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Lo stesso cielo, lo stesso sogno.

Treno notturno da Shanghai con cuccette e pasti

L’infrastruttura cinese è incredibile: non potevamo crederci

Destinazione:CinaCittà:Hong KongPopolazione: 7.4 milioni di abitanti
L’infrastruttura cinese è incredibile: non potevamo crederci
Two Drifters45 min

L’infrastruttura cinese è incredibile: non potevamo crederci. Questo è stato girato da Two Drifters. Guarda il viaggio per intero e consulta in questa pagina le informazioni sulle riprese e le destinazioni.

Two Drifters raccontano il loro viaggio notturno in treno da Shanghai e l’esperienza delle cuccette rigide.

--- Two Drifters
9/11/2025, Autunno in Cina

Guida e consigli di viaggio tratti da questo video

Two Drifters partono da Shanghai per un viaggio notturno di 20 ore su un treno con cuccette, diretto a «Guangi» secondo la grafia della fonte. Alla stazione Sanjian affrontano controlli e orientamento, aiutati dal personale e dai passeggeri. Il biglietto è collegato al passaporto. A bordo scelgono una cuccetta rigida in un vagone aperto con sei persone, meno privata ma più economica della cuccetta morbida a quattro posti: il viaggio costa 400 yuan. Provano cibo preparato sul treno, notano differenze tra modelli nuovi e vecchi e arrivano in anticipo a «Guiling», con vista sulle montagne.

Video di viaggio successivo:

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L’infrastruttura cinese è incredibile: non potevamo crederci

Treno notturno da Shanghai con cuccette

Two Drifters partono da Shanghai per un viaggio in cuccetta verso «Guangi», nome riportato così nella fonte. La stazione Sanjian è enorme e trovare l’ingresso giusto e il punto per i biglietti richiede un po’ di orientamento. Il personale e le persone incontrate li aiutano. Per salire, mostrano il passaporto, collegato al biglietto: secondo loro, questo sistema rende l’accesso più semplice rispetto ai biglietti tradizionali. I controlli di sicurezza sono accurati e possono richiedere tempo, soprattutto con molti bagagli.

La cuccetta rigida è in un vagone aperto con sei posti letto; quella morbida ospita quattro persone in uno scompartimento più riservato. La soluzione scelta è meno comoda, ma costa meno e il viaggio di 20 ore costa 400 yuan. Gli spazi sono compatti e durante la notte si sentono i rumori degli altri passeggeri. Prima di salire, i viaggiatori sistemano i bagagli e si tolgono le scarpe per accedere alle cuccette. Notano anche un robot sulla banchina e il personale che controlla spesso il treno.

Pasti, paesaggi e arrivo in anticipo

A bordo trovano un carrello con snack e bevande e visitano la carrozza ristorante. Il cibo viene cucinato sul momento e costa il giusto; assaggiano manzo saltato con peperone verde e riso. Raccontano che il servizio dei pasti può terminare prima del previsto, perciò conviene informarsi sugli orari. Comprano anche cibo da McDonald’s e apprezzano che sia un’opzione comoda durante il tragitto. Il treno resta animato fino a tardi, mentre il paesaggio rurale scorre fuori dal finestrino.

I viaggiatori confrontano i modelli di treno: quello più vecchio è più piccolo ma offre un’esperienza autentica e conveniente sulle lunghe distanze; i treni recenti hanno ambienti differenti. Al mattino vedono montagne e arrivano in anticipo a «Guiling», dopo un viaggio di 20 ore. I viaggiatori apprezzano la puntualità e l’aiuto ricevuto durante il percorso.

I passeggeri e il personale si dimostrano disponibili quando i viaggiatori cercano di capire dove andare. A bordo sono presenti lavabi e un’area fumatori; durante la notte le luci si spengono e la carrozza resta in movimento. Al mattino, dopo aver riflettuto sulla sistemazione, guardano le montagne dal finestrino e raggiungono l’hotel. La loro esperienza mette a confronto la puntualità del servizio con i ritardi a cui sono abituati nel Regno Unito.

Domande frequenti (secondo l’esperienza del viaggiatore)

D: Qual è la differenza tra cuccetta rigida e morbida?
R: La cuccetta rigida ha sei posti in un vagone aperto; quella morbida ne ha quattro in uno scompartimento più riservato. La prima è meno comoda ma costa molto meno ed è comunque accettabile per il viaggio. La configurazione aperta comporta meno privacy, mentre lo scompartimento morbido offre un ambiente più riservato.
D: Com’era il cibo sul treno?
R: Il cibo era sorprendentemente buono e preparato sul treno; hanno mangiato manzo saltato con peperone verde e riso, un piatto gustoso a un prezzo ragionevole. La carne era cotta sul momento e servita con riso durante il tragitto.
D: Quanto sono puntuali i treni cinesi?
R: Secondo i viaggiatori, sono molto puntuali e spesso arrivano in anticipo. Questo treno è arrivato alcuni minuti prima dell’orario previsto, diversamente dai treni britannici spesso in ritardo.
D: Che cosa vi ha sorpreso di più del viaggio?
R: Li hanno colpiti le dimensioni delle stazioni e l’efficienza dell’accesso con il passaporto; hanno notato anche robot che pulivano i pavimenti della stazione. Il passaporto veniva usato al posto del controllo di un biglietto cartaceo.
D: Consigliereste i vecchi treni con cuccette rigide?
R: Per il prezzo e la distanza offrono un buon rapporto qualità-prezzo. Se però ti disturbano il rumore e gli spazi stretti, valuta una cuccetta morbida o un modello più recente. Chi preferisce più spazio e meno rumore può scegliere lo scompartimento morbido o un treno recente.

Video di viaggio precedente:

Treno notturno da Shanghai con cuccette e pasti

Treno notturno da Shanghai: un viaggio di 20 ore con cuccette, controlli in stazione, pasti preparati a bordo e paesaggi montani.

Attrazioni che si vedono in questo video: limestone cliffs