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深圳城市設計比較:城中村與Prince Bay

這是中國城市的未來嗎?

目的地:中國城市:深圳人口:約17.6百萬

中國旅行實拍影片

這是中國城市的未來嗎?。這段中國旅行實拍影片由 Eric G 拍攝,可在本頁觀看完整旅程,查看拍攝資訊與相關目的地內容。

Eric G 在深圳觀察兩種街區:低層密集的城中村,以及他介紹為新開發社區的Prince Bay。

--- Eric G
2023年11月28日,中國的秋季

影片裡的旅遊提示

Eric G探索中國城市的變化,對照廣東常見的城中村和深圳Prince Bay新開發街區。他介紹握手樓密集的低層聚落,再觀察Prince Bay的寬闊人行道、自行車專用道、架高步行空間、地鐵與渡輪接駁、地下停車和住宅塔樓直通街道等設計,也提出當地缺少可負擔住房的問題。影片從交通、安全和社區融入等角度討論以人為本的城市規劃。

下一部旅遊影片:

關於這部影片:(發布於2023-11-28)

這是中國城市的未來嗎?

深圳城中村與Prince Bay社區比較:步行空間與交通

Eric G這支影片探索中國城市景觀,聚焦深圳兩種不同街區。開頭介紹「城中村」:廣東省常見、低層建築密集的社區,具有獨特的握手樓;它們在現代發展中持續繁榮,但往往缺少方便步行的設計。接著鏡頭轉到深圳新開發的Prince Bay街區,影片將它呈現為經過思考的城市設計案例。Eric G介紹寬闊人行道、指定自行車道和架高的行人空間,指出分隔步行者與車流能創造較安全、放鬆的環境。

深圳新開發街區的公共交通與住宅設計

影片也強調公共交通整合,包括方便連接地鐵和渡輪碼頭。Prince Bay減少街道層級的停車,並以地下停車為主,有助於步行;住宅塔樓直接融入街道,而不像常見的圍牆式住宅社區。公共空間和綠地充足,也沒有阻止人們停留的敵意建築設計,讓街區更具包容感。

不過,Eric G也指出Prince Bay缺少可負擔住房,並提出誰能負擔在這裡居住的問題。影片最後思考中國城市發展的未來,認為Prince Bay代表打造以人為本環境的一大進展,同時提醒步行便利和現代設施之外,住房可負擔性也影響城市是否真正宜居。

從旅遊者角度整理的常見問題

問:城中村與Prince Bay的街道設計有何不同?
答:影片對照低層密集、步行設施不足的城中村,以及擁有寬人行道、自行車道和架高步行空間的Prince Bay。
問:Prince Bay如何連接公共交通?
答:影片提到街區方便接駁地鐵和渡輪碼頭,公共交通整合是其中一項城市設計特色。
問:Prince Bay有什麼住宅和停車設計?
答:街區以地下停車為主,住宅塔樓直接融入街道層級,沒有常見的圍牆隔絕。
問:影片對Prince Bay提出什麼疑問?
答:Eric G指出當地缺少可負擔住房,因此提出這種以步行和公共空間為主的街區,是否人人都住得起。

深圳城市設計比較:城中村與Prince Bay

深圳城中村與Prince Bay社區比較|Eric G 走訪深圳城中村與Prince Bay街區,觀察握手樓、步行空間、自行車道、交通接駁和住房價格議題。