| 出发地点：未关联 | 广东 广州 中山公园 游记 | 同行人数：0人 | ||||||||||||||||
| 文章类型：游记 | 出游时间：未添加 | 人均费用：0元 | ||||||||||||||||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 爱自由旅游网自游人 (VIP) 提供 | ||||||||||||||||
| 交通工具：汽车为主 | 目的景点：广东 广州 深圳 珠海 佛山 中山 中山公园 广东省博物馆 人民公园 石门 中山大学 淇澳岛 珠海国际赛车场 珠海渔女 海滨浴场 孙中山故居 孙中山故居纪念馆 中山市博物馆 南海 中山公园 中山公园 | |||||||||||||||||
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2003．10．24 星期五 晴 人困车乏，一觉睡到大天亮。7：00正，手机闹铃准时响起，把我从睡梦中拉起。一骨碌起床，快速洗漱完毕，出外找早点吃。 出了旅店门口到了十字路口，一间临时饮食档口正在忙着生意。我过去找了个位子坐下，看看早点种类，发现有粥、有肠粉、有鸡蛋等。我点了一份“药材肉丝粥”，再要了两个鸡蛋，几口就下肚了。吃完买单，只要1.5元，真是物美价廉。 7：30，扛着单车下楼，告别旅店的伙计，开始上路。 穿过小巷，转上国道。顺着国道南下，数十分钟后，骑到了佛山与中山交界处，以河为界，一桥相连。我冲上大桥，下桥时看到桥下跨马路的欢迎牌“中山市人民欢迎您”。 下了桥就是中山市的东风镇。虽然与顺德只有一河之隔，但这里少了一份顺德的喧嚣，多了一份乡村的宁静。路边的乡村还保留了一些老房子，路边的田地里一些妇女正在劳作着。正骑着，马路中间的一群人吸引了我的注意力。只见男男女女一群人围在马路中间的花坛隔离带中，中间放了一张小桌子，桌子上似乎放了一些供品，其中一些人正在跪拜，不知是拜哪路神仙？ 过了东风镇，几十分钟后到了小榄镇。镇虽然叫“小榄”，气派到有点都不“小”。其他不说，光是“小榄车站”的规模，就超过了许多县市的车站。 在小榄镇国道旁的房屋屋顶上，我还发现竟然有“小榄船舶”的大型广告牌，不知道是真的生产船舶还是只是生产船舶配件？如果是生产船舶，那小榄镇可真够牛的。 车子骑过小榄镇，我放慢车速，停车在路边一村庄休息片刻。从背包里拿出录音笔，按钮播放“中国民乐”，边听音乐边推车上路。 又骑了一个小时，已经到了中山市市郊。背后感觉越发沉重，于是停车解下背包，将背包中的书籍等部分物品转移到挎包中，轻装上路。 9：45。我已经到了中山长途汽车站。从105国道左转，就进入中山西大道——富华大道。一进入富华大道，感觉心情就很是舒畅。刚才在路上吸了一路的骑车尾气，特别是骑车上佛山中山交界处的大桥，被一辆严重超载刚才的大卡车喷了满身的黑棋，现在看到的是干净的道路和满眼的绿色，吸到的是干净的氧气，中山市的第一印象格外的好。 富华大道的特点不在于其六车道的宽阔，而在于其车少对比下的宽松。偌大的大道，只有几辆小车在跑，我都忍不住加入奔驰的行列。 沿富华大道一路东行，就进入了中山市区。市区也是非常整洁，地上几乎看不到垃圾，街道两边的建筑也颇为干净宽松。中山的公共汽车都是新款式，整洁宽敞，透过公车玻璃，车里的乘客不多，都有座位。不禁感叹：中山人活的轻松自在！ 过了几个红绿灯，前方出现了一座桥。初看此桥很不起眼，看了桥头立着的介绍牌，才发现此桥的特色。原来这座桥是一座吊桥，一天中的特定时间桥面将被吊起！难怪桥面是钢板的，桥的两头各有一个大立柱，钢索拉着各自一边的桥面。白天放下桥面，晚上就吊起桥面。这样的桥只在电视上见过，与伦敦塔桥功能相似，国内从来没有看到过类似的桥。想不到今天我竟然在中山见到，真是幸运！ 过了桥，迎面看见“欢迎光临步行街”的招牌。步行街口立着大碑：“孙文西路文化旅游步行街”。石碑旁边是孙中山正要坐上黄包车的铜雕。从街口往里看，步行街两边都是岭南骑楼建筑，间或有西洋建筑的尖顶凸现。 刚想推车进步行街参观参观，一个保安拦住我的去路：禁止车辆入内！正疑惑间，看到街口的指示牌上写着布告：上午8点至11点、下午3点至5点、晚上7点至9点……车辆禁止通行。原来如此！拿出手机看时间才10点多一点，决定先去看看兴中道——中山市的标志性景观道。 在老城区的大街小巷里转了十多个弯，眼前豁然开朗，兴中道到了。两排笔直的棕榈树整齐排列在大道中间，一眼望不到尽头。棕榈树两边各是三车道，再旁边是自行车道林荫树，再是自行车道，再是人行道林荫树，再是人行道，大道的最旁边是街头公园和花坛草坪，整条兴中道被绿荫覆盖，骑车在其中感觉进入绿色的世界。兴中道的南端是小山坡，小山坡上一座十几层高的大楼正面俯视着兴中道，器宇不凡。查看地图，原来该大楼是中山学院的教学大楼。中山学院真是选了个好地方。 如此美景，让我也有些陶醉。我在人行道上找了个座位坐下，静静地欣赏中山人的街头景色。 10点40分了，差不多可以去孙文西路了。为了更多的观看中山市容市貌，我这次沿着柏苑路、民族东路、民族路骑行，等我赶到孙文西路步行街的东街口时，离11点只差了2分钟。 我在街口停下又等了2分钟，11点钟一到，保安开始放行。我推车悠然地进入步行街，慢慢欣赏两边的建筑和街上的人群。只是我这身打扮和行头与周围人相差很大，一路上的行人都在观看我，我也成了步行街的一景了！ 步行街内的商店卖的大多是服装、箱包等，少有卖旅游商品的，可见顾客大多数还是本地市民为主。文化旅游步行街现在基本上还是满足市民需要的商业一条街而已。 步行街上有两处风景给我留下了比较深的印象：一处是“大庙下”牌楼旁边建筑墙壁上的壁画，画的是解放前的城市街道上的热闹景象；另一处是“大庙下“牌楼对面大树下两个画家正在现场给两个少女画素描，引来不少行人观看，画架上挂着“毛泽东”、“孙中山”等人的素描颇有几分神似，成为步行街的“活文化”。一处是反映了中山城市的历史文化；另一处则体现了中山城市的现代人文文化。至于建筑和步行街业态，我个人认为缺乏地方特色和缺乏内在文化。 逛完孙文西路文化旅游步行街，中山市区值得一看的都看完了。于是出发直奔翠亨村——孙中山的老家。 穿过民权路、民生路，拐到中山二路。在中山路上一路飞驰，12点钟到了中山四路。肚子已经唱起了空城计，刚好路边看到一家快餐店，决定先解决温饱问题再说。 吞下一大盘饭菜，牛饮了两碗土豆汤，全身力气又回来了。向店主问清了去翠亨村的道路，12点半继续上路。 穿过小巷，经过起湾道左转到博爱六路。头顶太阳正辣，午后时间路上行人车辆格外稀少。顺着博爱六路，宽阔的道路上几乎只有我一辆车，若是在晚上还听有点恐怖的。我一路急驶，一边在回忆在中山市区经过的有趣的路名：孙文西路、孙文中路、孙文东路；中山一路、二路、三路、四路；博爱一路、二路、三路、四路、五路、六路；民权路、民生路、民族路；还有兴中道等，许多道路的名称都与孙中山有关，中山文化在中山市确实得到了充分的体现。 骑了大半个小时，终于到了快餐店老板说的“到博爱路就可以看到的”“中山市华文学校”，旁边果然有一个加油站。不过，店老板的距离概念也太离谱了点了，从博爱六路路口到这里起码有10公里啊。 东行只有一条大路，想必去翠亨村必走此路。我从加油站前飞驶而过，不过几分钟就到了京珠高速公路。从高速公路下穿过，翻过几座桥梁、穿过几个桥洞，几十分钟后到了南蓢镇。 令我吃惊的是，南蓢镇竟然有“中山工业园”！这里距离中山市区足足有20公里之遥，看不出小小的中山市辐射范围也挺大的。 过了南蓢，十多分钟后就到了翠亨村地界。路边的工厂或小店名称前面都有“翠亨”两字，可以感觉到孙中山故里的气息了。正是一天当中气温最高的时候，我拐进路边的小店要了瓶冰红茶先降降温，也平静一下莫名开始激动的心情。 出了小店几步之遥，路边出现了一座大门，仔细一看，原来是中山城——中央电视台中山影视基地。不过，这个影视基地的知名度与无锡影视城的知名度不可同日而语，甚至比不上南海影视基地。 中山城往下都是下坡路，我几乎没有使劲，就到了孙中山故居，现在是孙中山故居纪念馆。老远就看到售票处墙壁上孙文写的四个大字“天下为公”。 纪念馆后面的村庄就是翠亨村。纪念馆旁有一个不大的石门，上书“翠亨村”三个大字，门口左右各蹲着两个石狮子。村口很安静，看不见一个人影，与孙中山故居形成鲜明的对比。我轻轻地骑车穿过石门，进入孙中山出生和成长的地方。 村里的建筑大多是两层的砖瓦老房子，却不是岭南地区传统的骑楼建筑，而类似与我浙江老家的建筑。村里特别的安静，我骑车穿过几条巷子，几乎没看到什么人，家家大门都禁闭着，只有屋檐下挂着的随风飘扬的衣服，证明主人的存在。大概主人们都到田里忙农活去了吧？ 无意转悠中，发现村里有一幢西式的小别墅，窗户是哥特式的。大概久无人住，墙壁已经班驳，楼前的小花园也长满了杂草。估计这幢别墅已经近百岁了吧，不知道与孙中山有什么关系? 可能孙中山也在此小住过吧？ 别墅旁边竟然有一幢保存完整的古建筑，也是大门禁闭。墙壁上挂着的木牌上写着“广东省重点文物保护单位杨殷故居”，显示主人也是个了不起的人物。不过，搜索我脑袋里还不算少的历史知识，怎么也搜索不到“杨殷”这个名字。但既然他的老家能列入广东省重点文物保护单位行列，来头肯定不小啊。真不知道杨殷是何许人也。 杨殷家门口的院子倒很宽敞，也很干净。我把车靠在杨殷家的墙壁，我则坐在杨殷家门口的门槛上吃苹果。凉风习习而来，疲劳顿消。 休息到2点半，该出发了。告别杨殷老家，我从另外一条路出村。路边看到孙文提写的“翠亨学校”，学生们正在操场上上体育课。 翻过一个山坡，经过一个村庄，前面出现了边境检查站：珠海经济特区下栅检查站。从自行车和行人专用道经过，却没有任何人来检查我的边境通行证。再看汽车通道那边，所有的检查台都已经撤掉，只有几个武警来回随机抽样检查，他们大概也没兴趣也没时间来检查象我这样走非机动车道的人了。 果然应了出发前同事所说的，到珠海可以不用办边防证，因为基本不查，即使没办而刚好被查到，也不要紧，花两块钱马上就可以现场办一个。如此一来，边检站形同虚设。转而一想，边检站根本就没有必要存在，经济特区现在抓紧打造吸引力，以开放的姿态吸引人们，而万万不该设置障碍限制人员流入。 过了边检站，宽阔的马路突然变成了一条泥泞的小路。不会吧，这就是经济特区的道路吗?! 真是让人难以置信。比起佛山、中山的路，珠海的路可真够“特”的。 道路很窄且坑坑洼洼，却有公共汽车通达。一位公共汽车司机开车超过我时向我伸出大拇指表示赞许，我也回以亲切的挥手。 当到了又一个公共汽车站牌时，我停下车看看公共汽车线路情况。让我高兴的是，10路公共汽车首站就是下栅边检站，终点站刚好是拱北口岸。我跟着10路车就行了。 骑过金鼎镇，道路开始开阔起来。珠海经济特区的形象慢慢显示出来。 过了一个公共汽车站、又是一个公共汽车站……距离珠海市区已经越来越近。经过珠海国际赛车场后，道路一边就是宽阔的伶仃洋。再前行，北京师范大学珠海校区、华南理工大学珠海校区、中山大学珠海校区接踵而来。过了唐家镇后，岔路口道路指示牌上一边写着“淇澳岛”，另一边写着的已经是“市区”了。 4点钟，我到了珠海市区郊外。岔路口又分出两条路：一条路紧挨海滨，是情侣中路，另一条路是梅华东路，10路公共汽车就走这条路然后沿着迎宾路一直到拱北口岸。情侣路是珠海闻名国内的一条标志路，今天我就骑个完整吧。于是，我骑上情侣中路。 情侣路上一路都是“世界经济发展宣言系列活动：珠海宣言”的广告牌。透过路边浓密的绿荫，一座现代化的海滨城市逐渐展现在面前。 情侣路可够长的，我骑了半个多小时才到了珠海渔女像。珠海渔女建在陆地突出的一块岩石上，远处望去身材婀娜，容貌却是模糊。与渔女拍照后我骑车转过菱角咀很快就到了海滨浴场。浴场后面就是珠海国际会议中心，上月臭名昭著的日本旅游团集体嫖娼事件就发生在这里。 右转到石花东路，再左转到永湾路，就又转到了情侣南路。路尽头处右转，突然一座雄伟建筑跳了出来――拱北口岸到了。 这是我第一次出境，虽然目的地只是澳门，心中不免有些激动，还有一点点不安。进入出境大厅，取了张出境登记卡填好，然后排队等候出境。我一身“骑士”行头引起不少人的注意。我故作酷态不加理会，实际上我怕引起边检人员的注意，到时候要对我格外检查。 慢慢地跟着人龙移动，半个多小时后，终于轮到我了。我努力装的很镇静，平静地递过去我的通行证和出境登记卡。检查人员只是粗略看了一下，就拿起大印盖了下去，我过关了！而且连人带车，幸运啊。 与一大群过关的人，其中大多数是澳门人、少数是内地游客，走过长长的甬道。甬道的右边，隔着一人多高的铁丝网，是澳门进入珠海的甬道。一大群澳门人蜂拥着走过，大概都去珠海买菜的吧？ 甬道尽处又是一个检查窗口，这里是检查健康的。我填好健康卡，一次性顺利过关。这里有一个小插曲，当我接受健康检查时，几个检查人员看着我和自行车互相嘀咕，还好最后放行。好了，我终于出关了，同事们之前的猜测和我以前的担忧不攻自破，我已经用实际行动证明可以骑车出关。谢天谢地。 出了边检大楼的门，迎面扑来的是澳门的异国风情：出租车是黑身白顶的、广告牌上的字是繁体或葡文的、街道只有两车道，街道两边的建筑都有几十层，街道真的成为了都市峡谷！这就是澳门了！虽然与珠海只有几步之遥，澳门的一切是如此的不同！ 粗来咋到，我不免多了一份小心。天色已经暗了下来，时间已经6点多了，澳门街头的灯光和霓虹灯都亮了起来。正是下班高峰，街道上都是小汽车和轻型摩托车。令我惊奇的是，澳门开车是靠左行驶的！难怪小汽车的驾驶座都在右边！ 没有自行车道，街头也几乎看不到自行车。我犹豫着不敢骑上车道，开始就在人行道上推行。很快我就发现我连推行都很困难，因为行人与我逆向而行，我走错路了，我应该走街道左边的人行道，那里才是我的道。 天色越来越暗，进入澳门已经十多分种，只移动了数百米。我一着急，决定豁出去了，毅然骑车上了车道，当然，学乖了靠左边的车道骑。 澳门的路名很怪，大多数是葡文音译过来的名字，名字又长又难读。街道曲曲折折，几乎没有正东西向或正南北向的街道。我本来按照地图的路线一直往南方骑，不一会儿连我自己也搞不清骑到哪儿了，也搞不清具体方向。想要找路牌确定方位，半天也找不到路牌在哪里。乱骑一通后，我迷路了。看到十字路口有了卖报亭，决定向卖报的妇女求助。 普通话正要出口，忽然想起澳门人基本上只懂粤语不懂汉语，于是我改用粤语，也不管发言是否准确，拗口的询问她现在的方位和行车路线。她竟然不知道现在的地点！准确的说，她在地图上找不到我们所处的位置！还好，旁边一位买报的妇女，看上去是有些知识的人，热心地过来帮忙。一齐在地图上寻找，终于找到现在的位置，原来是在越秀花园。她告诉我只要顺着雅廉访大马路直行，右转到士多鸟拜斯大马路，然后一直往南骑，就可以到南湾大马路。我连声“悟该塞”后收起地图准备出发。她还很关切的说：“南湾距离这里很远的哦”。“小意思了，我都从广州骑到澳门了，这点路算是毛毛雨了。” 很快，我就骑到了士多鸟拜斯大马路的南端。澳门的确很小，地图上看起来老长的士多鸟拜斯大马路，实际长度不超过1公里。又问了路人，穿过水坑尾街、家辣堂街、约翰四世大马路，到了殷皇子大马路。感觉京都酒店就在旁边了，可还是没看到酒店的招牌。又问路人，他似乎很奇怪我的问路，告诉我只有再往前走十米左转就到京都酒店了。哦，原来我就在门口边上了，真是“有眼不识京都”啊。 走十米，左转，京都酒店的巨大霓虹灯正在对我闪烁着。终于找到目的地了。穿过南湾大马路，我直接把自行车推进了京都酒店的大堂，在大堂聚集的人群中找到了林宇新先生——此次研讨会的澳门方联络人，我总算找到组织了。 酒店没有专门停自行车的地方，门童指引我把自行车停到马路中间的大树底下。代我停好车拿了行李上到房间，时间已经是7点了。赶紧匆忙洗了把脸，衣服不换就直接下到餐厅。 餐厅里人声鼎沸，参加研讨会的代表都已经到齐了。还好宴会还没有正式开始，虽然比原定宴会时间6点半迟到了半个小时，我还是顺利赶上了宴会。真应了中国的老话：“赶得早不如赶的巧”。 7：15。欢迎晚宴正式开始。首先上来的是一只小猪——烤乳猪。在与会代表的惊叹声中，一道菜撤下，又一道菜上来，最后上来的是甜品和水果。一顿正宗的粤菜下来，宾客都是酒足菜饱，满意地海阔天空神聊开来，我则开始讲述一路的故事，赢得不少听众。 晚餐后，多数代表都去逛街了。我则回房间好好洗了个热水澡，然后把浸透了一路汗水的衣服裤子赶紧洗掉。 10点多，一切都安顿好了，深圳的室友还没有回来。我换上干净衣裤，走到酒店旁边的海边吹吹海风，欣赏欣赏澳门的夜景。无意中掏出手机，竟然有信号！一定是珠海移动发过来的信号！一河之隔的对岸就是珠海的湾仔镇。 拨打远在北京的女朋友的手机，竟然一下子就通了。简单聊了我一天的经历，很快就过了十多分钟了。不知道是否算是国际长途？应该算是珠海漫游电话吧？！ 作者：cnforrest
附加信息： 是否接受网友咨询： 否
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