9月18日，特意早早起床，登上康珠宾馆顶层平台，新都桥素有“摄影家天堂”之美誉，但极目所见却只是普通景色，不知“天堂”藏匿在何处？下楼时遇到手捧相机的上海老师傅，他也没能找到“天堂”。当地人说，真正的“天堂”都在10公里以外的山区。早餐后出发赴康定，在镇外路边见到“康巴第一藏庄”，这是一间颇受背包客喜爱的客栈。黑灰色的藏楼坐落在用篱笆围起的大院中央，院内树影婆娑，小楼的窗台和露台上都摆满了鲜花，环境十分幽雅。康定县城距新都桥约70公里，中间需翻越折多山，沿途草甸连绵，平缓的山丘逶迤起伏，一派高原风光。然而，不时地也可以看到小河，木桥、零星的藏楼和小片的树林，景色虽然算不上是“天堂”，但也确有一些小桥、流水、人家的风韵。这一带的藏楼都是用黑色石块垒砌，外墙不做粉饰，看上去黑乎乎的，色调与与昨日所见的丹巴民居明显不同，房屋的造型也比丹巴藏楼简洁。
 

11点左右通过折多山，在山顶垭口见到一块黑色石碑，上书“海拔4298米”、“折多山口”和“康巴第一关”。今日的行程较为宽裕，拉姆“慷慨”地宣布可以在此处停车半个小时，任由大家观景、拍照。垭口虽被称为是“关”，但附近却并无太多建筑，只是在石碑后上方有座挂满五彩经幡的白塔，不远处的山梁上还有一座小亭，拉姆说那是观景亭，海拔有4350米，可以远望号称“蜀山之王”的贡嘎雪峰。很多人都被这个海拔吓住，宁愿只在公路边逗留，但我们想到今后可能难有机会再来折多山，为了不留终生遗憾，无论如何也应该尽力登顶。于是下定决心，采取走走停停的办法，缓缓地向山顶移步。行至半途，拉姆快速追过我们，手中拿着一叠纸“风马”，她说要到山顶去抛撒经文，这是每次翻越折多山的必做功课。或许是走走停停的办法起了作用，或许是这几天来已经适应了高原，登顶途中，除感觉山风特别凛冽外，并无其他不适。走到距观景亭不远处，忽见五颜六色的纸片漫天飞舞，这必定是拉姆正在向天神祈福。
 

气喘吁吁地登上山顶，纵目四望，折多山东、西两侧的景观差别极大。西侧就是我们来的方向，地势起伏较为平缓，公路盘回、白云兰天，给人以洁净、宏大的感觉。东侧则是山势险峻，远远地可以看到金字塔型的贡嘎主峰，东去的下山公路蜿蜒曲折，是名符其实的折多山。
 

观毕风景，回头下山，在白塔旁与一位出售礼佛用品的康巴壮汉攀谈，询问石碑上“康巴第一关”的含义？他说康定人将折多山称为炉关，将折多山以东的藏汉杂居地区称为“关内”，以西的藏族聚居区称为“关外”。看他还是颇有些学识，试探能否合影？康巴汉子非常爽快地答应，还摆出了一个潇洒的POSE，相比之下，我自己的“卖相”就显得有些寒酸。再次登车出发，沿着弯弯曲曲的山道一路下坡，向康定方向前进。折多山距康定三十多公里，但垂直高度却下降了1800多米，随着海拔的降低，四周青山开始变得郁郁葱葱，景色与“炉关”西侧的高原风光迥然不同。巍峨壮丽的贡嘎雪山迎面而来，随着距离的逐渐缩短，“蜀山之王”也变得愈来愈高大，在大家的急切要求下，拉姆终于选择到一处合适的停车位置，让大家尽情拍照。
 

正午时分抵达康定，县城旧称“打箭炉”，估计折多山之“炉关”，也是与康定之“打箭炉”有关。我们在城南的武警招待所停车、吃午饭，拉姆有位表哥在此工作，或许是因为熟人好办事，这顿饭是我们在六天的旅程中吃得最好的一餐。招待所位于跑马溜溜的山下，背靠折多河，距离甘孜州政府所在的将军桥不远。饭后有些空闲时间，可以逛逛溜溜的康定，我和LP沿着折多河边走边拍照，一直走到将军桥，本想再向前行，但算算时间已经所剩无几，只得赶忙返回。折多河虽然只是一条小河，但其水势之汹涌给我留下了深刻的印象。
 

13:15离开武警招待所，溜溜的情歌山就在马路边上，抬头可以仰望正在运行中的登山缆车。拉姆说跑马山门票30元，缆车50元，但其实只是徒有虚名，并不值得一看。康定是座长条状的城市，呈南北走向，主要建筑都在折多河两岸。相对于丹巴、小金而言，康定的城市规模要大得多，但藏味却不甚浓郁，更像是一座普普通通的城市，只是城北长途汽车站的后山上有几处佛像浮雕，色彩鲜艳、造型别致，算是有些藏族特色。
 

告别康定，继续前行，14:00又与大渡河相遇，对岸有条公路，可以直通丹巴。穿隧道，过大桥，我们进入泸定县界，14:30左右，汽车停在大渡河漂流的起点处，这也是一处自费旅游点，漂流船票120元/人。拉姆积极地张罗收钱、买票，大约有十余人参加，“北京五女士”又是其中的主力。这五个人虽然一路上总是与拉姆为难，但说句公道话，她们在为拉姆创收方面也确实毫不含糊，因此，相比于我们这些“表现”虽好，但却不怎么肯花钱的游客而言，像“北京五女士”这样的“利税大户”应该更加会受到导游们的欢迎。
 

漂流点的导游力邀不参加漂流的游客也到码头上去参观，于是，我和上海老师傅跟随众人来到河边。对于大渡河，我一直有一种莫名奇妙的向往，2001年在乐山见到大渡河入岷江的河口，昨日又在丹巴见到大渡河的源头，现在终于能够站在大渡河边，与河水来个近距离地接触。码头附近有座漂亮的彩虹大桥，大渡河水自北而来，在河道中心附近卷起约有一、两米高的巨浪滚滚南下，景色甚为壮观。拍了几张照片，眼望乘筏的团友们已经随着大渡河水漂流而去，我和上海老师傅也赶忙返回汽车，继续沿陆路驶往泸定。
 

铁索桥位于泸定县城的闹市区，现已无过河的作用，只是纯粹的观光景点而已，门票10元/人。拉姆收钱、买票、送大家上桥，交待我们自由活动，一小时后仍在原地集合。泸定铁索桥建于清康熙45年（1706年），长103米，宽3米，用9根铁索铺以木板构成桥底，两侧再各用2根铁索作为扶手，所有铁索加在一起，总计12164个铁环。我们由东向西过河，古桥摇摇晃晃，望着脚下的汹涌河水，很难想象当年红军是如何能够冒着枪林弹雨，攀着铁索过河的！桥西头有块石碑，上书“泸定桥”三个大字，是清朝康熙皇帝的御笔。据说泸定原名安乐（藏语称阿垄），清朝巡抚上书皇帝要求建桥时，在奏折中错把大渡河称为泸河，桥建好后，康熙皇帝延续奏折之误，也就将大渡河桥错误地赐名为“泸定桥”，以表泸河一带已被平定之意。其实，这里从来就没有什么“泸河”，后来桥旁设县，因有了皇帝的御笔，县名也只好将错就错地被称为是“泸定”。现今的泸定桥两侧风光迥异，西边基本上保持了历史的原貌，桥头除石碑外，只有一座古庙和一些低矮的民居，然而站在桥上回望桥东，映入眼帘的却是一大片现代建筑。当地摊贩告诉我们说，当年红军是从桥西向东进攻，然而，现在拍的电视剧却都是由东向西进攻，因为如果要严格地尊重历史，镜头中的红军就会是在进攻一座满眼都是现代楼房的城市。
 

相比昨日之紧张，今天的行程可谓非常宽松，一座铁索桥，连拍照带观景，20分钟足矣，剩下的时间无事可干，只得与LP一起到街上闲逛。泸定是座非常普通的小城，比起康定更无任何特色可言。时值核桃上市，价格只是5元/斤，LP买了几斤核桃，我买了一个专门用来夹破核桃壳的工具，虽然回厦门后未必能有多少核桃可夹，但作为一件颇有特色的旅游纪念品，3元钱的价格还是物有所值的。
 

下午四点离开泸定，驶向46公里外的磨西，行车约一小时。摩西古镇位于贡嘎山脚下，海拔1600米左右，我们住进二星级的磨西饭店，这里环境不错，从房间里就能看到贡嘎雪峰。长征中的中央红军到过磨西，毛主席曾在这里召开著名的“磨西会议”，镇上的古老街区也是在网上小有名气，稍事安顿后，趁天色尚早，抓紧时间到镇子里走走。转了一圈，总的感觉却只是一般，当地人说磨西曾遭祝融之灾，老建筑大多被焚，古街区只剩下一条青石板路尚能保持原貌。毛主席住过的二层小楼外观别致，旁边还有一座建筑风格中西合璧的天主教堂，据说都是当年法国传教士的大手笔。不过依我的观察，不论是教堂，还是毛主席的旧居，看上去都是满新的，不像是曾经历过近百年风雨的老屋。
 

9月19日，贡嘎山与海螺沟是国家级风景名胜区，旅游团的汽车一大早就把我们送到沟口，这里有一座漂亮的牌楼，上面写着“海螺沟国家森林公园”。进山公路全长33公里，可以搭乘景区的观光汽车，往返票价60元/人，按照我们签订的旅游合同，这项费用需自付。拉姆介绍说，海螺沟景区的三大特色是雪山、冰川和温泉，特别是贡嘎主峰脚下宽1000余米，直落1080米的大冰瀑布，堪称举世无双。然而，我们却很不走运，正好赶上景区索道停运检修，没有索道就不能抵达孤悬于半山之上，海拔3600米的四号营地观景台，因而也就无法看到位于观景台对面的大冰瀑布和贡嘎主峰。剩下的唯一选择就只有从干河坝（索道购票处）步行登山，到达三号营地上方的冰川观景台，然后，若体力允许，还可下行到冰川底部，近距离观赏冰川。
 

贡嘎山区植被茂密，观光汽车沿弯弯曲曲的山路慢慢爬高，沿途经过一号营地，二号营地，最后抵达三号营地附近的“干河坝”。这里海拔2940米，有一条穿越原始森林的山路，走到尽头便是冰川观景台，拉姆让大家各自登山，中午12点准时在“干河坝”安排午餐。登山路都是陡峭的石阶，走起来十分吃力，我们仍是采用攀登折多山的老办法，走走停停。一路上不断有抬滑竿的山民想做我们的生意，均被婉拒，这一方面是因为感觉体力还行，另一方面也不喜欢像是旧社会的地主老财一样，被别人抬着走。原始森林的景色极其秀丽，沿路走走停停，正好也可以拍拍照片。
 

走了1个半小时，终于钻出森林，山顶有些简易设施可供小憩，游人纷纷在此歇脚，当地人乘机出售羊肉汤、烧烤等食品以及各种旅游纪念品。这里也是冰川观景台，对面有两座高大的雪山，低低的云雾飘拂而过，雪峰时隐时现。贡嘎山除海拔7556米的主峰以外，还有一百多座终年积雪的高峰，我们面对的是“金山”和“银山”，高度分别为6468和6416米。雪山脚下就是宽度达到二公里的海螺沟冰川，我1999年游滇时曾见过明永冰川（梅里雪山），两条冰川相比，海螺沟冰川的规模要壮观得多，然而，其表面却是黑灰色的，布满了大小石块，看上去就像是一川碎石，不像明永冰川那样晶莹剔透，洁白如玉。挤在人群中抢拍了几张照片，继续登高，前方又有“粒雪盆”观景台，然而，我伸长脖子也找不到“粒雪盆”在何处？只是看到一些横贯“石川”的断层塌陷，黑石层下面明显地露出了白色的冰体，远看就好像是黑“石川”上出现了白色的裂缝。黑色冰川让我有些扫兴，但雪山美景却是突然地降临，冰峰不知何时揭去了云雾面纱，清澄的蓝天下，洁白的积雪散发出耀眼的光芒，近处有高大翠绿的松树，脚下是广阔壮观的冰川，景色之美让人陶醉，我们又是一阵疯狂拍照。游人络绎不绝地走过，他们都是要去亲近冰川。拍完照片后，我们也跟随众人下山，目标就是黑色“石川”上的那些白色裂缝，海螺沟著名的冰塔林景观。走到山脚，突见上海老师傅等几个人自冰川返回，他们声称路极难行，没能靠近冰塔，只是远远地拍了几张照片。我们决心“不到冰塔非好汉”，因为LP是初次见到雪山，非常执著地想要亲手触摸冰塔。
 

下得山坡，登上“冰川”，四周全是石块，根本就看不到冰。一开始路还好走，脚下多是碎石，走着走着就须要在巨石堆上攀爬，选择路线成为一大难题，幸好来来往往的游人众多，路线早已被前人探索，我们只需朝着人多的地方前进，走到跟前总是可以找到能落脚之处，这让我想起一句老话“世上本来没有路，走的人多了，也就成了路”。再向前行，石块之间越来越多地露出了冰体，脚下的冰块也是黑的，因为它们的表面上尽是黑色的灰渣。冰川有相当的坡度，我们由低向高处攀登，能看到的景物只有近处的乱石和远处的雪山，辛辛苦苦地爬到一座大石堆的顶上，洁白壮观的冰塔林突然出现在前方，它离我们并不远，可以很清楚地看到众多游人在那里攀爬、拍照，然而，想要接近却并非易事，中间还有一道深约十多米的鸿沟。不少人对继续爬下、爬上产生了畏惧，只是站在坡顶拍拍照片，就不再向前走啦！估计上海老师傅也是在此处中止了他们的冰川之行。我们继续前进，终于来到冰塔旁，在明媚阳光和蓝天的映衬下，一座座冰塔亮闪闪的，发着斑驳的光，看上去很美！众多游人穿梭来往于座座冰塔之间，到处都可以听到欢声笑语，看到摆POSE拍照的人群。拍了几张照片，时间已近中午，为了争取在规定时间赶回“干河坝”吃午饭，只得匆匆告别冰塔林，踏上归途。
 

紧赶慢赶，回到干河坝时已是12:30，我们两人是最后的回归者，团友们的午餐已近尾声，幸好我事先用手机与拉姆打过招呼，她为我们安排了客饭。饭后驱车下山，前往海拔2580米的二号营地，这里的主要游览卖点就是92.5℃的温泉，又是一个自费项目。我们对泡温泉没啥兴趣，直接乘车回到宾馆。
 

9月20日，今日的全部安排就是打道回成都，8:25离开磨西饭店，中途购物三次（药材、牦牛肉，牛角制品），10:45通过过海拔4176米，全长4.1公里的二郎山隧道。12:30过天全县城，停车吃午饭，一种豆花菜汤很好吃。到雅安，重新驶上成雅高速，两小时一路不停到成都，川西小环线旅游圆满结束。
 

天马行空 原创
 

附加信息：

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对导游的要求：
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