当前位置：中国 → 西藏旅游新闻 → 入藏旅游鼓点渐急
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2006年6月14日 09:37 本期关注 本报讯(记者/景小华通讯员/肖毅灵潘婷婷许洁煌)随着7月初青藏铁路的开通，一切入藏游的利好消息接踵而来:林芝机场即将通航，并与原有的青藏、川藏、新藏、滇藏四大进藏公路网结合，今年夏天，广大游客可以选择海陆空等多种组合方式入藏旅游，以“穿越世界屋脊”为主题的入藏游有望成为旅游市场的新焦点。 林芝将成为入藏游首站 据西藏自治区旅游局副局长李洋透露，林芝机场将于今年6月底开通。有“塞上江南”之称的林芝地区平均海拔3000米左右，区府八一镇海拔2400米。随着林芝机场的试飞，低海拔且旅游资源丰富的林芝有望成为内地游客进藏的首站。 广东国旅假期门市管理中心副总经理劳毅波认为，对广东人而言，林芝的气候和海拔比拉萨更容易适应，因此有望成为广东游客在西藏休养生息，调整状态的落脚点，估计林芝将会吸引更多的广东游客，尤其是过夜的游客。而一直作为进藏公路枢纽的青海格尔木，则有可能随着交通网络的完善，逐渐失去其枢纽作用。 业内人士分析，林芝机场的开通将彻底改变西藏的旅游组织形式，使入藏线路由过去以拉萨为中心，改为拉萨、林芝双中心以及青藏铁路沿线的立体结构，赴藏旅游可以不用走“回头路”，减少游客的旅游时间和身体疲劳，并节省开支。 单飞线路有望热卖 由于入藏方式选择更多，预计飞机与火车两种交通工具将展开抢客竞赛。 “青藏铁路游”即将开通，入藏航班的零折扣近日出现松动。据悉，国航最近降低了飞拉萨的机票折扣，使得旅行社的广州经转重庆飞拉萨的线路林芝、日喀则、拉萨4飞6天豪华团首次跌破4000元，创下了该线路在广州旅游市场上的最低价。川航给旅行社飞拉萨的机票折扣也开始降低。航空公司不仅在价格上让利应对火车赴藏游，而且纷纷增加飞拉萨的航班:5月16日，海航开通了经停西安飞拉萨的航班；6月国航开通了每天飞拉萨的航班；南航从7月份开始也将有每天飞拉萨的航班。 旅游业界预计，届时乘火车进藏飞机返粤和从林芝或拉萨乘机入藏火车出藏的单飞线路将最受欢迎，这种走法既满足了游客对青藏铁路的渴望，又能减轻其体能和思想上的疲劳。 据悉，目前广东旅游市场上西藏线路通常由广州或深圳飞成都或香格里拉再转飞拉萨，全程约为6个小时。而青藏铁路的客运列车开通后，参团的部分广东游客将先从广州飞西宁，再由西宁坐观光列车游拉萨，时间约为20余小时左右。由广州出发，全程坐火车路途上就需要近5天，所以广东旅行社普遍不采用。 短期难见“井喷”现象 广东铁青有关负责人预计，随着交通的发达，游客出游的价格将逐渐降低，旅游的安全更有保证，旅游方式选择也会增多，因此将会带来入藏旅游人数的骤增。 不过，广东国旅假期总经理李载荣却有不同看法。他预计入藏游不会骤然“井喷”。他认为青藏铁路的开通与林芝机场的试飞，将为西藏旅游带来新局面，但是由于西藏游价格不会出现大幅度跳水，即便青藏铁路运营后，6天至8天的西藏游价格仍将保持在5000元上下。而且西藏游有固定的市场，以大学生、白领等高学历人群为主，因此，短期内不会出现入藏游“井喷”现象。 酒店供应或会趋紧 随着未来入藏游客的增加，西藏的酒店、用车等接待能力将接受挑战。旅游业界人士预计，由于西藏旅游配套设施不足，届时，接待能力将捉襟见肘。 广东中旅副总经理黄文青表示，广东旅行社会考虑增强西藏地接社的接待能力，如采取买断酒店客房等措施。目前，该社与有关单位正在筹备建一间四星级以上的酒店，作为广东省的援藏项目，协助缓解西藏的旅游接待压力。 相关线路 A:常规线路:西藏红河谷日喀则、神圣珠穆朗玛峰、天湖纳木措8天双飞游； B:常规线路:西藏拉萨、江南林芝、措果村、巴松措四飞或双飞5天游； C:藏东风情:拉萨、林芝、笔阳神山、纳木措空调双卧10天游； D:青藏猎奇:西宁、青海湖、拉萨、林芝、纳木措空调单卧双飞8天游； E:深度之旅:拉萨、日喀则、羊卓雍湖、林芝、巴松措空调双卧12天。 图: 田园风光。胡祖义摄
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