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Un même ciel, un même rêve.

Voyage en train couchettes en Chine : Shanghai à Guilin

Les infrastructures chinoises sont incroyables : ils n’en reviennent pas

Destination :ChineVille :Hong KongPopulation : 7.4 millions d'habitants
Les infrastructures chinoises sont incroyables : ils n’en reviennent pas
Two Drifters45 min

Les infrastructures chinoises sont incroyables : ils n’en. Cette a été tournée par Two Drifters. Regardez le voyage en entier et consultez sur cette page les informations de tournage et les destinations.

Two Drifters traversent la Chine à bord d’un train de nuit, entre gares immenses, repas à bord et paysages montagneux.

--- Two Drifters
9/11/2025, Automne en Chine

Guide et conseils de voyage tirés de cette vidéo

Two Drifters découvrent les infrastructures ferroviaires chinoises lors d’un trajet de 20 heures en train-couchettes entre Shanghai et Guilin. Ils ont du mal à s’orienter dans la vaste gare de départ, mais des employés et des habitants les aident. À bord, ils voyagent dans une voiture ouverte avec des couchettes dures, goûtent des plats préparés dans la voiture-restaurant et observent les différences entre modèles anciens et récents. Ils apprécient la facilité d’embarquer avec leur passeport et la présence de chariots proposant boissons et collations. Le trajet traverse des paysages montagneux et le train arrive en avance à Guilin, où les voyageurs comparent le réseau chinois à celui du Royaume-Uni.

Vidéo de voyage suivante :

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Les infrastructures chinoises sont incroyables : ils n’en reviennent pas

Two Drifters entreprennent un long trajet à travers la Chine : ils quittent Shanghai pour Guilin à bord d’un train de nuit. La vidéo montre l’ampleur et l’efficacité du réseau ferroviaire chinois, à commencer par l’immense gare de Sanjian, située dans un endroit qui leur paraît étrange. Ils ont du mal à s’orienter dans la gare et à trouver les entrées et le guichet des billets, mais des habitants et des employés serviables les aident à avancer. Ils soulignent la facilité d’utiliser son passeport pour monter dans le train, une pratique qu’ils aimeraient voir au Royaume-Uni.

Voyage en train couchettes Chine : de Shanghai à Guilin

À bord, ils découvrent un aménagement différent des compartiments modernes de leurs trajets précédents : une voiture ouverte avec des couchettes dures, plus traditionnelle. Malgré son âge, le train leur paraît assez confortable pour 20 heures de voyage, surtout au prix raisonnable de 400 yuans. Ils décrivent les espaces de couchage étroits, la qualité étonnamment bonne du McDonald’s acheté avant le départ et l’atmosphère particulière du train, qui reste animée jusque tard dans la nuit.

Ils découvrent également la voiture-restaurant et apprécient des plats cuisinés à bord, frais et abordables. Le trajet donne lieu à des observations sur les différences entre trains anciens et récents, la présence de robots pour le nettoyage et la sécurité, ainsi que la longueur considérable du train. Malgré quelques désagréments, comme le bruit des autres passagers et les couchettes compactes, les voyageurs apprécient cette expérience authentique.

Repas, paysages et arrivée à Guilin

Le personnel vérifie régulièrement les voitures, et les voyageurs remarquent que les trains chinois mettent l’accent sur la santé et la sécurité, même sur les modèles anciens. Des chariots mobiles proposent aussi des collations et des boissons. Les gares sont de grands complexes avec de nombreux restaurants et magasins où acheter de quoi manger avant le départ. Il faut retirer ses chaussures avant de s’installer sur les couchettes et ranger ses bagages dans les espaces prévus, même si cela demande un effort. Les horaires du service de restauration sont à vérifier à l’avance : la voiture-restaurant peut fermer plus tôt que prévu.

À Guilin, ils admirent le paysage montagneux, comparent l’efficacité des trains chinois à celle des trains britanniques et remarquent que leur train est arrivé en avance.

Questions fréquentes (selon l'expérience du voyageur)

Q : Quelle différence y a-t-il entre les couchettes dures et souples ?
R : La voiture à couchettes dures accueillait six personnes dans un espace ouvert, tandis que la couchette souple en comptait quatre dans un compartiment plus privé. La première était moins confortable, mais nettement moins chère et convenable pour le trajet.
Q : La nourriture à bord était-elle bonne ?
R : Oui, la nourriture était étonnamment bonne et préparée fraîchement dans le train. Ils ont mangé du bœuf sauté au poivron vert avec du riz, un plat délicieux à un prix raisonnable.
Q : Les trains chinois sont-ils ponctuels ?
R : Les trains chinois sont très ponctuels et arrivent souvent en avance. Celui-ci est arrivé quelques minutes avant l’horaire prévu, bien mieux que les trains britanniques souvent en retard.
Q : Qu’est-ce qui vous a le plus surpris pendant le voyage en train ?
R : L’ampleur des gares et l’efficacité de l’embarquement avec un passeport les ont impressionnés. La présence de robots qui nettoyaient le sol de la gare les a aussi intrigués.
Q : Recommanderiez-vous les anciens trains à couchettes dures ?
R : Compte tenu du prix et de la distance, ils offrent un bon rapport qualité-prix. Toutefois, si vous êtes sensible au bruit ou préférez davantage de confort, choisissez une couchette souple dans un train ancien ou un modèle plus récent.

Vidéo de voyage précédente :

Voyage en train couchettes en Chine : Shanghai à Guilin

Un trajet de 20 heures entre Shanghai et Guangi en train-couchettes : gares, couchettes, repas à bord et arrivée dans les montagnes de Guilin.

Sites visibles dans cette vidéo : limestone cliffs