五一节泸定—康定—稻城自驾游记（总行程2100km）
 

D1重庆——泸定（600km）
 

早上7：22，红雨燕一身血红，在白市驿接人后，踏着五月一日乡野间升腾的薄雾，驶上了成渝高速。看着晨曦中忙碌的小镇，听着慢摇的英文歌，一份晴朗的心情早已徜徉于胸，憧憬着一段大假旅行。
 

8：25，行至桑家坡，车行98km,重庆段路费60元。
 

9：00，内江休息，看见很多重庆的自驾车也停着，大家都不由得兴致勃勃地攀谈起来。看见一黄色现代跑车的前挡上赫然挂着一只灰鸟的死尸，肢离破碎，惨不忍睹。
 

11：10，行到成都绕城高速，车行321km，中途到龙泉驿高洞水果市场，正是枇杷成熟的时节，摊位的老板热心地拿给路人尝，个个甜得很，8元、18元、20元一斤不等，结果欢天喜地买来，个个酸得很，大呼上当，原来老板看似不经意地随手拿的一个，其实是挑好了的。
 

   成都绕城高速路况非常好，车也少，与繁忙的成渝高速对比强烈。
 

11：24，白家立交桥下绕城高速，车往乐山、峨眉山、雅安方向行驶，上成雅高速。在路口感叹成都高速服务工作好，交警多，服务好。这段三车道的高速路况很好，但五一的原因吧，车多，大车占超车道慢走，小车把大车道当超车道狂飙。11：49分路，一条到乐山，一条到雅安。
 

12：50，下雅安西康大桥，路费140元。行至多营加油140元，看见路边很多吃饭的，怕太贵，问加油站的师傅哪里吃便宜，他好心告诉至天全吃中饭最好。1：20至多功，路费10元。在去天全的路上，公路在山谷中穿行，植被渐丰，满眼的绿色，整一个大型天然氧吧。
 

13：50，至天全，这是不名不见经传的小镇，但是规划非常好，绿化得象座卫星城，我们找了个小饭馆吃了中饭，虎皮青椒让我记忆犹新。
 

16：10到达二郎山隧道口，这里很多自驾人（驾轿车的、骑自行车的、骑摩托车的）都在此休整。毕竟爬了很长一段弯道多的上坡.早闻此隧道是全国最长的（全长4176m）、埋深最深的，所以计时，5分钟就穿越了，比想象中短多了，正所谓希望越大，失望越大。回程途中再穿时，什么都没预想，却觉得比来时长多了，不愧为“全国第一”。二郎收费站30个大洋，觉得有点贵。
 

车行至“大渡河观景台”，海拔2044m，可能是枯水期，大渡河并不雄阔，疑思为何在此建个劳什子的观景台？自观景台后，连续下坡10km，弯多弯急，只见弯道上赫然写着：“转弯三做到  一减二慢三鸣号” 嘻笑间又被四川人民细致的服务精神打动，虽显累赘，但足见川人之工作态度。沿途也常见维护公路的工人不辞劳苦，穿个黄色背心在路边清扫山上落石，树上落叶。牛们悠然自得地穿行于公路两侧吃草，车至跟前也不闻不顾，不躲不闪，我们只好点刹让这些“牛逼大爷”了。
 

17：03车下到山脚，连续下坡结束。仰面往上看，禁不住佩服自己能从如此高的地方开来，拍拍“坐骑”：“孤燕你真TMD行，老子真TMD行！”自豪之情溢于言表。此时车已在甘孜境内。
 

17：15至康巴大桥分路，往泸定，从成都绕城高速至此已行277km,很快就到了泸定。我们在泸定前的一个兵站住下。因有节假拥挤不好找住宿的心理准备，所以未到泸定便留心住宿，事实证明，这个决定是非常英明的。泸定桥附近的住宿少而贵。兵站门口有士兵站岗，和国防安全住一堆岂有不安全之忧？更稀罕的是居然在兵站坝子还有久违的露天电影。等我们在泸定桥上高吟“大渡桥横铁索寒”凯旋归来后，便看见成龙在兵站三层楼的墙面上翻腾了。进藏车队的士兵们整整齐齐地坐在地上排成方队安静地观看，黑夜中乍看我还以为是楼前的草坪。晚风拂面，夜幕星空，真实地感受着高原的静谧和电影的虚幻。
 

22：30看完电影，回房洗漱，一天的旅途劳顿在闪呀闪的星眼中结束。
 

D2泸定——康定——新都桥——理塘（340km）
 

7：40从泸定兵站出来吃早餐，来到街上一小饭馆，旁边是泸定的城南大桥——一座钢板铺成的跨大渡河的小桥，单车道，人、车走在桥上能听见钢板的声音，这是我第一次走在这样的桥上，新鲜！我来回走了两趟（不长，约200m吧）。
 

7：50开跋。在去甘孜州州府康定的路上，遇见一个又一个的汉族村子，民居间一棵棵樱桃树上缀满了红星般的樱桃，在山谷的暖风吹拂下摇曳着撩人的成熟。
 

路在山涧蜿蜒，陡直的山坡上，耀眼的朝阳把山劈成一片墨绿一片金黄，山坡上的高压线塔一座座，大小不一，高低不同，偶尔反射出一点耀眼夺人的光斑。越往里越荒，但在靠近康定的山沟旁，有华能集团修建的几个小水电站，其中小天都水电站最为现代。在嶙峋的崖壁，一座带有很多钢窗、十足现代气息的灰色建筑依山而建，与山坡坡上粉嘟嘟的丛丛野花相互辉映，煞是气派。
 

9：05到康定，康定城座落在山坳，街道狭窄，沿河是两条单行道，回来时我们逆向行到单行道上去了，差点造成交通阻塞。康定因是藏族自治州的首府，房屋结合了汉藏的优点，砖式结构，藏式修饰，窗户上的花纹五颜六色，特别民族。
 

跑马山就在城边，本想顾名思义地去跑马山骑马，哪料一个陡坡开上去却没有停车位了，只好退下，打算回程时再上去，那时应该人少些了。
 

网上说出了康定就不好加油了，所以出康定的第一个加油站居然排起了长队，两排车在斜坡弯道处的加油站一步步向前挪，等了约20分钟加上油翻第一座雪山——折多山。
 

10：30爬到折多山半山腰，山路坑多，许是冬季雪果挟着石块砸出的；弯道也多，“之”字开的弯道一个接着一个；形形色色的车也多：居然有自行车手全副“武装”呼哧呼哧向上蹬，佩服之极。从西藏下来的军车队挨挨挤挤，约五六十辆，如一节节火车车厢浩浩荡荡在山路上“翻翻翻”（车牌号多为333**），看见贴有“保障车”的大东风才到头。雨燕车排量小，爬坡时二档马力强劲，三档绵绵无期。
 

终于要爬到山口，却遇塞车，全是自驾车们不自觉挤占道路所致，像我等守纪公民只有“碎步移动”干瞪眼。好不容易碎步到山顶，因雪山就在身边，个个远远就抛车上山玩雪了。车走得更慢，惹得山口的女交警声嘶力竭地变形了本不漂亮的脸蛋怒斥。我等守纪公民自觉地照了几张pp便很快撤离是非之地。
 

下山的路与上山的路差别很大，路烂得很，灰尘也大，从这以后就再也感受不到“骏马驰骋”的快感了。
 

终于在午后栽到了新都桥，网上说它是“摄影家的天堂”，我们以为有树有藏民居的地方就是新都桥了，所以开进了一个门联上写着“***摄影家基地”的用木头围起的院子。院子里已有四五辆自驾车等着吃饭饭，这里上菜不象重庆，是上完一桌再做下一桌，等了很久，才让饥肠辘辘的我们解决了温饱。
 

14：40从吃饭处出发，到真正的新都桥镇上有小段距离，路边新盖的藏式民居非常漂亮，一般三四层，门上是繁复的花纹，窗上也是五彩的藏花，真是民居艺术的瑰宝。
 

15：30翻上第二座雪山——高尔寺山，海拔4412m ,山口寒风瑟瑟，回家看照片上的自己抖得像个冬鸡娃儿。下到山脚，看到了一丝高原春色：细小的嫩叶在树枝招摇，偶有一树白花，不知是啥树，炫烂地吸引着路人的眼球。路面沉降得厉害，车子仿佛在跳床上行进，像只青蛙向前跳，车子底盘在与军车队错车时重重磕了一下，大家看了看，没有漏油之类，又放心向前开。
 

沿路经过日基村、朗卓民居等藏族村子，感叹这里的民风朴实。当地小孩都会在路边毕恭毕敬地肃立行礼，车过便可听见脆生生的东西混合童音：“扎西德勒！”“Bye  bye!”好奇心驱使我们驻车询问：“谁教你们这么做的？”“老师！”于是尔等对灵魂工程师肃然起敬。归途中，我们又见他们不知疲倦对一辆辆过路车行礼，便把车上的零食给了他们一些，也有没得么零食的孩子，照样礼貌地说“Bye  bye!”那黝黑天真的脸庞至今深印在我脑海里。
 

18：53爬上第三座雪山——剪子弯山，海拔4659m，又遇军车队，起码八十多辆，甚是壮观。这一路上常见这样庞大的车队。天色渐渐黑下来，周围仍是雄伟的高山，连绵不断，不见尽头。
 

20：10在暗夜里，翻过第四座雪山——卡子拉山，海拔4718m，这是最高的一座，高原反应随即而来，太阳穴一阵紧似一阵向大脑压，头昏沉沉的，似睡非睡，加之不知离目的地——理塘还有多远，心里空落落的，车上所有人都噤若寒蝉，好像在孤岛上飘行。由于路面凹凸不平，得不停变换远光和近光，才能尽可能行驶平稳。
 

21：50终于在狗吠深夜中到达理塘，这个称为“高原明珠”的小镇海拔四千多米，找到住宿——一藏家乐之类，我只洗了脸就睡了，一宿脑袋都晕沉沉的，四肢乏力，翻来覆去也没睡好。比起在泸定的那一宿差多了。
 

D3理塘——稻城（169km）
 

   7：15起床后很冷，室外温度3℃，连忙加了衣服，看见街上的当地妇女穿着羽绒服和皮衣！重庆这天是35℃的高温，感叹祖国幅员辽阔啊！
 

理塘到稻城的路很好，沿途高原平坝，满眼苍茫，青黄不接，别有一番雄浑的壮美。到了海子山，路边有一泓湖水，水映衬着蓝天，湖面一层白白的雪还未消融，湖边浅水面上还有一层亮晶晶、光滑滑的凝冰（土语）。薄薄的把水固定不动，透得可看见底层的水。好几辆车都泊在路边到这高原上的明珠留影。我好奇地掰下一块凝冰，冻得手指发麻。在阳光下它亮闪闪的，格外纯洁晶莹。
 

9：07经过第五座雪山——兔儿山，海拔4696m,下山路好，风景佳，云特别低，山坡上牦牛散放着，如一只只黑色的小蚂蚁。快到稻城的路边有条小溪，水至清、至蓝，风景特好。
 

11：10到稻城，找到住宿——中波公寓，30元/人，吃了中饭，便去附近的万亩杨树林，路边一大片林立的杨树，直直地将枝条指向苍穹。杨树们在五一大假只发出了如豆芽般大小的芽，远看整片林子都是光秃秃的，虽然毫无春意，但对于从没见过杨树林的我们，还是炸拉拉的一阵惊奇。
 

下午，去茹布查卡温泉，也在附近。茹布查卡是座村子，家家都做了池子供游人泡。别在最先看到的两家泡，后面村子里多的是泡澡的地方。10、20元/人不等。条件比想象中好，水温特别热，冬天会好些，可加冷水调节。
 

17：50回住处。可能是泡了温泉受了凉，我高原反应更为严重，晚饭也没吃，葡萄糖、肌苷口服液也没起作用。头昏得厉害，浑身烫，请了附近诊所的医生来输水，退烧，退烧针打得我啮牙咧嘴的。那情景同我几年前进藏极其相似，高原反应整得我泪眼婆娑。输水过程中，看了同宿一处的云南一家人在亚丁的照片，除了雪山就是荒草，索然无味。听医生说亚丁最美的季节是六月初、十月底，彼时春景、秋景令很多摄影家蜂拥而至。想到自己龙体欠安，经过大家的一致决定，不去亚丁了，就此打道回府，扬言等飞机场修好后再来。
 

D4稻城——新都桥（归途358km）
 

8：00验证了打针比吃药见效后，我们整妆从稻城踏上归途。
 

11：30到理塘，加油时发现一前一后不足30m的加油站，价差1角。
 

15：50至雅江县城，之前的一段路奇烂，车子底盘又遭磕了一下。
 

19：10到新都桥，住下。
 

D5新都桥——雅安（259km）
 

8：12从新都桥出发，路边有很多卖虫草的藏民，我们买了一些，5元一根，才挖出的，藏民用牙刷轻轻刷掉表面的沙土后，虫子的脚、红色的眼睛清晰可见。大点的要6元一根，价格面议。听藏民介绍，虫草在每年3月底——5月初长成，过了5月就烂在土里没有价值了。
 

13：20在康定吃了贵州酸汤鸡，个个被美味撂倒，延迟了上跑马山的时间，错过了每年4月初8的转山会高潮，当我们迎着下山的人潮，气喘吁吁上山时，只看到跑马山上的一座白塔，晒佛没看到，表演的节目没看到，一向不爱在人工痕迹浓重的地方留影的我，爬上“跑马山”字碑旁拽拽地照了个宝相。
 

19：42拐到雅安市区住下，晚上沿着雨城雅安的“餐钦特色一条街”游逛，四川人比重庆人会休闲，晚上，沿清衣江的街上全是编号的吃东西的夜市，江边一大坝还有成百上千的雅安老太、老爷们在同一节奏下跳不同的舞，最有特色的是清衣江上的一座桥，夜晚霓虹闪烁，一座仿古城楼恰建在桥上，远远望去，像极了天安门。漫步江边，凉风席席，近几日的旅途兼程稍有放松，这才叫享受生活呀！
 

D6雅安——重庆（374km）
 

8：28从雅安出发，在高速公路上一直开回重庆。路上又在高洞水果市场买了些枇杷，隔了几天，我们都觉得枇杷更甜了，许是归家的心情感染了吧。
 

总结：一个字：累；两个字：很累；三个字：累惨了……
 

总行程：2100km, 油费：705元，路费：510元，住宿、饮食按各人经济和喜好。
 

川西旅游最佳季节：六月初、十月底。
 

附加信息：

是否接受网友咨询： 是
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是否已聘请导游： 否
是否已向旅行社询问跟团价格： 否

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