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九江长江大桥 |
类型:近现代建筑 |
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图片说明:
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拍摄地点详细描述:
作者未填写
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九江长江大桥位于赣、鄂、皖三省交界的一段长江上,南岸引桥横跨白水湖,北岸与湖北黄梅县的小池口镇相接。是中国目前跨度最大的双层公路铁路两用桥,上层为4车道公路桥,车道宽14m,两侧人行道各宽2m;下层为双线铁路桥。
该桥于1973年12月动工修建,1993年1月公路桥全部建成,1994年7月铁路桥开通。
正桥长1806.6m,连同两端引桥总长:铁路桥7675.4m,公路桥4460m。正桥为11孔钢梁,其中主孔为桁拱组合体系,由3跨180+216+180(m)连续钢性钢桁梁与柔性钢加劲拱组成,北侧边孔为两联3×162m连续钢桁梁,南侧边孔为一联2×126m连续钢桁梁。主桁采用带下加劲弦杆的平行弦三角形桁架,桁高16m,在支点处加高至32m;加劲拱中孔矢高32m,边孔24m;全部钢梁为栓焊结构,并首次采用高强度15MnVNq钢材(屈服强度420MPa)与56mm厚板。钢桁梁采用双层吊索架法安装。
正桥采用5种型式基础:(1)位于浅滩的#1墩,采用就地浇筑圆形钢筋混凝土沉井,下沉深度50m,借助泥浆滑润套下沉;(2)#2墩为浮运钢沉井;(3)#4墩为浮运钢沉井钻孔基础;(4)在基岩好、岩面低的深水处,采用施工较简便的双壁钢围堰钻孔基础;(5)在岩面较高,覆盖层不厚的墩位处,采用钢板桩围堰管柱钻孔基础。于1992年5月建成。
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