内蒙西部自驾游
出发地点:山西 晋中 内蒙古 阿拉善盟 4日自驾游 同行人数:8人
文章类型:游记 出游时间:2005年10月3日-10月7日 人均费用:10000元
出游类型:自驾游 享受级别:挑战极限,辛苦刺激 经纬仪 提供
交通工具:汽车为主 目的景点:内蒙古 阿拉善盟 贺兰山南寺生态旅游区 贺兰山 黑城遗址 居延海风景 巴丹吉林沙漠
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内蒙西部自驾游

9月,十几个分布在华北地区侦察兵出身的战友,相约十一期间汇合,以神六和胡杨为主题,作一次内蒙西部行。
 


 

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各路人马在呼和浩特集结。
 


 

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上午8点,我携夫人最后一个到达集结地点(呼和浩特是我们出生、成长的故乡),和战友们在呼和浩特最著名的麦香村饭店,品尝了美味的稍麦。


 

9点半,我们正式出发,当天的目的地是阿拉善盟和阿拉善左旗所在地巴彦浩特。


 

出发后一路西行,中午到达巴彦淖尔市(临河)吃饭;下午3点半从临河向南前进,傍晚抵达乌海市,因乌达的交通枢纽在修建,找去往巴彦浩特的路,耽误了不少的时间;在穿越贺兰山脉后,于晚上的8点半到达巴彦浩特。


 

在当天的行程中,我们两次跨越黄河,第一次是在噔口由黄河的西岸到东岸,第二次是在乌达再回到黄河的西岸;穿越了贺兰山脉,抵达了腾格里沙漠的东部边缘。
 


 

行车的路线:呼和浩特—包头—巴彦淖尔(临河)—乌海—巴彦浩特,全程840公里。
 


 

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上午9点,我们在阿拉善盟工商局巴图局长的陪同下,向额济纳旗进发。
 


 

上午的行程280公里,由南向北偏西方向纵穿腾格里沙漠,我们边走边玩,11点多到乌力吉,在此处办理进入边防的手续;下来的360多公里是沿中蒙边境向西的沙漠戈壁无人区,我们在这里吃中午饭,给汽车加油。
 


 

中午1点半,我们开始穿越无人区。这一带虽然是无人区,但是有许多珍贵的地表矿物,如果运气好的话,可以得到宝物,我们两次停留在路边找矿物,由于时间的问题,没有再进一步的寻宝。
 


 

下午4点半,我们行车的前方出现了一片绿洲,世界上最大的胡杨林,展现在我们的眼前,额济纳到了!胡杨是一种人们称之为活着的植物化石,它生长千年不死,死后千年不倒,倒地后千年不腐烂!在每年的十一左右,在寒霜的洗礼下,胡杨叶从绿色变为金黄色,美不胜收。
 


 

随后,我们北行75公里,来到了中蒙边境的策克口岸。这里是新开发的一个边境口岸,主要以煤炭贸易为主,我国的企业已经购买了蒙古的煤矿,过境以后60公里就是煤矿所在地。国家规划的北京至乌鲁木齐的高速公路和内蒙临河新疆哈密的铁路,就将从这里通过,目前临河到策克的铁路已经开工建设。
 

从策克口岸返回中,我们去了被民间传说为王母娘娘瑶池的居筵海,一个沙漠中的湖泊,这里从地理上来说,是河西走廊的最低处,发源于六盘山脉的黑河最终在这里结束,养育了额济纳的人们和胡杨林。
 


 

当晚,我们在蒙古包中喝酒、吃饭,直到临晨2点。
 


 

当天行进路线:巴彦浩特—乌力吉—额济纳—居筵海—额济纳,全程820公里。
 


 

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早上6点起床,吃早饭后立即向东风航天城—酒泉卫星发射中心—出发。东风航天城位于额济纳的西南偏东方向约110公里,出城后先是向西偏南方向(八点四是方向)行进40公里,转向南行进70公里,840分到达航天城的军事管理禁区的检查站,办理进入东风城的许可通行证。


 

由于神六的发射已经进入倒计时阶段,所有非军事车辆只允许单向行驶,不得停留和下公路行驶。如果按照一般的处理,我们只能用红色通行证通过,那样的话我们只得从甘肃的酒泉——兰州——银川——乌海返回内蒙,或者由北向南穿越东风航天城军事管理区后,再重新办理通行证原路返回,来回起码700公里,无论是怎样都不能按原定的计划完成。好在陪同我们的额济纳旗工商局李局长于东风城工商管理所(是军方的机构)联系,我们得到了可以进入和返回的绿色通行证。

9点半,我们进入东风航天城的军事管理区,前往10号基地—神六的发射场。由于管理区内的公路整修,我们只能从公路东侧的戈壁滩上择路而行,大约这样走了20公里左右,占到了到发射场40多公里的一半。

东风城入口处,有第二道检查站;进入到发射场区,通过第三道检查站,1010分我们到达了发射场,因为神六及火箭已经在组装,进发射场是不可能的,只好在发射场外的西南面(发射架的西面),在大约150米的距离下,参观了雄伟高大的发射架,匆忙留影后离开(这里是绝对禁止拍照的)。之后,我们来到了航天员居住、训练的所在地——圆梦园,从大门处进行了观看。

圆梦园,是一组两层的建筑群,闻天阁与航天员的宿舍联结为一体,这里距发射场约8公里。

离开圆梦园,返回的途中我们到航天烈士陵园看了一下,为几百位航天烈士送上了庄严的军礼。

11点半,我们返回额济纳。午餐后,又在胡杨林中留连了一个多小时,开始穿越戈壁无人区,向巴彦浩特进发。途中,我们又用了一个小时寻找矿物宝贝,自认有所收获。晚上840分,到达巴彦浩特。

晚饭出席了一个招待歌舞酒会,热情的蒙古族歌手一一的轮番敬酒,我这个从来不喝酒的人,也不得不喝了一银碗,其他的由夫人和战友们代替了。这天人们基本上都喝多了,临近午夜才结束。

当天的行程:额济纳—东风航天城—额济纳—乌力吉—巴彦浩特,全程980公里。


 

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早上6点半,我们按计划出发,目的地鄂尔多斯市、呼和浩特。去鄂尔多斯的目的有两个,一是在飞船推进火箭助推器、第一级火箭残体、飞行记录仪的散落地看看,二是游览成吉思汗陵园。

8点我们到达乌达(乌达和海浡湾原来都是县级市,以富产煤炭闻名,后者两个县级市合并成立了地级的乌海市)吃早饭。饭后我们经鄂托克旗的棋盘井镇,沿横贯毛乌素沙漠北部的109国道一路东行,在杭锦旗作短暂停留后,于中午1220分抵达鄂尔多斯(东胜)。

我们的战友(鄂尔多斯军分区参谋长)做东,招待了我们午餐。饭后我们即前往成吉思汗陵园游览。

傍晚,我们回到东胜。由于计划第二天要去四子王旗的飞船回收地,婉拒了战友的挽留,启程返回呼和浩特。经包头晚上9点回到呼和浩特,在农居风格的《半亩地》,我们吃了以各种攸面为主的晚餐。

当天的行程:巴彦浩特—乌达—棋盘井(鄂托克旗)—杭锦旗—东胜—成陵—东胜—包头—呼和浩特,全程970公里。


 

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早上7点出发,840分到达四子王旗的所在地乌兰花,吃早饭的同时与战友联系好的部队人员取得了联系。

920分,由一个参谋开车带路,前往40多公里外的飞船回收地红格尔。由于已经实行清场,开着车、走马观花的游览了一番,即开始返回。

中午,除我们一起外出的呼市战友外的其他战友,也与我们在呼和浩特会合,大家欢聚一堂,午餐一直持续到下午的5点结束。

我因为第二天有一个亲戚出嫁,必须当天过去,和战友们一一道别,当晚到达了乌兰察布市(集宁)。14号参加完亲戚的婚事后,返回了山西。

当天的行程:呼和浩特—四子王旗(乌兰花)—红格尔—乌兰花—呼和浩特,全程420公里。


 

其他情况介绍

总的来说,近几年来即使在内蒙西部的偏僻地区,省级以上等级的公路,路况很好。如果不是为了进行探险性的活动,普通的轿车绝对没有问题,我们这次出去的三台车,一辆别克、一辆捷达和我的高尔,如果都用越野车,起码增加40%的汽油费。

从华北方向去内蒙西部,从临河——杭锦后旗——乌力吉,是一条捷径,走巴彦浩特多走300多公里。北京到包头高速公路直达;包头以西至石嘴山段,正在安装护板等设施和收费站设备的安装,近期即开通。

从华东、华中、华南、西南方向去内蒙的西部,首先到达银川。银川向西穿越荷兰山脉和腾格里沙漠,可以到达巴彦浩特,距离140公里。接下来的路线已经说明白了。


 

西藏、新疆、青海方向,经甘肃的酒泉向北进入。


 

特别提示:

额济纳与东风航天城之间的公路,有一处漫水桥(路),水面长度约70米,除冬季结冰外,常年的水深在50厘米以上,开车经过要十分得注意,千万不能快速的冲过。我们经过时,就遇到一个四川的越野车队,其中的一辆帕杰罗就是因为想冲过去,结果侧翻在路基下的水中。

93#汽油油料的供应,除额济纳较紧张外,其他地方充足而便宜,都在4.2/升以下。但是,乌力吉与额济纳之间的300多公里没有加油站和修理厂,绝对不能有侥幸的想法。


 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 

附加信息:

是否接受网友咨询: 是
我的联系方式:
是否已聘请导游: 否
是否已向旅行社询问跟团价格: 否

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网友评论
 
guchenglaomeng(古城老梦) 2009年9月29日 17点02分 评分:10
很不错!文字出来就体会到当过侦察兵的严谨和细致。给以后的驴友很大帮助!谢谢
 
→回复
 
shuangfeiyan007(爱河) 2006年8月18日 11点08分 评分:10
这也是我一直的梦想了,看了你的文章我也过了一把眼隐吧,谢谢
 
→回复
 
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