当前位置：中国 → 江苏旅游 → 交通
| 当前位置：中国 → 江苏旅游 → 交通
|
|
航空 全省有南京、常州、无锡、苏州、南通、盐城、连云港、徐州8个机场，其中南京禄口机场为国际机场。 铁路 境内铁路干线有京沪铁路、陇海铁路、宁铜铁路。南京、徐州为苏南、苏北的铁路枢纽。 京沪、宁铜铁路在南京交汇，有南京、南京西、南京南3个客运站，所有经过南京的列车均停靠南京站。京沪铁路沪宁段已实现公交化，从南京到上海仅需3小时，随到随走。 京沪、陇海铁路在徐州交汇，徐州属济南铁路局管辖，有始发北京、哈尔滨、连云港、枣庄、济南、青岛、烟台的列车。连云港为陇海铁路的终点，有始发北京南、上海、广州、汉口、宝鸡、徐州的列车。 公路 全省以南京为中心，沪宁（上海－南京）、宁通（南京－南通）、宁连（南京－连云港）、宁合（南京－合肥）、宁马（南京－马鞍山）、宁淳（南京－高淳）等6条高速公路呈放射状分布，京沪高速公路江苏段（无锡－江阴长江大桥－靖江－江都－淮阴－新沂）和盐靖高速公路（盐城－靖江）也已全线建成通车。此外，在建的还有宁杭、沿海、沿江、徐连等高速公路。 水运 客运航线以长江航运和大运河航运为主。长江航线上，南京、镇江、泰州、江阴、南通为主要客运港口。其中，南京有始发汉口、重庆的客轮，南通有始发上海的高速客轮。 大运河航线上，苏州和无锡有发往杭州的夕发朝至游轮。 过江交通 江苏省已建成的长江大桥有3座：南京长江大桥（公、铁两用）、南京长江公路二桥、江阴长江公路大桥。在建的有润扬大桥（镇江－扬州），待建的有苏通大桥（常熟－南通）、崇海大桥（上海崇明岛－海门）和南京长江三桥。目前，长江上的“镇江－扬州”、“南通－张家港”、“通州－常熟”等车客渡航线仍非常繁重地承担着南来北往的运输任务。
江苏是我国交通运输便利的省区之一。 铁路：境内主要干线有京沪铁路、陇海铁路、宁芜铁路等，南京、徐州为铁路枢纽，联系南北各地。铁路营业里程为757公里，正线延长里程为1440公里。京沪铁路已提速，现列车运行最大时速达140公里，平均时速100公里以上。 公路：全省拥有公路29331公里，其中高速公路2400公里，高速公路密度居全国首位。等级公路25610公里，一级公路1942公里，全省99%的乡镇和90%的村通了公路。 水运：江苏是全国著名的舟楫之乡，在古代水运交通就比较发达，现拥有内河航道23908公里，其中等级航道6329公里，均位居全国第一。拥有众多内河港口码头泊位、客运站点。沿海和沿江设有南京、镇江、张家港、南通、连云港、扬州、高港、江阴、常熟、太仓等一类开放港口。港口年吞吐量超过3亿吨。 航空：全省通航机场有南京大校场、无锡硕放、常州奔牛、苏州光福、连云港白塔阜等9个机场，以及新建的南京禄口国际机场。通航航线62条，每周出港航班316个，连接着全国36个城市和沿海开放地区；开辟了南京至香港航线。 现在江苏省以公路、铁路为主骨架，以长江、大运河、沿海为主通道，以中心港为枢纽，各种运输方式互相衔接，功能较完备的综合运输体系已初步形成。 →回复 |
|