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同じ空、同じ夢。

重慶の李子壩駅で建物を通る列車に乗る

中国で最も奇抜なモノレールに乗る:建物の中を通る列車

行き先:中国都市:重慶人口:約32百万

中国の旅行動画

中国で最も奇抜なモノレールに乗る:建物の中を通る列車。この中国の旅行動画はCN Walkingが撮影した旅の記録です。このページで全編を視聴し、撮影情報や旅先の情報を確認できます。

重慶の軌道交通2号線に乗り、山や川に沿って進む路線や、住宅建物を通る李子壩駅を見て回ります。

--- CN Walking
2025年7月21日、中国の夏

この動画の旅のヒント

CN Walkingは重慶の立体的な交通網を体験するため、軌道交通2号線に乗ります。路線は山、川、橋に沿って進み、急な崖を上るように見える区間やトンネルを抜ける場所があります。列車が住宅建物の中を通る李子壩駅は、重慶を象徴する景色の一つです。高架で車体をまたぐ方式を採用し、ゴムタイヤと空気ばねを使った車両は静かに走ります。日本の大阪モノレールに由来する車両の特徴にも触れます。列車が建物へ入る際は、駅と住宅棟が構造上分かれており、間には約20センチの隙間があります。住民への騒音を抑える設計です。嘉陵江に沿って走り、橋を渡り、山腹に整備された公園を通ります。高低差に沿う線路や都市景観を車窓から眺める乗車は、ジェットコースターのような感覚です。伏虎関駅に戻ると夕景を見られ、曇りの日は光が柔らかく反射を抑えられます。線路沿いの伏虎関公園では山の景色を楽しみ、人の少ない場所で撮影できます。大坪駅から軌道交通2号線を利用してアクセスできます。

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この動画について:(公開日:2025-07-21)

中国で最も奇抜なモノレールに乗る:建物の中を通る列車

重慶の李子壩駅を通るモノレール

重慶の軌道交通2号線は、山や川、高架橋に沿って進む立体的な路線です。CN Walkingはまず丘や川を縫う橋を歩いて眺め、その後列車に乗って、高低差が街の形をどうつくるかを体験します。嘉陵江沿いを走り、山の斜面に設けられた公園を通る区間もあります。

李子壩駅では列車が住宅建物を通り抜けます。駅と建物は構造上別々で、間には約20センチの隙間が設けられています。ゴムタイヤと空気ばねを備えた車両は、騒音や振動を抑えます。車両には日本の大阪モノレールに由来する設計が見られます。列車が近づく音は小さく、住民への影響を抑える工夫がされています。

伏虎関公園と高架からの景色

列車は急な山林のそばを進み、橋の上を渡ります。高い場所から見える重慶の街並みは、山と建物、橋が連なる独特の景観です。乗車中の感覚をジェットコースターにたとえる場面もあります。

夕景を眺めるには伏虎関駅へ戻ります。雲の多い日は光が柔らかく、反射やまぶしさを避けやすくなります。線路沿いの伏虎関公園では山の景色を見ながら歩けます。人が少ない撮影場所を探す場合にも向いています。公園へは軌道交通2号線の大坪駅からアクセスできます。

旅行者の視点でまとめたよくある質問

Q:列車は本当に住宅建物の中を通るのですか?
A:はい。李子壩駅では列車が住宅建物を通り抜けます。駅と建物は構造上分かれており、その間には約20センチの隙間があります。
Q:列車が通過すると住民に騒音が響きますか?
A:車両はゴムタイヤと空気ばねを使い、騒音や振動を抑えています。列車が近づく音も小さくなるよう設計されています。
Q:伏虎関公園へはどう行けますか?
A:軌道交通2号線の大坪駅からアクセスできます。山の景色を眺めながら線路沿いの公園を歩けます。

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重慶の李子壩駅で建物を通る列車に乗る

重慶の李子壩駅を通るモノレール。軌道交通2号線に乗り、山や橋に沿う路線と住宅建物を通る駅を訪ねます。