摩托行天下之一 走马观花陕北游
出发地点:北京 海淀 陕西 延安 5日自助游 同行人数:0人
文章类型:游记 出游时间:2006年9月1日-9月6日 人均费用:0元
出游类型:自助游 享受级别:体验生活,苦中带乐 小韦 提供
交通工具:火车为主 目的景点:陕西 延安 黄河壶口瀑布
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摩托行天下之一 走马观花陕北游

 
 

2004年国庆节其间,我银川摩协贺兰山车队三人三车用6天时间,行程1800多公里,从银川出发,一路经过三省()16个县市,作了一次走马观花式的沿途风情游。

 

银川又称"凤凰城"。相传远古的时候,风凰飞临银川时被这里的山水风光所吸引,于是就放弃了继续飞翔,长久地居住于此。小时候常听人说"天下黄河富银川",尚有疑虑,在这里生活十多年之后,方知此言不假。银川被誉为"塞上明珠"实为不过。银川平原,东至黄河,西到贺兰山;南起中卫沙坡头,北到石嘴山。其中的永宁、贺兰二县,是自治区的产粮大县,都位居全国500个产粮大县之中。从秦汉起,先人运用聪明才智,将黄河水从青铜峡由东干渠、汉渠、秦渠、惠农渠、汉正渠、唐徕渠和西干渠等7条主干渠道引入银川平原,使其水草茂盛、稻香鱼跃、物产丰富。古时银川地区有72连湖,现在仍有大量湖泊,其中的沙湖是国家5A级旅游景区,它把西北大漠的神秘粗矿和江南水乡的柔媚之美溶为一体,美不胜收,美名远扬。

 

   929日,天高云淡,阳光明媚。我们一行三人从银川出发,一路东南而行,过黄河大桥,入307国道,直奔灵武、盐池而去。

 

黄河大桥一过,即进入灵武市境内,道路两旁是古仆苍凉、悠远神秘、一眼望不到边的荒山沙漠,令人仿佛置身于远古时代,精神为之振奋,疲惫顿消,极目远望。

 

灵武是银东煤城。单从地名上看就可一目了然:古窑子、磁窑堡、张涛窑等,皆为古人开挖煤炭所遗。现在,由于国家西部大开发战略的实施,这一带已掀起了又一轮开发热潮。这里出产的煤统称"太西煤",质优价廉,深受欢迎。其大/用于出口或用于诸如活性碳一类的深加工行业。

 

盐池县是革命老区,20世纪40年代是陕甘宁边区北部重镇。该县以畜牧业为主。改革开放以来,盐池人民封沙育林,围栏畜牧,自然条件得到极大的改善,曾被国务院表彰为"封沙育林"先进县。盐池的滩羊其皮毛优、肉鲜美,被国务院命名为"滩羊之乡"

 

307国道银川至盐池段,道路平直,路面良好,行驶车辆不多。我们放开油门,一路狂奔。小杨驾驶力帆150一马当先,小蒋骑天马150居中,我骑豪爵125压阵,负责后勤保障。我们以90多公里的时速前进,那种人车合一、融入大自然、亲近大自然的感觉真妙。

 

中午1时,我们到达陕西定边县。听说这里的炒拉面不错,我们便在这里吃饭,果然味道独特。因为要赶路,我们在定边没有多呆。摩托出县城不久,一眼望去,道路两旁的山上布满了抽油机,俗称"磕头机"。定边、靖边一带石油储藏丰富,长庆石油勘探局、延长油田勘探局、地方各级石油勘探公司,已对这一带进行了长期钻探,发现了大量的石油,并且进行了开发。

 

从定边往吴旗行驶,沿途看到的都是拉原油的重型车,轰轰隆隆,你追我赶,别具一格,尉为壮观。由于长期受到重型车的碾压,这段路面表层沥青多处脱落,道路坑坑洼洼。我们只好减速慢行,时速一般控制在50---60公里之间,而且要随时躲避横行霸道、唯我独尊的拉油车。到达吴旗县城时,天已全黑,我们稍微休息,就继续赶路了。当晚9点多,我们赶到志丹县城。城不大,依山傍水,洛河绕城而过。问过几个小饭馆,都已歇业。好不容易有一家正要歇业的饭馆答应为我们从新开火做饭。陕北产荞麦,尤以这一带的更好。志丹县生产的荞麦挂面曾获得过全国星火计划博览会金奖。陕北人喜欢用荞麦面做成"剁荞面",拌以羊肉萝卜臊子汤。我们颠波了一天,不知是剁荞面好吃还是饿极了,一人一大碗尤感不足。饭店老板讲志丹县流动人口少,大多数饭馆都在晚上8点以前关门歇业。此地的饭馆都是用青砖垒成的窑洞形状的圆顶式样,以保持陕北黄土高原的风貌,具有冬暖夏凉的作用。

 

第二天太阳出山之前,我们即去志丹陵园参观。志丹县原称保安县,因为纪念陕北红军领袖刘志丹而更名为志丹县。陵园建在县城中心,后面傍山,前面建有广场。既是人们参观学习革命事迹的陈列馆,也是人们休闲散步的广场。

 

志丹到延安,一路上有间断分布的庄稼地,地较为开阔,地势较平,离山远,村庄明显地多起来。不紧不慢,中午赶到延安市。

 

蒋晓伟有亲戚在延安经营一个大型酒店,盛情难却,非要隆重招待我们不可,于是我们就决定在延安住一夜。幼年读书,有"清清延河水,巍巍宝塔山"之句。初观之,河水不宽不深,水质还算好;宝塔山"巍巍",则有些勉强。实游后,体会了这里作为20世纪30---40年代中国革命的中心,曾经吸引了千万名向往革命的热血青年;喝了一口曾经养育过毛泽东、朱德等老一辈革命家的延河水,便渐渐从内心感觉到宝塔山巍巍起来,并有不思离去之感。美中不足的是,现在的宝塔上到处布满了通讯发射塔和各种各样的电线杆,若要是再拍宝塔山题材的各类影视剧,恐怕是再也找不到它的原貌了。现代化的事物已经代替了古朴的自然景观,值得与否,让人们去评说吧。延安是陕北政治、经济中心,城区面积大,城内已是高楼林立,只是街道灰尘满天飞。陕北的石油工业带动了成千上万的钻探大军,发了财的老板就在延安置业安家经营搞贸易,因此延安商贸繁荣,人气很旺。

 

101日,因为昨天没跑多少公理路程,又好好地休整了一晚上,于是今天早早起床,和小蒋道别后同杨世鑫一起朝黄河壶口瀑布驶去。经甘泉,过富县,210国道路宽道平,路面平整。今天是国庆节,来往车辆不多,我们以80---90公里的时速前进。人已吃饱喝足,车也擦洗一新,真是天高任鸟飞,大道任我行。

 

从富县转向东行,奔宜川方向前进。国道309富县至宜川这段路保养的好,没坑没洼,平平坦坦。道路两旁的大树枝繁叶茂,遮阳挡风,净化空气。在这样的道路上行使,空气清新,满目绿色,非常舒心。一眨眼就到了宜川,县城不大,这里的人们热情好客。中午吃了一碗猪肉臊子面,有面有汤,充饥又解渴。面类一般是北方人出行的首选主食。从十里坪到黄河壶口,摩托在云岩河中穿行。路随沟势而筑,沟中有溪,水浅青色,潺潺流淌。河床为岩石,若遇到小断层瀑布,则裸露的岩石凸现。时而上坡,时而下坡,路随沟走,湾多但不急,坡多却不陡。一路行来,风景如画。不时有小轿车小心翼翼地超过我们,当他们看到我们宁A的车牌后,便知道是千里之外的银川摩托发烧友一路风尘仆仆而来。有的打手势,有的问声好,颇感同为天下旅游人,有惺惺相惜之情。下午5点,我们终于到达了此次旅游的目的地----黄河壶口。

 

黄河是陕西山西两省的分河。黄河以西是陕西,以东则是山西。黄河两岸,两省都建有黄河壶口旅游景观处,只不过一个是从西向东看,一个是从东往西看。万里黄河,只为壶口创造出一道飞流急瀑,在这里撞击出振耳的雷鸣,雪浪滔天,雾气腾腾。阳光之下,瀑布之上水雾迷蒙,彩虹灿烂,气势雄伟,令人震惊。

 

由于今天小蒋还在延安作客,明天才能赶到。于是我和小杨商量,决定过黄河大桥,夜宿对岸的山西省吉县,明天再返壶口,先于小蒋会合后再返延安。

 

过了黄河,309国道吉县段建在火焰山上,道路随山势而走,弯多且急,路面浅坑比比皆是,油层严重脱落,比309国道在宜川、富县段差的太多,简直是天壤之别。此时天色已黑,面对急弯陡坡,我们只好谨慎慢行。到了吉县,才发现是个山城小县,虽与陕西一河之隔,但是乡音语调却大为不同,俗语十里村庄不同音之说却有其理。明天不急着赶路,我和小杨点了几个小菜,要了一瓶竹叶青酒,有滋有味地享受一番。竹叶青酒是山西名酒,位列全国八大名酒之中,有淡淡的苦味,芳香醇厚,入口独特,比较柔和。夜宿一小店,是个独家小院,房间整洁,被褥干净,费用不高,还代管车辆,非常实惠。

 

102日,我们重返壶口,与小蒋会合后,再次游玩壶口瀑布。下午赶到延安姚店,简单地吃点饭以后就向延川、清涧、绥德一线而去。210国道延安至榆林段是陕北的交通干道,路上人多车多,路面平整,道路保养的不错,行驶比较顺畅。延川、清涧两县县城都不大,与来时吴旗、志丹的城区规模相似,都是依山傍水而建。

 

从清涧出发时天已黄昏。北方的天气日温差较大,白天风和日丽阳光灿烂还暖和,到夜晚则凉气袭人。天黑视野差,我们一路缓行,晚上9时许行到绥德县。米脂的婆姨绥德的汉,清涧的石板瓦窑堡的炭。,这是古时人们对陕北的观感,意思是:米脂县的大姑娘小媳妇个个俊美好看;绥德县的男人们人人魁梧雄壮;清涧的石材光滑圆润;瓦窑堡(现子长县)的木炭耐用好烧。明末农民起义领袖李自成就是米脂县人。绥德的县城明显的大,街道两旁的商店多,一派繁荣发达的景象。我在绥德买了5斤大枣跟给家人,自己经常外出游玩,家人却不能同行,多少给家人补点温暖吧。这里的大枣体大肉厚,味道甜美,很有名气。

 

103日,我们从绥德向靖边行驶。出绥德不久就到了子洲县。国道307旁边的村庄多,不时跑出小孩子横穿马路,在这段路上行驶可要小心。出县城不远,路边的田地里有一个天燃气泻压站,天燃气通过钢管喷出2米多高的火苗,据村民讲24小时不间断。路两旁磕头机星星点点地分布在庄稼地之中,这也是陕北的一种景观。现在见到的抽油机型号明显地比在定边见到的小,经询问才知道这里的油井比较浅,出油量也不多,但是井位却相对集中,井位密度大;而定边的油井大多数分布在山上,井深但是井间距较远,井位密度也小。

 

下午3点到达靖边县。靖边人因为近年来石油的开发而受益匪浅。靖边县县城大,商业发达,城区人口多,各种现代都市的夜市歌厅桑拿游戏厅洗浴中心应有尽有,而且有相当一部分人怀揣资金在银川买房居住、经商搞贸易、开办公司酒店等,可见石油工业给当地人们带来的经济收益是相当丰厚的。

 

104日,从靖边沿307国道回定边,这段道路宽广平整,车少人稀,道路北侧有一道百米宽的防风沙林带,路人说这是国家三北防护林的一步分,以阻止和减缓从毛乌素沙漠刮来的大风和沙尘。回家心切,加之路况又好,我们三人以百公里的时速一路狂奔。下午5点就赶到银川,并在人民广场留影,为此次旅游划上圆满句号。

 

本次长途旅游,三个人操作得当,三辆车没有出任何故障,人车完好,平安顺利。在坡道上我的豪爵125与力帆150和天马150相比较,动力明显不足,它们的排量毕竟大。但是在平路上,我的豪爵125比他们都快。在靖边至定边的归途中,我曾以110公里的时速将他们拉开一段距离。我从20043月购得此车后,在磨合阶段严格按照操作说明进行,小心谨慎,细心操作。每天下班后在好路上往返磨合,中途休息,让发动机充分散热,确保了车辆以后具有最佳性能。2004年报11月,我驾此车参加了银川摩协组织的银川至内蒙阿左旗孪井滩的观光游。在回银川的途中,我曾以120公里的极速跑了10多公里,证明此车的高速性能良好。本次6天行驶1820公里,经过的路况比较复杂,我的HJ125-2的综合油耗为2.5升百公里,在市区则不超过2.2,经济性能不错。购车至今,我已行驶了10300公里,车胎未再重新充气,说明车胎质量过硬。本次陕北之旅,以我1.8米的身高、90公斤的体重,负责后勤保障,随车带有工具和食物10多公斤,这辆HJ125普通摩托车能有如此表现,真是难能可贵!我曾骑过几辆125150摩托车,有的油门开到底了时速都上不了80公里,有的还出现车辆抖动地现象,驾驶那样的车我总是失去自信,更谈不上放心了。外出旅游,没有一辆质量可靠、性能稳定的摩托车是不行的。

 

冬去春来,草木复苏,蝶飞燕舞,又是旅游好时节。朋友,亲近自然,回归自然,享受大自然吧。远离城镇,远离喧嚣,人车合一,融入自然,游山玩水,其乐无比。
 

原误“黄海”以改正为“黄河”
 
此文原发表于《摩托车信息》2005第5期P36

附加信息:

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