izy เที่ยวจีนizy.cn

ฟ้าผืนเดียวกัน ความฝันเดียวกัน

รถไฟนอนปักกิ่งไปตานตง มองเกาหลีเหนือจากชายแดน

ฉันลองนั่งรถไฟนอนสายเดียวของจีนไปเกาหลีเหนือ

จุดหมาย:จีนมณฑล:มณฑลเหลียวหนิงเมือง:ตานตง
ฉันลองนั่งรถไฟนอนสายเดียวของจีนไปเกาหลีเหนือ
Live The Dash28 นาที

วิดีโอเที่ยวจีน

ฉันลองนั่งรถไฟนอนสายเดียวของจีนไปเกาหลีเหนือ วิดีโอเที่ยวจีนนี้ถ่ายทำโดย Live The Dash ดูการเดินทางทั้งหมด และดูข้อมูลการถ่ายทำกับจุดหมายได้ในหน้านี้

รถไฟนอนปักกิ่งไปตานตงใช้เวลา 14 ชั่วโมง ก่อนเที่ยวชมเมืองชายแดนและมองเห็นเกาหลีเหนือจากอีกฝั่งของแม่น้ำ

--- Live The Dash
12/5/2026 ฤดูใบไม้ผลิในจีน

คู่มือและเคล็ดลับการเดินทางจากวิดีโอนี้

ร่วมเดินทางกับ Live The Dash บนรถไฟนอน 14 ชั่วโมงจากปักกิ่งไปตานตง เมืองชายแดนของจีนที่อยู่ตรงข้ามเกาหลีเหนือ รถไฟนอนปักกิ่งไปตานตงพาไปพบประสบการณ์ แม้ตลอดคืนจะเจอเสียงกรน ประตูล็อก และอากาศอับ แต่การเดินทางเผยให้เห็นบรรยากาศรถไฟแบบเก่าของจีน อาหารราคาย่อมเยา และของกินแปลกใหม่ เมื่อถึงตานตง ผู้เดินทางไปชมสะพานหัก เข้าใกล้พื้นที่เกาหลีเหนือ และตามหาเบียร์เกาหลีเหนือแท้กับบะหมี่เย็น โดยไม่ต้องข้ามพรมแดน

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิดีโอนี้:()

ฉันลองนั่งรถไฟนอนสายเดียวของจีนไปเกาหลีเหนือ

รถไฟนอนจากปักกิ่งไปตานตง

รถไฟมีที่นั่งแข็ง ที่นอนแข็ง และที่นอนนุ่มให้เลือก โดยแต่ละแบบต่างกันที่การจัดที่นอน เมืองจีนที่ตั้งอยู่ติดชายแดนเกาหลีเหนือ การเดินทางเริ่มที่สถานีรถไฟปักกิ่ง ผู้เดินทางขึ้นรถไฟสีเขียวเหลืองแบบเก่าและพักในห้องนอนชั้นหนึ่งร่วมกับคนแปลกหน้าอีกสองคน รถไฟมีสามชั้น ได้แก่ ที่นั่งแข็ง ที่นอนแข็งซึ่งมีเตียงสามชั้นและไม่มีที่นอนนุ่ม และที่นอนนุ่มซึ่งจัดเตียงสี่ชั้นบนล่าง

ผู้เดินทางแวะตู้เสบียง ซึ่งเสิร์ฟอาหารเป็นชุดโดยไม่มีเมนู อาหารที่ทำในวันนั้นมีรสชาติดีและเบียร์ราคาถูก บนรถมีบะหมี่ถ้วยและน้ำร้อนให้ใช้มากมาย แต่คืนนั้นนอนลำบากเพราะเพื่อนร่วมห้องกรน ประตูล็อก และอากาศอับ

เที่ยวตานตงและมองข้ามแม่น้ำ Yalu River

เมื่อถึงตานตง ผู้เดินทางไปสะพานหัก ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ถูกทิ้งระเบิดในสงครามเกาหลี แล้วเดินไปถึงขอบเขตฝั่งเกาหลีเหนือ จากห้องพักโรงแรมใช้กล้องส่องทางไกลมองเห็นเส้นขอบฟ้าที่เงียบสงบของอีกฝั่ง ทัวร์เรือราคา 8 ดอลลาร์พาออกไปในแม่น้ำ Yalu Riverเพื่อมองเกาหลีเหนือใกล้ขึ้น และเห็นเรือทหารกับความแตกต่างชัดเจนระหว่างสองฝั่ง

ตามร้านค้าในเมืองมีของที่ระลึกจากเกาหลีเหนือซึ่งบางชิ้นเป็นของปลอม ผู้เดินทางลองสตรอว์เบอร์รีลูกใหญ่รสหวานที่ขึ้นชื่อของตานตง และพบร้านอาหารเกาหลีเหนือแท้ที่เสิร์ฟบะหมี่เย็นกับเบียร์จากเกาหลีเหนือ ตอนกลางคืน ฝั่งจีนสว่างและคึกคัก ส่วนฝั่งเกาหลีเหนือมืดสนิท การเดินทางครั้งนี้ทำให้เห็นชีวิตท้องถิ่นและบรรยากาศเมืองชายแดน รวมถึงความหวังของผู้เดินทางว่าจะได้ข้ามไปเกาหลีเหนืออย่างถูกกฎหมายในวันหนึ่ง

คำถามที่พบบ่อย (ตามประสบการณ์ของนักเดินทาง)

ถาม: ช่วงไหนของการนั่งรถไฟนอนแย่ที่สุด
ตอบ: ส่วนที่แย่ที่สุดคือเสียงกรนจากเพื่อนร่วมห้อง เหตุประตูล็อก และอากาศที่อับมาก จนแทบจะนอนไม่ได้ตลอดคืน ประสบการณ์นี้เกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง 14 ชั่วโมงจากปักกิ่งไปตานตง แม้ห้องนอนจะให้ความเป็นส่วนตัวมากกว่าที่นั่ง แต่สภาพคืนนั้นทำให้พักผ่อนไม่เต็มที่
ถาม: ตั๋วรถไฟราคาเท่าไร
ตอบ: ตั๋วที่นอนนุ่มราคา 45 ปอนด์ต่อคนสำหรับการเดินทาง 14 ชั่วโมง ผู้เดินทางมองว่าเป็นหนึ่งในรถไฟนอนที่ราคาถูกที่สุดในจีน โดยตั๋วแต่ละใบผูกกับหนังสือเดินทางของผู้โดยสาร จึงไม่สามารถจองเตียงหลายเตียงรวมกันด้วยตั๋วใบเดียวได้
ถาม: เดินทางจากตานตงเข้าเกาหลีเหนือได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ได้ ผู้เดินทางระบุว่าตนเป็นพลเมืองสหราชอาณาจักรและถูกห้ามเดินทางเข้าเกาหลีเหนือ การไปถึงบริเวณชายแดนและมองข้ามแม่น้ำจึงเป็นระยะที่เข้าใกล้ได้มากที่สุดภายใต้กฎหมายในช่วงที่ถ่ายทำ โดยไม่ได้ข้ามพรมแดนเข้าไป
ถาม: ของที่ระลึกจากเกาหลีเหนือเป็นของแท้หรือไม่
ตอบ: ไม่ใช่ทั้งหมด ขนมและเบียร์บางอย่างที่ซื้อมาเป็นสินค้าจีนปลอม แต่ผู้เดินทางยังพบเงินจริงของเกาหลีเหนือและขวดเหล้าที่ทำเป็นรูปทรงระเบิด จึงควรตรวจฉลากและถามที่มาให้รอบคอบ โดยเฉพาะเมื่อร้านขายของที่ระลึกอ้างว่าเป็นสินค้าจากเกาหลีเหนือ
ถาม: อะไรทำให้ตานตงประหลาดใจที่สุด
ตอบ: ความแตกต่างของสองฝั่งในตอนกลางคืนโดดเด่นที่สุด ฝั่งจีนสว่างไสวและมีชีวิตชีวา ขณะที่ฝั่งเกาหลีเหนือมืดสนิท ผู้เดินทางเปรียบภาพที่มองเห็นจากตานตงราวกับกำลังมองไปยังอีกโลกหนึ่ง ความเปลี่ยนแปลงนี้เห็นได้ชัดเมื่อมองข้ามแม่น้ำในช่วงค่ำ

วิดีโอท่องเที่ยวก่อนหน้า:

รถไฟนอนปักกิ่งไปตานตง มองเกาหลีเหนือจากชายแดน

เดินทาง 14 ชั่วโมงด้วยรถไฟนอนจากปักกิ่งไปตานตง ชมสะพานหัก ล่องเรือในแม่น้ำ และเห็นความต่างของชายแดนเกาหลีเหนือ

สถานที่ในวิดีโอนี้: broken bridge, yalou river, beijing railway station