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ilovebeijing(想想)

2006年7月7日 10点24分

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评论:山西旅游 → 交通
山西省交通运输业发展迅速,现已初步形成了铁路、公路、航空纵横交错、四通八达的立体交通网络。山西铁路以南北同蒲线和石太线为主干,形成石太、京原、京包、太焦、邯长、侯月、大秦和南北同蒲９条大铁路干线、１３条主要支线和４００多条专用线的铁路运输网络,分别与国家的铁路大动脉京包线、京广线、陇海线相衔接,可通达中国各大城市和秦皇岛、天津、石臼所等海岸码头。山西省公路以省
会太原为中心,以国道、省干线为骨架,沟通全省城乡及省内外。贯穿南北的大(同)运(城)公路是全省物资流通的主干线。新开通的太原─旧关高速公路,与北京─石家庄高速公路相接,汇入京津唐、京深高速公路网络体系,全省镇镇通油路、乡乡通公路、村村通机动车的目标已基本实现,公路密度达每百平方公里２１.５３公里。
　　 ◇航班
　　山西民用航空运输事业发展迅速,省城太原对外航线已达４１条,可直通全国３０多个大城市。１９９３年太原航空口岸经国务院批准对外开放,成为国家一类口岸,同年８月１７日开通了太原至香港直航包机。扩建后的太原机场可起降波音７３７、ＭＤ─８２等大型客机。
　　 ◇铁路
　　中国第一条开行重载单元列车的运煤专用铁路大同秦皇岛线及刚刚建成的侯马月山线成为晋煤外运新的大通道。境内拥有铁路线194公里,连接山西两端的同蒲铁路干钱纵贯南北,我国第二条欧亚大陆桥的候西、侯月铁路横穿东西。临汾有到北京、西安、太原、石家庄、天津等地的火车。
　　 ◇公路
　　山西省现有公路3万多公里,有铺装路面里程约占84%,其中一半多为高-次高级公路,基本建成了以太原、大同、长治、临汾、侯马等地为中心。联络邻省保底、邯郸等地和本省各市县及95%以上乡镇的公路网。有国道8条、联系省内外的干线公路10余条,其中有二连浩特至河口的纵向国道干线,以及北京-太原-昆明的108国道、呼和浩特起经本省至广西北海的209国道等。太(原)-石(家庄)高速公路已建成正式通车。
　　 ◇水运
　　山西水运的状况是与山西的地理环境相关联的。山西位处黄土高原,降雨量少,河流分布少,流经山西的黄河及汾河支流河面窄,水位浅、水流不稳,不利于发展内河的运行.
 
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