——南行记事
 

8月6日，晴
 

今天是我们全家盼望已久的日子，经过长期的酝酿和准备，我们终于踏上南下的火车，向久违的成都进发。
 

作为对儿子的承诺，我们全家决定利用今年这个暑假去成都老舅家，参加由成都“星华社”组织的暑期自驾车旅行，此后，我们还要安排九寨之行，最后从重庆大哥那里返津，预计时间11天左右。现在，我们正躺在卧铺上养精蓄锐，听着车轮在脚下飞奔，我们的心却已经飞到了梦想的彼岸。
 

8月7日，晴
 

经过26个小时的颠簸，我们于今天下午4点顺利到达成都火车站。早在两个小时前，程程的老舅小三就已经发过来短信，安排接站，从车站出来，儿子引颈遥望，已经发现了小三、小丽两口子站在出站口的第一排，正向我们挥手致意。我们出了车站，上了自己的“北斗星”，明天我们就要乘着它跨越千山万水，奔向我们梦想已久的天堂。
 

8月8日晴
 

早上6点，我们全体人员精神抖擞地开始准备行装，儿子跑前跑后，食品、饮水、帐篷、毯子、床垫、雨伞、修车工具样样俱全，把我们车子的后备箱装得满满的，我们收拾停当，迎着明媚的朝阳出发了。
 

马路上熙熙攘攘，车载电台不时传出召集人之一“老面”的集合指令，7点钟，我们到达指定的集合地点：成雅高速入口。在这里，四川北斗星车俱乐部“星华社”的会员正逐渐汇集。接下来是分配车号，为了全体人员的安全，俱乐部为每一部车特制了专有的号码，“老面”是头车，据说他曾经是解放军进藏车队的司机，道路熟悉，技术精良。由于程程的舅妈张小丽同志也是俱乐部的骨干之一，所以我们的车子分配到12号车，位于整个车队的中部，起着承上启下的作用。全体车队共有25辆车，将近60人，浩浩荡荡地出发了，够气派吧！
 

车队以120公里的时速一路高歌猛进，顺利到达雅安。出了高速，我们向今天的目的地康定进发。四周是高耸入云的群山，在群山之间，山林和着风声，流水浅浅地歌唱，一条蜿蜒的道路傍着江水伸向远方。不一会儿，我们进入滑坡地段，原先只是在课本上学到过滑坡现象，第一次看到滑坡，硕大的岩石冲毁路基，真是慨叹大自然无比巨大的力量。
 

    车轮在飞转，河水在奔流，象是跟我们赛跑似的。早就知道蜀道难，难于上青天，但只有到了这里才深切地体会到其中的滋味。公路边修边毁，边毁边修，总是施工路段，经常是单向放行，我们的行进速度也不得不慢下来。
 

在前往康定的路上，我们首先要翻越雅加格山，再穿过二郎山隧道，沿贡嘎山脚下的海螺沟到康定。雅加格山海拔4600米，山势险阻；以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山海拔3437米，是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，断道频繁，全年3／4为雨雪天气。当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。” 1996年国家投资4．4亿元修建二郎山隧道，主隧道长4172米，隧道海拔高度2182米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条；贡嘎山海拔7665米，海螺沟海拔2850米，是发源于贡嘎山主峰东坡的一条现代冰川, 是冰川与森林共生冰融河谷。
 

过了二郎山隧道不多久，我们又一次被更巨大的山体滑坡挡住了去路。当地居民好象训练有素，他们拿来工具，在大型机械的帮助下，一条崎岖不平的“路”即将开挖出来。我们都下了车，沿着路基走过去，一辆大客车充当了开路先锋，只见它摇头晃脑，东扭西歪，踉踉跄跄地通过了道口，后面一辆辆车鱼贯通过。就在我们步行的时候，我们的车子也遇到了危险，在通过颠沛路段的时候，我们的车发生了刹车抱死，好一个小三，临危不惧，来了个“顺水推舟”，及时用手刹停住车子，在距离悬崖不到一尺的地方停下车来。他也惊出一身冷汗。
 

重新上路，我们沿着湍急的河水又在十八弯的山路中穿行，不久，我们进入了藏区，钻进一片原始森林，这就是我们的休息站。大家停下车子，周围都是茂密的云杉，几条小溪顺着林间空地潺潺而下。我们情不自禁地跨过几条溪水，来到密林深处。阳光暗了下来，突然一股水流激射而来，哈！沈利红光荣“负伤”。原来是邻车的朋友用水枪向我们进攻了。只见张小丽奋不顾身，一面在树丛中躲闪，一面用石头借着水势反击，最后竟被她抢下了武器，向其他人发起攻击，引得大家放声大笑……
 

我们又上车了，沿着崎岖的山路，向着目的地进发，喧闹的山林重又恢复了往日的平静。我们沿海螺沟前行，2个小时，我们到了今天的目的地——康定县城。康定古称打箭炉，是茶马古道上的物资集散地，位于贡嘎山北端跑马山麓，《康定情歌》、《跑马溜溜的山上》一首熟动听的民歌好象又在我耳边响起，原来它们就是从这里走向大江南北，传遍四海五洲。
 

8月9日，晴
 

今天还是一个大好的天气，我们经过一夜的休整重又精神抖擞地出发了。我们今天的第一个目标是翻越海拔4000米的折多山。车队以80迈的速度飞驰在曲折盘桓的盘山公路，我们都不禁捏着一把汗，随着海拔不断地爬升，我们冲过一个个“回头弯”，逐渐融入云中，看浮云缭绕，好象伸手就摸到蓝天。
 

车队在前进路况也越来越遭，不仅是单边放行，而且道路遍地是石头，车辆卷起阵阵烟尘，四周暴土扬场，真是“一川碎石大如斗，随风满地石乱走”呀。我们的车队一字排开2、3公里，车速也不得不降下来艰难前行。经过一路颠簸，我们到达海拔4298米的折多山顶，只见周围云雾缭绕，四周满眼青翠，耳边吹来阵阵清风，呼吸着清爽的空气，蜿蜒的溪水伸向远方，遥望那蔚蓝的天边，座座雪山洒满金色的阳光，好一幅“等闲识得东风面，万紫千红总是春”的写意山水，好一幅人间仙境图。
 

告别折多山，队伍又在公路上飞驰，一座座藏寨掩映在群山脚下，一条清澈见底的小河在或明或淡的绿色画布上勾勒出美丽动感的线条，轻风吹拂，又搅碎，一帘花影。藏女背着孩子，从河上小桥走来，陶醉在这如仙的美景。路边的青稞已经早熟，白桦树下星星散散地分布着许多蜡一样的雕像，仔细看来，原来是散布的片片羊群；前方一条黑线逐渐拉近，远来是一队牦牛穿越河流。遥望远山，或层峦叠嶂，或沟壑纵横，云罩着山，山应着云，蓝天好象伸手可及，白云可以把它抓下来，明绿、暗绿、深绿、浅绿，绿得让你出神，绿得让你心醉，“看尽鹅黄嫩绿，却远胜江南旧相识”，这就是摄影家的天堂——新都桥。
 

从新都桥前行，我们来到塔公草原，沿线河流、草原、森林、山体、寺庙、藏房都孕育着浓郁的藏乡风情。“塔公”藏语意为“菩萨喜欢的地方”。塔公寺是藏传佛教萨迦派著名寺庙之一，有“小大昭寺”之称，是康巴地区藏民朝圣地之一。每年寺庙都要举行一次盛大的佛事和跳神活动，寺壁挂满唐卡藏画，殿内生动地显示出寺内僧侣及民间艺人的高超技艺。藏式浮雕、彩塑、壁画及酥油制品以及造型各异的浮屠古塔林，具有十分独特的民族宗教文化特色。我们一行人来到草原，首先映入我们眼帘的是雄伟的雅拉神山，雅拉神山海拔5820米，系大雪山山脉的第二高峰，与贡嘎山遥遥相望，峰顶终年积雪，山体气势磅礴，山顶终年积雪，云雾缭绕，只是偶尔在晴空无云时露出洁白的面容，便闪烁出万丈光芒，熠熠生辉，是数百公里藏民顶礼膜拜的神山。藏传古籍《神山志易入解脱之道》中记载为“第二香巴拉”。今天，我们迎来了雅拉神山绽放的笑容，有道是“花径不曾缘客扫，蓬门今始为君开”，今天我们是最最幸运的人，最最吉祥的人。漫步在神山脚下，寄托了我们多少向往，也把那童话般的辉煌装满了我们的行囊。  
 

沿着神山我们继续前行，四周是一望无际的草原，青山、绿水、白草、红叶山应着水，草应着花。处处是欢歌笑语，处处是骏马奔驰。儿子也不甘寂寞，跨上一匹斑白的 “战马”，“花外嘶骢，柳下吟篷，笑语散西东”。
 

从雅拉神山出发，我们向今天的目的地进发。今天我们要在藏民家中举行篝火晚会，还要住帐篷，真是有好大的吸引力呀。我们一路笑语，一路欢唱，山有了呼吸，水有了韵律，绿草在轻舞，飞鸟在歌唱，徜徉在辽阔的草原，象融进了五彩的画廊，象走进了人间天堂。
 

夜幕降临了，我们一行60余人在藏民家安营扎寨，支起了五彩的帐篷，堆起了熊熊的篝火，十几辆车打出二十多条灯柱，坐驾的音响已经调到最响，品一碗青稞酒，尝一口酥油茶，舞动着笨拙的身子，在藏族姑娘们的带领下，大家围着篝火翩翩起舞，《青藏高原》、《翻身农奴得解放》，一曲曲高亢的歌声响彻夜空。
 

8月10 日，晴。
 

从厚厚的睡袋中爬出来，四周安详而清静，小马和山羊在静静地吃着早餐，太阳把对面的雪山染成了金黄色，远处山脚下的田野划得象棋盘一样整齐。抖落帐篷外的阵阵露水，我们顺着山坡走向旁边的小河，清澈的河水翻着轻浪，象晨起的欢歌迎接我们这些远道而来的客人。舀一碗清水漱漱口吧，一股清凉沁人心脾。
 

今天是我们自驾游的最后一天，我们从藏寨出发，向红军长征经过的要塞——泸定进发。经过3个多小时的跋涉，我们来到了泸定桥，重走红军长征路。看脚下奔腾的河水，望对岸巍峨的山势，我们走在摇摇晃晃的木板上，想起那“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”的危势，想起那“红军不怕远征难，万水千山只等闲”的气魄，真有一股“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的感慨。大渡河，我们来了！
 

 

 
                                                                                                                                                                               张浩著

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