Guide et conseils de voyage tirés de cette vidéo
Prendre le train à grande vitesse le plus long du monde est déjà une aventure, mais ajoutez-y un matin chaotique, une dispute de couple au sujet de bouteilles d’eau et un robot en costume de panda qui livre du canard à l’arrivée, et vous obtenez un récit de voyage en Chine plein de surprises. De la gare de Guangzhou South à celle de Pékin-Ouest, les Dridgers montrent que 11 heures de train peuvent être riches en découvertes, en collations et en architecture de gare spectaculaire.
Vidéo de voyage suivante :
En savoir plus sur cette vidéo :()
Train à grande vitesse de Guangzhou à Pékin
Cet épisode suit le couple de voyageurs Rianne et Ben, connu sous le nom des Dridgers, qui entreprend le plus long trajet en train à grande vitesse du monde, de la gare de Guangzhou South à celle de Pékin-Ouest : 2.300 km parcourus en seulement 11 heures. La vidéo commence alors qu’ils se préparent à partir tôt le matin. Rianne n’est visiblement pas du matin, tandis que Ben est plein d’entrain. Une dispute enjouée mais sincère éclate à propos des bagages et des bouteilles d’eau. Le ton est donné : ce carnet de voyage parle autant de leur relation que du trajet en train.
À bord du train chinois
Ils arrivent à Guangzhou South avec 45 minutes d’avance, un miracle pour ce duo habituellement en retard, et s’émerveillent devant la taille et l’efficacité de la gare, qui ressemble à un aéroport. Les contrôles de passeport et de sécurité sont rapides, puis ils montent à bord avec leur petit-déjeuner. Les sièges de deuxième classe sont assez spacieux pour Ben, qui mesure 6 pieds 1 pouce, et n’ont rien à voir avec les sièges exigus d’un avion. Lors de leur trajet filmé le 27 mai 2025, les Dridgers indiquent avoir payé 88 £ chacun. Ce prix leur semblait avantageux par rapport aux tarifs élevés de l’Eurostar ; les tarifs varient selon le trajet, la classe et la date. Vérifiez le prix actuel auprès du transporteur ou de la plateforme de réservation avant d’acheter.
Pendant le voyage, ils découvrent les particularités du train : des toilettes à la turque avec un sol mouillé (l’astuce de Rianne consiste à retrousser son pantalon avant d’entrer), un distributeur d’eau chaude pour les nouilles instantanées et l’atout phare, un code QR sur le siège qui permet de commander des plats livrés par Dicos, la version chinoise de KFC, ou McDonald’s. Le repas arrive à l’arrêt suivant et le personnel l’apporte à leur place. Le poulet est froid, mais riche en saveur de fenouil.
Au fil des heures, le couple parle de son amour pour la Chine : après avoir visité 64 pays, c’est toujours son pays préféré. Le train passe par Changsha et ils remarquent que plus d’un an s’est écoulé depuis leur première arrivée à Pékin, alors qu’ils étaient un couple de voyageurs qui ne savait pas encore très bien s’y prendre. Le retour à Pékin les émeut, même si leur destination finale est un hôtel près de l’aéroport, avant un vol matinal le lendemain.
L’hôtel est lui aussi un moment fort : un établissement quatre étoiles près de l’aéroport, avec navette gratuite, accueil chaleureux et robot habillé en panda qui livre du canard laqué de Pékin dans leur chambre. C’est une fin confortable et étonnamment luxueuse après une longue journée de voyage. La vidéo se termine à l’aéroport, alors que le couple quitte la Chine avec un pincement au cœur pour rejoindre un nouveau pays, tout en promettant de revenir.
Questions fréquentes (selon l'expérience du voyageur)
- Q : Combien coûtait le billet de train à grande vitesse ?
- R : Dans la vidéo de leur trajet du 27 mai 2025, les Dridgers indiquent avoir payé 88 £ par personne pour les 11 heures entre Guangzhou et Pékin. Il s’agit du prix de leur billet à cette date ; vérifiez les tarifs actuels auprès du transporteur ou de la plateforme de réservation.
- Q : Peut-on commander à manger dans le train ?
- R : Dans la vidéo de leur trajet du 27 mai 2025, les Dridgers montrent avoir commandé chez KFC, McDonald’s ou Dicos en scannant le code QR de leur siège, puis reçu leur repas à l’arrêt suivant. Cette expérience ne garantit pas la disponibilité actuelle du service ; vérifiez les options à bord auprès de l’opérateur ferroviaire.
- Q : Dans quel état étaient les toilettes ?
- R : Le sol était mouillé et il n’y avait pas de savon, mais il y avait du papier toilette. Je retrousse mon pantalon avant de m’accroupir pour le garder sec.
- Q : Le siège de deuxième classe était-il confortable ?
- R : Oui, même pour une personne mesurant 6 pieds 1 pouce, il y avait beaucoup de place pour les jambes, bien plus que dans la classe économique d’un avion.
