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在澎湖第二大岛白沙岛与渔翁岛之间，有一座宏伟的大桥，桥头耸立着白色半弧形拱门，上面竖着“澎湖跨海大桥”六个大字。这是远东第一深海大桥，总长5541米，其中桥梁长2160米，海上路堤长320米，路上引桥3061米，计桥墩74座，桥孔68个，桥面并非笔直，而是依海床地形弯曲或升降；桥上是单行道，每隔100米有一处会车道；桥体均以钢筋水泥结构建造，从1965年４月动工，1970年12月竣工，历时近６年建成通车。远望这座大桥，犹如一道长虹，凌空飞越，把澎湖本岛和白沙岛、渔翁岛的古迹和秀丽景致连为一体，大桥本身也成了一个新的景点。若于风和日丽伫立桥上，看海阔天空，沙鸥翔集，听浪音涛声，心旷神怡。若恰逢风狂潮急，走在桥上，回顾皆是惊涛骇浪，似乎怒潮将把大桥席卷而去，不免产生惊心动魄之感。
| sssjoy(沙滩) |
2005年12月29日 12点48分 |
评分:10 |
位于白沙、渔翁两岛之间，全长26000公尺（桥长1005公尺，路堤1595公尺，桥宽12公尺），有桥墩预力混凝土为结构，任何车辆均能通行，桥下可容200吨的船只通行。跨海大桥所到之处是海域水流湍急，波涛汹涌，尤其是东北季风盛行时，则有最不利航行的「吼门水道」之称。澎湖县为解决三大岛之交通输目题，遂于民国54年动工兴建跨海大桥，而于59年底正式通车。跨海大桥受强烈海风吹袭与盐份侵蚀，又为了满足日益频繁的交通流量，于73年7月起分二期拓宽为二线道，于84年底可完工，现在这桥可以说是远东地区最长，也最深的大桥。跨海大桥桥头建有一座公园，伫于园内的忠义亭中，可眺望海面上碧波荡漾、彩霞满天的炫丽景色。桥对于人来说是具有相当的义意，他不只是一个沟通的工具，它还有一种迎向新世界的感觉，似乎一过了桥之后，就连人生就都不同了。
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