| 出发地点：未关联 | 广西 桂林 通灵大峡谷 游记 | 同行人数：0人 | ||
| 文章类型：游记 | 出游时间：未添加 | 人均费用：0元 | ||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 爱自由旅游网自游人 (VIP) 提供 | ||
| 交通工具：汽车为主 | 目的景点：广西 南宁 柳州 桂林 梧州 北海 通灵大峡谷 涠洲岛 资源景区 广西博物馆 北回归线公园 黑水河 沙屯叠瀑 德天瀑布 | |||
文章地址：
 复制网址
 搜索游记攻略
 收藏
 打印
| ||||
|
广西西、南部4天4夜完全游游记（2003.7.27.am8:30—7.30.am9:00） 作者：梅 序：青、梅、竹、马是同事（2男2女的黄金组合），在2003年5月26日闲聊之间，一经提议全体赞成的决定沿324和325国道到广西作一短时间流浪式探险游，27日上午8：30出发，时间定为4-5天。确定后，马上各自回家收拾必要行李，一夜无话。 D1: 7月27日(始发地——桂港—南宁，宿南宁联华宾馆，100元) 8：30约好邮局门口集合，一起打的到105国道边，等候过往的往广西的车，座在路边，马说要做好耐心等待的心理准备，大家很快适应第一次这样的路边等车情景，时而翘首看由远而近的车，时而低头看地图，耐心地看着，等着……又要挑有空调的又要挑路线和目的地，好不容易在9：50跳上了一辆经桂港往柳州的空调车，70元到桂港。满心高兴，开始了流浪旅途第一程。 途中在一加油站吃了午饭，5元的快餐，还算可以，并没预想中的被大斩一刀的与司机串通的黑店，我们都反应迟钝，车停了好一会才悟过来下车吃饭，结果只好用饭盒盛着没吃完的饭菜拿到车上吃。后排的一老妇带1男1女2小孙不吃不动，小女孩晕车一路的呕吐，却不哼不嚷，让人又心疼又怜悯。 车经高明、肇庆、封开、梧州、藤县、平南，正纳闷该车走什么路线去柳州，下午17：00到平南后，冷不防被叫下转车，青还未反应过来便被嚷下了车，等转到一平南当地车站到桂港的中巴上，青和马觉得被骗了，烦躁地哼哼嚷嚷，一会说不该下车，一会说上当了，一会说今天不知会被卖到哪，肯定去不了桂港……梅与竹却镇定愉悦，反正不赶时间，也不是上了贼车，到哪算哪，到哪都可构成旅游的内容之一。 中巴在平南车站兜了几个圈，终于上路了，但却把空调关了，虽是下午5点多，自然风都是闷热的，感觉当然不如上午的车好了。幸好2小时后就到了桂港（19：00）。在桂港车站，准备出发往广州的班车随车工作人员兜不到客仍然热心地告诉我们如何可去南宁。 19：30，坐上了桂港—南宁的快班车，40元，好舒服的空调大巴。 22：00，到了南宁车站，买了张广西地图，先到交通车站看了看，后又了解到该车站没有去大新县的车，便又10元打的去北大车站附近的联华宾馆（100元）住宿。晚餐在街边的大排挡吃的丰盛又便宜（31元），感觉到当地人做生意挺实在、老实的，不必讲价又货真价实。 可能是坐了整天的车，中途又被“拐卖”，马还激动不已，2次为大家倒啤酒都不用打开盖子的。 D2: 7月28日(南宁——大新，宿大新迎宾馆，100元) 早上8：00离开宾馆，买了8：40南宁至大新车票（30元）后，在车站附近的排挡吃早餐。（其实北大客运中心上午每隔20分钟就有发往大新的快班车）。南宁-西乡塘-坛洛-古潭-大新，全程159km，11：00到达。沿途都惊叹山色之奇美。大自然竟然情有独钟，将山水神秀尽集于此地，形成数百里天然山水画廊。 大新，一个并没想象中繁和杂的小县城，到德天，要乘车站的车只能坐到硕龙镇的班车，到后再坐出租车，较为麻烦。车站外就有专门兜客去硕龙、德天的小面的，每车6人，每人10元便可。 我们包了一辆小面的游览德天全程（120元），游了四小时（12：00—16：00）。沿途观硕龙风光，山水画廊云集国家特级景点及一二三级景点40余个，较为著名的有黑水河、沙屯叠瀑、绿岛行云、归春界河。尽情饱览天然山水画廊景色，不时大叫、惊叹、赞美，不时喊“司机停车，要拍”……山峦从翠，奇峰错列，巧象鬼斧神工，造型奇特，流水多级跌落象白练翻滚（如沙屯叠瀑），美景令人目不暇接，蓝天白云，山影平湖，茂林翠竹，花草掩映，绿水梯田，民居水车，小桥流水，耕夫荷锄，村童嬉水，竹筏中穿行，百里画廊，一幅又一幅宁静而抒情画卷。 在一叠瀑流水景点，梅和马下车到水边玩了一会，生性好猎奇冒险的梅便从盘山公路路基的挡土坡走上路面，马大叫“不行，危险！”梅只笑了笑，头也不回径直踩着石缝一步一步轻松往上走，马没办法，也只好跟着往上走，总不能落后于巾帼吧，人家女士走在前面险道，男士怎能走安全的梯级呢？可是他走不上，只能用四肢吃力地爬，惹得大家捧腹大笑，梅还站在坡上回头给马照了2张“往上爬”的相。 梅不忘为专业服务，木薯、状元红等植物拍了照。 到了德天，马上就有本地人说用摩托车带我们上去，只需付20元钱（门票是30元），我们本不信，但包车的司机也在帮嘴说可以，也就试试看吧，结果还是不行，可能那天有领导下来镇驻，不管你如何认亲认戚，小兵们只说“你跟领导说”。摩托车公无计可施，我们便买票进去了，因为梅和竹带了教师证，享受了5元的优惠。还被管理人员奚落“教师都这么容易上当受骗？”我们打趣说“我们只上当没受骗呀”。 本是酷热的暑天，但在山水之间游走感觉也十分清凉怡人。在走近德天瀑布时候，感觉更为舒服。德天大瀑布是个横跨中国、越南两个国家、亚洲第一、世界第二大的跨国瀑布，与越南板约瀑布相连。宽200多米，落差70多米，纵深60多米。她源起广西靖西县归春河，终年有水，流入越南又回流广西，经大新县德天村处遇断崖跌落而成瀑布。正值夏天，瀑布水量大，气势磅礴，三级跌落，水势激荡，声闻数里，动人心魄，但仍然有树木屹立猛流中央，任凭瀑水在身边急流而过……置身其中，就象心灵都得到冲刷。 最后到了中越53号界碑。然后又沿瀑布水边返程，德天游玩了2小时。 才下午4点，回大新觉得还早，打听了一下去通灵大峡谷的路程和游玩时间（约30km，游览通灵大峡谷约2小时），便又继续包车前往通灵大峡谷（多加60元）。沿途除了仍然哟扑美不胜收的山水风景，往靖西经过下雷镇还可看到、感觉到的物产（锰矿）资源丰富，有全国重点的锰矿山之一，矿山地处大新县下雷镇，占地面积20.46平方公里，毗邻靖西县，与越南接壤。据说矿区已探明地质储量为1.31亿吨， 其中氧化锰储量951万吨，碳酸锰储量1.2亿吨，排在世界前列，发展潜能巨大，是我国“七五”期间投资扩建最大的锰矿生产基地。不过，由于对锰矿的开采、加工方面的技术还是比较落后和欠缺环保意识，我们到处可看到对环境的破坏和污染正日益增大。 通灵大峡谷位于中越边境的靖西县湖润镇新灵村，素有“小桂林”之称。含念八峡、通灵峡、古劳峡、新灵峡、新桥峡，各峡谷间有巨大的地下河道相通。峡谷四周为峻峭悬崖，长1000米，宽约300米。据地理学家考证，这个峡谷原来是一个盲谷，由于地质运动的影响，盲谷顶部陷落，形成了一个大天窗。在峡谷北端的悬崖中露出一个高100米，宽60米的岩洞，是通灵峡谷溪流的通道，也是进入峡谷的唯一通道。从洞顶到洞底，需经过6级的Z字型楼梯，气势壮观。在进入洞口的上方，天然呈一线天状；通道乃是沿绝壁炸开的一条高2米，宽1.5米的半边隧道，隧道四周，都布满各种造型奇异的钟乳石。 到达洞底，沿峡谷河溪往南走，便进入了一片神秘的原始林区。这里有潺潺的溪流、峻峭的崖壁、神奇的溶洞和幽深的丛林，荟萃了140多个科上千种植物，其中有许多属国家重点保护的珍稀植物，如出现在侏罗纪时代与恐龙同时生长的桫椤、莲子观音座蕨等蕨类植物和金丝李、枧木、润楠、桄榔树、火焰树等珍稀植物，还有藏金洞、一线天。在原始林区，梅不忘为一些珍稀植物拍照。 最后看到了号称中国第一高大瀑布——通灵大瀑布（168米，宽30米），瀑布从悬崖跌落，激流排山倒海冲泻而下，恍如一条巨大的白练，冲入崖底岩石，发出雷鸣般的响声，散发出漫天的白雾，飘向百米以外，使峡谷四周的树木、小草都挂满水珠，当阳光照射，呈现出美丽的彩虹。瀑布下，空气清新，沁人肺腑。瀑布跌落处的深潭，宽约50米，深约8米，周围布满各种巨型砾石。潭共汇集三条河流，一条是峡谷溪流，一条是瀑布跌落下来的古劳河，一条是通溶洞的暗河。二条来自不同方向的河流汇集后又通过一条巨大的地下暗河流到三叠岭的另一峡谷成为新的瀑布景观。 在谷底玩够了，天也不早了，便对通灵大瀑布三步一回头的惋舍离去。我们是在谷底玩的最后几位游客，本来来这个景点玩的游客并不多，旅游团的常规路线都没有这个景点的，只有散客来，可能是这个景点的开发还未成熟，下谷底的梯级还正在修。我们从谷底往上走了2级，看到一群轿夫，他们是专门等候我们上来的，想做最后一批生意，不断游说请我们上轿，他们很公道的说“你们出钱我们出力，大家有好处呀”。可我们旅游玩过的那么多山从来都是靠自己走的，怎会上轿呢？便与他们开着玩笑一起往上走。 晚7点左右，太阳还未下山，我们结束了峡谷之游，返程回大新县城，在县委招待所的大新迎宾馆（100元）住宿，条件不很差但也不算好，收费却不便宜，可能是当地官腐败时住的不管好差都是公费的缘故。 由于一直赶路游览，没停下来吃午餐，在游览大峡谷时，青、马忍不住要买花生充饥，晚餐就在宾馆门口的大排挡花了41元吃得好好的、饱饱的，喝了本地鸡汤，吃了大新水域的鲶鱼，炒了2碟青菜，男士们都不记得吃了多少碗饭，女士们仍然不吃饭只吃菜。 饭后小逛了唯一一条“旺”街，在卖报亭见到有2003年5月30日（今天才28号呀）的**报，只觉得好笑，并没深究。买了2斤龙眼（每斤2元），再次感觉到当地人的憨厚老实，既不讲价又不短称，不管食、住、行行业。还进了几家宾馆打听了价格，都是比较便宜的。都后悔太草率了，没多看几家就盲目定了住宿点，不过今天游览内容丰富，大家的情绪和感觉都很好。 D3: 7月29日(大新——南宁——北海，宿北海青旅旁的“广州湾宾馆”，100元) 早上8：00离开宾馆，买了8：40大新至南宁车票（30元）后，在车站附近的摊挡买了早点上车吃。仍然是来时的路，风景依然，但我们已不再为之惊讶了，吃了早点便瞌睡着回到了南宁北大车站（11：00），马上打的去汽车总站买了13：00南宁——北海的车票（50元）。离开车还有1个多小时，把行李寄存之后，我们分两路自个找节目行动、自个闲逛，梅就赶紧去电信局想打几个必要的长途电话，结果发现诺大的南宁市电信局只有一个IP电话机，昨天坏了，所以今天没得用，梅只好借用电信“大厅”的安静与冷气，坐着用手机来打长途和发短信，落实处理一些必要的事。 在车站对面的一个茶餐厅，有便宜而又好吃的多种食品，3元可买一盅货真价实的茶树菇鸡汤。一盅茶树菇鸡汤就是梅的午餐了。 16：00到达北海（3小时的车程），在车站售票大厅与两个的士佬聊了一会，大概知道了北海的游览项目，最后随一看似憨厚的司机上了车，到了北海青旅，说是参加其旅游团可优惠住宿，结果真是入住“广州湾宾馆”，100元，住得舒服，物超所值。但准备明天跟随去涠洲岛游览的价格后来才知是被斩了一截，230元一天游，比别的团多了30元，若是知道门道，自己去码头买票上岛玩的话，大约150—170便可。 安顿后，就准备去著名的银滩游水了。经过五四青年广场拍了几张照，男生们又要买蛋糕充饥了，乘6路公交车去银滩（2元）。竹和梅由于没准备而要买件泳衣（30元）。在海滩游、玩了2小时，晚9：00打的回宾馆（10元）。 去玩过的海滩很多，就数北海银滩的沙最好，而且是不设门票收费只收更衣室和冲洗室的费（各5元）。 北海银滩1992年被列为国家级旅游度假区，为中国的35个“王牌景点”之一，享有“天下第一滩”的美誉。东西绵延24公里，以滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、无鲨鱼、无污染的特点称奇于世。据说这里的负氧离子含量是内陆城市的50--100倍，年平均气温22.6摄氏度。 回宾馆洗刷后已是晚上11点多了，在一条小吃街上逛了一段，找了个桌上摆放食品种类稍多的摊坐下来，叫了沙锅粉、螺、烤鱼干、啤酒（共14.5元），边吃边欣赏店主的经营手法、方式、工作，女店主手脚麻利，煎、炒、煮、煲、洗、收钱、开啤酒、擦台面、收拾台面、迎来送往，熟练至极，一连三档都是有关系连锁的，一小桶清水就可够一个晚上所用，还包括洗手，真是不由你不服。 D4: 7月30日(北海——涠洲岛，宿合浦——途径佛山的广州长途卧铺车，100元) 早上6：30起床，7：00青旅派车送去了北海海港码头，在港口餐厅吃早餐。 北海港，一个很气派的港口，是中国沿海对外开放重要港口，位于广西北部湾东北部，南海北部湾畔，与海南省和越南隔海相望，距海口港１１９海里，距海防１６０海里。素有“面向东南亚，背靠大西南”之誉，是大西南最便捷的出海通道之一。北海港凭借得天独厚的区位优势，港口建设和货运业务不断发展。共有泊位51个，年吞吐能力400多万吨，已成为旅游客运、集装箱和无污染散件杂货运输的综合性商港。 8：00上了“北部湾一号”游船，船要行使3个小时整。船票分站票、空调普通卧票和包房卧票，站票单程40元，船上的船长、大副、二副分别把自己的睡房自己定价格出租给游客，钱当然是自己收了，如船长的大房间只要多给他100元就可整个包起来享用，有电视、大床、足够冷的冷气。不过，难得一次游北海，要不是身体不适谁会把自己关在房间里叹冷气呢？所以，更多的人是宁愿在外面冒着热浪找个稍有遮阴的地方看海景。 11：00，船停靠在涠洲岛码头，人们（绝大多为游客，只有个别的岛上居民回岛）纷纷离船，由于青旅的经办人没有说个明白，经与纬一直以为有导游带去，结果一路上没见过导游的影子，经很揪心焦急，以为又被卖到岛上没人理，纬虽不急，但也纳闷，不过只要认着同车来的游客，且船上有这么多游客，只要看着办是了。果然，下了船，就看到有当地渔民举着上面写着“接***”的简陋牌子，他们一下子就看到了自己的名字，顿时心安定了下来，就跟着举牌的小女孩走到了一饭店，简单用了午餐，说是“海鲜餐”，其实也不是完全的骗人，起码有很上等的濑尿虾，有海蛤，有海蛏……民风淳朴,岛上特有的小粉蕉特别值得一尝，又便宜又爽又清甜，一元可买到两梭20多只，极为好吃，连不喜欢吃香蕉的青都连吃4、5个，还说从未试过吃过这么多的蕉。 女生们看见又熟又大又便宜的杨桃，忍不住买5毛钱买了2个，连饭都不吃了。其实2女生出来的这些天都没吃过饭，只要有东西吃就行的了，不管是什么，就是不喜欢吃饭。 饭后，上了一辆大巴游岛，一位大姨做导游（可能是刚才接人的小姑娘的妈妈，是饭店的女店主），她就象背台词一样眼都不用看就如数珍珠似的把该说的话说了，完了就兜售海珍珠、淡水珍珠。 涠洲岛,距北海市区36海里，享有“蓬莱岛”之称，是我国最大的火山岛，既有南亚热带海洋性气候的天然优势，又有火同喷岩成海蚀岸积的地貌胜迹。南北长6.5公里，东西宽6公里总面积36平方公里。环岛公路长15.6公里，通景点、村庄、港口。海岸线总长36公里，蜿蜒的沙堤长6-10公里，宽30-120米。夏无酷暑，冬无严寒，年平均气温23℃，雨量1863毫米。岛与火山喷发堆积和珊瑚沉积融为一体，使岛南部的高峻险奇与北部的开阔平缓形成鲜明对比，植被不算茂密但风光秀美，尤以奇特的海蚀、海积地貌与火山熔岩。 主要景点有天主教堂、龟豚拱碧、滴水丹屏、海蚀洞、海底潜水探险…… 天主圣母教堂：19世纪60年代，法国传教士到涠洲传教，1870年始建涠洲岛教堂，1880年建成盛塘村的“涠洲天主教堂”，1882年建成城仔村的“法国天主圣母教堂”。 龟豚拱碧：岛的东岬角下，有一个洞叫龟洞窿，洞口有石似龟，离洞约200 米远处的海湾中耸立一个小岛，因形似猪而被称为猪仔岭。 滴水丹屏（滴水岩）：在滴水村南岸边。绝壁上部绿树成荫，壁上层间裂隙常有水溢，一点点往下滴，如朱帘垂挂。因海蚀作用，岩石的外表形态犹如一有眼、有鼻、有嘴、有发的巨型侧面“人头像”。 海蚀洞：在波浪、海流、潮汐的侵蚀下，涠洲岛海岸基岩出现海蚀洞、海蚀沟、海蚀龛、海蚀崖、海蚀柱、海蚀台、海蚀窗、海蚀蘑菇等奇妙地貌。 海底世界：是指岛的东、北、西南面由带状的珊瑚岸礁形成的水下奇观。涠洲其沿海海水碧蓝见底，海底活珊瑚、名贵海产瑰丽神奇，种类繁多。透过清澈的海水可以看见活着的珊瑚，五颜六色，灿烂夺目。还看见水母、海螺、海星等水生动物和大大小小形态各异的鱼类在其间川流不息。潜到3-10米的水下，你就能窥探到这片最靠近北回归线、有"海底热带雨林"之称的珊瑚礁的奥秘。是探索海洋潜水运动基地，男生们都花了150元初尝潜水滋味。 下午3点，船准时返航，男生们一直在外面看海，女生却溜进普通空调舱倒下睡了一觉。 6：00回到了北海港。正值休鱼期，港口停泊着５０００多艘渔船，好一派渔家灯火。从6月1日12时起至8月1日12时止，在北纬12度以北的南海海域（含北部湾），除刺网、钓业和笼捕作业以外的其它作业类型渔船一律实行休渔。据说，北海的应休渔渔船全部按时归港休渔。 我们的船进港时，庞大的“北部湾一号”与几艏鱼家小船相碰，鱼家居民连忙用防护垫顶住船头，好简朴又实用的方法，由于休渔渔船是用缆连固在一起的，所以轻撞了一艏小船便引起连串的连锁反应，看到靠边的船被大传撞，其他船的男主人、女主人、小主人纷纷跳回自己的船做好稳船工作。很多渔民一家大小站到船头看我们游船上的游客，我们也站到船边看他们，看着他们食住行都在船上，男小孩连裤子都不用穿，熟练、大胆地从一艏船跳到另一艏船。要是我们到那样的小船上，摇晃得站都站不稳，不要说干活与玩耍了，真是一方水土养一方人啊！ 男生们说这一次看海看够了，对海有了一个由表及里的认识。 在港口10元打的回到北海车站，马上跳上了末班去合浦的班车（5元），本准备在合浦住宿，在合浦的新、旧车站转了个圈（2元三轮车），但后见到有经佛山到广州的夜班车，便又马上买票（100元），在附近面包店买了些牛奶、面包便踏上了回程的路。 到了广佛高速路口便被赶了下车，打的15元到佛山城巴车站，买了头班车车票8：00（10元），在候车室简单洗涤一下便踏上回程的最后一程车，9：00到了目的地后，再5元打的便各自到家了。 行程4天4夜，花费共约1400左右。可谓高密度、高质量、高自由、低消费的一段难忘游程。 后记：假如你没看过红树林的话，要认识海，还必须深入一个红树林去看看。红树林称海滩森林，由红树科的多种植物组成，如红海榄树、秋茄、桐花树等。其枝繁叶茂、盘根错节，为林内和附近的海洋生物提供了理想的发育、生长、栖息、避敌场所，其大量的凋落物又为海洋生提供了丰富的食物来源，因而保护区附近水域动物的栖居，为降低海水污染程度，稳定水域理化性质，固着滩涂淤泥起很大作用。 北海市合浦县境内的山口镇的国家级红树林自然保护区，就是个很值得去看看的景点。山口红树林海岸线长50公里，面积8000公顷，光热充足，港湾深入内陆，封闭好，海水污染程度低，理化性质稳定，滩涂淤泥肥沃，适宜于红树林生长，保护红树林面积为7.2平方公里，共有12种红树林植物，是广西乃至全国大陆海岸发育良好，连片大，结构较典型，保护较完整的红树林区。1990年10月被国务院列入首批国家五个海洋自然保护区之一，还有国家级的儒艮保护区。 作者：kongque001
附加信息： 是否接受网友咨询： 否
相关图片：
版权说明： 本文章版权仍属原作者或已经支付稿酬的合作媒体所有，如传统媒体需要转载发表，请直接与相关版权持有人联系。本文章由网友提交或转载，页面刊出的作者与原作者的一致性无法确认，如果原作者不愿意将作品在本栏目刊出，或发现有与原作不一致的偏误，请联系我们，我们会尽快将您的版权信息添加到本文章中，或给予其他的处理。非常感谢您的支持和理解，谢谢！ |
||||
|
网友评论 目前，没有 网友评论 等信息，您可以成为第一个对它发表评论的人 |
||||
更多文章列表
|
| 目的地相关资讯 |