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苍岩山桥梁殿	西柏坡周恩来故居	伏羲台	石头村清凉阁
谛音寺	虚云禅寺——宋梅、斋堂、钟楼	历代长城-北魏北齐时期的长城遗址	嗯，就是它了，标志~

经验分享/补充资料/网友评论

 

tyler2529(蓬蒿人)

2005年12月9日 15点22分

评分:10

石家庄旅游资源丰富，名胜古迹众多，国家级重点文物保护单位9处，省级重点文物保护单位74处。赵州桥在世界桥梁史上被誉为石拱桥的卓越典范。苍岩山风景区层峦叠翠，景色宜人；素有“九楼四塔八大寺”的正定是历史文化名城，革命胜地西柏坡于湖光山色中荡漾着一代伟人的光辉，一大批景点都有独特的风光，是您旅游休闲的好去处。
 
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fenfang(芬芳)

2006年1月12日 11点52分

评分:0

石家庄市地处广袤辽阔的华北平原中南部， 北靠首都北京和港口城市天津，东临渤海和华北油田，西依巍巍太行山脉并与全国煤炭基地山西省毗邻，古称“京畿之地”，素有“南北通衢、燕晋咽喉”之称，地理位置十分优越。
　　气候特点，石家庄市属温带大陆性季风气候，一年四季分明，年平均气温14.2度，月平均气温以一月为最低，约-2.9度，七月为最高，约26.5度。常年平均降水量570毫米，年平均日照时数近2200小时，全年无霜期240天.
　　石家庄市总面积1.58万平方公里，总人口920万，其中市区面积455.8平方公里，人口210万。石家庄市现辖六区（长安区、桥东区、桥西区、新华区、裕华区和井陉矿区）、十二县（深泽县、无极县、赵县、灵寿县、高邑县、元氏县、赞皇县、平山县、井陉县、栾城县、正定县、行唐县）和五个县级市（鹿泉市、辛集市、藁城市、晋州市、新乐市）和一个高新技术产业开发区.
　　据有关史料分析，石家庄村创于明初，原是真定卫的军屯和官庄。直到清康熙二十年（1688年）废除卫所军屯制，石家庄才成为隶属真定府，获鹿县的一个小村庄，与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。1902年，由法国和比利时投资兴建的芦汉（京汉）铁路修到了石家庄，并在石家庄设立了车站，因石家庄名气不大，以相距不远的振头镇命名，叫振头镇。到1925年仅铁路以西的石家庄村街区面积已经达到1．8平方公里，开始形成了小城镇的雏形，成为获鹿县城。正定县城规模相当的新兴城镇。这一时期，正是中国近代城市建制酝酿创立的时期.
　　石家庄旅游资源丰富，名胜古迹众多。全市共有重点风景名胜区18处，其中国家4A级风景区有天桂山、抱犊寨、苍岩山隆兴寺，国家3A级风景点有水上公园，革命圣地西柏坡、"天下第一桥"赵州桥、世界最大的嶂石岩天然回音壁等景点闻名国内外。素有"九楼四塔八大寺"之称的古城正定被列为国家历史文化名城，城内有距今1400多年的隆兴寺，寺中大铜菩萨像、彩色观音像，堪称中国古代铸造雕塑艺术瑰宝......

 
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xiaoxiaoqing(玫瑰花开)

2006年2月4日 08点44分

评分:10

石家庄市是河北省省会，位于河北中南部，地理位置在北纬37 o 26一38 o 46’，东经 113 o 30’一 115 o 29’之间，是省会政治、经济、文化、科技和教育的中心。全市辖12个县、5个县级市、6个区，总面积15722平方公里，总人口 879万。
　　石家庄市交通发达，铁路、公路、航空形成了综合交通网。公路：截止2002年底，公路通车里程达6382公里，京珠、青银、石黄三条高速公路已建成通车，有国道597公里，国道主干线177公里，省道1403公里，县道1591公里，乡道2708公里，专用公路83公里。在全市公路通车里程中，高速公路、一级公路和二级公路1741公里。有路面里程5694公里，其中高级、次高级路面5101公里，中级路面49公里，低级路面544公里，无路面688公里。晴雨通车里程5662公里。全市桥梁1447座61210延米，其中互通式立交桥48座2467延米，特大桥19座15666延米，大中桥306座28167延米。全市公路密度达45.33公里/百平方公里。形成了以石家庄为中心，以国道、省道为骨架，县道、乡道相连的四通八达的公路网络，开辟了170多条长途汽车线路，大大增加了石年庄市的公路交通运输能力。铁路：石家庄火车站是全国最大的铁路枢级之一，铁路主动脉京广铁路贯穿南北。石家庄机场现已开通34条国内航线，可通往全国30个大中城市。
石家庄市名胜古迹众多，旅游事业兴旺。赵州桥建于隋代大业年间。其设计和工艺水平在世界建筑史上均为石拱桥的卓越典范，素有“天下第一桥”的誉称。隆兴寺坐落于距市15公里的正定县城，寺内铜铸大悲菩萨塑像是我国现有的铜像中最高的。革命圣地西柏坡是1948年一1949年时中共中央的所在地，中共中央曾在此指挥了辽沈、淮海、平津三大战役。苍岩山，峰石岩。天桂山等许多著名景点，以其绚丽多彩的丰姿吸引了大批中外游客。
 
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lining521313(心碎了无痕)

2006年8月9日 21点00分

评分:0

　　石家庄是河北省省会，全省的政治、经济、文化、科技、金融和信息中心，中国优秀旅游城市。
　　 石家庄地处华北平原中南部环渤海经济区腹地，北与首都北京和港口城市天津相望，东接衡水、沧州而临渤海，西依太行山与山西毗邻，属暖温带大陆季风性气候。现辖6区、12县、5个县级市和1个国家级高新技术产业开发区，面积1.58万平方公里，总人口924万。
　　 石家庄素有“南北通衢、燕晋咽喉”之称。公路交通发达，京石、石安、石太、石黄4条高速公路在这里交汇，107、207、307、308等4条国道穿辖区而过。客货运输辐射京、津、晋、内蒙古、辽、陕、豫、浙、苏、鲁等10个省、市、自治区。现有长途客运车站9个，营运客车3200多部，日发 5800多个班次，其中有通往西柏坡、 赵州桥 、 隆兴寺 、苍岩山、五岳寨等景点的旅游专线12条。
　　 石家庄火车站固定通过和始发客车130多列，开设旅游专列15对，其中开往北京的城际列车4对，快速列车1对；还有开往上海、长春、秦皇岛、广州、天津、张家口、承德、烟台、安阳、太原的客车。石家庄正定机场位于石家庄市东北方向30公里处，已开通了36条航线(国内航线31条，香港地区航线1条，独联体航线4条)，通达的城市有35个(含香港地区和8个独联体国家城市)。
　　 石家庄是全国主要纺织品生产基地和最大的抗生素生产基地。农业生产条件优越，是全国粮、菜、肉、蛋高产区之一。 赵县雪花梨 、 赞皇大枣 和核桃仁等产品销往东南亚及欧美等国家和地区。商贸流通繁荣活跃，是全国重要商埠和面向“三北”地区的商品集散中心。新华集贸中心、南三条小商品批发市场位居全国十大集贸市场之列，商品辐射全国各地。
　　石家庄市旅游资源丰富，既有历史文化名城、现代革命纪念地等人文资源，又有风光秀美的自然资源。全市现有国家级重点文物保护单位18处，省级重点文物保护单位105处，市、县级重点文物保护单位240余处，各类文物点多达1200余处。有国家级风景名胜区2处( 苍岩山 、 嶂石岩 )，省级风景名胜区2处(封龙山、 天桂山 )，还拥有国家级历史文化名城- 正定 ，省级历史文化名城-赵县，以及省级旅游度假村4处(蟠龙湖、苍岩山、温塘、嶂石岩)，国家级森林公园1处( 五岳寨 )，省级森林公园6处( 仙台山 、 驼梁 、南寺掌、赤支、龙洲湖、 西柏坡 )，国家级和省级爱国主义教育基地6处。
　　 石家庄旅游配套设施完备。目前，全市有星级宾馆26家，涉外定点饭店12家，景区内旅游宾馆饭店510家，国际国内旅行 社126家。市内大型娱乐场所众多，如天山海世界、怀特大海乐园等。各种特色餐厅遍布市内，汇集了东西南北餐饮特色。“金凤扒鸡”、“三鹿乳品”、“ 藁城宫面 ”、“赞皇大枣”、“赵县雪花梨”等都久负盛名，深受国内外游客的喜爱。
　　 近年来，石家庄的城市基础设施建设发展迅速，城市功能日趋完善，目前已形成了“三横、六纵、二环、十二放射”的城市道路交通格局。市区内高楼林立，街道宽阔，“民心河”像玉带一样环城绕市，沿河20多个公园，像朵朵鲜花把这座城市装点得分外美丽。
　　 目前，全市已形成了 红色旅游 、 绿色旅游 、 古文化旅游 和 新都市旅游 四大系列旅游特色产品，可谓各具特色，异彩粉呈。


 
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wangrx1022(温馨1022)

2006年12月15日 10点42分

评分:10

石家庄始建于明。清属正定府获鹿县。据清光绪四年（公元1878年）修订获鹿县志记载：石家庄当时百户人家，人口600余人，村民多务农，面积约半平方公里。石家庄在明、清两代经历了四百多年，基本无什么发展。真正发展时期是在清末以后，随着1901年京汉铁路1213公里大干线的动工，1902年设立车站，1904年正太（即石太）铁路动工，1907年两干线交汇通车以及设立石家庄铁路局而逐步由村设镇、由镇设市建设发展起来的。铁路开通和在此设站后，车站有小贩售货，村中有小店数家。凡是赴山西去的客人到此，再觅车轿起旱路西去。据史书记载，获鹿县自古以来就是西部山区进入华北大平原的交通要道。京汉、正太两条铁路干线再行通车，使得石家庄很快成为冀、晋两省中南部地区物资集散中心，商贾云集，渐趋繁华。
1925年经北洋政府临时执政批准，设立石门市。取名之因是将石家庄、休门两村各取一字，以符名实。后因休门豪绅以大户自居，争吵不休，又因人口不足等故，经获鹿县知事调停，成立了市政公所。当时人口六万、面积十一平方公里。
1928年7月3日，国民政府颁布了“市组织法”。其中第三条规定：凡人口满二十万人之都市，得以所属省政府之呈请暨国民政府之特许建为市。因石家庄人口只有六万人，故依此撤销了石门市建制，成立了镇公所，1933年石家庄公安局对全市人口进行了一次全面调查。当时石家庄东西长四公里，南北长四公里半，面积约十一平方公里，全市人口为63156人，其中商户约占总户的15%。
1937年7月7日，发生了震惊中外的卢沟桥事变。随后于同年10月11日日军占领了石家庄，市区人口急剧下降，到年底降为五万人。日军侵占石家庄后，十分重视交通枢纽和军事要塞的战略作用，将石家庄作为控制冀、豫、晋各省的军事重镇。并利用石家庄粮棉基地和煤碳矿山中心的优势，大肆进行掠夺。与此同时，极力扩展市区。首先建起了兵站基地，大批军队驻屯于市，修筑了北兵营、南兵营、东兵营、西兵营等，仅军事占地面积就达4.7平方公里，占城市总面积的40%。还拟将石家庄开发为华北的六大都市之一（六大都市：北京、天津、济南、徐州、太原、石家庄）。
1938年1月15日实现市制。日伪派马鹤寿组织石门市公署（即为市政府）筹建处。同年10月31日，市公署正式成立。后因当时人口仅七万，末达到普通设市十五万人口之条件，故将正定、获鹿所属50余村划入，设新市区。1939年10月7日，日伪中央临时行政委员会批准设立石门市。同年10月，日伪建设总署北京工程局石门施工所，制定了“石门市都市计划大纲”（城市总体规划），并相继开辟了协和路（现胜利路长2500米，宽20米）、新民路（现解放路、长2000米，宽30米）、和平路（现平安大街，长700米，宽20米）。新兴路（现新华路，长1000米，宽30米）、保晋街（现南马路，长1000米，宽30米）、朝阳路（现新华路，长1000米，宽30米）等主干路。修补了旧区土路和石块路，开辟了对外公路：石正、石获、石元、石栾、石藁等，以连络周围各县及重要村镇。
1939年8月9日，受太行山山洪侵袭，整个市区被水淹没，直至8月13日水方退尽。据统计坍塌房屋1878间，损坏69间，受灾居民1067人，374户。为防止山洪再度侵市，1941年2月11日动工修建西部防洪堤，当时堤长8664米，开河2760米（即石津渠），总工程用工197293人，历时53天，于同年4月3日竣工。
1940年6月动工修建石德铁路（石家庄至德州），同年11月中旬竣工，长181公里。1942年3月16日又扩建了石津渠主要工程包括水力发电所、灌溉、大贮水池、贮水堰堤、导水路、沉砂池、取水堰堤、船闸、运河水路等九项工程，工期五年。日本投降时仅完成工程总量的五分之二。
1939年底，日军为加强对华侵略，制定了“石家庄都市计划”。这个计划以兵营、军事工厂、仓库、铁路、水运为重点，并相继实施。为上述重点工程配套的有电力、电话、自来水等项公用事业也按都市计划开始建设。到1942年初两年多的时间里，用于道路、水利、自来水等项建设的工程费总额为760万元（当时货币）。
同时，日军为了控制华北地区的棉花生产，在石门市建立了统管山东、山西、河北、河南产棉区的机构。因此这里也成了华北地区粮棉和山西、阳泉、河北井陉煤矿等矿产集散中心。商业运输业也相继发展。人口逐渐增至二十万人之多。
1945年日本投降后，国民党政府派第五军十二旅侯如墉部以第一战区先遣队的名义“接收”了石家庄。当时国民党政府把主要精力用于打内战上，仅1946年一年内就修建防空壕60华里，环市铁路29.5公里，修内防空壕34华里，飞机场外壕30余华里以及围壕修筑碉堡400余座。城市景象衰败，商业凋弊，市政建设停顿。
1947年11月12日，中国人民解放军攻克石家庄。紧接着进行了一系列战后恢复和组建工作。仅1948—1949两年时间就基本上清除了战争废墟，恢复了正常的城市交通和供水、供电等市政公用设施。1950年后，经济建设逐步恢复，国家开始向井陉矿区投资建设年产原煤185万吨，洗煤179万吨生产能力的煤矿，装机容量为10万千瓦的微水电厂也开始扩建。此外，投资新建石家庄纺织厂（现国棉六厂）、酒厂、水泵厂、机床厂、针织厂、食品厂、面粉厂等19个工厂。基建投资总额为3759万元。经过恢复和建设，城市人口达16.9万人，城区面积达22.52平方公里。
在城市建设方面，从1949年开始拟定“石家庄城市计划草案”。城建局局长王子兴亲自执笔，张友新规划专家协助。但由于图纸资料的缺乏，其规划方案只提出了市区规划设想。细部工程规划、专业规划均没编制。当时规划指导思想有三点，第一，变消费城市为生产城市；第二，如何发挥石家庄在华北地区作为中心城市的作用，从物产、交通、自然地理条件考虑，计划将井陉、获鹿、正定划归市区；第三、依托旧城，改造旧城，由内及外，紧凑发展。当时规划重点是发展桥西。行政中心放在中华大街中部，即以现在华西路为横轴，北至新华路人民公园，南至中山路体育场。工业区设于市区北部，沿石津运河两岸布置，东至土贤庄，西至西三庄村。生活居住区设在旧市区商业区和工业区之间，这就是解放后石家庄第一个城市规划方案。
 
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