| 出发地点：上海 青浦 | 新疆 阿勒泰 吐鲁番 巴音郭楞 喀什 伊犁 18日自助游 | 同行人数：0人 | ||||
| 文章类型：游记 | 出游时间：2004年8月3日-8月21日 | 人均费用：0元 | ||||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 思源 提供 | ||||
| 交通工具：火车为主 | 目的景点：新疆 阿勒泰 吐鲁番 巴音郭楞 喀什 伊犁 哈纳斯(喀纳斯) 那拉提草原 赛里木湖 交河故城 坎儿井 葡萄沟 苏公塔 阿帕霍加墓-香妃墓 喀什大巴札 巴音布鲁克草原 | |||||
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这次的新疆游断断续续准备了有一年，好不容易与小燕、小军约定了时间，却发现在南京买不到火车票。因为沪宁线上去乌鲁木齐的车就T52一趟，而新疆现在又是热点，所以票非常紧张，只好托朋友从上海弄了三张卧铺，额外付掉180，还分在两个车厢，火车站真TMD黑！ 带上我的数码宝贝：PALM TT，一路上多亏了它，所有的资料、计划都存在里面，算帐用结伴易，不要太方便哦。没事时听听歌、看看书，黑灯瞎火时写游记，简直是爱死它了。 手机：NOKIA5100，手电发挥了不少用途，温度计虽然有点偏差，但也能反映出个大概，收音机让我发现，原来乌鲁木齐的电台水平如此之高。 数码相机：佳能A40，虽然型号有点老，但没钱换，就凑合着用吧。 小军的相机是一部专业的尼康，机身加镜头要三万多，装了满满一包，有几十斤重。 7/30上海—南京—敦煌 因为买的从上海出发的车票，而且票在上海的同学那里，所以必须从南京赶到上海去。也已经算好时间买了从南京到上海的城际列车，谁知我因为有事耽搁，迟到十分钟没赶上去上海的车。只好让小军先上车去拿票了。因为火车有规定，如果开车一小时卧铺的主人还没出现的话，他们有权重新卖票，所以叮嘱小军上车后跟列车员打招呼。也好，这样我们有时间去洗澡吃饭洗头，看看时间还早，又在湖南路溜达了一圈，十点钟晃悠到火车站，买张站台票混进去。火车还没到南京时小军手机没电了，我们在不知道车次，不知车何时到的情况下，在站台上席地而坐，注视着来往的每一趟车。在我眼晴已困得快睁不开的时候，广播终于播车会停在一号站台，立即扛起行李飞奔，还好，很顺利地找到小军，他已经把卧铺牌换好了。拿票上车，苦尽甘来，心情狂好。睡觉！ 7/31 上海—南京—敦煌 9:54 东边日出西边雨，气温没数。 一觉醒来，已在河南境内。肚子好饿，洗洗吃饭。去十一号车厢找到小军。突然发现外面已下雨，看着满眼的绿色，想着逃离了南京连续多少天的闷热高温，感到无比的舒畅。 过了陕西宝鸡，出现的河流很黄，疑是黄河，列车员说是从山上流下的黄水。 兰州的房子只盖半面，好奇怪。远处是一个又一个光秃秃的黄土丘，晚上八点钟，天还没黑。 8/1 敦煌 16:09 早9:45到柳园车站，一下车就有很多人围上来问要不要包车，我们也不急，先买了去吐鲁番的车票（无座），等别人走得差不多的时候，我们开始还价。因为柳园车站离敦煌市区较远，而路过的下一班车要到下午，那些司机都急着回家，与其放空车回去还不如便宜点拉个客。差不多十点的时候，我们讲定价80包了一辆桑塔那2000到敦煌市，一个半小时即到，一路尽是戈壁滩，偶尔有些地方长着红柳和骆驼刺，下车看了一下，骆驼刺还挺扎人。 找旅馆颇费了一番周折，司机不熟悉，带我们找了几个地方都挺贵，后来在阳光宾馆将普间磨到一百，另外一张普间的床位四十。虽然知道这肯定不是最便宜的，也懒得找了，稍微休整一下，准备去玩。 打电话给接我们来的司机，因为一路上觉得司机人不错，车况也不错，于是决定接下来的行程包他的车，讲好了去莫高窟和鸣沙山明天再送我们去车站两百块。下午是他老婆来开车，也是蛮好的一个人。 莫高窟离市区也就半小时车程，门票要一百，蛮贵，我的在职研究生的学员证也能半价。相机不给带，在门口将所有的东西都存了。排队进入，每队都有人带着讲解，才给我们开放了九个洞窟，先跟在一队后面看了一圈，又反过来自己走了一圈，看着哪个门开着就蹭进去听。许多东西毁坏严重，但是还是足以让人惊叹和震撼。好几个洞窟的颜色能历经千年还鲜艳依旧，据说是宝石磨碎了当颜料使的。这是一个绝对值得去看的地方，敦煌研究院的工作人员为保护这些文物，付出了很多的辛苦和努力，向他们表示致敬！ 以我们这种水平，再看也看不出什么东西了，于是出来取出相机，在外围拍了几张照片，也算到此一游吧。倒是在外围的戈壁滩发现了拍照的绝佳处，那里的风景从小军的相机里看美得一塔胡涂，于是不顾晒成黑人的危险摆了一个小时的pose，一直到六点半才出发去鸣沙山。在这里我们花了近五个小时。 鸣沙山离市区很近，路也很好走。门票八十，学生证又发挥用途。为了拍日落的月牙泉，我们决定骑骆驼去月牙泉。其实路很近，只是为了过骑骆驼的瘾，同时也为了避免踩满地的骆驼粪。我们三个人骑了两头。 看着别人都在滑沙滑得起劲，于是也交了钱，每人十块，没想到爬上沙丘顶还蛮困难的，虽然是在沙道上走，相对来说已经省力很多，可是对我这种成天坐办公室又不锻炼的人来说无异于一项艰巨工程。爬到顶发现，有些人把垃圾随便扔，沙子里还有不少烟头，真是大煞风景，中国人怎么能就这个素质呢！滑下来很过瘾，我一个控制不好翻了板，在沙上打了好多滚，一点都不疼，就是灌了好多沙子。再滑要自己拖滑板上去，实在拖不动，于是付了十块钱给我们骆驼的主人，他给我们弄来三张票。脱了鞋，踩着细软的沙子往上爬，太阳已不那么强，沙子的温度渐渐降下来，很舒服。这次上去一直等到拍了日落才下来。虽然还想滑，可实在没有力气再爬上去了，只得作罢。发个短信叫司机过来，没想到她一直到大门口接我们，好人啦。差不多十点，回市里吃饭。里面还有很多人，好象有在那里过夜的架势。 到夜市吃饭，在门口小摊上买的哈密瓜非常甜，感觉烤羊肉也就一般，倒是中间有一家陕西夹饼很好吃。洗澡时发现，到处都是沙子，从裤子口袋里倒了一堆出来 。 8/2 敦煌—吐鲁番（坎儿井、苏公塔） 晴 昨天到早晨一点多才睡，三点半又起了床。四点钟准时出发，一个半小时到达柳园车站。挺冷，T恤外套了外套还冻得直哆嗦。六点十分上车，顺利抢到了三个位置，只是分在两个车厢。太累，腿发软，断断续续睡觉，一路戈壁滩。 十一点二十，吐鲁番1860提示，最高温度41。 火车站离市区有六十多公里，打车过去四十五块钱。住交通宾馆，标间120，出了后门就是汽车站，方便我们坐车去乌鲁木齐。午饭到斜对面的集市吃，因为有朋友在那里，他们直接把我们带到最好吃的一家，在拐角处，维族人开的。点了几个菜，全与羊有关，直吃得我们满嘴流油，不过味道确实很好。下午去苏公塔和坎儿井，两个景点离市区都很近，就是去看一下知道怎么回事而已。据说苏公塔以前是可以爬的，现在斜了，安全起见，封起来了。在坎儿井我还灌了一杯水喝了，一点事都没有，看来水质不错，当地朋友讲，以前他们就是直接喝的。晚上到一个新建的小区门口的广场上的夜市吃烤肉和豆豆面。 吃完饭坐驴车回去，逛到很晚，广场边仍有很多人。吐鲁番很多人家直接把床、电视等搬到了外面，因为那里热且不下雨，夏天家里根本不能睡。在那里凌晨一两点睡觉似乎很正常。 8/3 吐鲁番：（火焰山、交河故城、葡萄沟）-- 乌鲁木齐 从吐鲁番到火焰山最佳摄影点四十公里，路很好走。十一点多到，还不是最热的时候，下了车就觉得烤得慌，转了一圈，觉得没什么，拍两张照片赶紧上车。 交河故城整个在一个大山坡上，没有一丝树阴，想遮阳就只能躲到还没塌的墙根下。我把手机丢到地上晒了一下，温度计显示七十二度。逛了两个小时头已经晕了，满脸通红，已有中暑的迹象，赶紧撤，强撑着走到门口，一屁股坐到卖西瓜的地方，连啃几片冰冻的西瓜才缓过劲来，感觉从来没吃西瓜这么有味道过。 葡萄沟里的葡萄只可远观却不可近尝，只看到头顶上全是挂的葡萄，却一颗都吃不到，真是一点意思都没有，简单逛了一圈就出来了。倒是后来看到的可以烤一头牛的大馕坑开了一下眼界，那个馕坑是要搭脚手架往上爬的。 7：45的乘快客从吐鲁番到乌市，达坂城的风很大，下车感受了一下，不到一分钟即上车。盐湖远观白茫茫一片。风车很大，转速慢，有的不转。十点半到乌市。打车到国防工办招待所，很靠近国际大巴扎。四人间二十一张床，找到几位网友，浴室不分男女，门还坏的，洗澡要人在门口看着，脚踩放水，水很大。与网友商量接下来的路线，决定先去喀什。 8/4 乌鲁木齐—喀什 1:21 阴26度乌市 夜里下雨了，早晨很凉快。分头买去喀什的火车票和返程机票。从国际大巴扎到市中心逛了一圈，卖机票的地方很少。买了一份乌市晚报，上面有卖机票的广告，坐到一家挺大的农行挨个打电话，折扣都不理想。巧遇一个送机票的，打听到有到上海的八折机票，于是定下来。 三点五十一去喀什的双层火车，先向吐鲁番，一路戈壁。鱼儿沟车站是南疆大车站，什么也没有。 8/5 喀什(香妃墓，大巴扎) 晚上太冷，大家都把火车上的窗帘扯下来盖。查了有四五次车票，大家怨声载道。 车子在十四点四十过一点到过车站，提前到。出站口查票很严。喀什站不大但建得很有特色。打车到地委招待所十块钱，虽然天气很热，但没有车开空调。 住地下室，四人间，20元/床，比在乌市住得干净，洗澡水也大，但一进房间就能闻到隐隐的羊肉味。 吃完饭去香妃墓，打车到那里十块钱，学生证半价，而且查得不严，另外有几个小景点我们没买票进去。转一圈很快，听讲解员讲解一遍墓中埋的人，他们的贵族死后都没有陪葬品，生不带来死不带走，感觉挺好。香妃墓外是三百亩的公墓。那里的清真寺现在还在使用。 20路公交车从香妃墓直达大巴扎，车上大都是戴着头巾的维族妇女，汉语交流很困难。 大巴扎大都是维族人，既卖维族的英吉沙、头巾等，也卖汉族物品。转了一圈，觉得据说是产自巴基斯坦的床罩很漂亮，于是将价格从一百六砍到一百，与晓燕各买了一床。维族人好像也没有别人讲的那么野蛮嘛。没来的时候无论从熟识的朋友还是攻略都告诉我，向维族人买东西要当心，今天看来我们遇到的人都还可以。倒是邮寄颇费了一番周折。问路时维族人要么就干脆听不懂，要么就随便手一指，害得我们拎着东西兜了一个大圈也没找到邮局，只能打车回住的地方。 晚饭就满大街找吃的，先是在民航售票处门口的夜市上吃了一个烤鸽子，喝了一盒酸奶，那里好象是汉人开的，维族很少。后来又逛到人民广场旁的一家维族餐厅，里面基本都是维族人，人很多，但环境较差。伙计不怎么听得懂汉语，但是很热情，我们费了好大劲才把菜点完，等的时间很漫长。烤肉和拌面味道不错，我看很多人都吃，丁丁炒面一般。回来时已经差不多十二点了。 8/6 喀什（清真寺） 早上睡到十点才起，到附近的邮局寄东西，然后去边防局办边防证。晓燕的教师证的机票还是未能申请下来。打了辆车，司机竟然不知道边防局在哪里。好在研究过攻略，知道色满路。赶到那里的时候边防局的人在考试，于是我们先去吃饭。边防局门口那条路边有很多小吃店，维族人坐在门口穿羊肉串，苍蝇在周围飞舞，看着食欲全无。在一家人很多的维族人餐馆门口探头，还有汉族人在里面，味道应该不错。跟老板和伙计交流都很困难，经其他吃饭的汉族人推荐，点了一份酸奶、一份手抓饭、一份鸡蛋面。酸奶很酸，我们尝了一口就不敢继续了。手抓饭倒是很好吃，很多人都点，里面有胡萝卜和两块很烂的馕坑肉，鸡蛋面是手工的，在大门口有位维族女子在切，刀工很好，切得细细的，有点象扬州的大煮干丝。面黄黄的，不知是不是加入了蛋黄。共十一块。 办边防证很快，填张表格就行。问边防站的一位工作人员，到红旗拉埔要不要其他手续，答曰不需，可后来证明还需另办观光证，可见在喀什问东西只能将信将疑。 喀什街头牙齿诊所和话吧特别多，好多攻略上都提到。 下午去艾提噶尔清真寺看礼拜，事前知道下午三点的礼拜规模较大，提前一个小时赶过去，已经陆续有人往那边赶，门口有好几个叫卖塑料垫子的维族小孩，好象是一块钱一个，其实就是一个塑料布，铺在地上的。我们往里面走了没几步，就被赶了出来，礼拜时间谢绝参观。坐在外面的石阶上看从四面八方赶过来的人群。其间旁边有一位旅游者习惯性地掏出烟来准备抽，立马就有路过的维族人来制止。礼拜时间维族妇女也不可以进去，所以好多人在清真寺外边礼拜。 据说维人礼拜前要净身，可我发现还是有很多人脏兮兮地赶过来，穿着拖鞋的也很多。 在喀什经常可以看到，到了礼拜时间，维人会停下正在做的任何事，面朝西方做礼拜。 8/7 喀什—塔什库尔干 凌晨十二点的时候，因为跟原来的司机谈崩了，我们开始联系我们打车时遇到的一个汉族司机，最后在差不多一点半的时侯定下来两辆车，来回塔城、红旗拉浦口岸一千四两辆车。 早八点，司机已经在门口等，路过农贸市场，买了桃子和西红柿。很大的阿克苏产的桃三元一公斤，西红柿是六毛一公斤。赶到一家牛肉拉面馆吃早饭，味道一般。买了第二天去库车的火车票，已经没有卧铺。 差不多十点的时候，才正式从喀什出发。车过疏附，路边有一家电台干扰台，据说全国就四家。总体来说路修得不错，只是经常会看到有一断被挖掉重修，我看着都觉得很奇怪，原本修得很好的路，为什么就突然有一截子要全部挖掉重修呢。过这些路面时灰尘就会很大，尤其是如果我们的车跟在别的大车后的话，就什么都看不到。一路上过水路面很多，雪山融化后冲下来很多泥水，一片混浊。 远远的就能看到昆仑山山脉，连绵不绝，与蓝天白云连成一片，分不清哪里是白云，哪里是山顶的积雪。等到走进才发现，山上的石头好多是红色的，除了山顶的积雪，就是光秃秃的石头，很少能看到绿色。 一路走一路拍，遇有好的景点就会看到各式各样的车停在路边，很多拎着长炮短枪的人在取景。 到达沙湖的时候真有一种豁然开朗、心旷神怡的感觉。沙湖就在马路边，远远地就能看到停了好多旅行车。站在马路边居高临下，右面是雪山，左面是沙漠，前面是开阔的水面，远处是草原，在蓝天白云下显得格外开阔。 卡拉库里湖要收门票，在靠近公路的地方修了一个门楼。湖面并不宽，在雪山的环绕下，湖水随看太阳光的变化不断变换着颜色。湖边有人牵着马和骆驼拍照，其实绕开人群，走得稍微远一点，就这么静静的一个人待一会儿，也是一件很美妙的事情。风很大，温度也不高，刚一会我的嗓子就冻得疼。水很清彻，但千万别打来喝，因为我看见马在水里不干好事。 过了库湖就开始睡觉了，昨天就睡四个多小时，实在太困。六点多才到塔县。住冰山宾馆，条件较差，但住的人不少，可能是因为便宜。 去边防支队办观光证，却被告知今天办不了，因为前几天刚在边境演习过一次，要入境的车辆多，边境太忙了，虽然想尽办法，磨破嘴皮，还是没有用，只能等到明天再说，火车看来是赶不上了。 塔城是一个建设得相当不错的边境小城，一看就知道是规划过的，路的两边绿树成荫，鲜花怒放，街道干净整洁，每个单位门口都会有一个非常形象的塑像，如学校门口就是一位夹着书本的老师。 在旅馆旁边的饭馆吃饭，点了拌面、炒面、烤肉，味道一般，价格挺高。 然后去石头城，绕到后门，可以逃过门票。石头城没有开发，去的人很少，经过千年风雪，建筑已不复存在，但城墙依旧透着雄伟，正值夕阳西下，远处的雪山草地与城墙构成一道独特的风景。石头城下就是当地民居，看到好几个当地少数民族赶着羊从石头城破旧的门到山上去放牧。 竟然还遇到一个韩国来的老年人团队，觉得很是意外。 下来的时候遇到三个克尔克孜族的姐弟，汉语讲得有限，非常友好，交流了五分钟不到，我上车的时候一个劲地跟我再见。 8/8 塔城—红旗拉埔口岸—喀什 塔县至红旗拉浦至喀什，海拔红旗拉浦4200m，行程五百多公里 九点半去边防队办观光证，很顺利，返回塔城吃早饭。十点半正式出发。从边防站到哨卡还有一百四十公里。刚刚中巴联合军演结束，很多段路在修。过了边防站不久就有一个哨卡，里边还住有不少牧民，有几段路在修，不是很好走。路两面尽是白雪覆盖的山坡。有草地的地方不时可以看到披着金黄色皮毛的旱獭，有的在石头上晒太阳，有的在奔跑嬉戏，有人靠近就会很快钻到洞里。路边有卖雪莲的少数民族小孩，一般喊价十元一把，可以跟他们砍。 到达边防前哨班还有一道卡，会有当兵的带着上去。海拔4200m，我穿了一件短袖外面罩了件小棉祆。到达界碑立刻疯狂拍照，雪山环绕，蓝天白云、绿草流水，即使没有界碑，那里的景色都绝佳。当有一个巴基斯坦兵出现的时候，大家都争着与他合影，只顾着对着镜头摆姿势，完全不顾是用哪个相机拍的。还没感觉有多久，又有一个团队上来，带我们来的边防战士开始赶我们下去，无耐，只得一步三回头地往回走。 再次到达塔城已是下午五点一刻，其间我们的车胎破了，换胎耽搁了不少时间。在塔城找了一家看起来蛮好的餐馆吃午饭，东西比喀什贵不少，菜味道一般，连饭都不够，将就着吃完赶路。六点一颏从塔县出发，十一点赶到喀什地委招待所。 在喀什北门的回民餐厅吃晚饭，十个人只点了一份大盘鸡和一份大盘鱼，每份都是分两个大盘子上，还另外送凉菜，我们都没吃完，才一百二十元。席间大家都很兴奋，唱了一首又一首歌，互留地址，相约以后再见。 8/9 喀什 今天很闲，起来洗完澡已经十二点了，吃过饭再去逛中西亚大巴扎，终于碰到了传说中的购物矛盾。我们在一家卖英吉沙小刀的店挑刀，不小心将两把刀的刀刃相碰，其中一把就豁了一个口，他要我三百块买了那把刀，我当然不能这么挨宰了，为了能够尽快脱身，我同意一百块买他两把刀，再另外付二十块钱给他修那把刀，虽然他最后勉强同意，但显得很生气，一把把钱摔在地上，我也管不了那么多，抓起刀就走，郁闷！这次事件使我先前对维族人的良好印象一扫而光，终于知道先前听到的好多关于维族人的传言并非空穴来风。 四点四十九，开往库车的列车准时开车，很运气地上了一节留给巴楚的车厢，一人占了一排坐位，很舒服地睡到阿图什。 在火车上又领教了一次维人的不讲理，几个维人买的无座票从巴楚上车，硬要列车员给找座，列车员帮找的时侯还挑三拣四，气得列车员调头就走。他们坐在旁边闹了一路。 8/10 库车大峡谷 阴转睛 凌晨1:40，列车准点到达库车车站，打车到先前打听好的天姿宾馆，十块钱，己没有床位，宿旁边的通达宾馆，卫生状况还可以，洗澡水是温的，两人间40，三人间45。 早九点起床，在旁边的乌鲁木齐老回民餐厅吃早饭，口味比较接近汉餐，竟然还有花卷，卫生状况也可以，旁边一品香的饺子也可以。 库车去大峡谷64公里，路上如果不停的话 一个小时可到。半路上有不收门票的景点，当地政府在路边竖有牌子。赤红色的山体经过亿万年的水冲风蚀，隐隐显现出亭台楼阁的模样，很多地方特别象欧式的城堡，让人不得不佩服大自然的鬼斧神功。短短的一截路，由于总要下来拍照，我们走了近三个小时，让司机颇有微词。 库车大峡谷其实就是一段河床，据说直接通到巴音布鲁克草原，有两百多公里，可供参观的地方来回六公里，当不下雨时，河床是干的，顺着河床走就是。 大峡谷是由私人老板开发的，没有学生票。据说开发时请了十二个人在谷里想了半个月，然后取了一堆名字，但我感觉都挺俗的，没有任何的文化含义在里面。 8/11 库车—巴音布鲁克 其实本来很想走独库公路，但在库车发现没有班车也没有出租车愿意做这个生意，于是只能改坐大巴到巴音草原。 8/12 巴音布鲁克—那拉提—伊宁 早上竞然找到了一辆带四轮驱动的皮卡式样的吉普，只能坐四个人的车子我们塞了六个人，还有一个人就坐在后面车厢的行李堆中。 一路上看到很多牛羊，漫山遍野的都是小黑点或小白点，这才有到了草原的感觉。 在巴音到那拉提的路边有一渡假村，旁有一条河，竟然有人来漂流。艇上写的字是西部第一漂，不知这里是不是很险。 巴音到拉那提八十公里，我们的车走走停停开了两个半小时，拉那提镇看起来比巴音镇要好，可能旅游业发展得比较好。我们将行李寄存在一家话吧，十块钱。 景点离拉那提镇很近，在离检票口旁边有一条土路，可以将门票逃掉。离草原有十二公里，都是山路，有不少车从那里走，半路有一道关卡，要收三十块。从山腰上看底下，绿的树，黄的麦田，蓝的天，白的云，很好看。 这里的草原没有巴音的好看，骑马二十元一小时，有不少牧民在那里放牧。一下车，就有一帮小孩策马飞奔过来，将我们团团围住。 晚九点半上了开往伊宁的大巴，车在城里转到十点才正式出发，一路不停按喇叭招唤人，还不时停下来很长时间不知干嘛。一直到两点多才到伊宁。我们在一个依旧灯火辉煌的地方下车，正好对面的邮政宾馆还有一个六人间，二星级的宾馆只要二十元每人，被子很干净，就是没有地方洗澡，不过夜这么深能这么顺利地找到这么干净又便宜的睡觉的地方，我们已经很满足了。 8/13 伊宁--霍尔果斯 早上睡到将近十一点才起床。在邮政宾馆不远处的宾馆定了两个四人间，每人只要十五元，卫生状况较好，公共浴室洗澡，但到了晚上两点钟之后就没有热水洗澡了。 七个人包了一辆昌河去霍尔果斯口岸，讲好二百块往返。途中司机推荐我们去惠远将军府，又另外付二十，那其实就是一个鼓楼，很小，还要收六块钱门票，我们都没进去，只在外面照了张像以对得起那二十块钱。 到口岸有一条路可以不办边防证，好像是从六十三团再经过六十二团。路过的地方会有大片的沙漠，但现在都已被绿色覆盖，当地人不说根本不知道以前那里是沙漠。 口岸对边防证的检查比红旗拉埔松多了，但是到界碑需要买门票，二十元，学生证半价。觉得没什么意思就没进。口岸有一个边贸市场，据说已经大不如前，很多门面都已经关了门，卖的东西也大同小异，无非是些廉价的烟、香水、俄罗斯娃娃、巧克力等，有些工艺品在喀什大巴扎也有，但喊价要便宜很多，可能是生意不好的缘故。 伊宁是全国的熏衣草基地，我们到的时候刚割完，走在路上能闻到阵阵的香味。 从伊宁到口岸差不多要一个半小时，路很好走，两边的田地种了各种瓜果，路边有当地农民摆出来的卖萍果、蟠桃、西瓜、香瓜等的摊子，蟠桃很好吃，西瓜很便宜，每公斤三毛五，我们买了四个才三块五。 8/14 伊宁—果子沟--赛里木湖--博乐 从汽车站坐去博乐的班车到赛湖下，两个半小时能到，班车一小时一班，中巴车二十八，豪华车三十五。途中经过果子沟，可是我们什么也没看到。 赛湖海拔2288，景色比卡湖差很远。有游艇和快艇可坐，那个地方人多，感觉景色也不是最漂亮的，水不清，还有人随便竖块碑在那里等着你照像收钱。从山坡上看全景效果要好很多。下了车就会有很多人拉你骑马到观景台看全景。下坡时草滑得很，我一个不小心跪到了地上，留下了好大一块疤。沿公路往有一个小岛的方向走，景色会更美，黄色的草上牛羊在悠闲地吃草，如同一条金色的带子镶嵌在赛湖边，没有了游人的宣闹，一片诗情画意。 本来想乘去乌市的车到奎屯下，可每辆车都满员，恰好遇到一辆博乐送客来的昌河要返回，于是我们包了他的车，105公里，每人十块，是我们此行包到的最便宜的车。在路上花了两个半小时。路看起来非常好走，可据说容易翻车，曾看到一个十九公里下坡。下坡的旁边每隔一段会有一段水平的路前面是一个大土堆，防止万一刹车不起作用了就可以往那上面冲。 博乐的建设非常好，就我们看到的感觉比伊宁要强。街道宽且整洁，两旁的树一看就知道长了很多年，这应功归功于农五师。 我们住到了客运站旁的一家直接就名为旅馆的旅馆，四人间十二元每人，公共浴室洗澡，卫生状况一般。 打车五块到市中心吃夜宵，在步行街里有一家韩国铁板烧不错，烤茄子五毛一个，味道不错。回旅馆的时候，我们六个人打了一辆夏利车，四个人坐后排还宽宽松松，立马就想起了《手机》里的镜头。 8/15 博乐——奎屯 起床又晚了，错过了唯一一班博乐到克拉玛依的班车，只能乘十二点到奎屯的车再转。 到奎屯车站发现已经买不到北去的车票了，于是派一名男生直接去找开布尔津的班车老板，很快与老板谈妥，将我们带到乌尔禾。那是一辆卧铺车，我们是在人家脚头蹭点位子坐，虽然不太舒服，但也没有办法，谁让我们错过了时间呢。由于老板不能让车站知道他在拉私活，我们在离车站一里路的路边一字排开，等着大巴的到来。 半夜，我们被丢在了乌尔禾车站，一个并不繁华的地方。派了两拨人出去联系住宿，一拨人留下来看行李。不久，一拨人回来说联系到了 8/16 乌尔禾—布尔津——禾木 早上起床又晚了，到车站买票发现只有十一点半到布尔津的车有坐，我们连玩带拿行李只有一个小时。包了一辆车往魔鬼城飞奔。 乌尔禾到魔鬼城七公里，我们包的吉利车到那里十块钱。门票二十，学生票半价。车可以开进去，好像要收钱，但卖票的阿姨看我们掏了一堆的学生证出来，又是包的车，就没收我们钱。 魔鬼城里面挺大，全是奇形怪状的土疙瘩，我们去的时侯既没太阳又没风，没什么感觉，匆匆坐车在里面转了一圈。据说《七剑下天山》剧组在里面拍戏，但没时间过去看，只得作罢。 车开得挺准时，半路停下来吃饭，一路在修路，尽走便道，到布尔津已经差不多六点。办边防证很快，查得也不严。联系到一辆丰田巡洋舰，塞进了我们七个人，谈好三天半一千五，什么都不包。 七点出发，九点十五到达喀那斯与禾木的交叉路口，十一点半到住的地方。五人间加一个标准双人间共三百五，标间有电热水器烧水洗澡，自己发电，卫生状况很好。吃饭很贵，二十元以下的菜很少见，我们只敢点了炒饭、肉丛面、馍馍、花卷然后就着我们带来的菜吃了一顿晚饭。 天上的星星又多又亮。 8/17 白哈巴 从禾木出发，直接往白哈巴。一路上顺着河流走，从上面看下去，河水时而从山谷的绿丛中透出一点蓝，就象一块宝石浪镶嵌在大地上。 在哈那斯景区门口，我们找了两辆车，凑够十五个人，买到团体票，每人便宜掉二十块。车进入时查得很松，少买一张票应该没问题。 我们准备直奔白哈巴，可被一个路障拦下来，一名叫尹君，工号为010的工作人员硬要我们的车开到旁边的停车场，要交掉二十元的车辆管理费才肯放行，而且态度较差，我们都很不舒服，没想到刚入喀那斯就碰上这档子事，连观着美景的心情都没了。 司机直接将我们带到最上游的一家刚开张一个星期的旅馆住下，正好有七人间，我们砍到两百。卫生状况还可以，自己发电，而且还有一台洗衣机，天然的自来水就在屋后，可以随便用，我们将积攒了四五天的衣服全都洗光了。就是吃饭有点贵，后来我们在下游找到一家便宜的。 边防站的小楼建在山顶，与下面的图瓦人村寨极不协调。 8/18 白哈巴—哈那斯 早上睡到十一点，又错过了看日出。又到昨晚那家吃过午饭，就向哈那斯进发。 在一块“距直升机场300来”的牌子处拐弯，进入新村，在这里住宿要比上面便宜。最顶头找到一家，正在用音响放看刀郎的歌，我们被吸引过去，小木屋分里外两间，里间有八张床，外间六张床，还放着一台大彩台，能收两个台，vcd也有，如果在他们家吃饭，就是二十每床，否则三十，不贵，我们决定住下。 住处离湖还挺远，师傅开车将我们送到停车场。顺着路走到湖边，人很多，景色一般，坐快艇的、漂流的都从这里出发。我们顺着栈道向一道湾方向走，越走人越少，不时还能看到松鼠。栈道远看是红色，近看却是黄色。没有导游，也没有指示牌，不知道走了多远，也不知道景点在哪里，都是自己去发现。湖面上不时传来快艇和游艇的轰鸣声，很煞风景。我们最后爬到了一个小山坡，看湖景要漂亮很多。在这里栈道已到尽头，我们原路返回，还没能走到快艇停靠的地方。返回码头，中途未做停留，耗时四十分钟。 老远就能听到震耳的disco音乐声，原来有一块地圈起来做篝火晚会的，门票三十，大批的人在往那里赶，应该也是旅游团的保留节目吧。 坐上刘师傅的车往新村返，到木桥时桥正在换新木板，不让汽车过，我们只能到河对岸去找车。竟然找到一辆边防施工的长安面包车，后面的玻璃都掉光了，最后一排坐位上也不知道放的什么东西，我们五个人只坐了三个坐位，谁知到目的地后一开车门掉了半面下来，司机没收我们钱，真是好心人！ 8/19 哈那斯——布尔津 早上十点十分骑马上山，十一点二十到达爬阶梯的地方，与坐景区公交车的在同一地方开始往上爬。台阶不是很陡，越往上爬越能看到喀那斯湖的全景，观鱼亭是最高顶。从上面看过去，水一片蓝色，对面的山上，草已经黄了，比昨天近看好很多。只是我们到达观鱼亭时下雨了，远处一片雾蒙蒙，最多只能看到三道湾的地方。顶上很冷，我们五个人叠成了人墙还冷得直哆嗦。见到有人穿着很高的高跟鞋上来，猛得一塔胡涂。还见到一个维族小孩叫阿拉法特。 三点骑马回到新村。 在与马帮结帐的时候发生了纠纷。由于我们中一人扭伤了脚，所有我们想找一种不用爬台阶的方式上观鱼台，于是在马帮来联系的时候我们就专门问了一句，马帮的一个瘦瘦的三四十岁的女人肯定地告诉我们一级都不用爬，谁知今天骑马时只能骑到停车场，跟坐车爬的台阶一样多，而且我骑的还是一匹三岁的小马，返回时还给我的马鞍抽掉一个垫子，没给我搁死。所以在结帐时我们要求打折，谁知那个女人死活不肯，还威胁我们，想想强龙不压地头蛇，我们只能乖乖付钱。 回程时在神仙湾和卧龙湾稍作停留，就直接赶回布尔津，费时三个半小时。 住在离车站不远的一家旅馆，标三标四都是三十元每人，很干净，有电视、空调、热水器，是我们找到性价比最高的。 在车站旁的一家川菜馆吃饭，上菜奇慢，他们是一桌一桌地上，等我们吃完两个小时已经过去了。 8/20 布尔津—乌市 一天都在赶路。因为没有提前订票，等我们赶早去买票时票已经卖光了。布尔津到乌市的班车一天只有两趟，中午十一点的是豪华大巴，晚上的一班是卧铺。 只好买到奎屯的车中转，可也没有七张票，只能优先保证我们三个要赶飞机的，于是与他们四个分开。 巧的是我们坐的那趟班车正好要到乌市接人，于是我们加了三十块每人直接到乌市，比在车站买票还便宜，只是在奎屯上下客耽误了将近一个小时。就是这一耽搁，改变了我们对奎屯的良好印象。本来第一次来只在车站作了短暂停留，那边的建设给我们留下了良好印象，而这次尽在巷子里钻，让我们看到了他的另外一面。 车到克拉玛依，路就开始好走，有钱就是不一样啊。 从早十点十分到晚十一点，终于从布尔津赶到了乌市。 乌市下雨，入住和平大厦，拿下最后一个标三，一百五，床很有弹性，热水很大，整体条件尚可。 8/21 乌市—上海 早上先后送走了小燕和小军，又到大巴扎买了一堆的礼物寄回去，看看时间还早，再到市中心那个纪念碑（好象是解放乌市的吧）和周围的汉族商场转了两圈。打车去机场并不远，远远的能看到天山，快到机场时路边有很多卖葡萄的，确实在飞机上也看到好多人带，真后悔没带一箱回来，那里的葡萄确实甜。当晚上到达虹桥机场时，二十三天的行程终于宣告结束，背着脏兮兮的包出机场，对这坐繁华的都市实在是有种不适应的感觉。 新疆的车票非常奇怪，经常会有几毛钱。 在新疆硬币派不上用常，他们认为那是游戏币，购物用硬币他们经常会拒绝接收。曾经在博乐买瓜时一位大妈还好心地提醒我，让我哭笑不得。 在新疆问问题时要抱着将信将疑的态度，问十个人可能会有十种答案，而且还有可能其中没有一种是正确的。尤其在问维族人时，有时他们听不懂就一个劲地点头，如果你认为他们是在表示肯定就大错特错了。 遗憾：没有走沙漠公路和独库公路。 （作者：koalafq）
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