izy เที่ยวจีนizy.cn

ฟ้าผืนเดียวกัน ความฝันเดียวกัน

เที่ยวจีนด้วยรถไฟความเร็วสูงและตู้นอน จากฉางซาถึงอู่ฮั่น

นั่งรถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดของจีนชั้นหนึ่ง (ประสบการณ์จริงของเรา)

จุดหมาย:จีนเมือง:อู่ฮั่นประชากร: 12.3 ล้านคน
นั่งรถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดของจีนชั้นหนึ่ง (ประสบการณ์จริงของเรา)
Adam & Yaz19 นาที

วิดีโอเที่ยวจีน

นั่งรถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดของจีนชั้นหนึ่ง วิดีโอเที่ยวจีนนี้ถ่ายทำโดย Adam & Yaz ดูการเดินทางทั้งหมด และดูข้อมูลการถ่ายทำกับจุดหมายได้ในหน้านี้

การเดินทางของ Adam และ Yaz มีทั้งรถไฟความเร็วสูงชั้นหนึ่งและรถไฟตู้นอน ผู้ที่สนใจ เที่ยวจีนด้วยรถไฟความเร็วสูงชั้นหนึ่ง จะได้เห็นความต่างของราคาและความสบายจากประสบการณ์ของทั้งคู่

--- Adam & Yaz
18/12/2024 ฤดูหนาวในจีน

คู่มือและเคล็ดลับการเดินทางจากวิดีโอนี้

Adam และ Yaz เปรียบเทียบการเดินทางด้วยรถไฟสองแบบ คือรถไฟความเร็วสูงชั้นหนึ่งกับรถไฟตู้นอนแบบประหยัด พวกเขาเริ่มจากสถานีทันสมัยและเล่าถึงที่นั่งกว้างกับสิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟความเร็วสูง ก่อนเปลี่ยนขบวนและลองนอนบนรถไฟตู้นอน ทั้งคู่พูดถึงความต่างด้านราคา เวลา และความสบาย รวมทั้งชิมขนมที่ซื้อจากซูเปอร์มาร์เก็ตในอู่ฮั่น

วิดีโอท่องเที่ยวถัดไป:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิดีโอนี้:()

นั่งรถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดของจีนชั้นหนึ่ง (ประสบการณ์จริงของเรา)

เที่ยวจีนด้วยรถไฟความเร็วสูงชั้นหนึ่ง

ขบวนแรกที่ทั้งคู่ขึ้นมีที่นั่งกว้าง พื้นที่วางขา ปลั๊กไฟและโต๊ะพับ พวกเขาสำรวจสถานีและขึ้นรถไฟความเร็วสูงชั้นหนึ่ง ซึ่งมีที่นั่งกว้าง พื้นที่วางขา ปลั๊กไฟ และโต๊ะพับ ทั้งคู่มองว่ารถไฟวิ่งนุ่มนวลและชื่นชมวิวผ่านหน้าต่างบานใหญ่ พวกเขายังเปรียบเทียบค่าโดยสารซึ่งชั้นหนึ่งแพงกว่ารถไฟตู้นอนแบบประหยัดอย่างมาก

ระหว่างทางพวกเขาพูดถึงรหัส QR บนที่วางแขนของที่นั่ง ซึ่งแสดงตำแหน่งรถไฟแบบเรียลไทม์และมีบริการสั่งของ จากนั้น Adam และ Yaz เปลี่ยนขบวนที่ฉางซา และเล่าถึงการเดินผ่านสถานี รวมถึงการต้องใช้รถไฟใต้ดินเพื่อไปยังขบวนถัดไป เรื่องนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางที่พวกเขาไม่ได้คาดไว้

รถไฟตู้นอนต่อไปยังอู่ฮั่น

ช่วงที่สองเป็นรถไฟตู้นอน แม้จะไม่มีความหรูหราแบบชั้นหนึ่ง แต่ทั้งคู่รู้สึกว่าเตียงนอนสบายกว่าที่คาดและห้องโดยสารมีพื้นที่ใช้สอย พวกเขายังสังเกตว่าห้องน้ำสะอาดและใช้งานได้ แม้สิ่งอำนวยความสะดวกอาจต่างกันระหว่างขบวน บนรถไฟมีขนมและเครื่องดื่มขาย รวมถึงตัวเลือกท้องถิ่นที่พวกเขาไม่คุ้นเคย

เมื่อถึงอู่ฮั่น พวกเขาแวะซูเปอร์มาร์เก็ตและซื้อขนมมาลองชิม ทั้งคู่พูดถึงมันฝรั่งทอดรสแตงกวาว่าดีกว่าที่คิด ไม่แฉะและมีรสเผ็ดเล็กน้อย ส่วนเส้นมันเทศรสเผ็ดมากจนไม่สนุก แม้คนชิมจะชอบอาหารเผ็ด ส่วนรถไฟที่ช้ากว่าทำความเร็วประมาณ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือราว 70 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งรู้สึกเร็วกว่าที่คาดสำหรับขบวนที่เรียกว่ารถไฟช้า

Adam และ Yaz สังเกตความปลอดภัยและการทำงานของเครือข่ายรถไฟจากประสบการณ์ของตน พวกเขาเห็นว่ารถไฟตู้นอนเป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่าและช่วยให้ได้สัมผัสรูปแบบการเดินทางอีกแบบ หากมีเวลา ส่วนรถไฟความเร็วสูงชั้นหนึ่งเหมาะกับผู้ที่ต้องการความเร็วและความสะดวกสบาย ความเห็นนี้เป็นการเปรียบเทียบจากทริปของพวกเขา

คำถามที่พบบ่อย (ตามประสบการณ์ของนักเดินทาง)

ถาม: รถไฟความเร็วสูงชั้นหนึ่งราคาเท่าไร?
ตอบ: Adam และ Yaz จ่ายคนละ £2893 สำหรับการเดินทางชั้นหนึ่ง 2 ชั่วโมงตามที่ระบุในวิดีโอ
ถาม: รถไฟตู้นอนราคาเท่าไร?
ตอบ: ทั้งคู่จ่ายคนละ £128 สำหรับการเดินทางด้วยรถไฟตู้นอน 4 ชั่วโมงครึ่งตามที่เล่าในวิดีโอ
ถาม: มันฝรั่งทอดรสแตงกวาเป็นอย่างไร?
ตอบ: พวกเขาคิดว่าอร่อยกว่าที่คาด ไม่ได้มีรสเหมือนน้ำ และมีความเผ็ดเล็กน้อย รสชาติดีกว่าที่ผู้ชิมจินตนาการไว้ก่อนลอง
ถาม: เส้นมันเทศมีรสอย่างไร?
ตอบ: เส้นมีรสเผ็ดจัดตั้งแต่คำแรก ผู้ชิมไม่เพลิดเพลิน แม้จะเป็นคนที่ชอบอาหารเผ็ดก็ตาม
ถาม: รถไฟขบวนช้าวิ่งเร็วแค่ไหน?
ตอบ: Adam และ Yaz ประเมินว่ารถไฟวิ่งประมาณ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือราว 70 ไมล์ต่อชั่วโมง พวกเขารู้สึกว่ามันเร็วกว่าที่คิดสำหรับรถไฟที่เรียกว่าขบวนช้า

วิดีโอท่องเที่ยวก่อนหน้า:

เที่ยวจีนด้วยรถไฟความเร็วสูงและตู้นอน จากฉางซาถึงอู่ฮั่น

Adam และ Yaz เปรียบเทียบรถไฟชั้นหนึ่งกับตู้นอน ทั้งราคา ความสบาย ขนมบนรถ และการเดินทางถึงอู่ฮั่น