一个人的怒江游
出发地点:北京 东城 云南 怒江 11日自助游 同行人数:0人
文章类型:游记 出游时间:2005年4月27日-5月8日 人均费用:0元
出游类型:自助游 享受级别:体验生活,苦中带乐 突破 提供
交通工具:火车为主 目的景点:云南 怒江 怒江和怒江大峡谷
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一个人的怒江游

 
2005年4月27日晚,我乘坐北京至昆明的T61次列车开始了我怒江寻梦的旅程。

怒江,发源于青藏高原唐古拉山脉南麓,上游称那曲河,因江水深黑又称黑水河。入云南后从贡山县秋那桶涌入怒江,由北向南纵贯怒江州的贡山、福贡和泸水三县,形成了长约300公里、平均深度达2000米的怒江大峡谷。这是三江并流风景区最西部也是最秀美的自然景观。
有关在怒江上开发水电的争论使我下定决心赶快行动。据了解,计划兴建的怒江水电工程,以松塔和马吉为龙头水库,加上丙中洛、鹿马登、福贡、碧江、亚碧罗、泸水、六库、石头寨、赛格、岩桑树和光坡,呈十三级梯级组成,其中包括一个300米高,据称全世界最高的水坝。这一工程的兴建意味着,最后一条从源头到入海无一处人类工程,血脉通畅的“处女河”,将从此消失。
4月29 日11点30分,列车经过41个小时开行3183公里到达昆明站。出站后顺利买到了当天19点开往福贡的卧铺汽车票,154元。

昆明至丙中洛约940公里。其中昆明至六库(怒江州首府)641公里,六库至福贡135公里,福贡至贡山113公里,贡山至丙中洛约50公里。
长途客车在夜色中行驶,沿高速公路至大理,上320国道切入滇西的高山峡谷之中,过澜沧江不久,便离开320国道向西北方向行进,早上7点30分,到了接近六库的花桥坝公安检查站接受武警的边防检查。只是看一下身份证,问一下做什么工作的去干什么。全车只有我一个人是旅游的。将近9点到了六库,客车开进了六库长途客运站。排队进行车辆检查。检查后司机和检查人相互签字,墙上的标语写着“谁检验、谁签字、谁负责”
六库至贡山有250公里逆江而上的公路。这段路路面险窄,路旁垂直而下100米左右是咆哮南下的怒江。怒江是出名的水流急,漩涡多,落差大,礁石多。这可能是云南最危险的公路。在六库车站,所有的上路的客运车辆都要进行检查,而且是免费的。每天的班车性能安全检查像军令一样被不折不扣地执行。
经过检查,客车继续前行,过了怒江碧福大桥,又有边防武警上车检查,这次是查货不查人。趁检查之机,我下车照几张照片。行至匹河乡遇路基塌方,但很快便清理好,到达福贡已是4月30日中午12点了。
简单吃了中饭,12点30分又搭上一辆从六库开往丙中洛中午在福贡停车吃饭的班车,继续前行,车票30元。过瓦洛村看到石月亮;临近贡山看到江心松、怒江第一啸,江水时而平缓,时而奔腾,水急滩高,气势慑人。
下午2点30分,车抵贡山县城。县城依山建,街道绕山上。全县居民仅3万多,但却有傈僳、藏、怒、独龙、白、纳西、傣、汉八个民族,天主教、基督教、喇嘛教三教并存。这里民风淳朴,风景妩媚而神秘。在此之前,有人坚持认为,这里才是真正的“香格里拉”。 我神往已久的响铃马帮驻地应该在贡山县城,趁停车的当儿四处打听,当地人说:“你晚来了,去年10月贡山至独龙江的简易公路一开通,马帮就散了,上百匹马的大马帮再也看不到啦。” 从贡山再向前只有40多公里路了,进入到丙中洛乡的地界时,路边设一售票房子,让游客买票,50元。这我还真没想到。来之前查了很多东西,都说景物皆天成,自由来去,没有门票的概念,守门人说去年10月才开始售票。越接近丙中洛,风景越美,过了著名的怒江第一湾,终于到了丙中洛乡。此时已是4月30日下午3点30分,离我从北京出发已过了68个小时,离北京已有4120多公里了。
在丙中洛我住在重丁村(亦称甲生村)丁大妈家。宿费每天15元。知道丁大妈是因为看了电影“德拉姆”。丁大妈在当地很有名,问路时只说上丁大妈家都会指给你怎么走。重丁村离丙中洛乡2公里,在重丁天主教堂斜对面。住宿条件设施虽简单,但干净整洁,可洗衣洗澡,可点菜吃饭。对于像我这样喜欢到处游走的人来说,就像到了家一样。安排好住房,洗了澡沏上茶,坐在凉棚下望着远处的雪上,心情好极了。
重丁村(甲生村),是个位于怒江峡谷罕见开阔地的多民族聚居的“藏族村子” 。 东临怒江,周围被碧罗雪山高黎贡山所包围,风景如画。然而最有特色的是这个村是多个民族聚居地。它共有279户人家:怒族106户、傈僳族119户、藏族30户、独龙族20户,其余为汉族。 由于几百年的交往、融合,实际上已经很难找到纯粹单一民族成份的家庭。我住的丁大妈家,老伴是怒族,丁大妈是藏族,儿媳及女婿又有傈僳族、广西壮族等其他民族,全家十几口,共有六个民族。有客人来,他们会使用对方的语言交谈,变化自然而流利,个个都是语言大师。在生活的其它方面也可以看到多民族相互融合的特点。我看到不少妇女上身穿怒装,下装的围腰却是藏族的氆氇。受藏族影响,这里每家都喝酥油茶,方法和用具也同藏族一样。
5月1日,去了一个叫“秋那桶”的雪山环绕的美丽村庄。
一早,吃过荞麦饼喝过酥油茶,与从上海过来的两女孩一男孩结伴同行,从丁大妈家出来沿着怒江秋那桶峡谷上行。重丁村距秋那桶10公里,有简易公路但路况差。我们计划走着去可观看风景,搭车回以节省体力。
位于怒江上游丙中洛至秋那桶的那恰洛一带是怒江最险要的峡谷,怒江江面高海拔不过2000米,两岸雪山海拔高达5000多米,两岸陡壁挺立,森林遍布,岩壁岩崩落石,多停于江心或横在江边任由水击浪打,整个峡谷几乎无一亩平地,山高谷深,是怒江大峡谷中最壮观的地段。溯江而上,就来到石门关,两岸直立的岩壁陡峭直插江心,若凿石门,这一河段长约6公里,江面宽90-120米。石门关西岸石门驿道穿岩壁,古道依旧。石门关上游河道弯曲,峡谷林茂,江水平缓。下游东岸百余米高岸壁及群山围合,连接丙中洛坝子,江水环绕着肥田沃土,处处田园风光,堪称峡谷桃源。行至简易公路的终点,还需爬上一段山路,便到了秋那桶。
5月1日那天正好是星期天,我们到达的时候,村民们正在教堂中礼拜,优美的歌声回荡在青山绿水间,那个美丽的村子至今经常在我的脑海中浮现。中午,我们在丁大妈的弟弟于大叔家吃完饭,上海男孩要留下再呆一天,我们则依依不舍的下山了。下次如能再去,一定要多住几天。
下午回到丁大妈家,看时间还早,丁大妈家又离江边不远,就找丁大妈的老伴带我们去怒江过溜索。溜索、吊桥这种特殊的交通工具在云南偏远的深山里还在被使用着,山里的孩子上学放学,随身带着过江的滑轮,在江面上“飞来飞去”。我们在经过一番简单“培训”后,依次“飞”了一个来回。每个人在双脚离地的那一瞬间,都大喊一声,真是太刺激了。由于是三个老乡为我们“保驾”,我们每人给他们每人5元,故溜索的支出为每人15元。
5月2日,游丙中洛。爬上贡当神山看怒江第一湾,沿着马帮路上普化寺、基督堂。
昨天一起去秋那桶的两个上海女孩去翻越碧罗雪山,我又单枪匹马了。
怒江流经丙中洛乡日丹村附近,由于王菁大悬岩绝壁的阻隔,江水的流向从由北向南改为由东向西,流出300余米后,又被丹拉大山挡住去路,再次掉头由西向东急转,形成一个半圆形的大湾,为怒江第一湾。 湾上台地平坦开阔,高出江面30余米,构成三面环水的半岛状小平原,在峡谷中宛如一颗绿宝石。
看怒江第一湾可在公路边停车爬上观景台,但最好的观景点是在贡当神山上的羊脂玉石厂。贡当神山位于丙中洛南面,是丙中洛十大神山之一,意为白色的狮子,因山形酷似狮子,岩石全是乳白色的羊脂玉大理石,故此得名。从丙中洛到羊脂玉石厂通简易公路8公里,可开车上山观景,我则沿小路用了两个多小时爬了上去。山上山花烂漫、风景优美;远眺丙中洛坝子,青山拥翠,江水缓行,民居散落,雪峰环绕,环境恬静,风光别具一格;气势磅礴的怒江第一湾一览无余地呈现在眼前。
从贡当神山下来,沿着层层梯田下到怒江边,就看到了位于丙中洛东面的扎拉桶村,因怒江环绕,成半岛状,岛上桃花甚多,故此得名桃花岛,该村至今还保留着古老的桃花节民俗。 传说解放前,把麻风病人关押在此地,有名"麻风岛",怒江的这个湾又名"麻风湾"。
下午,沿着重丁教堂旁的一条碎石铺就的小路,爬上山坡,用了约一个小时,到了藏传佛教普化寺。从普化寺上行几分钟,又到了东风村基督堂。雪山夕阳衬映下的普化寺、基督堂让人震撼和感动。从普化寺抬头看石门关,又是一种景致,怒江两岸的山分别以石门关的峭壁当头弧形向两边延伸,像两只老虎雄立怒江两岸,回头再看丙中洛乡背后的石壁,更像一头狮子,向石门关扑来。
天色已晚时回到丁大妈家,丁大妈家已住满了游客,院子里也停了不少车,好不热闹。
5月3日,从丙中洛返回六库,53元。
一早,和丁大妈告别,背着包从重丁村走到丙中洛乡,赶8点开往六库的车。由于来时车开的太快,过石月亮没法拍照,我特意买的第18号座位(最前面与司机平行的位置),上车后一个劲儿跟师傅套近乎,答应到石月亮停一下。可让我伤心的是,就在师傅把车停下我按动快门时,相机没电了。下午四点到了六库。住在交警支队招待所,看到后院的警车,我心里踏实了。
5月4日,一天往返片马,来回翻越高黎贡山
片马在云南省很有名气,因为有反英抗日的光荣历史,又有很美的山川风景和浓烈的民族风情。19世纪末被英国占领,1960年中缅签订边境条约,片马才回归祖国。如今片马是怒江傈僳族自治州的省级边境口岸,南、北、西三面与缅甸毗邻。因此,到了怒江大峡谷,是要到这个边陲小镇走一走的。
片马距州府六库99公里,往返车费70元。其中一半是碎石路面,颠簸程度非同一般。风雪垭口位于高黎贡山南断的山脊上,海拔3150米,设有边防哨所,是经片马口岸前往缅甸的必经隘口。翻过高黎贡山接近片马时,见到很多拉着粗大圆木的卡车,路边也有很多木材加工厂,这些木头都是从缅甸进口的,我们这边已经禁伐了。片马抗英胜利纪念碑位于片马纪念馆右侧的一个小山头上,苍松翠柏之中,高高耸立着一座白色的丰碑。纪念碑由怒江特产的汉白玉石雕成,尖端是盾牌,底座像弓,象征着片马人民反抗外来侵略者。碑中“片马抗英胜利的纪念碑”是由原中共中央总书记胡耀邦同志视察怒江时亲笔题下的。纪念馆正在维修不开放,小镇距边境口岸还有两公里,如步行前往怕赶不上回去的车,只好在纪念碑前凭吊一番后原路返回。回程时,一车人就我一个旅游的,又跟司机套近乎,在风雪垭口停车让大家上厕所,我则赶快去拍照。
回到六库已是下午5点,早晨吃的两个包子一碗粥早就消化没了。赶忙吃晚饭,19点30分又坐上夜班卧铺车回昆明了。六库至昆明车费130元。5日的早上到昆明。
5月5日至5月6日,在昆明转悠。去了金殿、圆通寺、翠湖公园、九乡溶洞等地方,6日晚22点乘上T62次,5月8日返回到喧闹的北京。
怒江之行结束了,我的体会是,出行宜计划周密,但切忌顾虑太多,去远处,未开发之处旅游,那里少有烦恼和欺骗,而危险程度远远低于在城里过马路。
一个人的旅途中,总有一些在路上的日子让你怀念,总有一些萍水相逢的人让你惦念。把这些温暖的记忆保存在心底,映照着以后的漫漫长路。
游走怒江的日子里,你不仅会记住妩媚而神秘的风景,你还会记住善良纯净的眼神。当你的目光和山民淳朴坚毅的眼神相接,当你在山村夜行的火把引领下穿越黑暗,当你聆听清越的钟声和优美的歌声在峡谷里回响,你会敬重和怀念怒江,还有它的子民。
这是我迄今为止最引以为荣的出行。
 

 
                                                作者:马铃儿      出处:中国通用旅游网

附加信息:

是否接受网友咨询: 否
是否已聘请导游: 否
是否已向旅行社询问跟团价格: 否

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