| 出发地点：未关联 | 广西 北海 涠洲岛 游记 | 同行人数：0人 | ||
| 文章类型：游记 | 出游时间：未添加 | 人均费用：0元 | ||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 爱自由旅游网自游人 (VIP) 提供 | ||
| 交通工具：火车为主 | 目的景点：广西 北海 涠洲岛 | |||
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前天晚上10点钟，我终于回到四川的家中，感觉非常的温暖。因为我刚刚经历了“北部湾2号”轮船上那恐怖的12小时。刚才看了jasmine_mao的游记，真羡慕她，她太幸运了。7点钟就坐飞达号走了，而我和近2千名游客在次日凌晨4点钟经受了12小时的煎熬后，才离开涠洲岛海军码头。 昨天早上，看了一些媒体关于该事件的新闻报道，感到很吃惊，很气愤。因为他们把我们这些游客描写成了一群不守社会公德的乌合之众；把这次严重伤害游客权益的事件写成了北海市海运公司和市政府的一大政绩；把造成事件的原因归罪于游客和天气。特别是新华网记者梁思奇的两篇报道，严重歪曲事实。现在我就将自己在“北部湾2号”上的亲身经历告诉大家。 1。该报道称：“北部湾二号”抵达涠洲岛后，千余游客涌上这艘核定乘员400人的客轮，他们担心被大风阻留在岛上。船上工作人员多方劝说，但游客均不愿下船，客轮因严重超载未能开船。”事实真相是：“北部湾二号”核定载客364人，而下午4点半时，船上已有2千多人（7点钟飞达号接走250人后，余下游客自己统计船上还有1千9百多人）。游客并非“涌上这艘核定乘员400人的客轮”，而是全部由海运公司人员安排上的船。在这样严重超载风高浪急的情况下，船上工作人员不但没有劝游客下船，反而要游客同意他们开船，并向不同意他们开船的游客说：“这是艘滚装船，虽然人数超了，但吨位没有超”，有部分游客当时就警告他们：“如果冒险开船，就立即向局海事举报。（后来未能开船的原因是有游客接着就向海事局举报他们严重超载的情况） 2。该报道称：“通知岛上驻军、涠洲岛镇政府，给旅客送水送饭，做好旅客安抚工作”。事实真相是：近2千名游客在当天下午3点半至次日凌晨1点钟（凌晨1点钟一位北海市副市长上船作解释工作）10个小时里，北海市海运公司领导和工作人员从未向游客作出任何解释工作，安抚工作（下午6点过后船上当官的就不知跑到那里去了，留下可怜的船员则一问三不知）。而下午4点半，船上游客就将客船严重超载和不能按时开船的情况，向北海市市长热线以及全国假日办等部门进行了反映，我也没有见到有政府人员安排向船上送水送饭，只有游客向十来个小贩抢购矿泉水和方便面。晚上7，8点钟的时候，还由于饥饿，寒冷和一些老人小孩病倒，游客情绪非常激动，船上局面险些失控，幸好有游客主动出面维持秩序。 3。该报道称：“北部湾二号”5日上午抵岸后，近400名购买了此船船票的游客提出了索赔，经北海市政府协调，北海市海运公司按每张船票1000元给予了赔偿，到5日下午，绝大部分游客已拿到了赔偿金；此外，购买“金海”“飞达”两艘客轮船票的游客也获退还往返程票款。”现在本人手中就有2张5月4日“北部湾二号“的船票，昨天上午10点打电话到北海市海运公司专门处理此事件的机构（电话：0779-3882319），一位女士答复：”根本就没有一张船票赔1000元的说法，购买“金海”“飞达”两艘客轮船票也不能退还票款，只有购买了5月4日“北部湾二号“的船票的可按2倍票价退款，现在你已经离开北海还不知道赔不赔你“。本人于5月5日早上到达北海后与其他游客前去索赔，在北海市海运公司迟迟未答复的情况下，在索赔现场呆到8点过就离开了北海。 作者：zhgchi
附加信息： 是否接受网友咨询： 否
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