旅游时间：2007年10月1日

旅游人数：4人

旅游费用：15.00元/人（往返火车票）

旅游方式：自助游

交通方式：火车、步行

传说中的幽州

幽州峡谷：也叫永定河峡谷，位于北京市门头沟区和河北省怀来县交界处。北起官厅水库，南止于门头沟区的沿河城古村，途经旧石窝村和幽州小寨。峡谷区全长30公里左右，沿永定河蜿蜒而下。虽然没有国内其他著名峡谷的名声大，但幽州峡谷是离北京最近的大峡谷。

幽州峡谷景色优美，山峰奇异，河水清澈，有背包族和自驾游一族的天堂之称。在这里，永定河像一条苍龙，冲入群山。一路行来，虽然水面不大，但河水清澈见底，溪流浅滩宽宽窄窄很有特色。宽阔的河滩，地势平缓，没有任何工业文明的介入。茂盛的树林，很适合野炊露营。古老的幽州小寨和沿河城仍然保留了几百年的气质，让人平添追古思今的情怀。

十一清早冒雨出发

10.1早4：50就起来了，洗漱，简单早点，5：30出门。外面的雨下得淅淅沥沥的，不大不小，好在听天气预报说白天是阴转晴的天气，所以依旧对此次出行充满了期待。6：10在北京北站和朋友汇合，检票，进站，上车。呵呵，果然和众多驴友在网上介绍的一样，绿皮火车，很原始的样子，没有空调，普通的硬坐车。

这趟开往张家口的列车逢站必停，少则3分钟，多则十多分钟，在三家店站竟然停了近半个小时，据说是等待“错车”，这样一来直接导致火车晚点近半个多小时。

在火车上的滋味可不好受，可能是十一大家都出门走亲访友，火车每到一站都挤满了上车的人，很快车厢里就人满为患了，甚至卫生间里都挤满了人。好在我们是从起点上的车，都有座位，否则真比挤公交车还费劲。随着乘客的增多，车上的空气也越来越糟糕，周围不少人都在抽烟，我们不得不时常开窗透透气。此时，已没有打牌、聊天的心情，只希望能快些到达目的地。

随着火车钻入群山，在隧道中不断钻入钻出，窗外的景色也越来越绿意盎然，大片的河流映入眼帘，我们的心情也随之激动起来。虽然天色还并不晴朗，但青山碧水仍带给我们一阵阵的惊喜，想必已经进入永定河河谷地带了。真想马上投入到窗外的绿色之中。

终于，火车到达了旧庄窝车站，比预定的9：45的到达时间晚了半个小时，我们连推带挤地下了车。不过，好在雨已经停了，给我们的心情又带来了些许的愉悦。前后打量了一下，这真是个大山深处的小站。几乎没有站台，站牌也是斑驳不堪的样子。已经很多年没有看到这样的山中小站了，非常的古朴与自然。不远处是另外一批刚下火车的学生模样的旅游小团队，我心中暗想，一路上倒也有伴了，总不至于在山中迷路了。稍适修整，各自找地方“方便”了一下，还顺便到站台的值班室里打了杯开水，问了路。站台的工作人员很热情，给我们指明了前进的方向。一切准备妥当，我们4个人就出发了。不过，刚才的一起下火车的小团队已经没有踪影了，他们走得还挺快。

沿着铁路线往前走，就看见了有标识的“46号隧道”，虽然隧道的入口处写着“严禁进入”，但这是前往幽州的必经之路，我也是第一次穿越隧道，心里还真有些紧张，好在是大家结伴而行，也就壮着胆子摸黑进了隧道。隧道里除了枕木上是平整的以外，其他地方都是碎石，走在上面还真有些硌脚。为了加快穿越隧道的速度，大家都踩在枕木上，一路急行军似的，头也不抬的往洞口方向走。几分钟的时间显得很漫长，直到看到了洞口的亮光，悬着的心才慢慢放了下来。谢天谢地，平安穿过隧道，身后没有火车驶过。虽说也知道隧道里都设有躲火车的藏身凹洞，但还是不想体验火车擦身而过的感觉，我没有那么大的胆量。

出了隧道，再走十米左右的样子，就会看到铁轨路的左侧有一条下山的小路，沿这条小路下山就到了旧庄窝村了。远远的眺望下去，就看到了驴友们都曾提到过的进村吊桥，果然是“名不虚传”，而此时看到桥上正有一群人在嬉戏，一定是那个先行小团队了。

一路下山走到了吊桥近前，桥头写着“旧庄窝吊桥”，桥面由木板铺设，有些地方的木板已经腐朽了，就镂空了，能够看到脚下湍流的河水。桥的两侧没有任何保护措施，人最好是走在桥的正中间，否则桥一晃起来还真有些危险呢。反正我是有些恐高症，走在桥上战战兢兢的，很有些参加拓展训练的感觉，尽管如此却也没有忘记与桥拍张合影，毕竟这吊桥也是幽州之行中一道别样的风景。

幽州秋色

过了吊桥就到了旧庄窝村，我们一天的暴走幽州也就正式开始了。不过，说是暴走，却也不失游山玩水的乐趣。刚过吊桥，大家就被河滩边种植的大片的枣树所吸引了。此时正值大枣成熟的季节，枣树上结的密密麻麻的大枣，让我们看得口水都快流下来了。有手快的朋友，随手便摘了几颗，大家一尝，那叫一个甜。可不是，这么好的水土，这么好的空气，种出来的都是绿色食品呀！再好吃的枣，咱也不好意思多摘，但我们却领略了这一方水土带来的清新与自然。

沿着碎石路，顺着河流的方向向前走。其实道路还是很好认的，中途也不会有什么岔路口，边走边欣赏沿途的美景。在这里你可以尽情的呼吸清新的空气，映入你眼帘的除了青山绿水还是青山绿水，唯一能打破你无限美好遐想的就是一辆辆穿山而过的火车，你会看到火车从你对面的山腰上时而露出车头，时而又藏于山中不见了踪影，当你扭头再次寻找它的踪迹时，可能就只看到车尾了。

下过雨的山间空气特别的好，道路也并不泥泞，很好走，绝不暴土扬烟，虽然道路窄的仅够一辆汽车通过，但在路上似乎很少遇到汽车，也许和过节有关吧。河滩边虽然种植着大片大片的枣树，但几乎见不到村民，仿佛偌大的山林间只有我们4人，外加前方不远处的那个学生小团队。在喧嚣的都市里，在黄金周嘈杂的旅游景点中，能寻找到这样一处山青水美、地广人稀的美景圣地山真是太难得了！冒雨起早过来真是太值了。

一路前行，沿途是看不够的美景，一切都显得淳朴而自然。没有人收费，也没有路标，一直顺着河的方向走就不会迷失。途中还会穿过一座座人工开凿的山洞，仔细看洞中的土路上还有清晰的羊蹄印，这里一定是牧羊人的必经之路，要是能看见一大群雪白的羊群该有多好呀！边走边看，边看边赞，心情无比的舒畅，脚步格外的轻松。抬头望是连绵的青山，低头看是潺潺的流水，这就是传说中的永定河大峡谷。

沿途的枣林一片一片的，枣林中不时混种着一些苹果树和玉米地。在苹果树上可以看到村民自己扎的稻草人，材质都一样，用旧衣服或破布条做的身体，白布方脸，脸上是村民们自己画的脸谱，显得滑稽而又鬼魅，这也体现了一种地方特色吧。

不觉间已到了晌午时分，天气渐渐放晴了，太阳也时不时的露出笑脸，阳光洒在山头上，更显得灿烂无比。我们一行人来到河边，那里正好有棵垂柳，在河边柳树下享受丰盛的野餐一定很有情调。正准备铺餐布，突然有人发现树下平整的地面上散落着一片片的羊粪蛋，呵呵，原来羊儿们已经捷足先登了。只好另选了旁边的一块空地，开餐。

饱餐之后继续前行，视野里依旧是青山绿水，清澈的河水仿佛在诉说古老的故事，河水时而平缓，时而湍急，时而悄无声息，时而又欢唱奔腾。可惜已不是盛夏，我们倒没有在河中冲脚的勇气，不过看着流淌的河水也真是一种不错的享受呢。

在群山中行进，你会觉得自己很渺小，周围的世界很空旷，让人有一种想投入的感觉，和山的伟岸相比，人似乎真的很渺小，要是大家都能拥有一颗伟岸而宽广的心，那我们的世界将会变得更加美好。

沿着碎石路前行，终于看到一座古朴的山村俯卧在河对面的山腰上，全村傍山而建，面向河水，最外延几乎与悬崖平行。不知怎的，我突然想起了悬空寺，给人一种别样的感觉。永定河在这里也变得开阔起来，在山村下静静流过，莫非那就是传说中的幽州村？一行人加快了脚步，想马上一睹幽州古城的风采。

在进入幽州古城的时候，同样要经过一座小桥。桥的两边是铁栏杆，中间铺着厚重的条石，条石之间露出空隙，低头可见桥下流水潺潺。虽然桥面上有的石条已经有些松动了，但比起旧庄窝的吊桥倒显得结实多了。

所谓幽州古城，现在而言也不过是一个地名，古老的幽州城早就不存在了，但在村落里依稀能见到一丝古城的风采。古老的土石墙堆成的房屋错落有致，我们这样推断红色屋顶的为新建的房子，而灰色屋顶的为流传下来的老房子。村里的街道还算干净，小路都是用光溜溜的石头铺成，很是古朴。

向村民一路打听，我们来到了位于村头的幽州台。不过当初热闹非凡的大戏台，如今已成为存放木材的仓库，徒留其名罢了。在幽州台的对面便是新建的喇嘛庙。我们简单的逛了一下，没有打扰喇嘛，便准备离开了。

幽州古城不过如此，古老得已经失去了现代的气息，繁荣的旅游业在这里还没有被培养，村里唯一的一家家庭旅馆连卫生间都没有，粮食和果菜的不能自给自足，这让不少游客不能驻足。本来我们计划在这里停留一晚，明天继续徒步到沿河城，但看到这样的状况我们不得不改变计划，决定赶到幽州火车站，当天返回北京。

幽州村并不等于幽州火车站，从幽州村沿碎石路走大约3公里，才能到幽州火车站。不过，在走路的时候一定要留心，不要走过了车站，因为火车站并不在路的正前方，而是要顺着一条小小窄窄的台阶，拾阶而上才能看到铁路和站台。幽州火车站和旧窝庄火车站差不多，都是一个非常小的山间小站。周围几间小平房，站台条件很简陋，有一个厕所，我们也没敢去。

体验采摘大枣的乐趣

下午15：30到了幽州火车站，问了站台的工作人员，才知道回北京的火车要到7：03才来，还要在这里等上3个多小时，我们忽然觉得百无聊赖了。站台上还有几个游客一同在等车，大家似乎都有种“大眼瞪小眼”的感觉。

为了打发时间，有人开始吃东西，打扫背包里的食品，有人开始在铁轨上蹦来跳去，象耍猴似的，有人开始在小站后的山上“探险”，还有人在“挑逗”站台里不知哪里来的小黑狗，但还是觉得时间过得太慢。

一会儿，旁边的游客过来，告诉我们，在铁路下河滩边的农民枣园里可以采摘大枣，价钱也算公道，他们的几个朋友都去了。一路上我们也“采摘”了一些大枣，对大枣甜美的味道称赞有加，正想给城里的朋友带一些回去，于是，我们一起直奔枣园而去。这户农民家的枣园并不是很大，枣的品种主要有冬枣和金丝小枣，园子的主人正热情的招待游客们采摘大枣。金丝小枣的价格是2.50元/斤，冬枣的价格是4.00元/斤。我们几个人也拿好袋子，钻进了枣林。园子里的枣有红的，有青的，有大的如乒乓球，有小的象骰子。园主人说，形状偏圆的就是冬枣，特别甜，而且还特别好存放。于是，我们把目标就锁定在冬枣上，边摘边尝，到底要比较一下是青的甜，还是红的甜。枣园的地上也散落着不少小枣，园主人说，家里人少，顾不上收枣，成熟的枣就都落地了。不一会，大家就都各有收获，不过，还有人因为够枣而被枣树扎了手，所以提醒大家摘枣的时候也要注意安全呀。

返京

枣也摘了，零食也吃了，天也渐渐黑了，山里的气温也降低了，小小的车站上聚集着两三拨和我们一样来自助游的游客，大家开始交流起一天的旅游心得了。总的来说，大家都很赞赏幽州美丽旖旎的自然风光，香甜可口的河滩大枣，缺憾就是这里的食宿、交通等设施有待改善，也许正是因为旅游业的不发达使得这里古朴、恬静与悠然，但如果旅游业的相关配套设施能够完善起来，那同样也会极大的促进这里经济的发展呀！农民们也就不用担心这么好的大枣卖不出去了。

车站上还有三三两两的农民也在等到北京的火车，他们都扛着装满大枣的麻袋，在聊天中得知，他们要乘火车把大枣运到门头沟的什么地方去卖。每年他们都是这样，把自家种的枣运到大山之外的地方去卖掉。有力气的人一次就多扛几袋，没力气的人也要扛1-2袋，不过我们也试着扛了扛，每袋大约有70-80斤吧，着实不轻。山里的农民真是不容易呀，还是用这种原始的方式进行着农产品的买卖。一袋新鲜的大枣除去农民往返山外的交通费、食宿费其实也赚不了多少钱，这里的生产力水平还有待发展。

天色已经完全黑了，远山近林都淹没在了浓浓的夜色之中，只有小站的灯光，映射在山谷中。一辆辆或运煤或载客的火车隔三岔五的呼啸而过，但都不曾在这里停留，大家都翘首期盼回京的火车快点到来。

终于，随着一声长鸣，一辆火车慢慢悠悠的驶出了不远处的隧道，站台的工作人员说，就是这辆。大家做好了上车的准备。火车在小站停留2分钟，好在上车的人不多，很快，所有等车的人都“猴”一样的上了列车。

再见了，美丽的幽州，秀美的永定河大峡谷，古朴的幽州古城，你的美将保留在我的记忆深处！

小贴士：

1、从北京北站出发的6411次火车，出发时间6：25，行驶时间约3个多小时，到达旧庄窝车站，且路上逢站必停，速度及慢，因为不是空调车，所以车上抽烟的、脱鞋的很多，车厢空气很不好，建议乘车时尽量靠窗坐，并不时开窗换气。车票8.00元/人

2、从幽州回北京北的火车，19：03到达幽州车站，停车时间2分钟，站台不售票，上车后补票，票价7.00元/人。大约22点左右到达北京北站。回京的火车上人不多，上车都有座位。

3、尽量不要在幽州村过夜，幽州村只有一家家庭小旅馆，且院内没有卫生间，要方便必须到小巷路边的所谓的“公共厕所”，不说大家也可以想象，就是那种根本让人踏不进脚的地方，特别是女生还是不去为好。吃的东西也不好说，因为没有吃，但我们看了看旅馆提供的“手抄本”菜单，还真是不便宜。听当地人说，他们这里不自产粮食，所有的粮食都要从村外运来，所以物价也并不见得便宜。

4、如果真要过夜，最好还是自带帐篷，在河滩还是有适合露营的地方的。

5、食品、水、零食等物资要准备充分，否则想花钱也没有地方买。

6、尽量穿厚底鞋，因为都是石子路以防扎脚或崴脚。

7、从旧庄窝到幽州步行约9公里，按照一般的步行速度包括中途休息大约4个小时也够了，对体力要求不是很大。但是，从幽州再走到沿河城，时间就比较紧了，能不能赶上返京的火车也不好说。

 

 
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