的是匹河乡，一个叫做知子罗的村子。碧江为什么消失了？废城知子罗又是怎样的一个村落呢？       去知子罗村需要在匹河乡下车，然后转包一辆正好要上山的卡车或货车。在怒江，卡车不仅是货车，也经常被当作客车来使用，而司机也就义无反顾地充当了沿途导游的角色。       在山下岔路口有块斑驳的指路牌上写着“知子罗”的字样，车在公路上右转，进入了一条年久失修的上山土路。司机是个怒族小伙子，他说他家就在山上，山上有个鲜为人知的高山湖，就连当地许多人都没去过。      卡车走走停停的，在山道上慢慢上升，怒江大峡谷尽收眼底，这里是鸟瞰整个峡谷的最好位置。面对眼前的一切，仿佛世上所有美丽的形容词都显得苍白无力。       车子沿土路继续爬升，约走到一半时，一座教堂出现了，它就是远近闻名的老姆登基督教堂。教堂不大，也不古老，是在原来的基础上重修过的，但在对面雪山的掩映下显得特别圣洁。        司机说：“前几天，圣诞节时教堂里特别热闹，昨天村里一对怒族青年刚在教堂里举办了婚礼。今天不做礼拜，所以不开门。”        在以后几天的旅行中，你在峡谷的很多地方还会见到很多大大小小的教堂，这些教堂都是上个世纪由国外的传教士带领当地人修建的。当时，他们千里迢迢、跋山涉水地来到怒江传教。        路在山顶的一片平坝上走到了尽头，眼前呈现出了一派荒凉的景象。依山而建的房屋比比皆是，这其中既有钢筋混凝土的楼房，也有怒族的竹楼和吊脚楼，但它们大多已是人去楼空，城里惟一的一条街道显得萧条冷清。        从这保存完整的县城格局中，你仍能感觉到过去的辉煌与秩序。这就是最早的怒江州政府所在地、废城知子罗。在上个世纪，地质学家预言由于地质运动、山体滑坡、泥石流会导致县城被掩埋。于是，当时的政府便带领这里的居民举家迁出县城，而使这里成为了一座名副其实的废城。现在废城里的怒族居民，是曾经离开这里后、因不习惯平地生活又重新回到这里的当地人。       资讯补给站       位置：福贡县位于怒江大峡谷中部，是怒江州下辖的四县之一，也是怒江旅行的中途停靠点。知子罗村位于六库至福贡途中匹河乡的高山上。       气候：福贡的气温比六库低很多，而且总感觉有风。       交通：从六库开往福贡的班车平均30分钟发一班，运营时间6点30分至16点30 分，路况很好，全部为柏油路，运行3小时，行程135公里，票价25元/人。去知子罗要坐开往福贡的班车，并在途中的匹河乡下车，然后包车前往，往返车费80元。       食宿：福贡的食宿选择余地不大，宾馆基本都是准二星级的，也都集中在客运站一带。房价经过协商、侃价后标准间都在50元至60元之间，惟一的缺点是都不带空调，也有每间30元的招待所、小旅社，有公共淋浴。匹河乡、知子罗都没有宾馆，只能在老乡家借宿。 □ 由石月亮想到的                         　   福贡—利沙底—贡山     行程：112公里     离开知子罗后，可以继续从福贡去利沙底观看群石景观，还有神奇的月亮山，然后傍晚直奔贡山独龙族、怒族自治县。      公路在半山腰，而怒江就在我们脚下的深谷中，显得极为深邃，澄江似练。这里视野极为开阔，放眼望去，只见远处的高黎贡山层层叠叠，笼罩在一片云雾之中，显得异常神秘。在山巅处有个巨型的窟窿，像一轮满月，嵌在黑色的山体上。这座山就是当地人所说的月亮山，它还有个美丽的名字叫“石月亮”，这真是大自然鬼斧神工的杰作。据说它是由于第四纪冰川频繁的地壳相互碰撞运动而形成的独特景观。而“石月亮”引发了人们无限的遐想，很多人为此徒步去“石月亮”，不过另一些人更喜欢远观，感受一种难以言表的意境。        在观景台有个傈僳族妇女在卖鱼，她说这种长像奇怪的鱼是从怒江里打捞上来的。可这几天江面上并没有一艘船，也没看见有人下到怒江里去游泳。据说即使在夏天天气很热时，也从未有游人见到当地人在怒江里游泳。这到底是怎么一回事呢？这更为怒江增添了一份神秘的色彩。        车很快就到了利沙底，那是一个路边的小村寨。而在村前约1公里的地方，有当地人的溜索表演。        怒江溜索对当地人来说是一种交通手段，而对外来游客则是一道独特的人文景观。怒江可称得上是一座“桥的博物馆”，既有现代气息十足的怒江大桥，又有各种木桥、铁索桥、吊桥，其中最有特色的是藤篾桥和溜索。       藤篾桥在独龙江比较常见，它是一种用藤篾编成的桥，外形看起来有点儿像细长的网兜。桥会随着人的走动，不停地上下左右晃动，过这样的桥没有点儿勇气和胆量是不行的。       溜索在怒江当地是一种被普遍使用而造价低廉的特种桥梁，当地人经常携带着自家的家畜和自行车溜滑过桥。而身下就是波涛汹涌的怒江，维系他们生命的仅仅只是一根钢索和带绳的滑轮，这在外人看来简直就像凌空飞渡的绝技表演。而江对岸的村民们进进出出，却如履平地。   　耳边波涛阵阵，远处雪山皑皑。这让人想起一个诗人所说的话，怒江是属于男人的，这里充满了雄性美，只不过藏在峡谷中，还不为世人所了解。   资讯补给站    位置：贡山独龙族、怒族自治县位于怒江州北部，是进入独龙江和丙中洛的中转站。利沙底、石月亮在福贡至贡山途中。    气候：贡山比福贡气温稍高些，当地人对温度没有概念。    交通：福贡直达贡山的班车都在上午发车，下午只能搭六库至贡山的过路车，运行约三个半小时，行程112公里，票价25元/人。石月亮、利沙底均在途中下车，也可到客运站旁坐小面直达，票价10元/人。福贡至贡山均为柏油路面，路况很好。    食宿：贡山的餐厅都是小饭馆，为数不多的几家宾馆都集中在客运站附近。山舟饭店是个不错的选择，可住宿，也可用餐，标准间50元，普通间30元，淋浴  3元/人次。

□ 怒江第一湾

 
贡山—丙中洛 行程：40公里
 
      怒江来你得学会在车上看风景，有时最美的风景往往在路上，转瞬即逝，像老虎跳、洛本卓集市、利沙底群石景观、江心松等等……车不仅是代步工具，它还是一种载体，让你了解怒江，亲近怒江。
 
      从贡山县城到丙中洛乡仅有40公里路程，但却会用去你近三个小时的时间。因为这段路为弹石路，而且正在修，还没有铺柏油。不过，路上的颠簸完全可以用沿途的美景和到达后的喜悦来弥补。
 
     车子快到丙中洛时，你会惊喜地发现对岸的碧罗雪山突然伸出两只巨手握住了怒江，令怒江连拐了两个漂亮的U字形巨弯，这就是著名的“怒江第一湾”。
 
   发源于青海省唐古拉山南麓的怒江，由北向南一路奔腾呼啸，从滇藏交界的南恰罗大峡谷流进丙中洛后，本是由北向南的江水突然掉头向西。被西面的山崖挡住后，又再次向东急转而去。这样，本来直径几百米的河道，却迂回反转了两次，形成了两个几公里长的半圆形大弯。
 

     被大弯紧紧拥住的两座翠色小岛上均有人居住，岛上稻田整齐，炊烟袅袅，一派令人神往的田园风光，简直就像世外桃源。
 
      丙中洛坐落在一块峡谷中罕见的低海拔开阔盆地上，怒族人的梯田与特有的石板房错落有致地分布在梯地上。田边是绵延的草地和树木，马儿在悠闲地散步吃草。惟一一条街道从街头走到巷尾也不过五分钟，马帮兄弟们与他们的物资晚上就在街边的房檐下过夜，一切都显得那么和谐与静谧。
 

      早晨起来，由于前夜雨雪的缘故，村庄周围较低的群山也都银装素裹地变成了雪山。流动着的云海像一支神来之笔，不停地勾勒出一幅幅幻化的美景。
 

     徒步贡担神山，沿马帮路上到普化寺，远眺石门雄关，想象着《消失的地平线》中对“蓝月亮峡谷”的描写。眼前就是那人人向往的世外桃源的生活，是梦中的“香格里拉”。
 

      我在丙中洛呆了三天，这里每天不同的景色震撼着我的每一根神经。在那里，也有许多可爱的人们。
 
      这其中有从上海远道来云南思茅教书的大学生志愿者，他们从丙中洛去了迪麻洛，准备翻越碧罗雪山去德钦。那里还有当地豪爽的藏族康巴，我参加了一户人家为儿子举办的生日聚会，那和睦相处的大家庭让人难忘。当然，还有住在甲生村深山中的秋科当一家，祖孙三代围坐在火塘边聚精会神地看那几盘已反复看过多遍的碧罗雪山VCD，那是他们了解外界的惟一窗口。因为，家里的电视连一个台都收不到。
 

      他家的男主人一直恋恋不舍地把我送到山下，现在，他家的手电还摆在我的书柜里……
 
      　资讯补给站
 
       位置：丙中洛乡位于贡山县北部，是怒江大峡谷的顶点，高黎贡山的主峰楚鹿蜡卡也在它的境内，沿马帮路北上可到西藏。
 

     　气候：这里是怒江峡谷全线气温最低的地方，时雨时晴，能见到太阳的时候不多。
 
       交通：六库每天有一班直达丙中洛的班车，贡山县至丙中洛约一个多小时就有一班车往返，票价10元/人，运行两个半小时，行程40公里，这段路是弹石路，不太好走。
 

       住宿：丙中洛有一家宾馆，但暂时还未营业。现只能入住家庭旅馆，条件一般，要求不能太高，普通间20元，公共淋浴，电热毯5元/条。至于很多书中提到的重丁怒族风情人家，在重丁村里不只丁大妈一家，而且房费也随知名度上扬了。街上的小饭馆也很少，没啥可挑三拣四的。

附加信息：

是否接受网友咨询： 否
是否已聘请导游： 否
是否已向旅行社询问跟团价格： 否

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