| 出发地点：未关联 | 四川 成都 二郎山风景名胜区 游记 | 同行人数：0人 | ||
| 文章类型：游记 | 出游时间：未添加 | 人均费用：0元 | ||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 爱自由旅游网自游人 (VIP) 提供 | ||
| 交通工具：火车为主 | 目的景点：四川 成都 泸州 宜宾 稻城 二郎山风景名胜区 高山国家森林公园 新华公园 海子山风景区 泸定桥 宜宾博物馆 冲古寺 理塘县 乡城县 牛奶海 五色海 珍珠海 | |||
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2002年4月17日-5月3日我和肥佬从广州出发，途经昆明、大理、丽江、中甸、稻城、康定、泸定、成都、泸州、贵阳、柳州，最后回到广州，是一次历时十八天的环西南游。 4月17日9：58和肥佬坐上广州-昆明的1165次列车。 4月18日15：31到达昆明。不要乘坐火车站旁的私人车，到客运站坐高速直达车，16：30发车开往大理。21：30抵达大理，按拉客仔介绍住大理饭店，70元的标准间。 4月19日上午游大理。大理市不大，但从事旅游的人特别多，我们在街上就碰到很多拉客的。其实完全不用跟旅行团，有公交车直达大理古城，下车后坐马车到洱海边，驾车的是白族小伙子，很会吹，说他家养的三匹马年年都是赛马冠军。来到洱海边才知道这里包船要300元，价钱太贵我们决定返回，白族车夫显得很不高兴，完全没有来时那个兴奋模样，我们急忙在三塔附近下车。原来三塔的门票要30多元，而且不准登塔，我们觉得没意思，因此就在三塔门前照张相。 大理古城商业味很浓，粗略看南北城楼还可以，进入内街就发现这里有菜市场，银行也不少，大理人很喜欢讲天龙八部，如果不是金庸，这里的旅游价值不会太大。我们走到苍山脚下，坐机动三轮到索道，山脚下很多车夫都有索道职工票，30多元就可以索道来回。苍山原来是坟头山，山腰有过百坟墓，难怪上山觉得那么“清凉”。上到山顶可以俯视古城全境，还有一些迂回的山径，也就如此。 半天时间游完大理古城，下午回到大理市区。打的去洱海公园，登上写有“风花雪月”的亭子，远眺洱海。我们没有坐船登岛，因为船上岛上尽是人工景，大理实在一般。 14：30坐高速直达车去丽江，17：30到达丽江。丽江有零星小雨，我们住古城边的新华旅店，100元的标准间兼送早餐，从这里到古城也就几分钟路程。入夜我们到古城内吃晚饭，这里的生意很兴旺，好不容易在河边找张桌子坐下。肥佬要了当地特色的粑粑和酥油茶，我要了田螺、炒菜和米饭。东西一入口就觉得后悔，田螺炒得没水平，还说是河里捞上来的，其实那么清的河水哪能捞得到如此大的田螺。米饭还是凉的，这也不能怪，环顾周围，没人吃米饭，难怪我要米饭时服务员犹豫了一会。在古城内吃饭价钱不便宜，味道也不怎么样，主要是气氛好。两岸摆放整齐的红色灯笼，脚下潺潺流水，桌旁路人穿梭。这里流动生意很多，有唱歌的、算命的、按摩的、卖图册的。总之，丽江古城的景致值得全天候体会。 4月20日早餐时望见远处的玉龙雪山，感觉很美。清晨的丽江空气显得特别干净，仿佛玉龙雪山就在眼前，赶紧在露台照张相。早餐后前往红太阳广场坐公交车，这趟车开往云杉坪索道。车子开到收费站处停下，每个游客收40元的森林维护费，当地人则不用。这趟车途经玉龙雪山索道收费站，我们决定先游距离较远的云杉坪。 经过一个多小时的车程，终于到达云杉坪索道。这里已经聚集百多游客，要坐索道上山，起码要等一个多小时。询问当地人，索道只不过爬升200多米，我们决定爬上去。爬山的路也就是索道的运行路线，其中一段特别险，一不小心就滑下来，坐索道的游客看见我们，不断给我们鼓励。经过50分钟的爬爬停停，终于到达云杉坪山顶。云杉坪是杉树与草原相结合的景色，转个圈就游玩。下山我们原路返回，只用了15分钟就回到山下。然后坐班车前往玉龙雪山。 到达玉龙雪山索道售票处已是中午时分，坐大巴前往索道，等索道的游客不算多。雪山上的天气真变化无常，等候时还下着冰雹，上了山就阳光明媚。由于索道爬升落差大，感觉有点头疼，最惨是没戴墨镜，阳光射下来，眼睛都睁不开。可能前几天下过雨，雪山上的积雪还挺厚，看见几个男的袒胸露腹卖弄着照相，真是觉得好笑。这时候我明显感到不适，赶紧和肥佬坐索道下山。这次游玉龙雪山没准备好，前面游云杉坪消耗太大，没有经过食物补充就上玉龙雪山吃不消，今后上海拔高的地方一定要带巧可力。 返回丽江已是15：00多，到古城参观木府。只需6元，出租车司机载你到木府门口，因为他有回扣。参观木府，既可以领略典型的丽江建筑风格，又可以俯视丽江全景，还是照相的好地方。 游完木府我们又去了黑龙潭公园，要听纳西古乐可以来这里，我们对古乐没兴趣，还不如回古城逛逛。逛了四方街、七一街、五一街等街道，傍晚在古城吃自助餐。由于时间有限，我们在丽江只玩了一天，感觉是整个行程最好玩的地方，有机会还要再来。 4月21日一早坐班车到虎跳峡镇，班车一直开到上虎跳，也就是最多游人去的地方。途经桥头镇时，同行的几个外国游客下了车，看来他们想徒步穿越虎跳峡。11点左右到达上虎跳，走下台阶就看到那块标志性的石头，说是老虎跳过的，同时还可以感受那气势，总体上没有壶口瀑布那么壮观，难怪当地人说中虎跳是最好玩的。一个小时就可以游完上虎跳，然后租吉普车回到桥头镇，原本想尽早拦车去中甸，谁知等了一个多小时才有车，这辆车走了一分多钟就停下吃饭，真把我们气死。桥头镇到小中甸的路是最难走，而且又凶险，到达小中甸路就平坦多了，景色开始漂亮。接近黄昏我们终于到达中甸，赶紧找地方住，电信宾馆，100元的标准间。中甸只不过是个小县城，大街道就两条，有一条当地人经常去的小食街，好干净的游客就别去了。中甸的海拔2800多米，早上睡醒会有头疼的感觉。 4月22日跟当地散客团游中甸经典景点，价格200元一人。早上去了帕纳海，这时候去是草原，草还没完全长起来，显得不够绿。30元骑马逛草原，我选了匹小马骑，由当地牧民牵着走到草原中心，照照相，溜溜马，就回来。接着乘车去噶丹松赞林寺，这坐喇嘛寺不大，除了诵经大殿，其他地方都参观不了，因为要迎接转世活佛搞装修，不过我们看到喇嘛跳舞，可能是某种仪式。下午去碧塔海，这是全中甸最好玩的地方，沿着由树干铺成的路径往下走，有一种进入原始森林的感觉 。走出这片树林，就可以看到草原和湖泊，我们迫不及待地冲进草原，这下上当了，草原不仅泥泞，而且多马屎，原来草原不是想象中那么好玩。碧塔海生意最火红的就是湖边烧烤店，大部分游客都在这里消费。从草原回停车场的路全是上坡路，体力不好的游客选择骑马，我们步行而回，高原爬坡真是很辛苦，我感到心跳得很厉害。这天游玩最没意思就是导游带去买高价土特产，还经常推销她家的冬虫草。下午我们回到中甸市区，按原计划到旅行社租吉普车去稻城，1200元都没人去，只好到汽车站买隔天的票，每人只需96元。中甸去稻城的班车隔天才发一趟，我们只好多滞留中甸一天。 4月23日选择游白水台。280元包车来回。去白水台的路大部分刚修好，非常好走，还有一段正在修筑中，好在我们租的是微型车，容易通过。其实虎跳峡直接有道路通往白水台，游白水台的游客很多都是开着公车，先游白水台，再去中甸。自助游的暂时不能选择这条路线，因为没有班车通过。白水台的景色很象黄龙，主要由融雪冲刷而成，上面有很多清澈的水池，水实在太请，一不小心把脚陷阱水池里，打后的时间忙着晒鞋。中午在此吃饭，这里的桌椅板凳全由树木砍制而成，其中饭桌具有几百年树龄，真是有点可惜。午饭后坐车回中甸，今天游得很自在，主要是养精蓄锐，为后几天艰辛旅程作准备。 4月24日6点多钟起床，坐7点的班车到稻城。这趟车坐满人，行李把空间挤得满满的，几个外国游客只好抱着行李。去稻城的路全是土路，藏族司机把车开得飞快，在悬崖上拐弯也不会收油，因为在这条路上小心行车，晚上12点也去不了稻城。早上10：30到达大狭谷，司机在这里吃午饭，加油装水，过了这里就要连续爬几座高山进入四川境界。往后的行程是痛苦和惊心，人不但要卷缩在狭小空间，还要亲眼目睹无数令人心颤的急转弯。也不知经过多少上山下山，下午时分到达乡城边境。在乡城关卡接受毒品检查，除了外国人，其他乘客手提行李下车蹲在一边接受检查，这也许就是国民待遇吧。我们还算礼待，只是检查了行李，其他人还要搜身。其中一人很象道友，连裤子也给脱了，检查接近一小时，只查到一张假币。过了关卡，很快到达乡城县城，这时除了我们俩和一个四川人，全部乘客都下了车，原来去稻城只有三人。司机开始显得疲惫，主动邀肥佬闲聊，他说跑这条线很辛苦，每天起码吸两包烟，遇到下雪天还要铲雪前进，中途上车的很多是没钱，前几天还搭了几个要饭的。果真没多久在桑堆遇到两个打工的，没钱乘车，哀求司机搭他们去稻城，司机为人善良，让他们上了车。车子到达稻城已是19：30，从车上看到处在修路，毫无漂亮景色。下了车我们立即找住宿联系车辆。60元住进亚丁旅社，还好20：30前有热水洗澡。晚饭后老板帮我们联系了车辆，1000元全包来回。我们早早地上床休息，准备明天进发亚丁。谁知刚进入梦乡，就被急促地敲门声吵醒，原来警察捉嫖客，看见我们是外地游客，又没犯事，就马上堆起一副笑容，真是气人。 4月25日一早坐吉普车去亚丁。稻城的吉普基本是中甸淘汰的二手车，我们坐那辆特别破，司机又开得小心翼翼，加上稻城至亚丁正在修路，因此行进速度很慢。在土路上行车，乘客最惨要饱受灰尘的煎熬，灰尘总是可以从破缝里钻进来，整个车厢长时间布满灰尘，令人窒息。中午时分到达日瓦，这里海拔2900米，医疗设施较好，离亚丁较近，很多患有高山症的游客都来这里歇息。吃过午饭，我们继续颠簸行程，在不远处买了进入亚丁自然保护区的门票，每人125元。再经过近4小时的折磨，终于到达亚丁。从稻城到亚丁的距离是100多公里，却要花费8个小时车程。 在亚丁已建成许多木屋，不用睡帐篷，因此我们选择在山脚驻扎，不带行李上山。看时间还充裕，决定爬上冲古寺。我们所在营地约3700米，冲古寺海拔3880米，行进时间约一小时，到达冲古寺可以看到典型的高原景色，雪山、小河、天然杉树和草原。我们再往上爬，准备去仙乃日，这段是天然土路，坡度大，每走十几步就要停下来喘气，半小时左右到达仙乃日，这里可以近距离看到雪山，还有一片矮树林。穿过矮树林，爬上小山坡，放眼远眺，怎么也找不到珍珠海。只看到一条干枯的河床，以为这就是珍珠海。这时天色已暗，风很大，决定折回营地。回到营地才知道珍珠海就在我们侧面的山坡，而我们一直走正面，真大呼遗憾。 营地同时多了四位游客，开车的是成都旅行社的导游，游客中一位是北京老李，另两个是温州的新婚夫妇。住在营地比我想象中好多了，被毯充裕而且挺干净，又可以吃到汉餐。晚饭后大伙围在一起烤火，闲聊，都感到来稻城玩真是很辛苦。我是第一次在海拔3700多米的地方夜宿，又是睡在木板上，耳闻呼呼的风声，因此整晚都没睡好。 4月26日6点起床，没有洗脸，喝了点热水，吃点干粮就上山。我们走的仍然是昨天走过的路，但感觉就辛苦多了。天气很冷，冻得鼻水直往下流，耳朵被风吹得发痛，沿途见不到其他人，山上静得只听到我们的呼吸声。一个多小时到达冲古寺，没有休息，直上洛绒牛场，从冲古寺到洛绒牛场这段路的坡度不算大，但绕来绕去显得很长，沿途可见成片成片的杉木林，抬头就见到藏民心目中的神山，9点多终于到达洛绒牛场。这里可以清晰地看到三座雪山，还有一片被雪山环绕着的草原。洛绒牛场再往上走是五色海和牛奶海，海拔全在5000米以上。我们选择游昨天擦身而过的珍珠海，因此不再往上走，就地返回。在这里我们遇到一群广东游客，他们是住在洛绒牛场，今早下山，雇了马匹和挑夫，比我们悠闲多了。我们的体力一点不比当地人差，很快就超越那群马队，直奔珍珠海，珍珠海是积雪融化后形成的湖泊，面积不大，但水很清。游完珍珠海意味着我们结束了亚丁的行程，回到营地已是12：30，我们在海拔3800米以上行走了6小时，体力消耗得差不多。 我个人感觉在亚丁夜宿两晚简直就是痛苦。体力好的游客可以参照这样的游程，第一天到达亚丁后立即上山，可雇挑夫背行李到达冲古寺营地，现在冲古寺营地已建成木板房，安排好住宿后游冲古寺、仙乃日和珍珠海。第二天一早去洛绒牛场、五色海和牛奶海，下午坐车回稻城。其实亚丁同中甸差不太多，只不过风味更原始，有炒作大于现实的感觉。 今早起床北京老李有高山反应，浑身乏力，脸色发白，旅行社的安排是在亚丁住两晚，导游希望我们顺道搭老李到日瓦接受治疗，我们爽快地接受了。13：00驱车从亚丁返回稻城，老李坐在我身旁，表情显得很痛苦，等车子到达日瓦后脸色才转好。安顿好老李我们继续赶路，同行有几辆吉普车，车里的乘客很有经验，全部戴着口罩，防止吸入过量灰尘。我们的司机开车真是慢，别人一骑绝尘，我们就在后面吸尘。渐渐我们被抛离了，落日下只剩下我们一辆车缓慢前进，看来今晚上赶不及回去洗热水澡。正在感叹之时，车子突然停下了，原来汽油耗尽，我们停在一处荒无人烟的地方。此时暮色已降临，隐隐感到丝丝寒意，正当我们焦虑之时，远处驶来一辆空吉普车，藏族司机允许我们搭车回稻城。坐上这辆车，感觉完全不一样，车的性能好，司机又开地够快，我们很后悔，早知道花多点钱租辆好点的车。回到稻城已是晚上9点多，吃完饭上床睡觉，又遇到警察查房捉嫖客。我觉得很纳闷，这地方人又黑，皮肤又粗糙，找个漂亮点都难，哪有什么嫖客。 4月27日坐班车前往康定。途径海子山风景区，看到山顶有很多巨型石块，这就是古冰川遗迹。相信如果不是地壳运动，人为是没可能搬上海拔4000多米的山顶。中午时分到达高原城市理塘，个人感觉理塘不比稻城的风景差，这里有辽阔的草原，天显得很蓝，白云压得很低，最遗憾是没时间前往理塘喇嘛寺，从远处看，它既有规模，又有气势。从理塘开始车辆就进入国道行驶，这条国道是一条十分惊险的盘山公路。最惊险的一幕发生在上坡途中，车子突然熄火，司机在斜坡上倒车把发动机打着。没过多久车子又停下，原来没燃油了，我们是连续两天遇到同样的问题，好在后面的客车是同一车队的，赶紧抽了几升油将就着用。车子已经行驶超过12小时，从晨曦驶入了月色，高原上的月亮真是又大又圆又亮，象一盏探照灯，把方圆几里都照透了。也数不清翻越多少座高海拔的山峰，接近晚上9点我们终于到达康定。三天的风尘可以得到清洗，疲惫的身躯终于可以得到放松。 4月28日我们没来得及细细感受康定这个城市，就要马上赶去泸定。到了车站才知道由于修路的关系，东行的车辆在早上7点后一律禁止通过。正当我们焦急之时，一辆小型载货车驶到我们面前。这是专营两地客运生意的，我们毫不犹豫地上了车，以每人20元的价钱到达泸定。我们住在市政府招待所，这里离泸定桥很近，游完泸定桥我们以250元的价格包车前往海螺沟森林公园。由于封闭修路的关系，司机载我们走小路，途中要过被河水冲塌的小桥，在当地民众的帮助下，连开带推总算把车弄了过去。出租车一直载我们到达海螺沟观光索道，索道在节前停开维修，只好徒步上山。由于自中甸过来都是看同样的风景，因此感到海螺沟很一般。爬上半山腰就看到海螺沟特有的古冰川遗迹，一条面积很大的灰色冲刷带，走下去可以听到冰水流淌的声音。要穿越古冰川才能到达索道观景台，但有陷入冰窟窿的危险，我们决定停止前进。下山回到停车场接近18：00，可以赶上放行时间，于是循大道回泸定。到汽车站买好最后一趟去成都的高快车票，第二天7：00开出，晚上可以好好地睡一觉。 4月29日7：00坐车去成都，途径二郎山隧道，下午1点左右抵达成都。到汽车北站乘班车去泸州，2个多小时后抵达泸州。到泸州是为了游蜀南竹海，同时方便南下贵州。这里入夜后有很多街边小吃，味道不错，价格又便宜，值得一试。 4月30日我们作出错误的选择，就是带行李游蜀南竹海。从泸州游蜀南竹海是从东大门进，东大门的搭客仔非常可恶，专欺负外地人，说好1元拉到大门口，在中途停车硬是要加价。我们不给钱，弃车而走，原来蜀南竹海方圆二十多公里，景点很散，一定要乘车游玩。景区内有摩托车来回穿梭，是最便宜的交通工具。我们拎着行李爬楼梯、坐木筏，自己都觉得傻。蜀南竹海就是看竹子，没什么特别，游了几个经典景点后在西门坐班车去宜宾。到了宜宾才知道这里没车去贵阳，只好再坐车回泸州。 其实游蜀南竹海应先到宜宾，这里每隔15分钟就有车去竹海县。从西大门游竹海路程较近，景点较集中，主要的工艺品商店和饭馆都集中在这一带。 5月1日乘长途卧铺车到贵阳。这辆是国产车，速度慢，在高速公路才开到五六十公里，熬到晚上才抵达贵阳。去火车站买回广州的卧铺票，2号到6号的票全卖光了，只好改变计划从柳州坐长途卧铺车回广州。 5月2日早上在贵阳游黔灵公园，整个公园全是人。中午在市区吃自助餐，旅行社开来三辆大巴，跳下来近百人，整个饭馆顿时热闹起来，我们忙着抢食物，太斯文什么也吃不到。午饭后乘豪华大巴去柳州，贵阳到柳州的路很好走，7个多小时后抵达柳州，夜宿柳州。 5月3日早上游鱼峰公园，1个多小时游完，只好在柳州市区闲逛，整个下午很无聊，晚上搭豪华大巴回广州。这辆是进口卧铺车，车内铺红地毯，上车要脱鞋。票价每人180元。 5月4日清晨7：30回到广州。 这次旅游连冲晒胶卷共花费4500元，离开中甸时花了不到2000元，余下的行程没玩几个景点，花费反倒大，尤以稻城为甚。感觉云南的旅游硬件不错，路宽车快，价格适中，丽江是个不错的地方，值得重游。稻城可能吹捧得厉害，没有意外的惊喜，一个感觉就是辛苦，想去玩的最好等路修好了再去。这次旅游由于时间的关系，只能途径贵阳，没能领略贵州的山水，有点遗憾，但十八天能环西南游一圈，这也值得。 作者：shgdq7
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