| 出发地点：未关联 | 四川 成都 二郎山风景名胜区 游记 | 同行人数：0人 | ||
| 文章类型：游记 | 出游时间：未添加 | 人均费用：0元 | ||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 爱自由旅游网自游人 (VIP) 提供 | ||
| 交通工具：飞机为主 | 目的景点：四川 成都 雅安 稻城 二郎山风景名胜区 新都 跑马山 新都桥镇 冲古寺 理塘县 牛奶海 五色海 | |||
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走进稻城 回到深圳，重新投入都市生活的第一天，精神有些恍惚，感觉特别累，身心都无法马上调整过来，稻城亚丁的神山圣水，依旧在脑海中浮现。或许是因为路程的艰险，或许是与长期习惯的都市生活反差过于强烈，也或许是自己刻意的追求这种感觉，此次四川之旅得到的感受特别的深刻。一直忘不了在洛绒牛场的那个清晨，当云雾渐散，央迈勇神山初现的那一瞬间，刹那感受到的那种醍醐灌顶的震撼，自己近30年来的每个日夜好象突现脑海，一闪而过，全部凝结在眼前的美景：圣洁的雪山、澄蓝的天空、金黄的阳光----还有什么能比这更让人沉醉呢？ 2001.9.25 晚班飞机晚点，虽是第一次坐上空客340这种大型飞机，心情还是有些沮丧。 到达成都已是凌晨1点半，打的直奔新南门旁的交通饭店，发现这个网上强力推荐的背包族圣地真让人失望---破旧肮脏不说，制度过于死板----已近凌晨2点，仍坚持只卖房间不卖床位，也是国营大店的通病吧。 经人力车师傅介绍，终于找到住所安顿下来（在车站对面的一个巷子里）时，已是2点半。睡在小床上，听着窗外的雨点声，迷迷糊糊的和衣而卧，有点担心明天会下大雨。 2001.9.26 早早已经醒来，雨还在下个不停。惦记着明天去稻城的票，匆匆赶往新南门车站，幸运的发现车站为迎国庆，以前只在27日才有的班车改为每天发车，今天8点半是第一班。暗自庆幸自己买的是昨天的夜班机，谢谢老天，今天马上就开始我的稻城之旅！ 马上打电话与深圳的两位网友接上了头，上了车又遇到北京女子二人组和两位广州独行侠，很自然的就组成了我们稻城自助游的七人小队，我一直很喜欢这种结识朋友的感觉---大家都是年轻人，目的一致，兴趣相投，有什么理由走不到一起去呢？ 一路高速，两边的风光与广深高速无异，中午到雅安，当见到三九雅安制药的招牌时，脑海中一闪而过，想到了自己在深圳的股票（嗐，出来就是要忘记在深圳的一切，怎么又想起股票？）。 在雅安吃午餐，一碗红油排骨面下肚，顿时“享受”到四川的麻辣，全身全方位的感觉到―――“到了四川了”。 过了天全，路况渐渐变差，山路多了起来，想到马上要翻越二郎山，心情有点激动，这闻名遐迩的川藏线第一道险关，到底怎么样？ “蜀道难，难于上青天。”二郎山可谓是其中代表，一条山路窄弯极多，忽雨忽雾，气候多变，有一段路一直在雾中穿梭，看看窗外的悬崖，竟是云雾飘飘深不可测，很有些担心，瞟了一眼司机大哥的背影，心想，老兄，这条小命今天就交给你了。 二郎山隧道建成以前，进山有单双日的限制。后来看了中央二台的一个关于入藏部队的节目才知道，当年军队为建二郎山公路，有些地方人只能从山上面悬吊下来预埋炸药，可见在二郎山修路之艰险。后来修建的二郎山隧道更是凝聚了无数人的心血，很多人甚至献出了自己的生命。它的建成大大便利了过山车辆，八分钟左右，我们就穿越了4500多米的隧道，开始下山的路。 据说隧道建成后，游客减少了一项旅途风景，那就是在二郎山顶眺望远处贡嘎八座雪山，但我好象并没有感到一丝的遗憾，我觉得自己领略到了更伟大的东西。 3点多经过卢定，远远看到了卢定桥。我对历史、对古迹没有太大的兴趣，对卢定桥也就只是远远的看看而已。在下午5点到达康定，这座因歌闻名全国的小镇小巧别致，一条小河穿城而过，跑马山名声在外，却不高，远远看去普普通通。 夜宿交通宾馆，晚上快12点时一帮人去吃“串串香”，味道美味之极，但害怕坏肚子，没敢放开吃，遗憾。 2001.9.27 清早6点继续前进，晨熙朦胧中翻越了4700米海拔的折多山，一路山雾朦胧，8点多经过摄影天堂新都桥，太阳已经出来，看到一座座村庄，清澈遄急的小河，秋色初现的树丛，藏式的房屋，玛尼堆、经幡、白塔，渐渐开始能感受到藏区秋天的气息。 赶路！赶路！赶路！一路翻山越岭，不停的赶路，爬越高尔士山（海拔4416米）、剪子湾山（海拔4659米）、卡子拉山（海拔4718米），大片大片的高原草场，一路时常看到对面山上有很多黑点白点，很是奇怪，仔细看看，才发现白的是羊黑的是牦牛，惊叹不已。 印象最深的是翻越卡子拉山，班车在大山中不断盘上、盘上，到达顶端后本应该开始盘下，却突然发现眼前竟是一片平原和小山丘，感觉好象是登台阶，一下子上了一个高度，一下子就进入了高原地带，心情为之一震。 12点半到达理塘，停车感受5000米海拔的高原城镇气息，结束了川藏线的旅程，再往西走就去西藏了。遥遥西望，云低沉沉的，仿佛西藏就近在眼前，暗暗叹了口气――西藏，总有一天我会来的。 中午在汽车站边的小店点了一碗馄饨做午餐，发现老板娘用高压锅在煮，结果自然是一碗糊涂，暗想在高压锅发明之前当地人怎么煮饭呢？这个问题问出来大家都是大笑，却也没有答案。 上车转向南，翻越兔儿山、海子山（海拔5000米以上），海子山一片荒芜，放眼望去方圆百里到处是大大小小的石头，仿似洪荒之地，一条路上就我们一辆车，急冲冲往前赶路，脑后一股凉意油然而生，万一…… 还好没有万一，在晚上8点左右，终于夜色朦胧中看见了目的地----稻城。 大概是又累又饿的原因吧，暮色中的稻城并没有想象中的美，只是很普通的一个川西小镇，街上有很多外地人开的小店和游客，偶尔见到几个康巴人。 夜宿奶娃家，住的双人间对面竟是一间可睡20人的大通房，据说几天后国庆节时到处都不会有空房，这间房都被预定了三天。 2001.9.28 一早7点又开始我们的旅途。原以为国庆还没到人不会太多，到了稻城车站才发现大大小小的背包族已是黑压压一大片，真有些担心亚丁山上的帐篷会很紧张。 从稻城到日瓦全是土路，一路尘土飞扬，看见司机瞟了一眼他旁边的女子，神色颇有些古怪，一看，那女子带着一类似医院用的大口罩，静静的呼吸着。暗叹其准备工作做到家。 路途极其艰辛，而两旁的秋色却是出奇的美丽，宁静的村庄，清澈的小河，到处是一派田园风光，要不是在云南的经历告诉我在颠簸的车上根本不可能拍下好照片，恐怕我又是一路狂拍的了。 最令人感动的是路上遇到的村民，特别是孩子，一见到我们就用力的挥着手，嘴里还叫着什么，仔细一听，竟是“BYEBYE”。 一直忘不了这么一个风景：小河对面的田地里，几栋藏式的房屋下，一个八九岁的小女孩为耕地的父亲牵着耕牛，看到我们的车开来，小女孩停下脚步，对着我们用力的上下挥手，父亲也停了下来，对着我们咧开嘴笑着，挥着手，下午的阳光静静的照在这对父女的身上，美丽而纯净。 中午在大名鼎鼎的日瓦绿野吃饭，菜一般，简单的四川风味，却也吃得津津有味。 上完厕所出来，看见旁边的山坡上几颗青稞叶子在深蓝的天空下甚是精神，拍了一张特写，洗出来后效果竟是出奇的好，清晰异常。 6点左右，在全身骨头即将散架之计，汽车开进了亚丁村。 亚丁在一个翡翠的山谷里，四周群山环绕，到处是藏式的房屋，已是炊烟四起，在夕阳的斜照下，神秘而美丽。 一下车，顿时无数男男女女的藏族马夫跟上来，有点紧张。马夫们却很友善，笑着，一直跟着我们，并告诉我们要统一去买票。我们决定今天就到洛绒牛场，管理人员和很多马夫都摇头，说时间太晚来不及，劝我们住一号营地或冲古寺。 一路骑马上山，马夫在前面牵着走，马走得很小心，路还可以，只是有些地方有些淤泥。两旁的山色在暮色中异常宁静，我们顺着小溪而上，感受着清新的空气。越往上走，就增加一层凉意，溪边的树叶有的黄，有的红，让人感觉到秋的气息。冲古寺一段暮蔼绕绕，溪声阵阵，配着几颗松树，有如仙境，难道真是有庙的地方就有仙气，还是说建庙的时候选择了有灵气的地方？ 过了冲古检查站已是晚上8点左右，在我们一再请求下，马帮答应继续送我们上洛绒，一行六人雀跃不已。 再过三天就是中秋，今晚月色也非常好，浩月当空，明晃晃的照着我们一行人。天空的白云，远处的雪山，两旁的松柏，路边的灌木，前面马夫的摇晃背影----四周竟是出奇的清晰，宛如白昼，又平添一份神秘，“的啉、的啉”清脆悦耳的马铃声，在安静的山路上回荡，耳边还隐约传来远处哗哗的流水声，应该是雪山融化的水吧，真是别样的体验。天气却越来越冷，小腿骨头都冻得发疼，耳朵竟也隐隐做痛，温度恐怕快接近零度了。 中午一碗馄饨顶到现在，早已饿得不行了，看看表，已是10点左右。正想在马上小睡一会，一转弯，看到远处山坳处闪着一盏昏暗的灯光，听到马夫说：“那就是洛绒了。” 灯光处是三个大帐篷，里面摆满了简易行军床，密密麻麻的排着，恐怕有二十多个，此时已是鼾声一片。 第二天营地的一广州朋友问：“你们这么晚上来也不怕找不到床位住？”我笑笑，说：“不怕，大不了到牛场的牛棚去睡一晚。” 2001.9.29 一早6点多就醒，毕竟是在将近5000海拔的地方。庆幸自己早早服用了肌甘片，一直没有什么高原反应。帐篷里已有人起床，睡了一晚，看看旁边竟酣睡着一个女孩，暗叹。 为了看日照金山，天刚朦朦亮就爬起来了，出了帐篷却看见漫天的乌云，还下着小雨，真害怕千辛万苦到了这里，却看不到雪山的真容。 与广州阿明结伴，往牛场中部前进，寻找最佳角度看雪山。一大早，寒气逼人，手脚竟有点僵硬的感觉。脚下大大小小的草甸，初看还以为是长了草的牛粪。一步一个草甸往前走，不一会雨就停了，高原的天气就是这样，变化无常。前方的央迈勇、左边夏诺多吉，右边的仙乃日，顶部都被一大片云紧紧的围绕着，阴沉沉的。 四周的人渐渐多了起来，在草地上聚集着，期待着，终于，随着第一搂金色的阳光出现在灰朦朦的央迈勇山顶上，沉睡中的圣山仿佛被点醒了，央迈勇一点点的在云霄中若隐若现，却总是犹抱琵琶。天越来越亮，在“谋杀”了我不知道多少张菲林后，随着最后一搂云飘散，央迈勇揭开面纱，终于显露金身。 那是一种莫明的震撼，甚至有点眩晕的感觉。没有任何征兆，来得突然，在云雾尽散后得以见其全貌时，我有一种摩顶礼拜的冲动。回到深圳已近半年，每每回想起那天清晨，激动依旧，或许这世上真有神，也或许自己过于沉迷，反正那一刻，在那片满是草甸的山坡上，在那个山坳中，在那个被大家叫做“洛绒牛场”的地方，一个全身冻得哆哆嗦嗦的人，一个坐了二小时飞机、三整天汽车，在马背上颠簸了六个小时，跨越千山万水，身心都已筋疲力尽，已是处于崩溃边缘的人，全身心的被融化在眼前的神山圣水中：暖柔的阳光、圣洁的雪山、蓝得令人心醉的天空、温顺又不失威风的一群群牦牛、清澈见底而又冰冷刺骨的小溪……在你费尽千辛万苦，肉体精神都历尽磨难，终于到达心中的圣地时，感觉是惶恐、是欢喜、是如负重释、是神圣，最后是一片空灵，这就是香格里拉朝圣的含义吧…… 这一辈子都不会忘记这一刻。 上午8点半，吃完早餐，开始我们的五色海之旅。我在深圳就准备了一张写有“五色海，5200”的标语，出帐篷时却忘记带上。为省体力，我们骑马走了一段，一直快到央迈勇的山脚下，开始爬山。 五色海和牛奶海都在夏诺多吉山上，开始感觉不太累，走走停停，拍个不停，山路不陡，要不是央迈勇在左边，到像是在爬莲花山，当越过一片经幡，到达最后1000米的一段就不行了，近70度的坡度，5000多的海拔，没路，缺氧，至今想想仍心有余悸，这几天一直在坐车骑马，体力消耗不小，但真正耗体力，真正要亲历亲为的，却在这时。在网上早就看过这一段的艰难，没想到这么难。咬紧牙关，上吧，尽量埋头向上爬，不敢往后看，怕翻下山，走两步停下来喘喘气，吸吸氧，恐高的老毛病又有点发作，小腿有些发软，大概是风大，汗倒没怎么出，恨不得手脚并用，来个真正的“爬山”。 这时一只大手伸了过来握住我，粗糙但有力，回头一看，是同行的马夫队长，对我憨憨的笑着，说：“马上到了”。心里不禁一阵暖意，但谢了他，决定路还是自己走。 爬上一片高地，浑身有些发软，已是筋疲力尽。环绕四周，竟是雪山环抱，对面的央迈勇群峰仿佛伸手可及。正瘫坐在草地上喘气呢，广州阿明在前面的一个山坡上对我们用力挥手：“快上来，看到五色海了！” 挣扎着往上爬去，终于见到了五色海，面积不大，非常纯净，在海拔五千多米的雪山上，应该是雪山的融水吧，有风吹过时，整个湖面都泛起波澜。象一个不谙世事的少女，一直静静的守候在夏诺多吉雪山这为威严的父亲的脚下。 站在五色海边上，低头看着倒映在湖面上的雪山和白云，仰头看看纯净湛蓝的天空，想想千里之外深圳的是是非非，宛若隔世。 回来后常想，旅游的乐趣一部分是在事前的筹划，一部分在路程上，还有一部分是对旅游的感触，真正到达了目的地，反而觉得已经不是最大的乐趣了。五色海就是这样一个例子，她本身并不美，最美的海子在九寨沟，但五色海是稻城之旅的一个象征----此次旅程的最高海拔，也是挑战自我的一个证明，海子本身美不美，有没有震撼力，反倒是其次了。 2001年9月30日 下山时天阴了下来，飘起了小雨，看着此时骑着马上山的旅人，个个脸上都写着“担心”，如果费尽千辛万苦，到了洛绒什么都看不到，会是多大的遗憾！ 回稻城的路上，听到车中的朋友们在议论，据说每年一到五一、十一这样的大假，游客特别多的时候，亚丁一般都会下雨，也不知道是不是真的，或许是神山真的有灵性，不愿被太多人打搅？ 2001年10月1日-2日 一路艰辛，风尘仆仆，又回到了成都。重新投入大都会的怀抱，站在盐市口的街边，看着车水马龙的街道，马路两旁摩登的高楼，远处天府广场毛主席的石像，身边熙熙攘攘的人流，小贩们大声的叫买声，突然觉得非常茫然和无奈―――几天的稻城之旅象是一场梦，美丽而飘渺，只能也只能永远留在回忆中了。 作者：hiroaki
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