| 出发地点：广东 深圳 | 江西 赣州 1日自助游 | 同行人数：2人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文章类型：攻略 | 出游时间：2006年2月13日-2月14日 | 人均费用：400元 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：快乐舒适，休闲轻松 | 一个人行走 提供 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通工具：火车为主 | 目的景点：江西 赣州 梅关古驿道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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赣州是我的故乡,大余离我老家不是太远,每年春节朋友们都会怂恿我带他们去梅关看梅花,但春节的天气都不好,所以都未成行.今年二月,一朋友失恋,苦于情人节无处打发,我便带她上梅岭去散散心吧. 2月13日（星期五）晚上11：55，我们俩人从深圳火车站乘上开往江西赣州的K106列车。火车于第二天（即2月14日）早上7：30到达江西赣州.天气有点冷,且大雾。出站后，下大厅外面的阶梯可以看到公共汽车，直接是去市区的。（如果去到的朋友是傍晚到的，可以坐公车（1元/人）去市区住宿。市区的旅馆很多，各个地段都有，50-150元/间的比较合理，当然，如果有钱者另论了。晚上可以去滨江大道走走。）在公车场外面是一条去大余的必经之路，一般客车都会在那里停下来兜客，票价18元/人到大余车站，约二个小时的路程，然后再转乘开往南雄的班车，告诉售票员在梅关古驿道入口叫你下车，约二十分钟后。在下车的地方，右边是钟鼓岩，而对面才是古驿道入口处，沿水泥路走500米到售票处，门票（12元/人）。如果随身携带的行李比较多的话，可以将不是贵重的物品寄存在售票处，按包的大小收费，不是很贵。。 梅关（梅岭），又称为大庚岭，海拔有746米，是江西省同广东省两省的分界线、分水岭；顾名思义，梅关就是以梅花著称于世。今天天气好，太阳把浓雾都给驱散了，沿着路往上走，路两旁都是梅树，这段路上的梅花到了二月都快谢了，偶尔能见到一棵开满了白梅花，如果跑过去，闻闻花香，然后摇着树杆，满是白花瓣从空中飘散下来，站在树下如沐花雨，感觉既美又浪漫！不过，这个方法还是不要效仿，管理员看到了可不妙。如果风大，你一样可以享受这种浪漫的！继续往前走，还会还可以看到些黄梅花。到了夫人庙一段，因为气温较山下的低，你可以看到满树梅花的景象，白梅、黄梅、粉梅、红梅都有，还有一棵珍贵的绿梅。继续前行，途中经过一棵状元树及一座寺庙，然后到达关楼。 关楼是一座古老的城门，砖体建筑，且可以“一脚踏两省”：一边是广东，一边是江西。现在我们是穿过关楼由江西走向广东了。这关楼两面石壁对峙，地势险要，有“一夫当关，万夫莫开”之势。据闻秦始皇时期，在这里修通南越道，筑横浦关，并有军队守关，这是梅岭最早的关楼，后来年久失修，横浦关倒塌了。现在的梅关楼，门洞深5.5米，内宽3.3米，高3.5米，洞门内两侧清晰地留有闸门缝道和闩门洞眼。楼上的石墙上北面刻有“南粤雄关”，南面刻有“岭南第一关”，城门二侧有“关防暴客来、梅止行人渴”对联。从这对联大家也可以想象当年梅关所起过的重要作用。北面东侧是登关楼的唯一蹬道，但我们两都没上去。对面侧竖有一块赭红色大石碑，上刻有“梅岭”两个大字。 过了关楼没多远往右转过去，在这里有一个亭，叫望梅阁。望梅望梅，停在该阁边休息边赏梅，围绕阁的附近植有许多梅树，且也都开着花了；另远望下去，真是一片梅花之海，但多以白色为主。 我们踩着一条鹅孵石铺成的石头路往下走——梅关不仅以梅花著名，更以梅关古驿道闻名于世。这就是悠悠千年的梅关古驿道，它弯弯曲曲在梅岭间延伸着。这段古驿道，长约2.5公里，宽约4.5米。据以前呀，这可是中国江南唯一的一条“国道”，是中原地区同东南沿海相沟通的交通枢纽，南来北往的人都要经过这里。现在我们所踩的算是保存了比较原始风貌的古驿道，路面青黑青黑的，有些石块被磨得光滑，有些更似乎印上了车轮的痕迹——历史，就在这里一一呈现在我们两面前！ 沿着这路拐了几个弯道，在路的左旁不太显眼处有一小道，而顺着此小道走上去，便是庾将军祠。从有关资料摘录如下：这庾将军祠是为了纪念西汉初期大将军庾胜而建立的，座南朝北，前方有一旗台，是西汉士兵用来镇军杨威，表达守军“一心向着国家，爱国之心”的一种方式。汉朝初期，梅岭以南有一个南越国，南越王手下有臣相名叫吕嘉，在汉武帝时期，拥王自立，意在反叛汉廷，汉武帝派遣楼船将军杨朴率军出横浦挥师南下。庾胜就是杨朴将军的前锋将领，他率军在前头一路冲锋陷阵，英勇骁战，直至消灭南越国，为汉朝一统江山立下汗马功劳。汉武帝为表彰庾胜将军，封他驻守台岭、把守梅关，庾胜驻守梅岭后，在这修建兵营，日夜把关(所以这祠的原址还是庾将军营旧址)，并热心传播中原优秀文化和先进的耕作技术，造福了这里的百姓，深受当地百姓的爱戴。因他排行老大，所以叫他为大庾。1957年，改为大余，象征年年有余，希望这儿永远吉祥安康，后人为纪念其功德在这建祠纪念他，并把他驻守的台岭改称为大庾岭。 我们来到一块石碑之前，上书有四个字“重来梅国”——这是梅岭为数不多的古迹之一。据考究，它立于清朝同治年间，至今已有130多年的历史了，而“梅国”则是大余古代的一个美称。 再往下走，一个弯道处，便是憩云亭。查找到有关资料如下：憩云亭，初名半山亭，始建于宋，清光绪十三年(1887年)南安知府周浩重建时更名；以前这个亭还有个称谓叫“介梅亭”，是1946年，蒋介石游梅岭而建的，但因该亭是搜刮民脂民膏而建，民众对此不满，因而“介梅亭”建后不久就被民众毁掉；现在的憩云亭是1991年由江西省旅游局拔款而建，面积27平方米，六角形，边长1.85米，亭高7.44米；亭棚顶及地面均嵌有梅花图案，轻巧秀美。走了那么长一段路程，我们刚好可以在此亭休息一下，进亭子的门有一门联：过来共饮虔南水，归去咸携岭北云。而在亭子里，右边抬头可以与观梅阁遥望，看得观梅阁就好象悬挂于空中般；左边可以看见不远处有一几乎垂直往上的台阶路。 继续往下走，可以看见一棵高大古树。有一牌子，写着“千年古枫”——相传是凿修驿道时栽种的哟。而树脚下插着好些早已燃烧过的香梗，也许当地人把它当作“神树”来朝拜吧。树旁有块诗碑，是《登大庾岭》诗，这是陈毅元帅在这里打游击战争时期写下的。 再转一道弯就是驿站了，驿站大家都知道，是古代为过往的驿使、官员提供休息和换马的场所，同时也是供文人学士饮酒作诗的地方。驿站的后面有一个“倒马坑”，据考证是因掩埋长途跋涉运送货物累死的马匹而得名，唐朝诗人杜牧写的“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的诗句，叙述唐明皇宠爱的杨贵妃喜欢吃岭南荔枝，诏令八百里快骑将新鲜的荔枝从岭南飞马传送长安以博贵妃欢心。据传，岭南荔枝即是经此驿站飞传长安的。现在我们看到的驿站是比较新的，应该是重建过的吧。但无论新旧，这里也是一个观赏梅花的好地方，因为周围都有梅花可赏，且开着花的几乎都是粉梅和红梅，太艳丽了。——这是古驿道的最后一站了。 晚上返回赣州。 第二天搭火车返深圳。 费用明细： 火车票（往返）：不记得了，好像没有超过100块/趟，总共算180元/人 汽车费（往返）：50元/人 门票+寄存：15元/人 吃饭：50元 住宿：我们是住在自个家里，即使是住招待所也不过100元。 总计：400元/人 一个人行走
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网友评论
在那里赏梅别有一番风味 →回复
‘独在异乡为工作， ，梦想大余梅花香， 。相思家的人。。黄路安平 →回复
有机会我一定去看梅花. →回复
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具体详尽, 真实可信!梅花欢喜漫天雪,春节前后是赏梅的好时节.欢迎大家来大余梅关古驿道赏梅! →回复
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有机会可一定要去那里看看哦！ →回复 |
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