也有不领情的客人。有一次，旅行社派的车特别的破旧，四十坐的大车，满实满载.出门的时候，我早就把我前排的导游座位让了出来，一路上用手提式喊话器在颠簸中讲个不停.等到车出汶川，我分发口罩介绍路况的时候，后面几排的客人闹了起来:这是什么破车哦?把我们当猪崽啦?我们是买的旅游车票，不要坐这个破车!导游!叫你们公司换个车,不  然我们回去就找你们经理!要他们退钱!我们又没有少出一分钱!你自己看,老的老，小的小还有晕车的!发个破口罩就打发我们啦?我忙走过去,无奈地陪着小心:实在是不好意思，对不起.......  客人得理不饶人:不行,我们要换到前面去坐!前面的客人又有声音了:导游啊，什么都有个先来后到是不是?也有的人说:这是你们经理安排我们的座位,我们说好的,没  有前排的座位我们就不得上你们这个车!我们被卖了,交钱的时候是川西,上车的时候是锦城,你们这些骗子!  
做散客团的导游真正的辛苦，天晓得铜钱护心的经理们在卖票的时候都答应了客人些什么苛刻的条件。无形的力重重的压在了出门在外,辛苦劳作的前线导游身上，导游也是人啊!四十个客人，就有四十种意见，基本没有统一的时候，等到客人七嘴八舌的抱怨完了。我才含着眼泪给大家做些无用的解释并逐一道歉，保证在下面的行程中指点最好的景致给客人，用我们最细致入微的服务，来补偿!一遍又一遍,一团又一团，辛酸委屈的泪水从年方20的小伙子脸上流淌。从那时起，我就坚持上团不坐直到现在,一是为了激励自己讲解，一是为了随时陪客人度过最难熬的旅程，倾听他们的意见和批评,做适当的安抚工作,把自己的责任尽到尽好.  
直到92年春天，我在考英语导游资格证以前再次聆听周小丁先生的教诲以后，我才知道把旅途上可能出现的困难预先给客人介绍并得到最大程度谅解的重要性。我终于也学会了在第一餐午饭前的适当时候给客人介绍路途的实际情况.我还想到了除了大家公认的需要特殊照顾的以外，客人们按照每天中午饭的时间为界限，后面三排的客人依次轮流向前更换座位的办法。  
我实在要感谢为后人修筑九寨环线公路辛勤的筑路工人，是他们的汗水换了我们的舒适。我实在要感谢奔波在九寨一线的各位导游同仁,是他们的忍辱负重换来了客人的满意.我实在要感谢旅游界包括周小丁先生在内的前辈，是他们的经验和智慧让我们成长!  

作者：kktour

附加信息：

是否接受网友咨询： 否
是否已聘请导游： 否
是否已向旅行社询问跟团价格： 否

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